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    一種組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):43672835 閱讀:20 留言:0更新日期:2024-12-18 20:57
    本技術(shù)公開(kāi)了一種組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,其結(jié)構(gòu)包括有外殼、位于外殼兩端的上端蓋及下端蓋,上端蓋設(shè)置有膨脹閥接口,下端蓋設(shè)置有冷凝器接口,外殼上設(shè)置有補(bǔ)液穩(wěn)壓口,上端蓋及下端蓋通過(guò)可拆卸機(jī)構(gòu)分別固定安裝于外殼兩端,可拆卸機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)置于上端蓋或下端蓋外周面的兩個(gè)第一卡合罩,外殼兩端均設(shè)置有兩個(gè)與各第一卡合罩適配的第二卡合罩,上端蓋或下端蓋通過(guò)各第一卡合罩與對(duì)應(yīng)第二卡合罩之間的卡合配合固定安裝于外殼兩端;本技術(shù)上端蓋及下端蓋均通過(guò)卡合方式固定安裝于外殼兩端,該種安裝方式使得上端蓋或下端蓋無(wú)論是拆或者裝都十分便捷。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,更具體地說(shuō),它涉及一種組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器


    技術(shù)介紹

    1、汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器設(shè)在冷凝器與膨脹閥之間,其有兩個(gè)作用,其一是吸收制冷系統(tǒng)內(nèi)的水分,其二是在膨脹閥減低液體制冷劑的流速時(shí)能為聚積的液體制冷劑提供儲(chǔ)存空間。

    2、目前,公開(kāi)(公告)號(hào)為cn217357664u的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種壓力穩(wěn)定型汽車(chē)空調(diào)干燥過(guò)濾儲(chǔ)液器,它包括干燥器外殼,補(bǔ)液穩(wěn)壓口,連接臺(tái),上端封口,連接口,冷凝器接口,下端接口,膨脹閥接口和冷凝器接口,其中:補(bǔ)液穩(wěn)壓口焊接在干燥器外殼的一側(cè),且上端封口通過(guò)連接臺(tái)安裝在干燥器外殼的上端,該連接口通過(guò)螺栓安裝在上端封口的表面;冷凝器接口通過(guò)螺栓安裝在連接口的表面,且下端接口通過(guò)連接臺(tái)安裝在干燥器外殼的下端,該膨脹閥接口通過(guò)連接口安裝在下端接口的表面;冷凝器接口鑲嵌在干燥器外殼的內(nèi)部;該壓力穩(wěn)定型汽車(chē)空調(diào)干燥過(guò)濾儲(chǔ)液器其上端封口4以及下端接口7均通過(guò)螺栓緊固安裝在干燥器外殼1兩端,但螺栓的固定非常緊,不便拆裝,并且在后期維護(hù)需要更換時(shí)較為費(fèi)力,螺栓在多次拆裝后還可能出現(xiàn)滑絲的問(wèn)題,從而導(dǎo)致上端封口4或下端接口7固定效果不好的現(xiàn)象,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本技術(shù)公開(kāi)了一種組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,以解決上述問(wèn)題。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本技術(shù)的目的在于提供一種組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

    2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案:一種組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,包括有外殼、位于外殼兩端的上端蓋及下端蓋,上端蓋設(shè)置有膨脹閥接口,下端蓋設(shè)置有冷凝器接口,外殼上設(shè)置有補(bǔ)液穩(wěn)壓口,上端蓋及下端蓋通過(guò)可拆卸機(jī)構(gòu)分別固定安裝于外殼兩端,可拆卸機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)置于上端蓋或下端蓋外周面的兩個(gè)第一卡合罩,外殼兩端均設(shè)置有兩個(gè)與各第一卡合罩適配的第二卡合罩,上端蓋或下端蓋通過(guò)各第一卡合罩與對(duì)應(yīng)第二卡合罩之間的卡合配合固定安裝于外殼兩端。

    3、本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:第一卡合罩外側(cè)對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)裝配槽,兩個(gè)裝配槽均內(nèi)置有卡扣,第二卡合罩上端面開(kāi)設(shè)有容置凹位且外側(cè)面對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)凹槽,兩個(gè)凹槽內(nèi)頂壁均開(kāi)設(shè)有與容置凹位導(dǎo)通的卡槽,卡扣與對(duì)應(yīng)卡槽相配合。

    4、本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:第一卡合罩左右側(cè)位于兩個(gè)裝配槽對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有緊固螺釘,緊固螺釘內(nèi)端貫穿延伸至裝配槽內(nèi)以將卡扣緊固安裝在裝配槽內(nèi)。

    5、本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:卡扣末端均成型有突起部且突起部開(kāi)設(shè)有引導(dǎo)斜腰。

    6、本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:上端蓋或下端蓋與外殼的配合端均成型有凸臺(tái)部,凸臺(tái)部尺寸與外殼內(nèi)腔適配,凸臺(tái)部與上端蓋或下端蓋之間形成抵緊階面。

    7、本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:外殼與上端蓋或下端蓋的配合側(cè)均開(kāi)設(shè)有密封環(huán)槽,密封環(huán)槽與外殼同軸設(shè)置且內(nèi)置有密封圈。

