【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及地腳螺栓的，尤其涉及一種電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓。
技術介紹
1、地腳螺栓就是為了把設備等緊固在混凝土基礎上用的螺絲桿件。一般用于鐵路、公路、電力企業、工廠、礦山、橋梁、塔吊、大跨度鋼結構和大型建筑等基礎設施，擁有較強的穩固性。其中活動式地腳螺栓也稱為長地腳螺栓，用于固定具有強烈震動和沖擊的重型機械設備。對于火電廠磨煤機減速器等重型機械設備，普遍采用此種結構地腳螺栓，在長周期震動和沖擊工作環境下，對長桿地腳螺栓破壞較嚴重。
2、傳統長桿地腳螺栓加工采用整根φ130mm長2100mm圓鋼棒一體化加工，材料浪費大，加工周期長，難度大，費用成本極高，而現在市場普遍采用螺紋連接結構的長桿地腳螺栓，滿足了制造加工的經濟性，但連接結構的強度和穩定性難以滿足環境的使用要求，即使有的廠家對螺紋連接結構長桿地腳螺栓進行了優化，對根部進行焊接但仍難滿足惡劣工況環境需求。
技術實現思路
1、鑒于上述現有電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓存在加工難度大，加工成本高的問題，提出了本專利技術。
2、因此，本專利技術提供一種電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其目的在于：解決地腳螺栓存在加工難度大，加工成本高的技術問題。
3、為解決上述技術問題，本專利技術提供如下技術方案：包括，螺栓單元、擋塊單元，以及焊接單元。
4、其中，螺栓單元，包括入地段，以及與所述入地段連接的焊接段。
5、擋塊單元，包括擋塊一、設置于所述擋塊一上的卡緊組件、設置于所
6、焊接單元，包括焊接于所述焊接段上的焊接組件一、焊接于所述擋塊一和所述擋塊二上的焊接組件二，以及焊接于所述焊接組件二上的焊接組件三。
7、作為本專利技術所述電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓的一種優選方案，其中：所述焊接段上設有卡緊環槽，所述焊接段上設有限位環槽；所述限位環槽的內壁設有限位卡槽。
8、作為本專利技術所述電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓的一種優選方案，其中：所述擋塊一上設有通槽，所述擋塊一上設有與所述通槽連通的壓緊槽，所述擋塊一側面上設有與所述壓緊槽連通，且用于安裝所述限位組件的安裝槽。
9、作為本專利技術所述電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓的一種優選方案，其中：所述卡緊組件，包括設置于所述擋塊一上的連接弧板，以及設置于所述連接弧板上的卡緊塊。
10、作為本專利技術所述電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓的一種優選方案，其中：所述卡緊塊的截面形狀，包括與所述連接弧板連接的連接邊、設置于所述連接邊上的弧線邊，以及設置于所述弧線邊上，且與所述連接邊連接的連接弧邊。
11、作為本專利技術所述電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓的一種優選方案，其中：所述限位組件，包括設置于所述安裝槽內的限位件一、設置于所述限位件一上的限位件二，以及設置于所述限位件一和所述限位件二連接處，且配合伸入所述限位卡槽內的限位塊。
12、作為本專利技術所述電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓的一種優選方案，其中：所述限位件二的截面形狀，包括與所述限位件一連接的公共邊、設置于所述公共邊上的壓緊邊、設置于所述壓緊邊上的凸臺邊，以及設置于所述凸臺邊上，其與所述公共邊連接的弧邊。
13、作為本專利技術所述電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓的一種優選方案，其中：所述擋塊二與所述擋塊一結構相同，所述擋塊二上還設有用于供所述卡緊組件伸入的開口槽，所述擋塊二內設有與所述開口槽連通的限位槽。
14、作為本專利技術所述電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓的一種優選方案，其中：所述焊接組件一，包括焊接于所述限位件二和所述限位環槽內壁上的焊接環、焊接于所述限位件一上的焊接連接段一，以及焊接于所述限位件二上的焊接連接段二。
15、作為本專利技術所述電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓的一種優選方案，其中：所述焊接組件二，包括焊接于所述焊接組件一上，且與所述擋塊一和所述擋塊二進行焊接的焊接條，以及焊接與所述開口槽內的焊接連接條。
16、本專利技術的有益效果：設置了螺栓單元、擋塊單元，以及焊接單元，通過將卡緊組件配合卡入擋塊二內，使得擋塊一與擋塊二對焊接段進行配合壓緊，同時限位組件對焊接段進行了穩定限位，使得擋塊一、擋塊二和焊接段相對穩定，此時工人只需要對螺栓單元、擋塊一和擋塊二其中一個部分進行限位即可進行焊接，對焊接段和限位組件配合處進行焊接形成焊接組件一，對擋塊一和所述擋塊二之間的焊接間隙進行焊接加固形成焊接組件二和焊接組件三，使得焊接操作靈活，焊接更加牢固，增加了擋塊一和擋塊二之間的耐沖擊連接強度，在實際的運用中展現的實用性較高，同時有效提高安全性能和使用壽命，且減少材料浪費，節約成本。
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1.一種電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：包括，
