【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及減速機，特別涉及一種防漏油的立式減速機。
技術介紹
1、減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛，同時減速機在種類上品種眾多，像一些立式減速機、行星減速機等。
2、根據公開號cn202110533793.3?一種強穩移動工業機器人減速機，包括電機箱體、接線盒和連接法蘭，接線盒固定連接在電機箱體上端右側，電機箱體左側固定連接有連接法蘭，連接法蘭左側固定連接有減速機箱體，減速機箱體上端左側固定連接有吊環，減速機箱體上端右側固定連接有加油孔，減速機箱體正面中部固定連接有輸出軸。本專利技術克服了現有技術的不足，通過使機器人減速機在通過減速機箱體內的斜齒轉動時，讓高速運轉的減速機可以由散熱孔來對貫穿在鍵槽和軸孔內的輸出軸進行散熱，再讓油封對鍵槽和軸孔內的輸出軸進行密封，可以使減速機內的工件不漏油，減速機箱體內部就不會因溫度太高而降低了密封性，在該申請中，通過散熱孔以及油封進而對減速機進行防漏油，然而在減速機內部進行運轉時，其減速機內部的齒輪會相互嚙合傳動進而起到潤滑的效果，但是在齒輪旋轉傳動時，會增加其減速機內部潤滑油的流動性，進而增大了潤滑油從減速機輸入軸處漏油的風險。
3、為解決上述問題。為此，提出一種防漏油的立式減速機。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種防漏油的立式減速機
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種防漏油的立式減速機，包括驅動電機和位于驅動電機一側輸出端連接的減速機，減速機包括內腔中空且上端開口的箱座和位于箱座上端開口處固定連接的箱蓋，箱座和箱蓋的外表面一側貫穿開設有旋轉槽，旋轉槽的內腔設置有與減速機輸出端同軸固定相連的輸入軸組件；
3、輸入軸組件包括位于旋轉槽內腔同軸心旋轉的驅動軸，旋轉槽的外表面一側開口處向箱座內腔壁擴展延伸開設有密封槽，驅動軸外表面設置有旋轉盤，旋轉盤的外表面一側設置有呈圓臺狀結構的斜面盤。
4、進一步的，斜面盤的表面繞其周向均勻分布設置有兩端開口的進油管，并且進油管的內腔中空，位于進油管油液流出的末端開口處密封設置有一對呈相反方向設置的排油管，排油管的底面貼合于斜面盤的表面，并且排油管與進油管之間的夾角為九十度。
5、進一步的，位于一對排油管油液流出的末端開口處分別設置有水平導流管和豎直導流管。
6、進一步的，位于水平導流管與豎直導流管的表面固定設置有導流塊，在導流塊正面貫穿至水平導流管與豎直導流管的內腔開設有呈傾斜狀結構的進油孔。
7、進一步的，箱座和箱蓋的內腔相互嚙合設置有減速齒輪組，且減速齒輪組與輸入軸組件嚙合連接，旋轉槽的內腔另一側設置有通過減速齒輪組減速轉動的輸出軸。
8、進一步的，輸入軸組件還包括位于旋轉槽外表面一側開口處卡接設置的端蓋，端蓋的外表面一側貼合處設置有墊片，并且驅動軸的一端依次貫穿墊片與端蓋的軸心處。
9、進一步的，驅動軸的內腔軸心處延伸至旋轉盤的內腔開設有進氣管，位于旋轉盤內腔的進氣管沿其軸心向外貫穿擴展開設有凹槽，在凹槽的內腔壁邊緣處密封設置有可膨脹的膨脹環，在膨脹環的外表面套接有可跟隨膨脹環膨脹形變的浮動環。
10、進一步的，進氣管的內腔軸心處設置有旋轉軸，旋轉軸的外表面一側向外擴展至進氣管的內腔壁之間固定設置有連桿，旋轉軸的外表面一側固定設置有扇葉。
11、進一步的，驅動軸外表面一側貫穿至旋轉軸內腔開設有進氣孔，位于進氣孔上端開口處固定設置有呈直角狀結構的進氣組件。
12、進一步的，進氣組件包括進氣孔上端開口同軸設置的連通管，位于連通管內腔相對壁分別開設有一對限位槽，連通管的內腔設置有可沿其內腔伸縮位移的直角管，位于連通管內腔的直角管下邊緣處設置有一端卡接于限位槽內腔的限位塊，連通管的外表面至連通管的上端固定設置有彈簧；
13、在箱蓋的頂端設置有可對減速機內腔壓力泄壓的泄壓管，泄壓管的上端開口處套接有可伸縮移動的防塵帽，位于泄壓管上端開口處的防塵帽底面設置有末端插接于泄壓管內腔的疏通桿，箱蓋的外表面一側設置有與驅動軸同軸的限位環，在防塵帽的頂端固定設置有一端貫穿限位環的連接桿，連接桿末端固定設置有底面貼合于直角管上端的頂塊。
