本技術涉及一種基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，包括殼體組件和位于殼體組件內的操作轉軸、自由脫扣結構、第一驅動機構；還包括掛鎖機構，所述掛鎖機構包括第二驅動機構，所述第二驅動機構具有掛鎖狀態和解鎖狀態，當第二驅動機構為掛鎖狀態時，所述第二驅動機構可對位于合閘位置的操作轉軸的轉動形成干涉使操作轉軸無法轉動至分閘位置。本技術針對可驅動自由脫扣結構完成再扣的操作轉軸設置掛鎖機構，通過掛鎖機構對位于合閘位置的操作轉軸進行掛鎖鎖定使其不可轉動至分閘位置，從而使自由脫扣結構無法再扣進而操作使開關合閘。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關。
技術介紹
1、本申請人在先專利cn202310606424.1公開了一種旋轉隔離開關，包括旋鈕、自由脫扣結構、開關組件，旋鈕通過自由脫扣結構傳動實現開關組件，并且設有與自由脫扣結構配合的脫扣器，用于接受故障信號或者遠程控制信號，實現快速脫扣分閘切斷電路。同時，通過操作旋鈕可使脫扣分閘的自由脫扣結構再扣、合閘，若電路未排除危險情況，現場人員在不知情的情況下可能會轉動旋鈕，使電路恢復供電，存在安全隱患。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了克服現有技術存在的缺點和不足，而提供一種基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關。
2、本技術所采取的技術方案如下：一種基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，包括殼體組件和位于殼體組件內的操作轉軸、自由脫扣結構、第一驅動機構，所述操作轉軸穿出殼體組件供旋轉驅動，所述自由脫扣結構具有正常合閘狀態、正常分閘狀態、脫扣分閘狀態，通過轉動操作轉軸可使自由脫扣結構在正常合閘狀態、正常分閘狀態之間切換且通過轉動操作轉軸從合閘位置轉動到分閘位置可使脫扣分閘狀態的自由脫扣結構切換到正常分閘狀態，通過第一驅動機構可使正常合閘狀態或正常分閘狀態的自由脫扣結構切換到脫扣分閘狀態；
3、還包括掛鎖機構，所述掛鎖機構包括第二驅動機構，所述第二驅動機構具有掛鎖狀態和解鎖狀態，當第二驅動機構為掛鎖狀態時，所述第二驅動機構可對位于合閘位置的操作轉軸的轉動形成干涉使操作轉軸無法轉動至分閘位置。
>4、所述第二驅動機構包括有固定有電磁線圈的電磁線圈固定件和電磁驅動塊，電磁線圈固定件和電磁驅動塊之間設有第二作用彈簧，所述電磁線圈固定件至少部分為可導磁的材料，所述電磁驅動塊至少部分為永磁體制成；所述電磁線圈固定件與電磁驅動塊之間具有吸附力且吸附力大于儲能后的第二作用彈簧的推力；當所述第二驅動機構通電時，所述電磁線圈通電對電磁驅動塊形成遠離電磁線圈的排斥力，所述排斥力與儲能后的第二作用彈簧的推力之和大于電磁線圈固定件與電磁驅動塊之間的吸附力。5、所述操作轉軸上設有轉盤，所述第二驅動機構的電磁驅動塊前端連接有阻擋件，當第二驅動機構不動作時，阻擋件避開限位塊的移動軌跡設置，使第二操作轉軸能夠正常分合閘轉動，當第二驅動機構動作時，阻擋件移動至位于合閘位置的第二操作轉軸的限位塊向分閘位置轉動的移動軌跡處，對位于合閘位置的第二操作轉軸的限位塊形成阻擋。
6、所述第二驅動機構的電磁驅動塊前端形成l型配合塊，所述阻擋件設有卡入成l型配合塊中的配合板。
7、所述殼體組件包括由下殼體件和上殼體件相合組成的傳動箱，所述第一驅動機構、第二驅動機構均設置于傳動箱內，所述下殼體件于轉盤一側凸起形成安裝座，所述安裝座上固定有滑移平臺，所述阻擋件設置于滑移平臺上方，所述第二驅動機構的電磁線圈固定件設置于阻擋件上方，所述阻擋件在第二驅動機構的電磁線圈固定件與滑移平臺之間直線滑移。
