【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及道路工程，尤其涉及一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、道路就是供各種無(wú)軌車(chē)輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施，可分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競(jìng)賽道路、汽車(chē)試驗(yàn)道路、車(chē)間通道以及學(xué)校道路等，道路在施工過(guò)程中需要將砂石混合物鋪設(shè)在道路表面上，并將砂石混合物鋪平，以確保道路的平整。
2、經(jīng)檢索公開(kāi)(公告)號(hào)cn219010884u公開(kāi)了一種瀝青鋪平設(shè)備，包括壓平裝置，所述壓平裝置的兩側(cè)活動(dòng)連接有安裝板，所述壓平裝置的外側(cè)活動(dòng)連接有皮帶，所述皮帶一側(cè)的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有發(fā)動(dòng)裝置，所述安裝板中間的內(nèi)部固定連接有鋪平板，所述鋪平板的兩側(cè)固定連接有螺栓，所述安裝板頂部的中間固定連接有存料箱，所述存料箱底部的上方活動(dòng)連接有滑動(dòng)板，所述安裝板一側(cè)的內(nèi)部活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩側(cè)活動(dòng)連接有滾輪，本技術(shù)通過(guò)設(shè)有壓平裝置，能夠在鋪灑瀝青的同時(shí)，對(duì)瀝青進(jìn)行壓平，節(jié)省了人工鋪平所產(chǎn)生的勞動(dòng)力，大大縮短了施工時(shí)間，通過(guò)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，能夠?qū)︿伷皆O(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，適用于不同形狀的道路。
3、上述現(xiàn)有技術(shù)方案中，鋪路料品呈靜置放在存料箱中，靜置會(huì)導(dǎo)致鋪路料品的重質(zhì)成分沉淀，形成分層，影響其均勻性和粘結(jié)性能，進(jìn)而影響路面的質(zhì)量。
4、為此，我們提出一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專(zhuān)利技術(shù)主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專(zhuān)
3、作為優(yōu)選，安裝板中心開(kāi)設(shè)有通槽，安裝板兩側(cè)均固定有承載板，承載板頂部分別固定有固定框和定位框，固定框頂部固定有第二電機(jī)，第二電機(jī)輸出軸端固定有絲桿，絲桿上滑動(dòng)有滑塊，定位框內(nèi)固定有定位桿，定位桿上滑動(dòng)有定位塊，定位塊和滑塊上固定有連接板，鋪平輥轉(zhuǎn)軸設(shè)置在連接板上。
4、作為優(yōu)選，螺旋葉片靠近第一電機(jī)一端的間距大于螺旋葉片遠(yuǎn)離第一電機(jī)一端的間距。
5、作為優(yōu)選，把手的握把處固定連接有海綿條。
6、作為優(yōu)選，電動(dòng)推桿固定在固定板靠近入料斗的側(cè)壁面上，控量擋板靠近電動(dòng)推桿的側(cè)壁面與電動(dòng)推桿的伸出端固定連接。
7、作為優(yōu)選，下料口連通在混合筒底部遠(yuǎn)離把手的一端，入料斗連通設(shè)置在混合筒頂部遠(yuǎn)離下料口的一端。
8、作為優(yōu)選，入料斗為y型結(jié)構(gòu)，固定板為l型結(jié)構(gòu)。
9、本專(zhuān)利技術(shù)提供了一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備。具備以下有益效果：
10、1、該一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，通過(guò)電動(dòng)推桿與控量擋板配合控制鋪路料品的下料量，通過(guò)第一電機(jī)、混合軸和螺旋葉片的配合對(duì)混合筒內(nèi)的鋪路料品進(jìn)行輸送混合，從而避免靜置所導(dǎo)致鋪路料品的重質(zhì)成分沉淀，提高了其均勻性和粘結(jié)性能，提高了路面的質(zhì)量。
11、2、該一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，通過(guò)第二電機(jī)、絲桿、滑塊配合，可以調(diào)整鋪平輥與路面的高度，從而可以根據(jù)鋪設(shè)不同厚度的路面。
12、3、該一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，通過(guò)螺旋葉片間距由寬變窄的設(shè)計(jì)，使得螺旋葉片的壓力逐漸變大，可以增加螺旋葉片之間的摩擦和擠壓作用，有利于鋪路料品更好地混合。
13、4、該一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，通過(guò)海綿條的設(shè)置，能夠增強(qiáng)握持舒適性，減少滑動(dòng)，繼而提高了裝置移動(dòng)時(shí)的操控穩(wěn)定性。
