【技術實現步驟摘要】
：本技術涉及汽車發電機，具體是一種汽車發電機轉子線圈自動繞線工裝。
技術介紹
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技術介紹
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1、汽車發電機轉子磁場線圈是汽車發電機轉子的主要部件之一，而汽車發電機轉子線圈繞線是汽車發電機轉子加工中的重要工序，一旦汽車發電機轉子磁場線圈繞線后內徑不穩定，轉子斷線現象，會造成線圈和爪極安裝不上。
技術實現思路
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技術實現思路
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1、本技術的目的就是為了解決現有問題，而提供一種汽車發電機轉子線圈自動繞線工裝。
2、本技術的技術解決措施如下：
3、一種汽車發電機轉子線圈自動繞線工裝，包括自動繞線設備和線圈架，所述自動繞線設備具有固定座和移動座，所述固定座和移動座上分別同軸相對設置有轉動軸，所述繞線工裝包括同軸設置的左插件和右插件，所述左插件和右插件均具有圓柱體，所述圓柱體的一端均設有與轉動軸配合的插孔，另一端均成型有相互配合的斜切部，所述插孔的外壁上均設有若干限位螺釘，所述線圈架安裝于配合后的斜切部上，所述圓柱體的外圓壁上均設置有擋圈。
4、作為優選，所述左插件和右插件的圓柱體外徑尺寸一致。
5、作為優選，所述左插件和右插件的同軸度＜0.04mm。
6、作為優選，所述斜切部的夾角a為55-65°。
7、作為優選，所述限位螺釘為2個且沿插孔的軸向分布。
8、本技術的有益效果在于：
9、1、將左插件和右插件與自動繞線設備的轉動軸插套配合，通過限位螺釘微調左插件和右插件，使斜切
10、2、移動座帶動轉動軸水平移動，使斜切座分離合攏，分離時便于線圈架安裝和取出。
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1.一種汽車發電機轉子線圈自動繞線工裝，包括自動繞線設備和線圈架，所述自動繞線設備具有固定座和移動座，所述固定座和移動座上分別同軸相對設置有轉動軸，其特征在于：所述繞線工裝包括同軸設置的左插件和右插件，所述左插件和右插件均具有圓柱體，所述圓柱體的一端均設有與轉動軸配合的插孔，另一端均成型有相互配合的斜切部，所述插孔的外壁上均設有若干限位螺釘，所述線圈架安裝于配合后的斜切部上，所述圓柱體的外圓壁上均設置有擋圈。
2.根據權利要求1所述的汽車發電機轉子線圈自動繞線工裝，其特征在于：所述左插件和右插件的圓柱體外徑尺寸一致。
3.根據權利要求1所述的汽車發電機轉子線圈自動繞線工裝，其特征在于：所述左插件和右插件的同軸度＜0.04mm。
4.根據權利要求1所述的汽車發電機轉子線圈自動繞線工裝，其特征在于：所述斜切部的夾角A為55-65°。
5.根據權利要求1所述的汽車發電機轉子線圈自動繞線工裝，其特征在于：所述限位螺釘為2個且沿插孔的軸向分布。
【技術特征摘要】
1.一種汽車發電機轉子線圈自動繞線工裝，包括自動繞線設備和線圈架，所述自動繞線設備具有固定座和移動座，所述固定座和移動座上分別同軸相對設置有轉動軸，其特征在于：所述繞線工裝包括同軸設置的左插件和右插件，所述左插件和右插件均具有圓柱體，所述圓柱體的一端均設有與轉動軸配合的插孔，另一端均成型有相互配合的斜切部，所述插孔的外壁上均設有若干限位螺釘，所述線圈架安裝于配合后的斜切部上，所述圓柱體的外圓壁上均設置有擋圈。
2.根據權利要求1所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：姜廣輝，孫芝慧，胡明非，嚴旭偉，沈斌耀，
申請(專利權)人：浙江德宏汽車電子電器股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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