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    一種晶棒邊皮轉運小車制造技術

    技術編號:43620214 閱讀:13 留言:0更新日期:2024-12-11 15:01
    本技術涉及物料轉運設備技術領域,提供一種晶棒邊皮轉運小車,包括:車箱,其頂部無蓋、內部由多塊豎向布置的隔板等分為多個格子;限位組件,豎向安裝于每個格子中,用于對邊皮料進行固定和限位;緩沖組件,安裝于車箱底部且位于限位組件下方,用于對邊皮料底部進行支撐和保護。設置的第一限位座和第二限位座配合使用,可對邊皮料進行固定和限位,提高了邊皮料的穩定性,同時格子底部的緩沖組件可吸收邊皮料插入時的動量以實現緩沖,并對邊皮料底部進行支撐和保護,能夠有效減少因碰撞而產生的碎料。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及物料轉運設備,具體涉及一種晶棒邊皮轉運小車。


    技術介紹

    1、直拉單晶拉制出來的產品為單晶棒,單晶棒經過截斷后開方,開方過程中產生的邊緣部分稱為邊皮料。邊皮料一側為直面、另一側為弧形曲面,其被定級為一級料(高品質回制料),邊皮會放進轉運小車,轉運至清洗車間進行清洗后再循環使用。

    2、目前使用的轉運小車底部無緩沖,人工放置邊皮時,易導致邊皮出現磕碰而產生碎料,碎料會降級處理,且小車清理較困難,需要放倒才能清理積存在小車底部的碎料,操作工作量較大。


    技術實現思路

    1、針對現有技術的不足,本技術提供一種晶棒邊皮轉運小車,以解決現有轉運小車底部無緩沖,人工放置邊皮時,易導致邊皮出現磕碰而產生碎料,碎料會降級處理,且小車清理較困難,需要放倒才能清理積存在小車底部的碎料,操作工作量較大的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供了以下技術方案:

    3、一種晶棒邊皮轉運小車,包括:

    4、車箱,其頂部無蓋、內部由多塊豎向布置的隔板等分為多個格子;

    5、限位組件,豎向安裝于每個所述的格子中,用于對邊皮料進行固定和限位;及

    6、緩沖組件,安裝于所述車箱底部且位于所述限位組件下方,用于對邊皮料底部進行支撐和保護。

    7、在本申請公開的一個實施例中,所述限位組件包括第一限位座及第二限位座;

    8、所述第一限位座豎向固定連接于每個所述的格子一側;

    9、所述第二限位座豎向活動連接于每個所述的格子另一側、其與所述第一限位座相對布置以形成邊皮料的限位放置區。

    10、在本申請公開的一個實施例中,所述第一限位座包括一對上下平行且水平布置的支塊;

    11、所述支塊帶有一弧形邊、以與邊皮料的弧形曲面貼合;

    12、一對所述的支塊之間固定連接有多塊支板、以對邊皮料進行限位;

    13、多塊所述的支板之間通過與其固定連接的筋板隔開和加固。

    14、在本申請公開的一個實施例中,所述第二限位座豎向活動連接于一對豎向布置的限位板之間,一對所述的限位板與每個所述的格子另一側固定連接;

    15、所述第二限位座上端開設有手槽,以便于所述第二限位座的安放與取出。

    16、在本申請公開的一個實施例中,每個所述的格子呈長方體結構,其內部并列安裝有多套所述的限位組件,以用于同時放置和轉運多塊邊皮料。

    17、在本申請公開的一個實施例中,所述車箱內部豎向布置有六塊所述的隔板,即車箱內部等分為七個所述的格子,每個所述的格子內部并列安裝有三套所述的限位組件。

    18、在本申請公開的一個實施例中,所述緩沖組件包括若干根平行布置的橡膠柱,每根所述的橡膠柱轉動連接于每個所述的格子底部;

    19、所述車箱底部設有可抽出的集料盒,所述集料盒位于所述緩沖組件下方、用于收集從各所述的橡膠柱縫隙之間掉落的部分碎料。

    20、在本申請公開的一個實施例中,所述車箱底部兩端設有一對平行布置的槽板;

