儀表臺支架安裝輔助定位工具制造技術

本實用新型專利技術涉及一種汽車裝配工具，特別是一種儀表臺支架安裝輔助定位工具。一種儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于：它主要由定位片構成，定位片上鉆有若干個定位孔，定位片尾端設有限位塊。本實用新型專利技術采用定位片上設定位孔和限位塊的結構，結構簡單，成本低廉；使用時只需要在定位孔對準后對定位銷的插入和拔出操作，操作簡便；采用多個定位孔和限位塊向配合進行定位，定位精確度高。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車裝配工具，特別是一種儀表臺支架安裝輔助定位工具。 技術背景汽車裝配過程中，儀表臺與車架之間的裝配是通過儀表臺支架來連接的，即儀表臺支架安裝于車架上，儀表臺安裝于儀表臺支架上，儀表臺支架在車的左右兩側各有一個； 在儀表臺支架安裝到車架的過程中，由于缺乏定位基準，儀表臺支架的位置經常產生偏差， 若偏差較大，就會給后續的儀表臺安裝造成困難，造成實際生產管理中的不便。中國專利局2009年1月7日公告了 CN201176360Y，名稱為汽車儀表板安裝吊具， 包括呈“Π”形的懸吊架、水平連接在懸吊架左下端的定位機構、水平連接在懸臂架右下端 的旋轉進級機構，其特征在于在旋轉進級機構的左端連接有一夾持頭；夾持頭的左端部 為錐形，從左端部到右端部設有直徑由小到大的第一臺階、第二臺階、第三臺階和第四臺 階，該吊具可以在儀表臺分裝時對其進行固定，但并不涉及將儀表臺組裝到車架上的工序。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種儀表臺支架安裝輔助定位工具，為儀表臺支架安 裝提供了定位基準，將安裝儀表臺支架時產生的偏差控制在較小的范圍內，使后續的儀表 臺安裝能順利完成。本技術采用的技術方案是一種儀表臺支架安裝輔助定位工具，它主要由定 位片構成，定位片上鉆有若干個定位孔，定位片尾端設有限位塊。由定位孔和限位塊相互配 合實現定位功能。作為優選，定位片分為左右兩片，左右兩片定位片結構相同，方向相反，左定位片 尾端的限位塊設于左側，右定位片尾端的限位塊設于右側。儀表臺支架在車架前圍的左右 兩側各有一個，因此需要左右兩個定位片分別對左右儀表臺支架進行定位；車架包括儀表 臺支架為左右對稱結構，所以兩個定位片結構相同，方向相反。作為優選，每個定位片上的定位孔至少有2個與車架前圍上的基準孔相配，至少 有2個與儀表臺支架上的儀表臺安裝螺孔相配。與車架前圍的基準孔相配的定位孔，用來 對本工具進行定位；與儀表臺支架上的儀表臺安裝螺孔相配的定位孔，對儀表臺支架的安 裝位置進行定位。作為優選，限位塊與定位片之間為焊接而成或一體。作為優選，限位塊為方形或半圓形，中部開孔。中部開孔可以形成一個觀察孔，可 以對限位塊是否到位進行判斷。作為優選，定位片厚度為lmm-3mm。作為優選，定位片上有弧狀彎曲形成手持處。作為優選，定位片材料為45號鋼。作為優選，定位孔為圓孔，內表面光滑無螺紋。作為優選，它還包括與定位孔相配的定位銷，定位銷為圓柱形結構，柱面光滑無螺紋，其直徑小于定位孔直徑0. 1-0. 2mm。定位銷用于定位孔定位后插入固定，直徑略小于定 位孔，使插入和拔出的操作更方便。本技術采用了上述結構，具有以下優點采用定位片上設定位孔和限位塊的 結構，結構簡單，成本低廉；使用時只需要在定位孔對準后對定位銷的插入和拔出操作，操 作簡便；采用多個定位孔和限位塊向配合進行定位，定位精確度高。附圖說明圖1是本技術一種結構左定位片的示意圖。圖2是本技術一種結構右定位片的示意圖。圖3是圖1的左側視圖。圖中1.定位片，2.手持處，3.限位塊，4-7.定位孔。具體實施方式下面通過具體實施例并結合附圖對本技術進一步說明。實施例采用厚度為2mm的45號鋼片作為材料制作定位片1，定位片1分左右兩 片(如圖1-3所示)。結合圖1、圖3對左定位片結構進行詳細說明左定位片橫向寬45mm，縱向長 260mm,定位片中上部彎曲成弧形形成手持處2 ；定位片1上開有4個定位孔，其中定位孔4， 定位孔6，定位孔7直徑為6mm，定位孔5直徑為8mm ；定位孔4位于手持處上側，其余定位孔 位于手持處下側，定位孔5位于定位片縱向中軸線上，其余定位孔位于定位片中軸線左側， 且位于同一條縱向線上；定位孔4和定位孔5與車架前圍兩個基準孔相配，定位孔6和定位 孔7與儀表臺支架上的儀表臺安裝螺孔相配；左定位片尾端的左側焊接有一塊長、寬都是 15mm的限位塊3，限位塊3中部掏空作為觀察孔；每個定位孔配一個定位銷，定位銷比定位 孔直徑小0. Imm,定位銷長度為20mm。