8、所述安裝座上設有沿阻擋件直線滑移方向設置的第一導向凸塊，所述阻擋件上設有與第一導向凸塊插接配合的第一導槽；所述安裝座上設有沿阻擋件直線滑移方向設置的第二導槽，所述阻擋件上設有與第二導槽插接配合的第二導向凸塊；所述滑移平臺設有分別供第一導向凸塊、第二導向凸塊穿過的第一穿孔、第二穿孔。
9、所述第一導向凸塊設有兩個且兩個相隔一定距離設置，所述滑移平臺對應設有兩個第一穿孔且在兩個第一穿孔之間設有圓孔，所述滑移平臺通過螺紋緊固件穿過圓孔與安裝座螺紋連接緊固固定。
10、所述上殼體件下端設有與第二驅動機構配合的限位框。
11、所述阻擋件外側設有推動桿，可按動該推動桿可使電磁驅動塊復位重新與電磁線圈固定件相吸附。
12、本技術的有益效果如下：本技術針對可驅動自由脫扣結構完成再扣的操作轉軸設置掛鎖機構，通過掛鎖機構對位于合閘位置的操作轉軸進行掛鎖鎖定使其不可轉動至分閘位置，從而使自由脫扣結構無法再扣進而操作使開關合閘。
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【技術保護點】
1.一種基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，包括殼體組件和位于殼體組件內的操作轉軸、自由脫扣結構、第一驅動機構，所述操作轉軸穿出殼體組件供旋轉驅動，所述自由脫扣結構具有正常合閘狀態、正常分閘狀態、脫扣分閘狀態，通過轉動操作轉軸可使自由脫扣結構在正常合閘狀態、正常分閘狀態之間切換且通過轉動操作轉軸從合閘位置轉動到分閘位置可使脫扣分閘狀態的自由脫扣結構切換到正常分閘狀態，通過第一驅動機構可使正常合閘狀態或正常分閘狀態的自由脫扣結構切換到脫扣分閘狀態；
2.根據權利要求1所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，其特征在于：所述第二驅動機構包括有固定有電磁線圈的電磁線圈固定件和電磁驅動塊，電磁線圈固定件和電磁驅動塊之間設有第二作用彈簧，所述電磁線圈固定件至少部分為可導磁的材料，所述電磁驅動塊至少部分為永磁體制成；所述電磁線圈固定件與電磁驅動塊之間具有吸附力且吸附力大于儲能后的第二作用彈簧的推力；當所述第二驅動機構通電時，所述電磁線圈通電對電磁驅動塊形成遠離電磁線圈的排斥力，所述排斥力與儲能后的第二作用彈簧的推力之和大于電磁線圈固定件與電磁驅動塊之間的吸附力。
3.根據權利要求2所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，其特征在于：所述操作轉軸上設有轉盤，所述轉盤上設有限位塊，所述第二驅動機構的電磁驅動塊前端連接有阻擋件，當第二驅動機構不動作時，阻擋件避開限位塊的移動軌跡設置，使第二操作轉軸能夠正常分合閘轉動，當第二驅動機構動作時，阻擋件移動至位于合閘位置的第二操作轉軸的限位塊向分閘位置轉動的移動軌跡處，對位于合閘位置的第二操作轉軸的限位塊形成阻擋。
4.根據權利要求3所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，其特征在于：所述第二驅動機構的電磁驅動塊前端形成L型配合塊，所述阻擋件設有卡入成L型配合塊中的配合板。
5.根據權利要求3所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，其特征在于：所述殼體組件包括由下殼體件和上殼體件相合組成的傳動箱，所述第一驅動機構、第二驅動機構均設置于傳動箱內，所述下殼體件于轉盤一側凸起形成安裝座，所述安裝座上固定有滑移平臺，所述阻擋件設置于滑移平臺上方，所述第二驅動機構的電磁線圈固定件設置于阻擋件上方，所述阻擋件在第二驅動機構的電磁線圈固定件與滑移平臺之間直線滑移。