2.根據權利要求1所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述焊接段(102)上設有卡緊環槽(102a)，所述焊接段(102)上設有限位環槽(102b)；所述限位環槽(102b)的內壁設有限位卡槽(102c)。
3.根據權利要求2所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述擋塊一(201)上設有通槽(201a)，所述擋塊一(201)上設有與所述通槽(201a)連通的壓緊槽(201b)，所述擋塊一(201)側面上設有與所述壓緊槽(201b)連通，且用于安裝所述限位組件(203)的安裝槽(201c)。
4.根據權利要求3所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述卡緊組件(202)，包括設置于所述擋塊一(201)上的連接弧板(202a)，以及設置于所述連接弧板(202a)上的卡緊塊(202b)。
5.根據權利要求4所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述卡緊塊(202b)的截面形狀，包括與所述連接弧板(202a)連接的連接邊(202c
6.根據權利要求5所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述限位組件(203)，包括設置于所述安裝槽(201c)內的限位件一(203a)、設置于所述限位件一(203a)上的限位件二(203b)，以及設置于所述限位件一(203a)和所述限位件二(203b)連接處，且配合伸入所述限位卡槽(102c)內的限位塊(203c)。
7.根據權利要求6所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述限位件二(203b)的截面形狀，包括與所述限位件一(203a)連接的公共邊(203d)、設置于所述公共邊(203d)上的壓緊邊(203e)、設置于所述壓緊邊(203e)上的凸臺邊(203f)，以及設置于所述凸臺邊(203f)上，其與所述公共邊(203d)連接的弧邊(203g)。
8.根據權利要求7所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述擋塊二(204)與所述擋塊一(201)結構相同，所述擋塊二(204)上還設有用于供所述卡緊組件(202)伸入的開口槽(204a)，所述擋塊二(204)內設有與所述開口槽(204a)連通的限位槽(204b)。
9.根據權利要求8所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述焊接組件一(301)，包括焊接于所述限位件二(203b)和所述限位環槽(102b)內壁上的焊接環(301a)、焊接于所述限位件一(203a)上的焊接連接段一(301b)，以及焊接于所述限位件二(203b)上的焊接連接段二(301c)。
10.根據權利要求9所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述焊接組件二(302)，包括焊接于所述焊接組件一(301)上，且與所述擋塊一(201)和所述擋塊二(204)進行焊接的焊接條(302b)，以及焊接于所述開口槽(204a)內的焊接連接條(302c)。
...【技術特征摘要】
1.一種電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：包括，
2.根據權利要求1所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述焊接段(102)上設有卡緊環槽(102a)，所述焊接段(102)上設有限位環槽(102b)；所述限位環槽(102b)的內壁設有限位卡槽(102c)。
3.根據權利要求2所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述擋塊一(201)上設有通槽(201a)，所述擋塊一(201)上設有與所述通槽(201a)連通的壓緊槽(201b)，所述擋塊一(201)側面上設有與所述壓緊槽(201b)連通，且用于安裝所述限位組件(203)的安裝槽(201c)。
4.根據權利要求3所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述卡緊組件(202)，包括設置于所述擋塊一(201)上的連接弧板(202a)，以及設置于所述連接弧板(202a)上的卡緊塊(202b)。
5.根據權利要求4所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述卡緊塊(202b)的截面形狀，包括與所述連接弧板(202a)連接的連接邊(202c)、設置于所述連接邊(202c)上的弧線邊(202d)，以及設置于所述弧線邊(202d)上，且與所述連接邊(202c)連接的連接弧邊(202e)。
6.根據權利要求5所述的電廠磨煤機減速器活動式地腳螺栓，其特征在于：所述限位組件(203)，包括設置于所述安裝槽(201c)內的限位件一(203a)、設置于所述限位件一(203a)上的限位件二(203b)，以及設置于所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄒思明，劉杰，劉冬，賀天，魏立斌，
申請(專利權)人：華能蘭州西固熱電有限公司，
類型：發明
國別省市：
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