【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及摩托車消音器，具體為一種摩托車用余熱回收消聲器。
技術介紹
1、摩托車消音器是摩托車上的一個重要零部件，它能夠有效降低摩托車發動機產生的噪音，在過去的幾十年里,摩托車的使用量不斷增加,但同時也引發了噪音污染的問題,摩托車排氣噪音對駕駛者和周圍環境都產生了不利影響。
2、消音器在使用過程中，廢氣也會通過其排出，這一部分廢氣不但含有毒有害元素，同時有著很高的溫度，摩托車消音器內部溫度超過一定限度，可能導致消音器內部和外部的材料發生變形，進而影響其消聲效果和整體結構穩定性，且內部的材料出現變形后，會導致整體的消音效果受到影響，且外部的涂層也容易才高溫影響下脫落，縮短消音器的使用壽命，為此我們提出一種摩托車用余熱回收消聲器用于解決上述問題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種摩托車用余熱回收消聲器，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種摩托車用余熱回收消聲器，包括卡接管，設置于卡接管一端的傳輸管，設置于傳輸管外側的分隔管，所述卡接管呈弧形，所述傳輸管安裝于卡接管一端，所述傳輸管與卡接管連接的一端呈錐形，所述傳輸管呈錐形的一端安裝有多個連接端塊，所述連接端塊表面上開設有螺紋孔，所述傳輸管呈錐形的一端開設有多個限位槽，所述連接端塊與限位槽呈交錯設置，且限位槽內部卡設有吸熱機構；
3、所述傳輸管內部設有消音機構，所述消音機構卡設于卡接管與傳輸管連接的一端，所述傳輸管底部卡設有阻擋機構，在
4、優選的，所述分隔管設置于傳輸管外側，所述分隔管上插設有多個限位螺栓，且限位螺栓卡設在連接端塊頂部的螺紋孔內部，所述分隔管內徑與傳輸管外徑相等，所述分隔管表面上開設有多個弧形槽，且弧形槽內部安裝有多個隔音板，所述分隔管內壁上安裝有多個緩沖壓片，所述緩沖壓片呈“j”狀且抵在吸熱機構外側，用于輔助限位，借助隔音板能夠進一步保證隔音效果，避免噪音過大出現擾民的情況。
5、優選的，所述吸熱機構包括儲水板和活塞腔，所述儲水板卡設于限位槽內部，所述儲水板后端開設有定位槽，且定位槽位置與緩沖壓片對應，所述活塞腔安裝于儲水板底部，所述活塞腔與儲水板貫通，所述儲水板外壁上安裝有多個導熱片，所述導熱片抵在卡接管表面上，所述導熱片之間設有散熱片，所述散熱片固定連接在卡接管外壁上，所述散熱片與儲水板呈交錯設置，導熱片和散熱片均用于降低卡接管內部的穩定，避免廢氣排量大導致內部溫度超過一定限度。
6、優選的，所述活塞腔內部活動卡設有活塞板，所述活塞腔底部活動插設有傳動插板，所述傳動插板頂部安裝在活塞板底部，所述活塞腔底部安裝有吸附板，所述吸附板用于吸附尾氣中的灰塵碎屑，所述傳動插板上安裝有多個活動軸，所述活動軸抵在吸附板表面上，所述活動軸具有彈性，所述活動軸兩端卡接有限位桿，所述限位桿呈弧形為金屬材質，限位桿能夠用于輔助配重，增強活動軸的擺動效果。
7、優選的，所述消音機構包括限位管，所述限位管一端卡設在卡接管內部，所述限位管頂端安裝有連接環，且連接環內部安裝有輸送管，所述輸送管表面呈開設有多個排氣孔，且排氣孔用與分流，降低廢氣活動過程中產生的噪音。
8、優選的，所述限位管表面上開設有圓弧槽，且圓弧槽呈均勻陣列設置在限位管外側，所述限位管內部上安裝有多個消音環，所述消音環呈均勻陣列設置在輸送管外壁上，所述消音環與排氣孔呈交錯設置，所述消音環具有一定弧形，能夠起到導流的作用，能夠將氣流導致至吸附板出，降低廢氣中的顆粒物含量。
9、優選的，所述阻擋機構包括卡接環，所述卡接環卡設在傳輸管內壁底部，所述卡接環內部上安裝有多個金屬連接片，且金屬連接片之間安裝有導流碗，所述導流碗內部安裝有緩沖球，所述緩沖球用于氣流導向，能夠降低廢氣排放過程中的噪音。