6.根據權利要求5所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，其特征在于：所述安裝座上設有沿阻擋件直線滑移方向設置的第一導向凸塊，所述阻擋件上設有與第一導向凸塊插接配合的第一導槽；所述安裝座上設有沿阻擋件直線滑移方向設置的第二導槽，所述阻擋件上設有與第二導槽插接配合的第二導向凸塊；所述滑移平臺設有分別供第一導向凸塊、第二導向凸塊穿過的第一穿孔、第二穿孔。
7.根據權利要求6所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，其特征在于：所述第一導向凸塊設有兩個且兩個相隔一定距離設置，所述滑移平臺對應設有兩個第一穿孔且在兩個第一穿孔之間設有圓孔，所述滑移平臺通過螺紋緊固件穿過圓孔與安裝座螺紋連接緊固固定。
8.根據權利要求5-7任一項所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，其特征在于：所述上殼體件下端設有與第二驅動機構配合的限位框。
9.根據權利要求3-7任一項所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，其特征在于：所述阻擋件外側設有推動桿，可按動該推動桿可使電磁驅動塊復位重新與電磁線圈固定件相吸附。
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【技術特征摘要】
1.一種基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，包括殼體組件和位于殼體組件內的操作轉軸、自由脫扣結構、第一驅動機構，所述操作轉軸穿出殼體組件供旋轉驅動，所述自由脫扣結構具有正常合閘狀態、正常分閘狀態、脫扣分閘狀態，通過轉動操作轉軸可使自由脫扣結構在正常合閘狀態、正常分閘狀態之間切換且通過轉動操作轉軸從合閘位置轉動到分閘位置可使脫扣分閘狀態的自由脫扣結構切換到正常分閘狀態，通過第一驅動機構可使正常合閘狀態或正常分閘狀態的自由脫扣結構切換到脫扣分閘狀態；
2.根據權利要求1所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，其特征在于：所述第二驅動機構包括有固定有電磁線圈的電磁線圈固定件和電磁驅動塊，電磁線圈固定件和電磁驅動塊之間設有第二作用彈簧，所述電磁線圈固定件至少部分為可導磁的材料，所述電磁驅動塊至少部分為永磁體制成；所述電磁線圈固定件與電磁驅動塊之間具有吸附力且吸附力大于儲能后的第二作用彈簧的推力；當所述第二驅動機構通電時，所述電磁線圈通電對電磁驅動塊形成遠離電磁線圈的排斥力，所述排斥力與儲能后的第二作用彈簧的推力之和大于電磁線圈固定件與電磁驅動塊之間的吸附力。
3.根據權利要求2所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開關，其特征在于：所述操作轉軸上設有轉盤，所述轉盤上設有限位塊，所述第二驅動機構的電磁驅動塊前端連接有阻擋件，當第二驅動機構不動作時，阻擋件避開限位塊的移動軌跡設置，使第二操作轉軸能夠正常分合閘轉動，當第二驅動機構動作時，阻擋件移動至位于合閘位置的第二操作轉軸的限位塊向分閘位置轉動的移動軌跡處，對位于合閘位置的第二操作轉軸的限位塊形成阻擋。
4.根據權利要求3所述的基于操作轉軸設置的可掛鎖旋轉式隔離開...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃家偉，晏禮樂，章國港，鄭瓊麗，鄭家樂，
申請(專利權)人：浙江奔一新能源有限公司，
類型：新型
國別省市：
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