一種電梯安裝用緩沖樁制造技術(shù)

本技術(shù)涉及電梯緩沖樁技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種電梯安裝用緩沖樁，包括裝置本體，所述裝置本體包括底座、油壓緩沖器和彈簧座，所述底座的頂端通過連接組件和油壓緩沖器相連接，所述連接組件包括連接座，所述連接座固定安裝于油壓緩沖器的底端，所述油壓緩沖器的外側(cè)設(shè)有保護(hù)組件，所述保護(hù)組件包括連接環(huán)，所述連接環(huán)固定安裝于彈簧座的底端和連接座的頂端，所述連接環(huán)位于油壓緩沖器的外部。本技術(shù)通過設(shè)有保護(hù)組件，采用這種設(shè)計(jì)帶來了通過設(shè)置于油壓緩沖器和彈簧座上的保護(hù)組件，可對(duì)油壓緩沖器進(jìn)行包裹防護(hù)，避免油壓緩沖器長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕狀態(tài)受到侵蝕，波紋管和連接環(huán)之間通過法蘭連接，便于拆卸以后，對(duì)油壓緩沖器等元件進(jìn)行檢修。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及電梯緩沖樁，更具體地涉及一種電梯安裝用緩沖樁。

技術(shù)介紹

1、緩沖樁是在電梯安裝中用于起到緩沖作用的樁結(jié)構(gòu)，緩沖樁即電梯緩沖器是一種安全裝置，在電梯的轎廂或?qū)χ赜捎谀撤N異常原因而超越最下層、并下降到井道底坑部時(shí)，電梯緩沖器能夠減少?zèng)_擊，使電梯的轎廂或?qū)χ匕踩赝Ｖ梗F(xiàn)在的緩沖裝表面的彈簧等彈力元件是裸露在電梯井道內(nèi)的，元件長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕狀態(tài)，仍容易受到腐蝕，導(dǎo)致元件的使用壽命縮短等情況，因此亟需設(shè)計(jì)一種電梯安裝用緩沖樁。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本技術(shù)提供了一種電梯安裝用緩沖樁，以解決上述
技術(shù)介紹
中存在的問題。

2、本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種電梯安裝用緩沖樁，包括裝置本體，所述裝置本體包括底座、油壓緩沖器和彈簧座，所述底座的頂端通過連接組件和油壓緩沖器相連接，所述連接組件包括連接座，所述連接座固定安裝于油壓緩沖器的底端，所述油壓緩沖器的外側(cè)設(shè)有保護(hù)組件，所述保護(hù)組件包括連接環(huán)，所述連接環(huán)固定安裝于彈簧座的底端和連接座的頂端，所述連接環(huán)位于油壓緩沖器的外部，所述連接環(huán)相互靠近的一端皆通過法蘭連接有波紋管，通過設(shè)置于油壓緩沖器和彈簧座上的保護(hù)組件，可對(duì)油壓緩沖器進(jìn)行包裹防護(hù)，避免油壓緩沖器長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕狀態(tài)受到侵蝕，波紋管和連接環(huán)之間通過法蘭連接，便于拆卸以后，對(duì)油壓緩沖器等元件進(jìn)行檢修。

3、進(jìn)一步的，所述連接環(huán)和波紋管的連接處設(shè)有密封膠圈，保證了保護(hù)組件內(nèi)部的氣密性，避免濕氣通過連接環(huán)和波紋管的連接處進(jìn)入波紋管內(nèi)部的情況。</p>

4、進(jìn)一步的，所述底座的頂端固定安裝有安裝座，所述安裝座的一側(cè)活動(dòng)插接有插桿，所述插桿的外側(cè)固定安裝有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧遠(yuǎn)離插桿的端部和連接座的外側(cè)相連接，所述連接座的外側(cè)開設(shè)有與插桿適配的插槽，底座和連接座之間通過插接的方式連接，向外拉動(dòng)插桿,使得插桿不再和插槽插接以后，即可將連接座和油壓緩沖器等元件進(jìn)行快速拆除，便于更換。

5、進(jìn)一步的，所述安裝座的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述安裝座安裝于底座的頂端兩側(cè)，保證了連接的穩(wěn)定性。

