【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及檢測，尤其涉及一種電磁離合器測試裝置。
技術(shù)介紹
1、電磁離合器是一種利用電磁原理實(shí)現(xiàn)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)部件之間連接或斷開的裝置，它在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中扮演著重要的角色。這種離合器可以通過控制電磁線圈的通斷電來實(shí)現(xiàn)離合器的接合與分離，從而控制機(jī)械的啟動(dòng)、變速、正反轉(zhuǎn)或制動(dòng)等功能。電磁離合器都存在一個(gè)最大的扭矩值，超過這個(gè)最大扭矩值，就會(huì)使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和負(fù)載斷開，以免驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)載過大，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)被損害。現(xiàn)有技術(shù)中的，電磁離合器的最大扭矩值都是靜態(tài)測量的。主要方法是靜止不動(dòng)電磁離合器，然后扭動(dòng)被合攏的兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，直至這兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，測量得到的扭矩值即為電磁離合器的最大扭矩值。但是，這種方法測量出來的最大扭矩值和電磁離合器實(shí)際工作情況下的最大扭矩值還是有較大誤差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本專利技術(shù)提供了一種電磁離合器測試裝置，以實(shí)現(xiàn)在動(dòng)態(tài)環(huán)境下測量出電磁離合器的最大扭矩值的目的。
2、為此，一種實(shí)施例中提供了一種電磁離合器測試裝置，包括：
3、測試平臺(tái)；
4、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括第一扭矩傳感器，所述第一扭矩傳感器用于測量所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的扭矩；
5、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于安裝電磁離合器，所述電磁離合器用于驅(qū)動(dòng)所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離合；
6、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
7、負(fù)載機(jī)構(gòu)，與所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，用于給所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供負(fù)載；
8、所述第二
9、作為所述電磁離合器測試裝置的進(jìn)一步可選方案，，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二傳動(dòng)軸和第二齒輪，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一傳動(dòng)軸和第一齒輪；所述電磁離合器鍵接于所述第二傳動(dòng)軸，啟動(dòng)所述電磁離合器，所述電磁離合器沿所述第二傳動(dòng)軸的軸向移動(dòng)直至抵接所述第二齒輪，并使所述第二齒輪和所述第二傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二齒輪和所述第一齒輪嚙合，所述第一齒輪和所述第一傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
10、作為所述電磁離合器測試裝置的進(jìn)一步可選方案，還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)有導(dǎo)向部，所述電磁離合器設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向部與所述導(dǎo)向槽卡接配合，且所述導(dǎo)向槽的延伸方向與所述第二傳動(dòng)軸的中心軸線之間呈夾角設(shè)置。
11、作為所述電磁離合器測試裝置的進(jìn)一步可選方案，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第二扭矩傳感器，所述第二扭矩傳感器分別連接于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第二傳動(dòng)軸，所述第二扭矩傳感器用于獲取第二傳動(dòng)軸與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的扭矩信號(hào)。
12、作為所述電磁離合器測試裝置的進(jìn)一步可選方案，還包括第二光電傳感器，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第二感應(yīng)板，所述第二感應(yīng)板連接于所述第二傳動(dòng)軸，所述第二感應(yīng)板可活動(dòng)地容置于所述第二光電傳感器的感應(yīng)位，所述第二感應(yīng)板與所述第二光電傳感器感應(yīng)配合。
13、作為所述電磁離合器測試裝置的進(jìn)一步可選方案，還包括第二光電傳感器，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第二感應(yīng)板，所述第二感應(yīng)板連接于所述第二傳動(dòng)軸，所述第二感應(yīng)板可活動(dòng)地容置于所述第二光電傳感器的感應(yīng)位，所述第二感應(yīng)板與所述第二光電傳感器感應(yīng)配合。
14、作為所述電磁離合器測試裝置的進(jìn)一步可選方案，還包括第一光電傳感器，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第一感應(yīng)板，所述第一感應(yīng)板連接于所述第一傳動(dòng)軸，所述第一感應(yīng)板可活動(dòng)地容置于所述第一光電傳感器的感應(yīng)位，所述第一感應(yīng)板與所述第一光電傳感器感應(yīng)配合。
15、作為所述電磁離合器測試裝置的進(jìn)一步可選方案，所述制動(dòng)件具有制動(dòng)齒，所述制動(dòng)齒用于與所述第一齒輪嚙合。
16、作為所述電磁離合器測試裝置的進(jìn)一步可選方案，所述制動(dòng)齒為直齒。
17、作為所述電磁離合器測試裝置的進(jìn)一步可選方案，還包括安全光柵，所述安全光柵靠近所述電磁離合器設(shè)置。
18、實(shí)施本專利技術(shù)實(shí)施例，將具有如下有益效果：