14、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
15、1.本專利技術提出的一種防漏油的立式減速機，在驅動軸進行順時針轉動時，此時位于驅動軸外表面一側設置的斜面盤即可一同進行旋轉轉動，因此在斜面盤進行順時針轉動后，此時位于箱座內腔的潤滑油即可通過進油管進入排油管的內腔，同時隨著斜面盤的高速轉動，即可使排油管內腔的油液通過水平導流管與豎直導流管高速排出，由于水平導流管與豎直導流管均勻分布設置于斜面盤的表面，因此在斜面盤進行高速轉動下，通過水平導流管與豎直導流管即可使流出的潤滑油形成高速流動的潤滑油防滑層，進而減小潤滑油從旋轉槽開口處泄露。
16、2.本專利技術提出的一種防漏油的立式減速機，在斜面盤旋轉下，通過呈傾斜狀結構設置的進油孔與導流塊，即可減小水平導流管與豎直導流管在潤滑油中的旋轉阻力，同時部分潤滑油即可通過進油孔進入水平導流管與豎直導流管的內腔，進一步提高形成流動的潤滑油防滑層。
17、3.本專利技術提出的一種防漏油的立式減速機，在驅動軸進行高速轉動時，此時處于直角狀結構的進氣組件即可在驅動軸高速轉下自主進氣，同時隨著旋轉軸高速轉動后，此時扇葉一同將氣壓不斷的壓入凹槽，進而方便膨脹環進行膨脹，從而方便浮動環的邊緣處與密封槽內腔壁相互貼合卡緊，進而能夠起到一定密封的效果。
18、4.本專利技術提出的一種防漏油的立式減速機，在驅動軸進行旋轉后，此時處于離心伸縮的直角管即可向上頂起頂塊，在頂塊向上移動后，即可通過連接桿帶動防塵帽一同向上移動，在防塵帽向上移動后，即可帶動疏通桿移動，進而能夠防止減速機內腔的壓力過高引起潤滑油泄露，并且在驅動軸停止轉動后，此時直角管回縮，進而使防塵帽能夠自動回落，進而能夠防塵。
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1.一種防漏油的立式減速機，包括驅動電機（1）和位于驅動電機（1）一側輸出端連接的減速機（2），其特征在于，減速機（2）包括內腔中空且上端開口的箱座（21）和位于箱座（21）上端開口處固定連接的箱蓋（22），箱座（21）和箱蓋（22）的外表面一側貫穿開設有旋轉槽（23），旋轉槽（23）的內腔設置有與減速機（2）輸出端同軸固定相連的輸入軸組件（24）；
2.如權利要求1所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，斜面盤（2432）的表面繞其周向均勻分布設置有兩端開口的進油管（2433），并且進油管（2433）的內腔中空，位于進油管（2433）油液流出的末端開口處密封設置有一對呈相反方向設置的排油管（2434），排油管（2434）的底面貼合于斜面盤（2432）的表面，并且排油管（2434）與進油管（2433）之間的夾角為九十度。
3.如權利要求2所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，位于一對排油管（2434）油液流出的末端開口處分別設置有水平導流管（2438）和豎直導流管（2439）。
4.如權利要求3所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，位
5.如權利要求4所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，箱座（21）和箱蓋（22）的內腔相互嚙合設置有減速齒輪組（25），且減速齒輪組（25）與輸入軸組件（24）嚙合連接，旋轉槽（23）的內腔另一側設置有通過減速齒輪組（25）減速轉動的輸出軸（26）。
6.如權利要求5所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，輸入軸組件（24）還包括位于旋轉槽（23）外表面一側開口處卡接設置的端蓋（246），端蓋（246）的外表面一側貼合處設置有墊片（245），并且驅動軸（241）的一端依次貫穿墊片（245）與端蓋（246）的軸心處。