    8、本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:外殼位于密封環(huán)槽的外圈均開(kāi)設(shè)有環(huán)形抵槽,抵緊階面位于環(huán)形抵槽對(duì)應(yīng)處開(kāi)設(shè)有環(huán)狀抵筋。

    9、綜上所述,本技術(shù)具有以下有益效果:本技術(shù)上端蓋及下端蓋均通過(guò)卡合方式固定安裝于外殼兩端,該種安裝方式使得上端蓋或下端蓋無(wú)論是拆或者裝都十分便捷,保證上端蓋及下端蓋的穩(wěn)固安裝,無(wú)需提供額外的螺栓螺釘?shù)攘慵沟卯a(chǎn)品可以快速拆裝,便于產(chǎn)品的日常維護(hù)。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,包括有外殼(1)、位于外殼(1)兩端的上端蓋(10)及下端蓋(11),所述上端蓋(10)設(shè)置有膨脹閥接口(4),所述下端蓋(11)設(shè)置有冷凝器接口(40),所述外殼(1)上設(shè)置有補(bǔ)液穩(wěn)壓口(41),其特征在于:所述上端蓋(10)及下端蓋(11)通過(guò)可拆卸機(jī)構(gòu)分別固定安裝于外殼(1)兩端,所述可拆卸機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)置于上端蓋(10)或下端蓋(11)外周面的兩個(gè)第一卡合罩(2),所述外殼(1)兩端均設(shè)置有兩個(gè)與各第一卡合罩(2)適配的第二卡合罩(3),所述上端蓋(10)或下端蓋(11)通過(guò)各第一卡合罩(2)與對(duì)應(yīng)第二卡合罩(3)之間的卡合配合固定安裝于外殼(1)兩端。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,其特征在于:所述第一卡合罩(2)外側(cè)對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)裝配槽(20),兩個(gè)所述裝配槽(20)均內(nèi)置有卡扣(21),所述第二卡合罩(3)上端面開(kāi)設(shè)有容置凹位(30)且外側(cè)面對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)凹槽(31),兩個(gè)所述凹槽(31)內(nèi)頂壁均開(kāi)設(shè)有與容置凹位(30)導(dǎo)通的卡槽(32),所述卡扣(21)與對(duì)應(yīng)卡槽(32)相配合。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,其特征在于:所述第一卡合罩(2)左右側(cè)位于兩個(gè)裝配槽(20)對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有緊固螺釘(22),所述緊固螺釘(22)內(nèi)端貫穿延伸至裝配槽(20)內(nèi)以將卡扣(21)緊固安裝在裝配槽(20)內(nèi)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,其特征在于:所述卡扣(21)末端均成型有突起部(23)且突起部(23)開(kāi)設(shè)有引導(dǎo)斜腰(24)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,其特征在于:所述上端蓋(10)或下端蓋(11)與外殼(1)的配合端均成型有凸臺(tái)部(12),所述凸臺(tái)部(12)尺寸與外殼(1)內(nèi)腔適配,所述凸臺(tái)部(12)與上端蓋(10)或下端蓋(11)之間形成抵緊階面(13)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,其特征在于:所述外殼(1)與上端蓋(10)或下端蓋(11)的配合側(cè)均開(kāi)設(shè)有密封環(huán)槽(14),所述密封環(huán)槽(14)與外殼(1)同軸設(shè)置且內(nèi)置有密封圈(15)。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,其特征在于:所述外殼(1)位于密封環(huán)槽(14)的外圈均開(kāi)設(shè)有環(huán)形抵槽(16),所述抵緊階面(13)位于環(huán)形抵槽(16)對(duì)應(yīng)處開(kāi)設(shè)有環(huán)狀抵筋(17)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,包括有外殼(1)、位于外殼(1)兩端的上端蓋(10)及下端蓋(11),所述上端蓋(10)設(shè)置有膨脹閥接口(4),所述下端蓋(11)設(shè)置有冷凝器接口(40),所述外殼(1)上設(shè)置有補(bǔ)液穩(wěn)壓口(41),其特征在于:所述上端蓋(10)及下端蓋(11)通過(guò)可拆卸機(jī)構(gòu)分別固定安裝于外殼(1)兩端,所述可拆卸機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)置于上端蓋(10)或下端蓋(11)外周面的兩個(gè)第一卡合罩(2),所述外殼(1)兩端均設(shè)置有兩個(gè)與各第一卡合罩(2)適配的第二卡合罩(3),所述上端蓋(10)或下端蓋(11)通過(guò)各第一卡合罩(2)與對(duì)應(yīng)第二卡合罩(3)之間的卡合配合固定安裝于外殼(1)兩端。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,其特征在于:所述第一卡合罩(2)外側(cè)對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)裝配槽(20),兩個(gè)所述裝配槽(20)均內(nèi)置有卡扣(21),所述第二卡合罩(3)上端面開(kāi)設(shè)有容置凹位(30)且外側(cè)面對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)凹槽(31),兩個(gè)所述凹槽(31)內(nèi)頂壁均開(kāi)設(shè)有與容置凹位(30)導(dǎo)通的卡槽(32),所述卡扣(21)與對(duì)應(yīng)卡槽(32)相配合。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器,其特征...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:洪根有,洪逸豪,
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:龍泉市鴻瑞空調(diào)設(shè)備有限公司,
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:

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