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    一種車用護套制造技術

    技術編號:43666875 閱讀:18 留言:0更新日期:2024-12-13 12:56
    本技術涉及一種車用護套。本技術要解決的技術問題是提供一種合頁類車用護套。本技術采用的技術方案:包括端子護套和接線端子,所述接線端子包括端子接插部、端子加強部、端子壓線包腳和端子絕緣體包腳,所述端子接插部底部設有端子卡槽,所述端子護套包括護套主體和端子鎖止板,所述護套主體后端設有端子安裝腔組合,所述端子安裝腔組合包括端子置入腔和護套隔板,所述護套主體上下端設有鎖止板安裝口;所述端子鎖止板上設有鎖塊主體。本技術的優點在于:端子鎖止板的鎖塊鎖緊凸起能同時對兩個接線端子進行后鎖止,端子保持力高,能在頻繁插拔或振動后有效給接線端子起到支撐,有效防止松動,接觸良好,使用壽命得到提高。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種車用護套


    技術介紹

    1、汽車連接器是用于汽車內連接兩個有源器件的器件,傳輸電流或信號。汽車連接器一般由插座以及與所述插座插接配合的插頭組成。車用護套是一種專門覆蓋在汽車接線端子外的保護套,現有的車用護套在車輛長期運行過程中受到震動等因素或者頻繁的插拔后,容易造成內部接線端子對插出現松動,使得接觸不良,影響正常使用,針對此問題需要對車用護套進一步優化改進。


    技術實現思路

    1、為解決上述問題,本技術要解決的技術問題是提供一種合頁類車用護套。

    2、本技術車用護套采用的技術方案:?包括端子護套和設在所述端子護套內的接線端子,其特征在于:所述接線端子包括從前至后依次設置的與對手件對插的端子接插部、端子加強部、端子壓線包腳和端子絕緣體包腳,所述端子接插部底部設有端子卡槽,所述端子護套包括護套主體和端子鎖止板,所述護套主體后端設有上下兩排水平間隔設置的端子安裝腔組合,所述端子安裝腔組合包括兩個用于所述接線端子置入的端子置入腔和設在兩個所述端子置入腔之間的護套隔板,所述護套主體上下端設有用于所述端子鎖止板對接的鎖止板安裝口;

    3、所述端子鎖止板上設有間隔設置且與所述護套隔板上表面相對應的鎖塊主體,所述鎖塊主體上設有用于抵在所述端子加強部后端的鎖塊鎖緊凸起,所述鎖塊鎖緊凸起的寬度大于所述護套隔板的寬度,所述護套隔板上設有與所述鎖塊鎖緊凸起相對應的隔板卡口。

    4、所述端子護套還包括將所述護套主體和所述端子鎖止板連接在一起的護套彈性過渡部,所述端子鎖止板可翻轉地與所述鎖止板安裝口對接,所述護套主體、所述端子鎖止板和所述護套彈性過渡部為一體注塑成形。

    5、所述端子鎖止板上還間隔設有鎖止板導向塊,所述護套主體在所述鎖止板安裝口內設有護套隔塊,所述護套隔塊將所述鎖止板安裝口分隔成多個與所述鎖塊主體相對應的鎖塊穿設口和用于所述鎖止板導向塊定向的導向塊定位口。