7.如權利要求6所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，驅動軸（241）的內腔軸心處延伸至旋轉盤（243）的內腔開設有進氣管（2412），位于旋轉盤（243）內腔的進氣管（2412）沿其軸心向外貫穿擴展開設有凹槽（2431），在凹槽（2431）的內腔壁邊緣處密封設置有可膨脹的膨脹環（2437），在膨脹環（2437）的外表面套接有可跟隨膨脹環（2437）膨脹形變的浮動環（244）。
8.如權利要求7所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，進氣管（2412）的內腔軸心處設置有旋轉軸（2413），旋轉軸（2413）的外表面一側向外擴展至進氣管（2412）的內腔壁之間固定設置有連桿（2415），旋轉軸（2413）的外表面一側固定設置有扇葉（2414）。
9.如權利要求8所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，驅動軸（241）外表面一側貫穿至旋轉軸（2413）內腔開設有進氣孔（2411），位于進氣孔（2411）上端開口處固定設置有呈直角狀結構的進氣組件（242）。
10.如權利要求9所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，進氣組件（242）包括進氣孔（2411）上端開口同軸設置的連通管（2421），位于連通管（2421）內腔相對壁分別開設有一對限位槽（2424），連通管（2421）的內腔設置有可沿其內腔伸縮位移的直角管（2422），位于連通管（2421）內腔的直角管（2422）下邊緣處設置有一端卡接于限位槽（2424）內腔的限位塊（2425），連通管（2421）的外表面至連通管（2421）的上端固定設置有彈簧（2423）；
...【技術特征摘要】
1.一種防漏油的立式減速機，包括驅動電機（1）和位于驅動電機（1）一側輸出端連接的減速機（2），其特征在于，減速機（2）包括內腔中空且上端開口的箱座（21）和位于箱座（21）上端開口處固定連接的箱蓋（22），箱座（21）和箱蓋（22）的外表面一側貫穿開設有旋轉槽（23），旋轉槽（23）的內腔設置有與減速機（2）輸出端同軸固定相連的輸入軸組件（24）；
2.如權利要求1所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，斜面盤（2432）的表面繞其周向均勻分布設置有兩端開口的進油管（2433），并且進油管（2433）的內腔中空，位于進油管（2433）油液流出的末端開口處密封設置有一對呈相反方向設置的排油管（2434），排油管（2434）的底面貼合于斜面盤（2432）的表面，并且排油管（2434）與進油管（2433）之間的夾角為九十度。
3.如權利要求2所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，位于一對排油管（2434）油液流出的末端開口處分別設置有水平導流管（2438）和豎直導流管（2439）。
4.如權利要求3所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，位于水平導流管（2438）與豎直導流管（2439）的表面固定設置有導流塊（2435），在導流塊（2435）正面貫穿至水平導流管（2438）與豎直導流管（2439）的內腔開設有呈傾斜狀結構的進油孔（2436）。
5.如權利要求4所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，箱座（21）和箱蓋（22）的內腔相互嚙合設置有減速齒輪組（25），且減速齒輪組（25）與輸入軸組件（24）嚙合連接，旋轉槽（23）的內腔另一側設置有通過減速齒輪組（25）減速轉動的輸出軸（26）。
6.如權利要求5所述的一種防漏油的立式減速機，其特征在于，輸入軸組件（24）還包括位于旋轉...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吉志峰，
申請(專利權)人：南通源恒機電有限公司，
類型：發明
國別省市：
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