【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及閥門操作裝置，尤其涉及一種變速增程操作裝置。
技術介紹
1、目前，在閥門操作裝置中，對于普通球閥（樞軸球閥、浮球閥等）而言，閥球旋轉90°即可完成閥門開關動作，所以球閥配備的執行器，其設計的操作行程多為90°，已經形成完善的產品體系和廣泛的應用。如常見的手動蝸輪箱、撥叉式氣動執行器、齒輪齒條式氣動執行器、氣液聯動執行器、一體式電動執行器、分體式電動頭+蝸輪箱，其結構和運動行程都是針對90°行程來匹配的。但是對于某些操作行程大于90°的閥門而言，就無法匹配90°行程的執行器，給閥門與執行器的連接帶來不便。如中國專利技術專利《一種強制密封閥操作裝置》（申請號202011319032x）、《一種dbb強制密封球閥驅動結構》（申請號?2021217521001）公開的強制密封球閥，在開啟和關閉過程中，都需要閥桿的轉動行程超過90°。類似的情況還有如閘閥和截止閥，其操作行程也往往大于90°。普通的閥門執行器在操作這類閥門時需要較長的工作時長，工作效率較低。另外，這類操作行程大于90°的閥門還有的共同特點是，閥門的操作行程中，大部分屬于空載行程（或輕載行程），僅有在閥門到達關閉位置的一小段操作行程會需要較大的操作載荷，這樣也帶來了執行器在操作過程中功率密度不均勻。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提出一種變速增程操作裝置，改進執行器的操作性能。
2、為了實現上述目的，本專利技術的技術方案是：一種變速增程操作裝置，包括構成行星齒輪系統的內齒圈10、行星架20、行星
3、更進一步，一種實現鎖定體操作的結構是，所述內齒圈設有鎖定體導孔12，所述鎖定體11在所述鎖定體導孔12中移動，所述外固定圈的內孔壁43設有鎖定槽41，所述行星架設有解鎖槽22，所述鎖定體在鎖定位置時，所述鎖定體11脫出所述解鎖槽22、嵌入所述鎖定槽41中；所述鎖定體在解鎖位置時，所述鎖定體11脫出所述鎖定槽41、嵌入所述解鎖槽22中。
4、更進一步，一種鎖定體的安裝結構是，所述內齒圈設有鎖定撥塊13，所述鎖定撥塊13設有所述鎖定體導孔12，所述外固定圈40的內孔壁43設有限位塊42，所述行星架設有解鎖撥塊23，所述鎖定撥塊13設置在外固定圈的內孔壁43與所述行星架20之間，所述鎖定撥塊13在圓周方向與所述限位塊42和解鎖撥塊23觸碰。
5、更進一步，為了實現鎖定體的鎖定和解鎖功能，所述行星架20沿第一轉向r1轉動到所述解鎖槽22與所述鎖定槽41對應的位置時，所述解鎖撥塊23觸碰所述鎖定撥塊13，所述行星架20繼續沿第一轉向r1轉動時，所述解鎖撥塊23推動所述鎖定撥塊13，所述鎖定撥塊13推動所述鎖定體11脫離所述鎖定槽41、嵌入所述解鎖槽22，所述鎖定體進入所述解鎖位置；所述行星架20沿第二轉向r2轉動過程中，所述解鎖槽22轉動到與所述鎖定槽41對應的位置時，所述鎖定撥塊13與所述限位塊42觸碰，所述限位塊42阻止所述鎖定撥塊13移動，所述解鎖槽22推動所述鎖定體11脫離解鎖槽22、嵌入所述鎖定槽41，所述鎖定體進入鎖定位置。
6、更進一步，一種變速增程操作裝置的輸入結構是，所述變速增程操作裝置設有上蓋60，所述上蓋60安裝在所述外固定圈40上，所述輸入軸50伸出所述上蓋，輸入軸與所述行星架20連接。
7、更進一步，一種變速增程操作裝置的輸出結構是，所述變速增程操作裝置設有底蓋70，所述底蓋70安裝在所述外固定圈40上，所述太陽輪30設有輸出軸31，所述輸出軸露出所述底蓋70，所述輸出軸設有輸出軸孔32。
8、更進一步，為了縮小裝置的徑向尺寸及調整傳動比，所述行星輪21是設有第一齒輪21a和第二齒輪21b的雙聯齒輪，所述第一齒輪21a與所述太陽輪30嚙合，所述第二齒輪21b與所述內齒圈10嚙合。
9、更進一步，所述第一齒輪21a的分度圓大于所述第二齒輪的分度圓。
10、本專利技術的有益效果是：變速增程操作裝置采用行星齒輪機構與分段操作控制裝置相結合，輸出轉動行程可大于輸入轉動行程，采用分段操作控制，可實現不同的驅動速度，與執行器相結合，使執行器可以操作大于自身行程的閥門，并提高操作效率，均衡執行器的操作負載。
11、下面結合附圖和實施例對本專利技術進行詳細描述。
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1.一種變速增程操作裝置，其特征在于，包括構成行星齒輪系統的內齒圈（10）、行星架（20）、行星輪（21）和太陽輪（30），所述內齒圈（10）設置在外固定圈（40）內，所述內齒圈（10）與所述外固定圈（40）轉動配合，所述行星架連接輸入軸（50），所述內齒圈（10）設有鎖定體（11）；所述鎖定體（11）在鎖定位置鎖定所述內齒圈（10）與所述外固定圈（40）的連接、解鎖所述內齒圈（10）與所述行星架（20）的連接，所述內齒圈固定在鎖定位置，所述行星架（20）相對于所述內齒圈（10）轉動；所述鎖定體（11）在解鎖位置解鎖所述內齒圈（10）與外固定圈（40）的連接、鎖定所述內齒圈（10）與所述行星架（20）的連接，所述內齒圈（10）與行星架（20）同步在所述外固定圈（40）內轉動。