    21、所述集料盒滑動吊裝于一對所述的槽板之間,以封住所述車箱底部的同時對碎料進行收集;

    22、所述集料盒帶有拉手,其內底部自所述拉手側向下傾斜設置以在抽出所述集料盒時便于碎料的倒出。

    23、在本申請公開的一個實施例中,所述車箱底部外側四角各設有一套行走機構;

    24、所述行走機構包括固定座、滑桿及萬向輪;

    25、所述固定座與所述車箱外側壁固定連接;

    26、所述滑桿具有端頭、其桿身向下滑動貫穿所述固定座后與所述萬向輪固定連接;

    27、所述萬向輪頂部與所述固定座之間的滑桿桿身上套裝有彈簧。

    28、在本申請公開的一個實施例中,所述車箱頂部一端外側壁上設有把手。

    29、與現有技術相比,本技術的有益效果是:

    30、1、設置的第一限位座和第二限位座配合使用,可對邊皮料進行固定和限位,提高了邊皮料的穩定性,同時格子底部的緩沖組件可吸收邊皮料插入時的動量以實現緩沖,并對邊皮料底部進行支撐和保護,能夠有效減少因碰撞而產生的碎料。

    31、2、通過一對支塊的貼合和多塊支板的限位,能夠進一步提高限位放置區內邊皮料的穩定性。

    32、3、通過手槽,工人可以方便地從一對限位板之間取出第二限位座,以清理堆集在緩沖組件上的碎料。

    33、4、橡膠柱能夠吸收邊皮料插入限位放置區時的動量以實現緩沖,并對邊皮料底部進行支撐和保護,從而減少碎料的產生,而部分碎料則通過各橡膠柱之間的縫隙掉落至集料盒內以減少堆集,抽出收集盒,即可將碎料倒出以再次投入使用。

    34、5、通過轉動設置的橡膠柱和可抽出的集料盒,能夠及時將每個格子底部的部分碎料排出,使得車箱內部易于清理,降低了操作人員的勞動強度。

    35、6、設于萬向輪上方的彈簧可對車箱轉運邊皮料過程中受到顛簸時產生的振動進行阻擋以起到緩沖作用,能夠再次提高邊皮料的穩定性,從而防止邊皮料晃動而受到磕碰發生損壞,進而減少碎料的產生。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種晶棒邊皮轉運小車,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的晶棒邊皮轉運小車,其特征在于:

    3.根據權利要求1或2所述的晶棒邊皮轉運小車,其特征在于:

    4.根據權利要求3所述的晶棒邊皮轉運小車,其特征在于,每個所述的格子呈長方體結構,其內部并列安裝有多套所述的限位組件,以用于同時放置和轉運多塊邊皮料。

    5.根據權利要求1、2和4中任意一項所述的晶棒邊皮轉運小車,其特征在于,所述車箱內部豎向布置有六塊所述的隔板,即車箱內部等分為七個所述的格子,每個所述的格子內部并列安裝有三套所述的限位組件。

    6.根據權利要求1所述的晶棒邊皮轉運小車,其特征在于:

    7.根據權利要求1或6所述的晶棒邊皮轉運小車,其特征在于:

    8.根據權利要求7所述的晶棒邊皮轉運小車,其特征在于,所述車箱頂部一端外側壁上設有把手。

    【技術特征摘要】

    1.一種晶棒邊皮轉運小車,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的晶棒邊皮轉運小車,其特征在于:

    3.根據權利要求1或2所述的晶棒邊皮轉運小車,其特征在于:

    4.根據權利要求3所述的晶棒邊皮轉運小車,其特征在于,每個所述的格子呈長方體結構,其內部并列安裝有多套所述的限位組件,以用于同時放置和轉運多塊邊皮料。

    5.根據權利要求1、2和4中任意一項...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:謝慶,袁中華張軍,馬自成,黃仕建劉一林,田志謀,朱守琴,
    申請(專利權)人:四川永祥光伏科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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