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    一種電子離合裝置制造方法及圖紙

    技術編號:43694389 閱讀:10 留言:0更新日期:2024-12-18 21:10
    本技術提供了一種電子離合裝置,該裝置包括行程檢測編碼器、主控芯片、電源開關電路和電磁鐵線圈,行程檢測編碼器用于檢測離合踏板或剎車踏板的踩踏行程,主控芯片與行程檢測編碼器連接,電源開關電路的信號輸入端與主控芯片連接;電磁鐵線圈的一端與電源開關電路的信號輸出端連接,電磁鐵線圈的另一端接地,當電源開關電路接通,電磁鐵線圈通電產生磁力,電磁鐵線圈對檔位限位推桿進行磁吸限位,此時駕駛員可以切換檔位。本技術提供的電子離合裝置,替代現有的機械式的離合拉鎖結構,操作簡單靈活,能夠達到結構簡單、節省空間的技術效果。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及電子電路,具體涉及一種電子離合裝置


    技術介紹

    1、在汽車駕駛過程中,通過操作離合器和變速桿來實現不同檔位切換的過程。目前主要采用的是機械式離合拉鎖來實現檔位切換,這種機械式離合拉鎖結構往往存在結構復雜、占用空間較大、維護檢修成本較高的問題

    2、也即,如何提供一種電子離合裝置,以替代機械式的離合拉鎖,達到結構簡單、節省空間的技術效果是本領域亟需解決的技術難題。


    技術實現思路

    1、針對上述存在問題,本技術旨在提供一種電子離合裝置,至少解決上述至少一種技術問題。

    2、為至少解決上述技術問題,本技術提供了一種電子離合裝置,所述裝置包括:

    3、行程檢測編碼器,所述行程檢測編碼器用于檢測離合踏板或剎車踏板的踩踏行程;

    4、主控芯片,所述主控芯片與所述行程檢測編碼器連接;

    5、電源開關電路,所述電源開關電路的信號輸入端與所述主控芯片連接;

    6、電磁鐵線圈,所述電磁鐵線圈的一端與所述電源開關電路的信號輸出端連接,所述電磁鐵線圈的另一端接地,當所述電磁鐵線圈通電產生磁力時,所述電磁鐵線圈對檔位限位推桿進行磁吸限位。

    7、優選地,所述電源開關電路包括:

    8、電源vdd;

    9、場效應管q1,所述場效應管q1的源極與所述電源vdd連接,所述場效應管q1的漏極為所述電源開關電路的信號輸出端;

    10、第一電阻r1,所述第一電阻r1并聯于所述場效應管q1的源極和柵極之間;

    <p>11、第二電阻r2,所述第二電阻r2的一端與所述場效應管q1的柵極連接;

    12、三極管q2,所述三極管q2的集電極與所述第二電阻r2的另一端連接,所述三極管q2的射電極接地;

    13、第三電阻r3,所述第三電阻r3的一端與所述三極管q2的基極連接,所述第三電阻r3的另一端為所述電源開關電路的信號輸入端;

    14、第四電阻r4,所述第四電阻r4的一端與所述三極管q2的基極連接,所述第四電阻r4的另一端接地。

    15、優選地,所述電源vdd的供電電壓為12v。

    16、優選地,所述裝置還包括:

    17、rs485收發器和第一連接器,所述行程檢測編碼器依次通過所述rs485收發器和所述第一連接器與所述主控芯片的信號連接。

    18、優選地,所述裝置還包括:

    19、第二連接器,所述第二連接器連接于所述電源開關電路的信號輸出端和所述電磁鐵線圈的一端之間。

    20、優選地,所述主控芯片的型號為:stm32f103rct6。

    21、優選地,所述場效應管q1為pmos管,所述pmos管的型號為:hsu70p06。

    22、優選地,所述三極管q2為npn三極管,所述npn三極管的型號為:s9013。

    23、優選地,所述第一連接器的型號為:con8-te_1376350-2;

    24、所述第二連接器的型號為:g212r-thr-3.5-06p。

    25、優選地,所述第一電阻r1的阻值為51kω;

    26、所述第二電阻r2的阻值為10kω;

    27、所述第三電阻r3的阻值為1kω;

    28、所述第四電阻r4的阻值為10kω。

    29、有益效果:

    30、本技術提供了一種電子離合裝置,該裝置包括行程檢測編碼器、主控芯片、電源開關電路和電磁鐵線圈,行程檢測編碼器用于檢測離合踏板或剎車踏板的踩踏行程,主控芯片與行程檢測編碼器連接,電源開關電路的信號輸入端與主控芯片連接;電磁鐵線圈的一端與電源開關電路的信號輸出端連接,電磁鐵線圈的另一端接地,當駕駛員踩踏離合踏板或剎車踏板時,行程檢測編碼器檢測到踏板行程變化,此時電源開關電路接通,電磁鐵線圈通電產生磁力,電磁鐵線圈對檔位限位推桿進行磁吸限位,此時駕駛員可以切換檔位;當駕駛員松開離合踏板或剎車踏板時,行程檢測編碼器檢測不到踏板行程的變化,此時電源開關電路斷開,電磁鐵線圈不通電也沒有磁力,此時檔位限位推桿不發生限位移動,用于對檔位切換進行限位,此時駕駛員無法切換檔位。本技術提供的電子離合裝置,替代現有的機械式的離合拉鎖結構,操作簡單靈活,能夠達到結構簡單、節省空間的技術效果。

    31、上述說明僅是本技術技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本技術的技術手段,而可依照說明書的內容予以實施,并且為了讓本技術的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂,以下特舉本技術的具體實施方式。

    本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    1.一種電子離合裝置,其特征在于,所述裝置包括:

    2.如權利要求1所述的電子離合裝置,其特征在于,所述電源開關電路包括:

    3.如權利要求2所述的電子離合裝置,其特征在于:

    4.如權利要求3所述的電子離合裝置,其特征在于,所述裝置還包括:

    5.如權利要求4所述的電子離合裝置,其特征在于,所述裝置還包括:

    6.如權利要求5所述的電子離合裝置,其特征在于:

    7.如權利要求6所述的電子離合裝置,其特征在于:

    8.如權利要求7所述的電子離合裝置,其特征在于:

    9.如權利要求8所述的電子離合裝置,其特征在于:

    10.如權利要求9所述的電子離合裝置,其特征在于:

    【技術特征摘要】

    1.一種電子離合裝置,其特征在于,所述裝置包括:

    2.如權利要求1所述的電子離合裝置,其特征在于,所述電源開關電路包括:

    3.如權利要求2所述的電子離合裝置,其特征在于:

    4.如權利要求3所述的電子離合裝置,其特征在于,所述裝置還包括:

    5.如權利要求4所述的電子離合裝置,其特征在于...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:朱星張建林
    申請(專利權)人:武漢未來幻影科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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