【技術實現步驟摘要】
本技術涉及墻板安裝，具體為一種alc墻板安裝裝置。
技術介紹
1、目前，在建筑行業內，隨著現代工業技術的發展，建造房屋時可以把預制好的房屋構件，運到工地裝配起來就可以完成建筑的建造，這種建筑即為裝配式建筑；裝配式建筑常用的構構件主要有內墻板，外墻板，疊合板等，大量的建筑構件由車間生產加工完成，構件越標準，生產效率越高，相應的構件成本就會下降；現場大量的裝配作業，相對于原始現澆作業大大減少建造周期，整個裝配式建筑的性價比會越來越高。因此裝配式建筑在建筑領域正在發展并普及；在建造裝配式建筑時，在建筑內安裝的內墻板會使用alc墻板，alc是蒸壓輕質混凝土的簡稱，是一種性能優越的新型建材。現有的是一種alc墻板安裝裝置（公開號：cn214942578u）在使用中至少暴露出以下缺陷：
2、在實際使用中，因為alc墻板通常較為狹長，而安裝裝置在使用時通常要將alc墻板豎直放置進行安裝，而上述安裝裝置具有輪子，能夠實現alc墻板的搬運，而在搬運alc墻板過程中，若遇到較為低矮的通道，則難以讓alc墻板通過，且alc墻板可能和外界發生磕碰，導致alc墻板的棱角發生缺損，影響alc墻板的安裝，因此開發一種alc墻板安裝裝置。
技術實現思路
1、本技術的主要目的在于提供一種alc墻板安裝裝置，可以有效解決
技術介紹
中的問題。
2、為實現上述目的，本技術采取的技術方案為：
3、一種alc墻板安裝裝置，包括車體，所述車體的一端頂側對稱的設置有一對支撐架，兩個所述支撐架的相
4、優選的，所述調節板朝向夾持軟包條所在的一側連接有一道銜接條，所述銜接條的兩側分別設置有多組夾持彈性帶，對應所述銜接條同側的所有夾持彈性帶皆和對應的夾持軟包條相連接。
5、優選的，兩個所述夾持軟包條朝向調節板所在的一側均勻連接有多個滑臺，所述調節板的表面開設多道槽口，每道所述槽口皆和一個滑臺相對應，且每個所述滑臺皆和對應的槽口內壁滑動連接。
6、優選的，每個所述夾持軟包條背向調節板的一側皆設置有多組側邊彈性帶，對應同一個夾持軟包條的所有側邊彈性帶共同和對應的側邊軟包條相連接。
7、優選的，兩道所述側邊軟包條的相對側分別連接有一組銜接彈性帶，對應于其中一條側邊軟包條的每根所述銜接彈性帶的一端皆設置有一個卡頭，其余所有所述銜接彈性帶的一端皆設置有一個插塊，每個所述插塊皆和一個卡頭相適配。
8、優選的，所述車體的底端設置有多個萬向輪，所述車體背向支撐架一側的頂端設置有握把。
9、與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
10、本技術通過支撐軸和帶滑口調節板的設置，使得工作人員可以持握把手調節調節板的角度以及調節板延伸出車體部分的長度，使得調節板以及固定在調節板上的alc墻板能夠通過較為低矮的通道口，方便alc墻板的搬運；
11、本技術通過夾持軟包條和側邊軟包條的設置，對alc墻板的四角進行保護，避免alc墻板和外界磕碰而破損，維護alc墻板的正常安裝功能。
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1.一種ALC墻板安裝裝置，包括車體（103），其特征在于：所述車體（103）的一端頂側對稱的設置有一對支撐架（108），兩個所述支撐架（108）的相對側之間設置有一根支撐軸（107），所述支撐軸（107）的外側套接有一個調節板（105），所述調節板（105）的一側開設有貫穿調節板（105）的滑口（106），所述滑口（106）的內壁可和支撐軸（107）表面相滑接，所述調節板（105）的一側開設有一個滑槽，所述滑槽的內壁之間套接有一根把手（104），所述調節板（105）的一側設置有一對夾持軟包條（205），每個所述夾持軟包條（205）背向調節板（105）的一側皆連接有一條側邊軟包條（207）。
2.根據權利要求1所述的一種ALC墻板安裝裝置，其特征在于：所述調節板（105）朝向夾持軟包條（205）所在的一側連接有一道銜接條（204），所述銜接條（204）的兩側分別設置有多組夾持彈性帶（202），對應所述銜接條（204）同側的所有夾持彈性帶（202）皆和對應的夾持軟包條（205）相連接。
3.根據權利要求1所述的一種ALC墻板安裝裝置，其特征在于：兩個所述夾持
4.根據權利要求1所述的一種ALC墻板安裝裝置，其特征在于：每個所述夾持軟包條（205）背向調節板（105）的一側皆設置有多組側邊彈性帶（208），對應同一個夾持軟包條（205）的所有側邊彈性帶（208）共同和對應的側邊軟包條（207）相連接。
5.根據權利要求1所述的一種ALC墻板安裝裝置，其特征在于：兩道所述側邊軟包條（207）的相對側分別連接有一組銜接彈性帶（210），對應于其中一條側邊軟包條（207）的每根所述銜接彈性帶（210）的一端皆設置有一個卡頭（211），其余所有所述銜接彈性帶（210）的一端皆設置有一個插塊（209），每個所述插塊（209）皆和一個卡頭（211）相適配。
6.根據權利要求1所述的一種ALC墻板安裝裝置，其特征在于：所述車體（103）的底端設置有多個萬向輪（101），所述車體（103）背向支撐架（108）一側的頂端設置有握把（102）。
...【技術特征摘要】
1.一種alc墻板安裝裝置，包括車體（103），其特征在于：所述車體（103）的一端頂側對稱的設置有一對支撐架（108），兩個所述支撐架（108）的相對側之間設置有一根支撐軸（107），所述支撐軸（107）的外側套接有一個調節板（105），所述調節板（105）的一側開設有貫穿調節板（105）的滑口（106），所述滑口（106）的內壁可和支撐軸（107）表面相滑接，所述調節板（105）的一側開設有一個滑槽，所述滑槽的內壁之間套接有一根把手（104），所述調節板（105）的一側設置有一對夾持軟包條（205），每個所述夾持軟包條（205）背向調節板（105）的一側皆連接有一條側邊軟包條（207）。
2.根據權利要求1所述的一種alc墻板安裝裝置，其特征在于：所述調節板（105）朝向夾持軟包條（205）所在的一側連接有一道銜接條（204），所述銜接條（204）的兩側分別設置有多組夾持彈性帶（202），對應所述銜接條（204）同側的所有夾持彈性帶（202）皆和對應的夾持軟包條（205）相連接。
3.根據權利要求1所述的一種alc墻板安裝裝置，其特征在于：兩個所述夾持軟包條（205）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝虎，涂敏祥，胡躍，
申請(專利權)人：中國建筑第五工程局有限公司，
類型：新型
國別省市：
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