    6、所述端子鎖止板上設有與所述鎖止板安裝口卡接的鎖止塊卡塊,所述鎖塊鎖緊凸起上設有便于對接的鎖止板導斜面。

    7、所述端子鎖止板上設有便于打開的鎖止板撬口。

    8、所述端子置入腔前端設有與所述端子置入腔相通的端子對接口,所述端子置入腔底部設有與所述端子卡槽相對應的彈性卡塊。

    9、所述護套主體頭部為梯形結構。

    10、本技術車用護套的優點在于:端子鎖止板的鎖塊鎖緊凸起能同時對兩個接線端子進行后鎖止,端子保持力高,能在頻繁插拔或振動后有效給接線端子起到支撐,有效防止松動,接觸良好,使用壽命得到提高;端子鎖止板與護套主體一體式設計,裝配便捷且節省開模成本。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種車用護套,包括端子護套(1)和設在所述端子護套(1)內的接線端子(2),其特征在于:所述接線端子(2)包括從前至后依次設置的與對手件對插的端子接插部(4)、端子加強部(5)、端子壓線包腳(6)和端子絕緣體包腳(7),所述端子接插部(4)底部設有端子卡槽(8),所述端子護套(1)包括護套主體(10)和端子鎖止板(11),所述護套主體(10)后端設有上下兩排水平間隔設置的端子安裝腔組合(16),所述端子安裝腔組合(16)包括兩個用于所述接線端子(2)置入的端子置入腔(14)和設在兩個所述端子置入腔(14)之間的護套隔板(15),所述護套主體(10)上下端設有用于所述端子鎖止板(11)對接的鎖止板安裝口(18);

    2.根據權利要求1所述的車用護套,其特征在于:所述端子護套(1)還包括將所述護套主體(10)和所述端子鎖止板(11)連接在一起的護套彈性過渡部(12),所述端子鎖止板(11)可翻轉地與所述鎖止板安裝口(18)對接,所述護套主體(10)、所述端子鎖止板(11)和所述護套彈性過渡部(12)為一體注塑成形。

    3.根據權利要求1所述的車用護套,其特征在于:所述端子鎖止板(11)上還間隔設有鎖止板導向塊(24),所述護套主體(10)在所述鎖止板安裝口(18)內設有護套隔塊(25),所述護套隔塊(25)將所述鎖止板安裝口(18)分隔成多個與所述鎖塊主體(20)相對應的鎖塊穿設口(26)和用于所述鎖止板導向塊(24)定向的導向塊定位口(27)。

    4.根據權利要求1所述的車用護套,其特征在于:所述端子鎖止板(11)上設有與所述鎖止板安裝口(18)卡接的鎖止塊卡塊(29),所述鎖塊鎖緊凸起(21)上設有便于對接的鎖止板導斜面(30)。

    5.根據權利要求1所述的車用護套,其特征在于:所述端子鎖止板(11)上設有便于打開的鎖止板撬口(32)。

    6.根據權利要求1所述的車用護套,其特征在于:所述端子置入腔(14)前端設有與所述端子置入腔(14)相通的端子對接口(34),所述端子置入腔(14)底部設有與所述端子卡槽(8)相對應的彈性卡塊(35)。

    7.根據權利要求1所述的車用護套,其特征在于:所述護套主體(10)頭部為梯形結構。

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    【技術特征摘要】

    1.一種車用護套,包括端子護套(1)和設在所述端子護套(1)內的接線端子(2),其特征在于:所述接線端子(2)包括從前至后依次設置的與對手件對插的端子接插部(4)、端子加強部(5)、端子壓線包腳(6)和端子絕緣體包腳(7),所述端子接插部(4)底部設有端子卡槽(8),所述端子護套(1)包括護套主體(10)和端子鎖止板(11),所述護套主體(10)后端設有上下兩排水平間隔設置的端子安裝腔組合(16),所述端子安裝腔組合(16)包括兩個用于所述接線端子(2)置入的端子置入腔(14)和設在兩個所述端子置入腔(14)之間的護套隔板(15),所述護套主體(10)上下端設有用于所述端子鎖止板(11)對接的鎖止板安裝口(18);

    2.根據權利要求1所述的車用護套,其特征在于:所述端子護套(1)還包括將所述護套主體(10)和所述端子鎖止板(11)連接在一起的護套彈性過渡部(12),所述端子鎖止板(11)可翻轉地與所述鎖止板安裝口(18)對接,所述護套主體(10)、所述端子鎖止板(11)和所述護套彈性過渡部(12)為一體注塑成形。

    3.根據...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:林偉張黎林陳炳孚
    申請(專利權)人:溫州深極電子科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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