【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及焊管加工的，具體為一種機車焊管加工托架。
技術(shù)介紹
1、機車焊管加工是指對機車用的焊管進行加工和制造的過程，首先選擇合適的鋼板，根據(jù)機車焊管的尺寸和形狀，將鋼板切割成合適的長度和寬度，將鋼板通過焊接工藝連接在一起，形成焊管，再根據(jù)機車的設(shè)計和要求，對焊管進行加工和制造，最后對焊管進行涂裝，以保護焊管免受腐蝕和磨損等，焊管在加工期間需要使用到托架。
2、常見的機車焊管加工托架在使用時，結(jié)構(gòu)較為單一，功能有一定的局限性，通常為固定式，遇到不同長度或尺寸的焊管，不便于對其進行調(diào)節(jié)，適應性較差，給人們的使用過程帶來了一定的不利影響，為此，我們提出一種機車焊管加工托架。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、解決的技術(shù)問題：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種機車焊管加工托架，具備調(diào)節(jié)、適應性強等優(yōu)點，通過設(shè)置的調(diào)節(jié)托架機構(gòu)，移動調(diào)節(jié)架通過調(diào)節(jié)連接塊套設(shè)在一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿外壁的兩側(cè)，一號控制電機驅(qū)動一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿在一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，將帶動調(diào)節(jié)連接塊在一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿的外壁對向移動，從而帶動移動調(diào)節(jié)架對向移動，l型焊管夾架通過連接調(diào)節(jié)塊套設(shè)在二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿外壁的兩側(cè)，二號控制電機驅(qū)動二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿在二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，將帶動連接調(diào)節(jié)塊在二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿的外壁對向移動，從而帶動l型焊管夾架對向移動，通過內(nèi)防滑滾輪來對焊管進行托起定位，通過調(diào)節(jié)可適用于不同尺寸或長度的焊管，在一定范圍內(nèi)使其適用性增強，可以有效解決
技術(shù)介紹
中的問題。
2、技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述目的
3、優(yōu)選的，所述一號控制電機位于焊管加工底座一側(cè)的兩端，所述一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽開設(shè)于焊管加工底座上端的兩側(cè)，所述一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿位于一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽的內(nèi)側(cè)。
4、優(yōu)選的，所述二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽開設(shè)于移動調(diào)節(jié)架的上端，所述二號控制電機位于移動調(diào)節(jié)架的一端，所述二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿位于二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽的內(nèi)側(cè)，所述調(diào)節(jié)連接塊位于移動調(diào)節(jié)架下端的兩側(cè)。
5、優(yōu)選的，所述支撐穩(wěn)定板位于l型焊管夾架的下端，所述連接調(diào)節(jié)塊位于支撐穩(wěn)定板的下端，所述內(nèi)防滑滾輪位于l型焊管夾架的內(nèi)側(cè)。
6、優(yōu)選的，所述一號控制電機的一端與焊管加工底座一端的兩側(cè)通過螺栓進行固定，所述一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿的一端貫穿一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽的內(nèi)側(cè)且與一號控制電機進行連接，所述二號控制電機的一端與移動調(diào)節(jié)架的一端通過螺栓進行固定，所述二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿的一端貫穿二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽的內(nèi)側(cè)且與二號控制電機進行連接。
7、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)連接塊的上端均與移動調(diào)節(jié)架下端的兩側(cè)固定連接，所述調(diào)節(jié)連接塊的內(nèi)壁套設(shè)在一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿外壁的兩側(cè)，所述支撐穩(wěn)定板的上端與l型焊管夾架的下端固定連接，所述支撐穩(wěn)定板的下端與連接調(diào)節(jié)塊的上端固定連接，所述連接調(diào)節(jié)塊的內(nèi)壁套設(shè)在二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿外壁的兩側(cè)，所述內(nèi)防滑滾輪在l型焊管夾架的內(nèi)側(cè)通過軸承進行活動。
8、有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了一種機車焊管加工托架，具備以下有益效果：該一種機車焊管加工托架，通過設(shè)置的調(diào)節(jié)托架機構(gòu)，移動調(diào)節(jié)架通過調(diào)節(jié)連接塊套設(shè)在一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿外壁的兩側(cè)，一號控制電機驅(qū)動一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿在一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，將帶動調(diào)節(jié)連接塊在一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿的外壁對向移動，從而帶動移動調(diào)節(jié)架對向移動，l型焊管夾架通過連接調(diào)節(jié)塊套設(shè)在二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿外壁的兩側(cè)，二號控制電機驅(qū)動二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿在二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，將帶動連接調(diào)節(jié)塊在二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿的外壁對向移動，從而帶動l型焊管夾架對向移動，通過內(nèi)防滑滾輪來對焊管進行托起定位，通過調(diào)節(jié)可適用于不同尺寸或長度的焊管，在一定范圍內(nèi)使其適用性增強。
