【技術實現步驟摘要】
本技術涉及拖拉機液壓系統，尤其涉及一種拖拉機用液壓閥組。
技術介紹
1、現有拖拉機對后置機具的控制通常為液壓升降以及轉動，不能實現流量以及先導控制。
技術實現思路
1、本技術所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種拖拉機用液壓閥組。
2、本技術解決上述技術問題的技術方案如下：一種拖拉機用液壓閥組，包括：補油溢流閥、手動節流閥、壓力補償閥、電磁閥，所述補油溢流閥通過管路分別與所述手動節流閥、所述壓力補償閥、所述電磁閥連接，所述手動節流閥通過管路與所述壓力補償閥連接。
3、采用本技術技術方案的有益效果是：增加拖拉機的后置機具應用范圍，通過流量和先導控制可以實現相應作業工況下的需求。通過手動控制節流閥開口面積大小，以控制輸出流量多少。通過壓力補償閥的補償結構，以實現進出口的恒定壓差。補油溢流閥主要有兩個作用：其一，用來限制系統壓力，防止壓力過高；其二，當系統中流量不足，出現負壓時，可以通過補油溢流閥中的單向閥往系統中反向補油，防止出現負壓。結構簡單，成本較低。
4、進一步地，所述補油溢流閥的第一端通過管路分別與所述手動節流閥的第一端、所述壓力補償閥的第一端、所述電磁閥的第一端連接，所述手動節流閥的第二端通過管路與所述壓力補償閥的第二端連接。
5、采用上述進一步技術方案的有益效果是：便于各個部件的連接以及維護，結構簡單。
6、進一步地，所述補油溢流閥通過管路連接有過載閥，所述過載閥通過管路與所述電磁閥連接。
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8、進一步地，所述補油溢流閥的第二端通過管路與過載閥的第一端連接，所述電磁閥的第二端以及所述電磁閥的第三端分別通過管路與所述過載閥的第二端以及所述過載閥的第三端連接。
9、采用上述進一步技術方案的有益效果是：先導控制壓力系統中單獨設置了過載閥，當壓力過高時通過打開過載閥回油至t口，以限制壓力持續升高。便于各個部件的連接以及維護，結構簡單。
10、進一步地，所述補油溢流閥中設有單向閥。
11、采用上述進一步技術方案的有益效果是：補油溢流閥主要有兩個作用：其一，用來限制系統壓力，防止壓力過高；其二，當系統中流量不足，出現負壓時，可以通過補油溢流閥中的單向閥往系統中反向補油，防止出現負壓。
12、進一步地，所述壓力補償閥設有多個調節位置。
13、采用上述進一步技術方案的有益效果是：根據調節手動節流閥開口面積的大小，壓力補償閥處于a或b或c位置，以控制輸出至cf口的流量，多余流量經過ef口輸出至其他系統。
14、本技術附加的方面的優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術實踐了解到。
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1.一種拖拉機用液壓閥組，其特征在于，包括：補油溢流閥、手動節流閥、壓力補償閥、電磁閥，所述補油溢流閥通過管路分別與所述手動節流閥、所述壓力補償閥、所述電磁閥連接，所述手動節流閥通過管路與所述壓力補償閥連接。
2.根據權利要求1所述的一種拖拉機用液壓閥組，其特征在于，所述補油溢流閥的第一端通過管路分別與所述手動節流閥的第一端、所述壓力補償閥的第一端、所述電磁閥的第一端連接，所述手動節流閥的第二端通過管路與所述壓力補償閥的第二端連接。
3.根據權利要求1所述的一種拖拉機用液壓閥組，其特征在于，所述補油溢流閥通過管路連接有過載閥，所述過載閥通過管路與所述電磁閥連接。
4.根據權利要求3所述的一種拖拉機用液壓閥組，其特征在于，所述補油溢流閥的第二端通過管路與過載閥的第一端連接，所述電磁閥的第二端以及所述電磁閥的第三端分別通過管路與所述過載閥的第二端以及所述過載閥的第三端連接。
5.根據權利要求1所述的一種拖拉機用液壓閥組，其特征在于，所述補油溢流閥中設有單向閥。
6.根據權利要求1所述的一種拖拉機用液壓閥組，其特征在于，所述壓
...【技術特征摘要】
1.一種拖拉機用液壓閥組，其特征在于，包括：補油溢流閥、手動節流閥、壓力補償閥、電磁閥，所述補油溢流閥通過管路分別與所述手動節流閥、所述壓力補償閥、所述電磁閥連接，所述手動節流閥通過管路與所述壓力補償閥連接。
2.根據權利要求1所述的一種拖拉機用液壓閥組，其特征在于，所述補油溢流閥的第一端通過管路分別與所述手動節流閥的第一端、所述壓力補償閥的第一端、所述電磁閥的第一端連接，所述手動節流閥的第二端通過管路與所述壓力補償閥的第二端連接。
3.根據權利要求1所述的一種拖拉機用液壓閥組，其...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉永堅，譚洪洋，劉召棟，任光慶，王慶紅，孫有濤，王海亮，匡夢雨，王竹林，
申請(專利權)人：濰柴雷沃智慧農業科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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