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    一種改進型通訊指揮車制造技術

    技術編號:43615956 閱讀:8 留言:0更新日期:2024-12-11 14:58
    本技術涉及通訊指揮車技術領域,且公開了一種改進型通訊指揮車;包括改進型通訊指揮車本體,還包括:設置于改進型通訊指揮車本體端部的連接殼,所述連接殼的端部設置有限位板,所述限位板的端部設置有固定殼;設置于固定殼頂部的連接盤,所述連接盤的端部設置有雷達接收器;設置于連接殼一側的升降組件,所述固定殼內腔的底部固定連接有第一電機,所述第一電機的輸出端固定連接有第一齒輪盤,所述第一齒輪盤的后側嚙合連接有第二齒輪盤,所述第二齒輪盤的內腔固定連接有傳動桿。解決了現有的通訊車在一些偏僻且路邊建筑物較高的地方,容易導致雷達接收信號不穩定,影響指揮人員通信、監測和指揮任務。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及通訊指揮車,具體為一種改進型通訊指揮車。


    技術介紹

    1、改進型通訊指揮車是對傳統通訊指揮車進行技術和功能上的升級改進而設計的特種車輛,通訊指揮車,又稱指揮通信車或指揮車,是一種為移動指揮和通信而設計的特種車輛。它通常用于應急救援、災害應對、軍事作戰和大型活動等場合。

    2、在目前,通訊指揮車中用于接收的信號的雷達,一般都為固定的,因此當通訊車在一些偏僻且路邊建筑物較高的地方,容易導致雷達接收信號不穩定,影響指揮人員通信、監測和指揮任務。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種改進型通訊指揮車,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種改進型通訊指揮車,包括改進型通訊指揮車本體,還包括:設置于改進型通訊指揮車本體端部的連接殼,所述連接殼的端部設置有限位板,所述限位板的端部設置有固定殼;設置于固定殼頂部的連接盤,所述連接盤的端部設置有雷達接收器;設置于連接殼一側的升降組件。

    3、優選的,所述固定殼內腔的底部固定連接有第一電機,所述第一電機的輸出端固定連接有第一齒輪盤,所述第一齒輪盤的后側嚙合連接有第二齒輪盤,所述第二齒輪盤的內腔固定連接有傳動桿,所述傳動桿的頂部貫穿至固定殼的外側并與連接盤固定連接。

    4、優選的,所述連接殼的前側和后側均固定連接有加固板,所述加固板的底部通過螺栓件與改進型通訊指揮車本體固定連接。

    5、優選的,所述升降組件包括伺服電機,所述伺服電機的輸出端固定連接有雙向螺紋桿,所述雙向螺紋桿表面的兩側均套設有螺紋套,所述螺紋套的前側和后側均固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部通過轉軸活動連接有推板,所述推板遠離支撐板的一側通過轉軸與限位板固定連接。

    6、優選的,所述支撐板遠離螺紋套的一側固定連接有滑套,所述滑套的內腔設置有滑桿,所述滑桿的兩側均與連接殼的內壁固定連接。

    7、優選的,所述連接殼頂部的前側和后側均開設有配合推板使用的開口,所述雙向螺紋桿的表面套設有軸承座,所述軸承座的底部與連接殼的內壁固定連接。

    8、優選的,所述伺服電機的左側固定連接有加強板,所述加強板的左側與連接殼固定連接。

    9、與現有技術相比,本技術的有益效果如下:

    10、本技術通過驅動伺服電機使雙向螺紋桿發生轉動,在雙向螺紋桿轉動時使螺紋套帶動支撐板移動,在支撐板移動時帶動滑套在滑桿表面輔助移動,從而通過支撐板帶動推板將限位板頂起,從而提高雷達接收器接受范圍,提高信號接收穩定性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種改進型通訊指揮車,包括改進型通訊指揮車本體(1),其特征在于,還包括:

    2.根據權利要求1所述的一種改進型通訊指揮車,其特征在于:所述固定殼(4)內腔的底部固定連接有第一電機(8),所述第一電機(8)的輸出端固定連接有第一齒輪盤(9),所述第一齒輪盤(9)的后側嚙合連接有第二齒輪盤(10),所述第二齒輪盤(10)的內腔固定連接有傳動桿(11),所述傳動桿(11)的頂部貫穿至固定殼(4)的外側并與連接盤(5)固定連接。

    3.根據權利要求1所述的一種改進型通訊指揮車,其特征在于:所述連接殼(2)的前側和后側均固定連接有加固板(12),所述加固板(12)的底部通過螺栓件與改進型通訊指揮車本體(1)固定連接。

    4.根據權利要求1所述的一種改進型通訊指揮車,其特征在于:所述升降組件(7)包括伺服電機(701),所述伺服電機(701)的輸出端固定連接有雙向螺紋桿(702),所述雙向螺紋桿(702)表面的兩側均套設有螺紋套(703),所述螺紋套(703)的前側和后側均固定連接有支撐板(704),所述支撐板(704)的頂部通過轉軸活動連接有推板(705),所述推板(705)遠離支撐板(704)的一側通過轉軸與限位板(3)固定連接。

    5.根據權利要求4所述的一種改進型通訊指揮車,其特征在于:所述支撐板(704)遠離螺紋套(703)的一側固定連接有滑套(706),所述滑套(706)的內腔設置有滑桿(707),所述滑桿(707)的兩側均與連接殼(2)的內壁固定連接。

    6.根據權利要求4所述的一種改進型通訊指揮車,其特征在于:所述連接殼(2)頂部的前側和后側均開設有配合推板(705)使用的開口,所述雙向螺紋桿(702)的表面套設有軸承座(708),所述軸承座(708)的底部與連接殼(2)的內壁固定連接。

    7.根據權利要求4所述的一種改進型通訊指揮車,其特征在于:所述伺服電機(701)的左側固定連接有加強板(709),所述加強板(709)的左側與連接殼(2)固定連接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種改進型通訊指揮車,包括改進型通訊指揮車本體(1),其特征在于,還包括:

    2.根據權利要求1所述的一種改進型通訊指揮車,其特征在于:所述固定殼(4)內腔的底部固定連接有第一電機(8),所述第一電機(8)的輸出端固定連接有第一齒輪盤(9),所述第一齒輪盤(9)的后側嚙合連接有第二齒輪盤(10),所述第二齒輪盤(10)的內腔固定連接有傳動桿(11),所述傳動桿(11)的頂部貫穿至固定殼(4)的外側并與連接盤(5)固定連接。

    3.根據權利要求1所述的一種改進型通訊指揮車,其特征在于:所述連接殼(2)的前側和后側均固定連接有加固板(12),所述加固板(12)的底部通過螺栓件與改進型通訊指揮車本體(1)固定連接。

    4.根據權利要求1所述的一種改進型通訊指揮車,其特征在于:所述升降組件(7)包括伺服電機(701),所述伺服電機(701)的輸出端固定連接有雙向螺紋桿(702),所述雙向螺紋桿(702)表面的兩側均套設有螺紋套(703),...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳新昆,
    申請(專利權)人:復星北鈴北京醫療科技有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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