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1.一種機車焊管加工托架，包括焊管加工底座(1)，其特征在于：所述焊管加工底座(1)的上端活動安裝有調(diào)節(jié)托架機構(gòu)(2)，所述調(diào)節(jié)托架機構(gòu)(2)包括有一號控制電機(201)、一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(202)、一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(203)、移動調(diào)節(jié)架(204)、二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(205)、二號控制電機(206)、二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(207)、調(diào)節(jié)連接塊(208)、支撐穩(wěn)定板(209)、連接調(diào)節(jié)塊(210)、L型焊管夾架(211)與內(nèi)防滑滾輪(212)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機車焊管加工托架，其特征在于：所述一號控制電機(201)位于焊管加工底座(1)一側(cè)的兩端，所述一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(202)開設(shè)于焊管加工底座(1)上端的兩側(cè)，所述一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(203)位于一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(202)的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機車焊管加工托架，其特征在于：所述二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(205)開設(shè)于移動調(diào)節(jié)架(204)的上端，所述二號控制電機(206)位于移動調(diào)節(jié)架(204)的一端，所述二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(207)位于二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(205)的內(nèi)側(cè)，所述調(diào)節(jié)連接塊(208)
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機車焊管加工托架，其特征在于：所述支撐穩(wěn)定板(209)位于L型焊管夾架(211)的下端，所述連接調(diào)節(jié)塊(210)位于支撐穩(wěn)定板(209)的下端，所述內(nèi)防滑滾輪(212)位于L型焊管夾架(211)的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機車焊管加工托架，其特征在于：所述一號控制電機(201)的一端與焊管加工底座(1)一端的兩側(cè)通過螺栓進行固定，所述一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(203)的一端貫穿一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(202)的內(nèi)側(cè)且與一號控制電機(201)進行連接，所述二號控制電機(206)的一端與移動調(diào)節(jié)架(204)的一端通過螺栓進行固定，所述二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(207)的一端貫穿二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(205)的內(nèi)側(cè)且與二號控制電機(206)進行連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種機車焊管加工托架，其特征在于：所述調(diào)節(jié)連接塊(208)的上端均與移動調(diào)節(jié)架(204)下端的兩側(cè)固定連接，所述調(diào)節(jié)連接塊(208)的內(nèi)壁套設(shè)在一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(203)外壁的兩側(cè)，所述支撐穩(wěn)定板(209)的上端與L型焊管夾架(211)的下端固定連接，所述支撐穩(wěn)定板(209)的下端與連接調(diào)節(jié)塊(210)的上端固定連接，所述連接調(diào)節(jié)塊(210)的內(nèi)壁套設(shè)在二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(207)外壁的兩側(cè)，所述內(nèi)防滑滾輪(212)在L型焊管夾架(211)的內(nèi)側(cè)通過軸承進行活動。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種機車焊管加工托架，包括焊管加工底座(1)，其特征在于：所述焊管加工底座(1)的上端活動安裝有調(diào)節(jié)托架機構(gòu)(2)，所述調(diào)節(jié)托架機構(gòu)(2)包括有一號控制電機(201)、一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(202)、一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(203)、移動調(diào)節(jié)架(204)、二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(205)、二號控制電機(206)、二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(207)、調(diào)節(jié)連接塊(208)、支撐穩(wěn)定板(209)、連接調(diào)節(jié)塊(210)、l型焊管夾架(211)與內(nèi)防滑滾輪(212)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機車焊管加工托架，其特征在于：所述一號控制電機(201)位于焊管加工底座(1)一側(cè)的兩端，所述一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(202)開設(shè)于焊管加工底座(1)上端的兩側(cè)，所述一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(203)位于一號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(202)的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機車焊管加工托架，其特征在于：所述二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(205)開設(shè)于移動調(diào)節(jié)架(204)的上端，所述二號控制電機(206)位于移動調(diào)節(jié)架(204)的一端，所述二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動桿(207)位于二號調(diào)節(jié)內(nèi)活動槽(205)的內(nèi)側(cè)，所述調(diào)節(jié)連接塊(208)位于移動調(diào)節(jié)架(204)下端的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機車焊管加工托架，其特征在于：所述支撐穩(wěn)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓波，周金苗，陳明峰，
申請(專利權(quán))人：張家港華程機車精密制管有限公司，
類型：新型
國別省市：
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