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    一種膨脹型張緊驅動機構制造技術

    技術編號:43658363 閱讀:19 留言:0更新日期:2024-12-13 12:50
    本技術涉及一種膨脹型張緊驅動機構,包括用于安裝帶輪的帶輪座、與滑軌一端配合連接的帶輪底座,還包括調節至少一端帶輪座位置的張緊結構和設置于帶輪座與帶輪底座之間位置和引導帶輪座移動的導向固定結構,帶輪座通過調節導向塊可滑動的連接在帶輪底座上,張緊結構包括設于帶輪座一側的調節頂緊塊和設于另一側張緊螺桿,張緊螺桿作用在調節頂緊塊上而使帶輪座移動;導向固定結構包括導向固定銷,頂到導向固定銷上緊固帶輪座的頂緊銷桿,帶輪座和帶輪底座的對應處設有容納導向固定銷的導向槽。本技術安裝簡單,調節方便,可根據需要調節設于帶輪上同步帶的松緊。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及繡花機繡框驅動,尤其是一種膨脹型張緊驅動機構


    技術介紹

    1、繡花機在繡制圖案時,通常需要移動繡框,讓機針作業在繡料上以形成不同的圖案繡框的驅動裝置上通常設有驅動小車,驅動小車在其下方的滑軌上移動來帶動繡框移動。驅動小車是由同步帶來驅動的,同步帶兩側安裝驅動輪,驅動輪旋轉帶動同步帶運動,再使驅動小車帶動繡框移動。

    2、同步帶通過至少一個驅動輪、至少一個傳動輪安裝于導軌上,通常需調節驅動輪、或和傳動輪的距離來控制調節張力,另外同步帶屬于彈性材質,使用久了會因長時間的拉扯而不夠緊繃,同步帶的張緊程度極大的影響著動力傳遞的效率,需要及時調整張緊程度,才不會影響使用效果。新舊不同的同步帶安裝在旋轉驅動輪上時,張緊程度也不同,需要隨時調整。而現有驅動小車的同步帶張力調節需要完全拆卸一側或兩側的帶輪組件,通過重新安裝腰型槽內的螺栓來調節,調節不夠方便,張力控制不夠準確。


    技術實現思路

    1、為了解決上述現有技術的缺陷,本技術提供了一種調節簡單、安裝方便的膨脹型張緊驅動機構。

    2、采用的技術方案如下:

    3、一種膨脹型張緊驅動機構,包括滑軌、用于安裝帶輪的帶輪座,與滑軌一端或兩端端頭配合連接的帶輪底座,還包括調節至少一端帶輪座位置的張緊結構和設置于帶輪座與帶輪底座之間且引導帶輪座移動的導向固定結構,所述的帶輪座通過調節導向塊可滑動的連接在帶輪底座上,所述的張緊結構包括設于帶輪座上的調節頂緊塊和與調節頂緊塊相配合的張緊螺桿,所述的帶輪座上設有與張緊螺桿相配合并使張緊螺桿能作用在調節頂緊塊上而使帶輪座移動的螺紋。

    4、進一步的,所述的導向固定結構包括設置于帶輪座與帶輪底座之間的導向固定銷。

    5、進一步的,所述的導向固定結構還包括止擋導向固定銷、防止脫落的前擋片和后擋片;所述的帶輪座和帶輪底座的對應處設有容納導向固定銷的導向槽;所述的螺紋可為螺母或螺孔。

    6、進一步的,所述的調節頂緊塊安裝在帶輪底座靠近滑軌端頭,所述的張緊螺桿端頭與調節頂緊塊相配合。

    7、進一步的,所述的帶輪底座下方設有與滑軌內部凸起相配合的凹槽;所述的張緊結構、導向固定結構及調節導向塊設于滑軌一端,滑軌另一端為固定帶輪座。

    8、進一步的,所述的帶輪底座上設有供調節導向塊滑動的滑槽;所述的調節導向塊設置于帶輪底座的底部。

    9、進一步的,所述的調節導向塊設有與滑槽相配合并能在滑槽內滑動的凸起,所述的凸起高度與帶輪底座的厚度一致。

    10、進一步的,所述的前擋片設于帶輪座前端;所述的后擋片設于帶輪底座的后端。

    11、進一步的,所述的滑槽可設兩個,兩個滑槽對稱設于導向槽兩側。

    12、進一步的,所述的導向固定銷為中空的膨脹銷,中空的膨脹銷內設有可膨脹導向固定銷的頂緊銷桿;所述的導向固定銷為彈性銷。

    13、與現有技術相比,本技術產生的有益效果為:

    14、本技術提供了一種膨脹型張緊驅動機構,包括滑軌、帶輪座,與滑軌一端或兩端端頭配合連接的帶輪底座,還包括調節至少一端帶輪座位置的張緊結構和設置于帶輪座與帶輪底座之間且引導帶輪座移動的導向固定結構,帶輪座通過調節導向塊可滑動的連接在帶輪底座上。可通過帶輪座上的螺紋與張緊結構上張緊螺桿相配合,結合頂緊塊,使張緊螺桿調節帶輪座在帶輪底座上滑移,從而改變滑軌兩端帶輪座的位置,從而達到調節滑軌兩端帶輪上皮帶或同步帶張力松緊的目的。