10、優選的，所述導流碗內部安裝有多個連接筋板，所述連接筋板呈均勻陣列設置在導流碗內部，所述連接筋板一端安裝有支撐板，所述支撐板截面呈“v”形且均勻陣列設置在緩沖球外側，所述支撐板內部設有卡槽，且卡槽內部設有多個吸附片，所述吸附片內部可卡設網格板，網格板能夠用于吸附廢氣中的顆粒物和污垢，具有減排降低污染的效果。
11、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
12、1、本專利技術通過氣流傳輸至阻擋機構頂上端時，氣流沖擊在緩沖球上，能夠在配合導流碗的作用下，對氣流起到導流的作用，將氣流向四周擴散，能夠起到緩沖的作用，且廢氣在分流過程中，能夠經過吸附片處，在網格板的層層篩分作用下，能夠將廢氣中多余的顆粒碎屑等進行快速吸附，能夠降低摩托車的排放；
13、2、本專利技術通過散熱片和導熱片能夠降低吸傳輸管內部的溫度，且儲水板內部升溫，能夠在蒸汽壓的作用下推動活塞腔內部的活塞塊活動，能夠使底部的傳動插板活動，活動軸能夠對吸附板兩側進行清理，防止大量污垢顆粒物堆積的情況，影響后續的吸附效果；
14、3、本專利技術通過活動軸能夠在兩端金屬材質的限位桿左右下，能夠在活動軸與吸附板表面摩擦過程中增大擺動效果，進一步加強清理效果；
15、4、本專利技術通過氣流傳輸過程中，能夠順著輸送管傳輸，能夠在排氣孔的作下將廢氣進行分流，能夠減少其流動傳輸過程中產生的噪音，且排出的廢氣能夠順著消音環的作用倒流至四周的吸附板上，能夠將廢氣中多余的顆粒物等進行吸附處理，便于后續進行統一維護，也能夠減少其跟隨氣流對傳輸管內部進行沖擊。
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1.一種摩托車用余熱回收消聲器，包括卡接管（1），設置于卡接管（1）一端的傳輸管（11），設置于傳輸管（11）外側的分隔管（2），其特征在于：所述卡接管（1）呈弧形，所述傳輸管（11）安裝于卡接管（1）一端，所述傳輸管（11）與卡接管（1）連接的一端呈錐形，所述傳輸管（11）呈錐形的一端安裝有多個連接端塊（13），所述連接端塊（13）表面上開設有螺紋孔，所述傳輸管（11）呈錐形的一端開設有多個限位槽，所述連接端塊（13）與限位槽呈交錯設置，且限位槽內部卡設有吸熱機構（3）；
2.根據權利要求1所述的摩托車用余熱回收消聲器，其特征在于：所述分隔管（2）設置于傳輸管（11）外側，所述分隔管（2）上插設有多個限位螺栓，且限位螺栓卡設在連接端塊（13）頂部的螺紋孔內部，所述分隔管（2）內徑與傳輸管（11）外徑相等，所述分隔管（2）表面上開設有多個弧形槽，且弧形槽內部安裝有多個隔音板（22），所述分隔管（2）內壁上安裝有多個緩沖壓片（21），所述緩沖壓片（21）呈“J”狀且抵在吸熱機構（3）外側，用于輔助限位。
3.根據權利要求1所述的摩托車用余熱回收消聲器，其特征
4.根據權利要求3所述的摩托車用余熱回收消聲器，其特征在于：所述活塞腔（32）內部活動卡設有活塞板，所述活塞腔（32）底部活動插設有傳動插板（34），所述傳動插板（34）頂部安裝在活塞板底部，所述活塞腔（32）底部安裝有吸附板（33），所述吸附板（33）用于吸附尾氣中的灰塵碎屑，所述傳動插板（34）上安裝有多個活動軸（35），所述活動軸（35）抵在吸附板（33）表面上，所述活動軸（35）具有彈性，所述活動軸（35）兩端卡接有限位桿（351），所述限位桿（351）呈弧形為金屬材質。
5.根據權利要求1所述的摩托車用余熱回收消聲器，其特征在于：所述消音機構（4）包括限位管（41），所述限位管（41）一端卡設在卡接管（1）內部，所述限位管（41）頂端安裝有連接環，且連接環內部安裝有輸送管（43），所述輸送管（43）表面呈開設有多個排氣孔，且排氣孔用與分流，降低廢氣活動過程中產生的噪音。