19、依據(jù)以上實(shí)施例中的電磁離合器測試裝置，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)開始轉(zhuǎn)動(dòng)。控制電磁離合器使第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)開始轉(zhuǎn)動(dòng)。由于第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接負(fù)載機(jī)構(gòu)，負(fù)載機(jī)構(gòu)不斷增加負(fù)載，以提高第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的扭矩。當(dāng)負(fù)載機(jī)構(gòu)的負(fù)載達(dá)到一定值時(shí)，電磁離合器無法再承受這個(gè)扭轉(zhuǎn)值，此時(shí)電磁離合器開始使第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)斷開。第一扭矩傳感器記錄了這個(gè)過程中第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的扭矩值變化，從而得到在動(dòng)態(tài)測試環(huán)境下電磁離合器的最大扭矩值。實(shí)施本專利技術(shù)中的電磁離合器測試裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)在動(dòng)態(tài)環(huán)境下測量出電磁離合器的最大扭矩值的目的。
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1.一種電磁離合器測試裝置，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二傳動(dòng)軸和第二齒輪，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一傳動(dòng)軸和第一齒輪；所述電磁離合器鍵接于所述第二傳動(dòng)軸，啟動(dòng)所述電磁離合器，所述電磁離合器沿所述第二傳動(dòng)軸的軸向移動(dòng)直至抵接所述第二齒輪，并使所述第二齒輪和所述第二傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二齒輪和所述第一齒輪嚙合，所述第一齒輪和所述第一傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)有導(dǎo)向部，所述電磁離合器設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向部與所述導(dǎo)向槽卡接配合，且所述導(dǎo)向槽的延伸方向與所述第二傳動(dòng)軸的中心軸線之間呈夾角設(shè)置。
4.如權(quán)利要求2所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第二扭矩傳感器，所述第二扭矩傳感器分別連接于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第二傳動(dòng)軸，所述第二扭矩傳感器用于獲取第二傳動(dòng)軸與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的扭矩信號(hào)。
5.如權(quán)利要求2所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，還包括第二光電傳感器，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
6.如權(quán)利要求1所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，還包括第一光電傳感器，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第一感應(yīng)板，所述第一感應(yīng)板連接于所述第一傳動(dòng)軸，所述第一感應(yīng)板可活動(dòng)地容置于所述第一光電傳感器的感應(yīng)位，所述第一感應(yīng)板與所述第一光電傳感器感應(yīng)配合。
7.如權(quán)利要求1所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，還包括制動(dòng)機(jī)構(gòu)，制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)電磁鐵和制動(dòng)件，所述制動(dòng)電磁鐵用于驅(qū)動(dòng)所述制動(dòng)件與所述第一齒輪連接以制動(dòng)所述第一齒輪。
8.如權(quán)利要求7所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，所述制動(dòng)件具有制動(dòng)齒，所述制動(dòng)齒用于與所述第一齒輪嚙合。
9.如權(quán)利要求8所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，所述制動(dòng)齒為直齒。
10.如權(quán)利要求1所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，還包括安全光柵，所述安全光柵靠近所述電磁離合器設(shè)置。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種電磁離合器測試裝置，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二傳動(dòng)軸和第二齒輪，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一傳動(dòng)軸和第一齒輪；所述電磁離合器鍵接于所述第二傳動(dòng)軸，啟動(dòng)所述電磁離合器，所述電磁離合器沿所述第二傳動(dòng)軸的軸向移動(dòng)直至抵接所述第二齒輪，并使所述第二齒輪和所述第二傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二齒輪和所述第一齒輪嚙合，所述第一齒輪和所述第一傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)有導(dǎo)向部，所述電磁離合器設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向部與所述導(dǎo)向槽卡接配合，且所述導(dǎo)向槽的延伸方向與所述第二傳動(dòng)軸的中心軸線之間呈夾角設(shè)置。
4.如權(quán)利要求2所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第二扭矩傳感器，所述第二扭矩傳感器分別連接于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第二傳動(dòng)軸，所述第二扭矩傳感器用于獲取第二傳動(dòng)軸與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的扭矩信號(hào)。
5.如權(quán)利要求2所述的電磁離合器測試裝置，其特征在于，還包括第...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：于潔云，易紅寶，劉鐵兵，張彬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：深圳市宗泰電機(jī)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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