6、進(jìn)一步的，所述底座的頂端固定安裝有定位塊，所述連接座的底端開設(shè)有與定位塊適配的定位槽，通過將連接座底端的定位槽對(duì)準(zhǔn)定位塊插接，提供導(dǎo)向和預(yù)固定。

7、進(jìn)一步的，所述插桿遠(yuǎn)離連接座的端部固定安裝有拉環(huán)。

8、本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

9、1.本技術(shù)通過設(shè)有保護(hù)組件，采用這種設(shè)計(jì)帶來了通過設(shè)置于油壓緩沖器和彈簧座上的保護(hù)組件，可對(duì)油壓緩沖器進(jìn)行包裹防護(hù)，避免油壓緩沖器長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕狀態(tài)受到侵蝕，波紋管和連接環(huán)之間通過法蘭連接，便于拆卸以后，對(duì)油壓緩沖器等元件進(jìn)行檢修。

10、2.本技術(shù)通過設(shè)有連接組件，采用這種設(shè)計(jì)帶來了通過握住插桿端部拉動(dòng)，使得插桿做遠(yuǎn)離連接座的運(yùn)動(dòng)，直至插桿不再和插槽插接，此時(shí)底座不再和連接座連接限位，可將連接座和油壓緩沖器等元件從底座上拆除，并進(jìn)行快速更換。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種電梯安裝用緩沖樁，包括裝置本體(100)，所述裝置本體(100)包括底座(110)、油壓緩沖器(111)和彈簧座(112)，其特征在于：所述底座(110)的頂端通過連接組件(300)和油壓緩沖器(111)相連接，所述連接組件(300)包括連接座(313)，所述連接座(313)固定安裝于油壓緩沖器(111)的底端，所述油壓緩沖器(111)的外側(cè)設(shè)有保護(hù)組件(200)，所述保護(hù)組件(200)包括連接環(huán)(210)，所述連接環(huán)(210)固定安裝于彈簧座(112)的底端和連接座(313)的頂端，所述連接環(huán)(210)位于油壓緩沖器(111)的外部，所述連接環(huán)(210)相互靠近的一端皆通過法蘭連接有波紋管(211)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯安裝用緩沖樁，其特征在于：所述連接環(huán)(210)和波紋管(211)的連接處設(shè)有密封膠圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯安裝用緩沖樁，其特征在于：所述底座(110)的頂端固定安裝有安裝座(310)，所述安裝座(310)的一側(cè)活動(dòng)插接有插桿(311)，所述插桿(311)的外側(cè)固定安裝有拉伸彈簧(312)，所述拉伸彈簧(312)遠(yuǎn)離插桿(311)的端部和連接座(313)的外側(cè)相連接，所述連接座(313)的外側(cè)開設(shè)有與插桿(311)適配的插槽(314)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯安裝用緩沖樁，其特征在于：所述安裝座(310)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述安裝座(310)安裝于底座(110)的頂端兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯安裝用緩沖樁，其特征在于：所述底座(110)的頂端固定安裝有定位塊(315)，所述連接座(313)的底端開設(shè)有與定位塊(315)適配的定位槽(316)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯安裝用緩沖樁，其特征在于：所述插桿(311)遠(yuǎn)離連接座(313)的端部固定安裝有拉環(huán)。

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【技術(shù)特征摘要】

1.一種電梯安裝用緩沖樁，包括裝置本體(100)，所述裝置本體(100)包括底座(110)、油壓緩沖器(111)和彈簧座(112)，其特征在于：所述底座(110)的頂端通過連接組件(300)和油壓緩沖器(111)相連接，所述連接組件(300)包括連接座(313)，所述連接座(313)固定安裝于油壓緩沖器(111)的底端，所述油壓緩沖器(111)的外側(cè)設(shè)有保護(hù)組件(200)，所述保護(hù)組件(200)包括連接環(huán)(210)，所述連接環(huán)(210)固定安裝于彈簧座(112)的底端和連接座(313)的頂端，所述連接環(huán)(210)位于油壓緩沖器(111)的外部，所述連接環(huán)(210)相互靠近的一端皆通過法蘭連接有波紋管(211)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯安裝用緩沖樁，其特征在于：所述連接環(huán)(210)和波紋管(211)的連接處設(shè)有密封膠圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯安裝用緩沖樁，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽賁鼎工程科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：