6.根據權利要求5所述的摩托車用余熱回收消聲器，其特征在于：所述限位管（41）表面上開設有圓弧槽，且圓弧槽呈均勻陣列設置在限位管（41）外側，所述限位管（41）內部上安裝有多個消音環（42），所述消音環（42）呈均勻陣列設置在輸送管（43）外壁上，所述消音環（42）與排氣孔呈交錯設置，所述消音環（42）具有一定弧形，能夠起到導流的作用。
7.根據權利要求1所述的摩托車用余熱回收消聲器，其特征在于：所述阻擋機構（5）包括卡接環（51），所述卡接環（51）卡設在傳輸管（11）內壁底部，所述卡接環（51）內部上安裝有多個金屬連接片，且金屬連接片之間安裝有導流碗（52），所述導流碗（52）內部安裝有緩沖球（53），所述緩沖球（53）用于氣流導向。
8.根據權利要求7所述的摩托車用余熱回收消聲器，其特征在于：所述導流碗（52）內部安裝有多個連接筋板（54），所述連接筋板（54）呈均勻陣列設置在導流碗（52）內部，所述連接筋板（54）一端安裝有支撐板（55），所述支撐板（55）截面呈“V”形且均勻陣列設置在緩沖球（53）外側，所述支撐板（55）內部設有卡槽，且卡槽內部設有多個吸附片（56），所述吸附片（56）內部可卡設網格板。
...【技術特征摘要】
1.一種摩托車用余熱回收消聲器，包括卡接管（1），設置于卡接管（1）一端的傳輸管（11），設置于傳輸管（11）外側的分隔管（2），其特征在于：所述卡接管（1）呈弧形，所述傳輸管（11）安裝于卡接管（1）一端，所述傳輸管（11）與卡接管（1）連接的一端呈錐形，所述傳輸管（11）呈錐形的一端安裝有多個連接端塊（13），所述連接端塊（13）表面上開設有螺紋孔，所述傳輸管（11）呈錐形的一端開設有多個限位槽，所述連接端塊（13）與限位槽呈交錯設置，且限位槽內部卡設有吸熱機構（3）；
2.根據權利要求1所述的摩托車用余熱回收消聲器，其特征在于：所述分隔管（2）設置于傳輸管（11）外側，所述分隔管（2）上插設有多個限位螺栓，且限位螺栓卡設在連接端塊（13）頂部的螺紋孔內部，所述分隔管（2）內徑與傳輸管（11）外徑相等，所述分隔管（2）表面上開設有多個弧形槽，且弧形槽內部安裝有多個隔音板（22），所述分隔管（2）內壁上安裝有多個緩沖壓片（21），所述緩沖壓片（21）呈“j”狀且抵在吸熱機構（3）外側，用于輔助限位。
3.根據權利要求1所述的摩托車用余熱回收消聲器，其特征在于：所述吸熱機構（3）包括儲水板（31）和活塞腔（32），所述儲水板（31）卡設于限位槽內部，所述儲水板（31）后端開設有定位槽，且定位槽位置與緩沖壓片（21）對應，所述活塞腔（32）安裝于儲水板（31）底部，所述活塞腔（32）與儲水板（31）貫通，所述儲水板（31）外壁上安裝有多個導熱片（36），所述導熱片（36）抵在卡接管（1）表面上，所述導熱片（36）之間設有散熱片（12），所述散熱片（12）固定連接在卡接管（1）外壁上，所述散熱片（12）與儲水板（31）呈交錯設置。
4.根據權利要求3所述的摩托車用余熱回收消聲器，其特征在于：所述活塞腔（32）內部活動卡設有活塞板，所述活塞腔（32）底部活動插設有傳動插板（34），所述傳動插板（34）頂部安裝在活塞板底部，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：諸葛永明，
申請(專利權)人：溫嶺市富祥電子科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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