    15、通過旋轉張緊螺桿向內頂緊調節頂緊塊而使帶輪座向外移動,拉緊同步帶,操作方便,導向固定結構包括設于帶輪座和帶輪底座之間的導向固定銷和頂緊銷桿,帶輪座和帶輪底座的對應處設有容納導向固定銷的導向槽,設置導向固定銷和導向槽可導向帶輪座移動,防止帶輪座移動時歪斜,影響同步帶的張緊和運動。導向固定銷可為彈性銷,頂緊銷桿頂緊導向固定銷,使導向固定銷形變后與導向槽過盈配合,使帶輪座更緊密的固定在帶輪底座上,不易脫落,效果更好。

    16、本技術可根據實際需要調節同步帶的松緊,且安裝方便、調節簡單,旋轉張緊螺桿可調節至少一端帶輪座的位置,旋轉頂緊銷桿可將帶輪座固定在帶輪底座上。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:包括滑軌(4)、用于安裝帶輪(1)的帶輪座(2),與滑軌(4)一端或兩端端頭配合連接的帶輪底座(3),還包括調節至少一端帶輪座(2)位置的張緊結構(5)和設置于帶輪座(2)與帶輪底座(3)之間且引導帶輪座(2)移動的導向固定結構(6),所述的帶輪座(2)通過調節導向塊(7)可滑動的連接在帶輪底座(3)上,所述的張緊結構(5)包括設于帶輪座(2)上的調節頂緊塊(501)和與調節頂緊塊(501)相配合的張緊螺桿(502),所述的帶輪座(2)上設有與張緊螺桿(502)相配合并使張緊螺桿能作用在調節頂緊塊上而使帶輪座移動的螺紋(9)。

    2.如權利要求1所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的導向固定結構(6)包括設置于帶輪座(2)與帶輪底座(3)之間的導向固定銷(601)。

    3.如權利要求2所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的導向固定結構(6)還包括止擋導向固定銷(601)、防止脫落的前擋片(602)和后擋片(603);所述的帶輪座(2)和帶輪底座(3)的對應處設有容納導向固定銷(601)的導向槽(10);所述的螺紋(9)可為螺母或螺孔。

    4.如權利要求1所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的調節頂緊塊(501)安裝在帶輪底座(3)靠近滑軌(4)端頭,所述的張緊螺桿(502)端頭與調節頂緊塊(501)相配合。

    5.如權利要求1所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的帶輪底座(3)下方設有與滑軌(4)內部凸起相配合的凹槽;所述的張緊結構(5)、導向固定結構(6)及調節導向塊(7)設于滑軌(4)一端,滑軌(4)另一端為固定帶輪座。

    6.如權利要求1所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的帶輪底座(3)上設有供調節導向塊(7)滑動的滑槽(8);所述的調節導向塊(7)設置于帶輪底座(3)的底部。

    7.如權利要求6所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的調節導向塊(7)設有與滑槽(8)相配合并能在滑槽內滑動的凸起,所述的凸起高度與帶輪底座(3)的厚度一致。

    8.如權利要求3所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的前擋片(602)設于帶輪座(2)前端;所述的后擋片(603)設于帶輪底座(3)的后端。

    9.如權利要求6所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的滑槽(8)可設兩個,兩個滑槽(8)對稱設于導向槽(10)兩側。

    10.如權利要求2所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的導向固定銷(601)為中空的膨脹銷,中空的膨脹銷內設有可膨脹導向固定銷的頂緊銷桿(604);所述的導向固定銷(601)為彈性銷。

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    【技術特征摘要】

    1.一種膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:包括滑軌(4)、用于安裝帶輪(1)的帶輪座(2),與滑軌(4)一端或兩端端頭配合連接的帶輪底座(3),還包括調節至少一端帶輪座(2)位置的張緊結構(5)和設置于帶輪座(2)與帶輪底座(3)之間且引導帶輪座(2)移動的導向固定結構(6),所述的帶輪座(2)通過調節導向塊(7)可滑動的連接在帶輪底座(3)上,所述的張緊結構(5)包括設于帶輪座(2)上的調節頂緊塊(501)和與調節頂緊塊(501)相配合的張緊螺桿(502),所述的帶輪座(2)上設有與張緊螺桿(502)相配合并使張緊螺桿能作用在調節頂緊塊上而使帶輪座移動的螺紋(9)。

    2.如權利要求1所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的導向固定結構(6)包括設置于帶輪座(2)與帶輪底座(3)之間的導向固定銷(601)。

    3.如權利要求2所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的導向固定結構(6)還包括止擋導向固定銷(601)、防止脫落的前擋片(602)和后擋片(603);所述的帶輪座(2)和帶輪底座(3)的對應處設有容納導向固定銷(601)的導向槽(10);所述的螺紋(9)可為螺母或螺孔。

    4.如權利要求1所述的膨脹型張緊驅動機構,其特征在于:所述的調節頂緊塊(501)安裝在帶輪底座(3)靠近滑軌(4)端頭,...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:湯畢文
    申請(專利權)人:諸暨市浙文機械科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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