2.根據權利要求1所述的變速增程操作裝置，其特征在于，所述內齒圈設有鎖定體導孔（12），所述鎖定體（11）在所述鎖定體導孔（12）中移動，所述外固定圈的內孔壁（43）設有鎖定槽（41），所述行星架設有解鎖槽（22），所述鎖定體在鎖定位置時，所述鎖定體（11）脫出所述解鎖槽（22）、嵌入所述鎖定槽
3.根據權利要求2所述的變速增程操作裝置，其特征在于，所述內齒圈設有鎖定撥塊（13），所述鎖定撥塊（13）設有所述鎖定體導孔（12），所述外固定圈（40）的內孔壁（43）設有限位塊（42），所述行星架設有解鎖撥塊（23），所述鎖定撥塊（13）設置在外固定圈的內孔壁（43）與所述行星架（20）之間，所述鎖定撥塊（13）在圓周方向與所述限位塊（42）和解鎖撥塊（23）觸碰。
4.根據權利要求3所述的變速增程操作裝置，其特征在于，所述行星架（20）沿第一轉向（R1）轉動到所述解鎖槽（22）與所述鎖定槽（41）對應的位置時，所述解鎖撥塊（23）觸碰所述鎖定撥塊（13），所述行星架（20）繼續沿第一轉向（R1）轉動時，所述解鎖撥塊（23）推動所述鎖定撥塊（13），所述鎖定撥塊（13）推動所述鎖定體（11）脫離所述鎖定槽（41）、嵌入所述解鎖槽（22），所述鎖定體進入所述解鎖位置；所述行星架（20）沿第二轉向（R2）轉動過程中，所述解鎖槽（22）轉動到與所述鎖定槽（41）對應的位置時，所述鎖定撥塊（13）與所述限位塊（42）觸碰，所述限位塊（42）阻止所述鎖定撥塊（13）移動，所述解鎖槽（22）推動所述鎖定體（11）脫離解鎖槽（22）、嵌入所述鎖定槽（41），所述鎖定體進入鎖定位置。
5.根據權利要求1所述的變速增程操作裝置，其特征在于，所述變速增程操作裝置設有上蓋（60），所述上蓋（60）安裝在所述外固定圈（40）上，所述輸入軸（50）伸出所述上蓋，輸入軸與所述行星架（20）連接。
6.根據權利要求1所述的變速增程操作裝置，其特征在于，所述變速增程操作裝置設有底蓋（70），所述底蓋（70）安裝在所述外固定圈（40）上，所述太陽輪（30）設有輸出軸（31），所述輸出軸露出所述底蓋（70），所述輸出軸設有輸出軸孔（32）。
7.根據權利要求1所述的變速增程操作裝置，其特征在于，所述行星輪（21）是設有第一齒輪（21a）和第二齒輪（21b）的雙聯齒輪，所述第一齒輪（21a）與所述太陽輪（30）嚙合，所述第二齒輪（21b）與所述內齒圈（10）嚙合。
8.根據權利要求7所述的變速增程操作裝置，其特征在于，所述第一齒輪（21a）的分度圓大于所述第二齒輪的分度圓。
...【技術特征摘要】
1.一種變速增程操作裝置，其特征在于，包括構成行星齒輪系統的內齒圈（10）、行星架（20）、行星輪（21）和太陽輪（30），所述內齒圈（10）設置在外固定圈（40）內，所述內齒圈（10）與所述外固定圈（40）轉動配合，所述行星架連接輸入軸（50），所述內齒圈（10）設有鎖定體（11）；所述鎖定體（11）在鎖定位置鎖定所述內齒圈（10）與所述外固定圈（40）的連接、解鎖所述內齒圈（10）與所述行星架（20）的連接，所述內齒圈固定在鎖定位置，所述行星架（20）相對于所述內齒圈（10）轉動；所述鎖定體（11）在解鎖位置解鎖所述內齒圈（10）與外固定圈（40）的連接、鎖定所述內齒圈（10）與所述行星架（20）的連接，所述內齒圈（10）與行星架（20）同步在所述外固定圈（40）內轉動。
2.根據權利要求1所述的變速增程操作裝置，其特征在于，所述內齒圈設有鎖定體導孔（12），所述鎖定體（11）在所述鎖定體導孔（12）中移動，所述外固定圈的內孔壁（43）設有鎖定槽（41），所述行星架設有解鎖槽（22），所述鎖定體在鎖定位置時，所述鎖定體（11）脫出所述解鎖槽（22）、嵌入所述鎖定槽（41）中；所述鎖定體在解鎖位置時，所述鎖定體（11）脫出所述鎖定槽（41）、嵌入所述解鎖槽（22）中。
3.根據權利要求2所述的變速增程操作裝置，其特征在于，所述內齒圈設有鎖定撥塊（13），所述鎖定撥塊（13）設有所述鎖定體導孔（12），所述外固定圈（40）的內孔壁（43）設有限位塊（42），所述行星架設有解鎖撥塊（23），所述鎖定撥塊（13）設置在外固定圈的內孔壁（43）與所述行星架（20）之間，所述鎖定撥塊（13）在圓周方向與所述限位塊（42）和解鎖撥塊（23）觸碰。
4.根據權利要求3所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉志剛，陳繼檬，
申請(專利權)人：淄博沃泰斯石化設備有限公司，
類型：發明
國別省市：
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