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1.一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，包括安裝板(1)、把手(3)和鋪平輥(901)，其特征在于：所述安裝板(1)底部固定有安裝腿(2)，安裝腿(2)上安裝有萬(wàn)向輪(201)，安裝板(1)上固定有安裝座(101)，安裝座(101)上安裝有混合筒(4)，混合筒(4)底部和頂部分別連通有下料口(401)和入料斗(5)，混合筒(4)側(cè)壁固定有第一電機(jī)(402)，第一電機(jī)(402)輸出軸端固定有混合軸(403)，混合軸(403)側(cè)壁固定有螺旋葉片(404)，入料斗(5)側(cè)壁固定有固定板(502)，固定板(502)側(cè)壁固定有電動(dòng)推桿(503)，入料斗(5)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有開(kāi)槽(501)，開(kāi)槽(501)內(nèi)滑動(dòng)有控量擋板(504)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，其特征在于：所述安裝板(1)中心開(kāi)設(shè)有通槽(102)，安裝板(1)兩側(cè)均固定有承載板(6)，承載板(6)頂部分別固定有固定框(7)和定位框(8)，固定框(7)頂部固定有第二電機(jī)(701)，第二電機(jī)(701)輸出軸端固定有絲桿(702)，絲桿(702)上滑動(dòng)有滑塊(703)，定位框(8)內(nèi)固定有
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，其特征在于：所述螺旋葉片(404)靠近第一電機(jī)(402)一端的間距大于螺旋葉片(404)遠(yuǎn)離第一電機(jī)(402)一端的間距。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，其特征在于：所述把手(3)的握把處固定連接有海綿條(301)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，其特征在于：所述電動(dòng)推桿(503)固定在固定板(502)靠近入料斗(5)的側(cè)壁面上，控量擋板(504)靠近電動(dòng)推桿(503)的側(cè)壁面與電動(dòng)推桿(503)的伸出端固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，其特征在于：所述下料口(401)連通在混合筒(4)底部遠(yuǎn)離把手(3)的一端，入料斗(5)連通設(shè)置在混合筒(4)頂部遠(yuǎn)離下料口(401)的一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，其特征在于：所述入料斗(5)為Y型結(jié)構(gòu)，固定板(502)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，包括安裝板(1)、把手(3)和鋪平輥(901)，其特征在于：所述安裝板(1)底部固定有安裝腿(2)，安裝腿(2)上安裝有萬(wàn)向輪(201)，安裝板(1)上固定有安裝座(101)，安裝座(101)上安裝有混合筒(4)，混合筒(4)底部和頂部分別連通有下料口(401)和入料斗(5)，混合筒(4)側(cè)壁固定有第一電機(jī)(402)，第一電機(jī)(402)輸出軸端固定有混合軸(403)，混合軸(403)側(cè)壁固定有螺旋葉片(404)，入料斗(5)側(cè)壁固定有固定板(502)，固定板(502)側(cè)壁固定有電動(dòng)推桿(503)，入料斗(5)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有開(kāi)槽(501)，開(kāi)槽(501)內(nèi)滑動(dòng)有控量擋板(504)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于道路工程施工用的道路鋪平設(shè)備，其特征在于：所述安裝板(1)中心開(kāi)設(shè)有通槽(102)，安裝板(1)兩側(cè)均固定有承載板(6)，承載板(6)頂部分別固定有固定框(7)和定位框(8)，固定框(7)頂部固定有第二電機(jī)(701)，第二電機(jī)(701)輸出軸端固定有絲桿(702)，絲桿(702)上滑動(dòng)有滑塊(703)，定位框(8)內(nèi)固定有定位桿(801)，定位桿(801)上滑動(dòng)有定位塊(80...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：潘學(xué)武，劉劍標(biāo)，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：麗水市交通工程管理中心，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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