圖2對圖1對比所示，右定位片與左定位片結構相同，方向相反。使用時，工作人員手握在手持處，將定位孔4、定位孔5分別對準車架前圍上相對 應的孔，用定位銷定位，將限位塊緊靠于車架側圍前柱，可通過限位塊中部觀察孔確定是否 靠緊；然后將儀表臺支架上的兩個儀表臺安裝螺孔分別對準定位孔6、定位孔7，用定位銷 定位，再將儀表臺支架固定于車架前圍上；左右儀表臺支架安裝均采用上述操作，由于左右 兩片定位片結構相同方向相反，儀表臺支架安裝后左右對稱，一致性好。權利要求一種儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于它主要由定位片構成，定位片上鉆有若干個定位孔，定位片尾端設有限位塊。2.根據權利要求1所述的儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于定位片分為左 右兩片，左右兩片定位片結構相同，方向相反，左定位片尾端的限位塊設于左側，右定位片 尾端的限位塊設于右側。3.根據權利要求1或2所述的儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于每個定位 片上的定位孔至少有2個與車架前圍上的基準孔相配，至少有2個與儀表臺支架上的儀表 臺安裝螺孔相配。4.根據權利要求1或2所述的儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于限位塊與 定位片之間為焊接而成或一體。5.根據權利要求1或2所述的儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于限位塊為 方形或半圓形，中部開孔。6.根據權利要求1或2所述的儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于定位片厚 度為 lmm-3mm07.根據權利要求1或2所述的儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于定位片上 有弧狀彎曲形成手持處。8.根據權利要求1或2所述的儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于定位片材 料為45號鋼。9.根據權利要求1或2所述的儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于定位孔為 圓孔，內表面光滑無螺紋。10.根據權利要求1或2所述的儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于它還包 括與定位孔相配的定位銷，定位銷為圓柱形結構，柱面光滑無螺紋，其直徑小于定位孔直徑 0. 1-0. 2mm。專利摘要本技術涉及一種汽車裝配工具，特別是一種儀表臺支架安裝輔助定位工具。一種儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于它主要由定位片構成，定位片上鉆有若干個定位孔，定位片尾端設有限位塊。本技術采用定位片上設定位孔和限位塊的結構，結構簡單，成本低廉；使用時只需要在定位孔對準后對定位銷的插入和拔出操作，操作簡便；采用多個定位孔和限位塊向配合進行定位，定位精確度高。文檔編號B25B27/00GK201552534SQ20092031140公開日2010年8月18日 申請日期2009年9月25日 優先權日2009年9月25日專利技術者安聰慧, 李書福, 楊健, 梅建雷 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種儀表臺支架安裝輔助定位工具，其特征在于：它主要由定位片構成，定位片上鉆有若干個定位孔，定位片尾端設有限位塊。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：梅建雷，李書福，楊健，安聰慧，
申請(專利權)人：浙江吉利汽車有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：97[中國|寧波]