【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及透平動(dòng)葉加工，更具體地說，它涉及一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置。
技術(shù)介紹
1、透平動(dòng)葉定位打孔裝置是一種用于透平機(jī)械中動(dòng)葉葉片的定位和打孔的專用設(shè)備。這種裝置的設(shè)計(jì)目的是為了確保動(dòng)葉葉片在透平機(jī)械中的正確安裝位置，以及在葉片上精確地加工出用于固定或連接的孔。透平機(jī)械通常用于工業(yè)過程中，如氣體或蒸汽的膨脹，以驅(qū)動(dòng)渦輪發(fā)電機(jī)等設(shè)備。動(dòng)葉的精確定位和打孔對(duì)于透平機(jī)械的性能和效率至關(guān)重要。
2、現(xiàn)有的透平動(dòng)葉片定位打孔裝置，通常使用電火花打孔裝置進(jìn)行打孔，但現(xiàn)有的打孔裝置并未設(shè)置有降溫機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致一些加急的加工件想要立刻完成質(zhì)檢工作時(shí)，需要將加工件移動(dòng)到一定的位置，通過使用降溫裝置對(duì)打孔后溫度較高的加工件進(jìn)行降溫，然后再次移動(dòng)到質(zhì)檢位置，才能進(jìn)行質(zhì)檢，導(dǎo)致加工件需要多次移動(dòng)到指定位置，降低了透平動(dòng)葉片的加工效率。
3、因此，為了解決上述技術(shù)問題本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N透平動(dòng)葉定位打孔裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本專利技術(shù)的目的在于提供一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，以解決加工件需要多次移動(dòng)到指定位置，降低了透平動(dòng)葉片的加工效率的技術(shù)問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：透平動(dòng)葉定位打孔裝置包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)頂部連接內(nèi)部中空的箱體；
3、所述工作臺(tái)上方設(shè)置有用于對(duì)透平動(dòng)葉片降溫的降溫機(jī)構(gòu)；
4、所述工作臺(tái)上方設(shè)置有用于收納冷卻液的冷卻液箱；
5、所述工作臺(tái)下方設(shè)置有用于收集冷卻液的收
6、所述箱體內(nèi)部設(shè)置有用于處理廢冷卻液的處理裝置；
7、所述收集裝置的輸出端連接第一管道的輸入端，所述第一管道的輸出端連接處理裝置的輸入端，所述收集裝置內(nèi)的冷卻液通過第三輸送裝置由第一管道輸送到處理裝置內(nèi)；
8、所述第一管道開設(shè)有斷開處，所述斷開處設(shè)置有用于堵住第一管道的堵塞機(jī)構(gòu)；
9、所述箱體內(nèi)部設(shè)置有用于帶動(dòng)堵塞機(jī)構(gòu)移動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
10、所述降溫機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)軌道，所述工作臺(tái)頂部通過支架安裝所述移動(dòng)軌道，所述移動(dòng)軌道一側(cè)的一端通過安裝塊固定連接一組夾具，所述移動(dòng)軌道連接安裝塊的同一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置的輸出端連接移動(dòng)件，所述移動(dòng)件一端連接另一組夾具，一組所述夾具貫穿開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)軸，另一組所述夾具靠近轉(zhuǎn)軸一側(cè)開設(shè)有用于安裝轉(zhuǎn)盤的凹槽，所述凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤一側(cè)連接第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪另一側(cè)連接第二電機(jī)的輸出軸，所述工作臺(tái)上方設(shè)置有用于噴射冷卻液的第二噴頭，所述第二噴頭的輸入端連接第二管道，所述第二管道的輸入端連接冷卻液箱的一組輸出端。
11、本專利技術(shù)進(jìn)一步說明，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支柱，所述箱體內(nèi)壁頂部連接兩組支柱，一組所述支柱頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二錐形齒輪，另一組所述支柱頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述第二錐形齒輪嚙合連接所述第一錐形齒輪，所述第二錐形齒輪頂部連接第一鏈輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件頂部連接第二鏈輪，所述第一鏈輪和第二鏈輪通過鏈條連接。
12、本專利技術(shù)進(jìn)一步說明，所述第一管道斷開處連接第一殼體，所述第一殼體頂部和底部均貫穿開設(shè)有通道，所述第一殼體一側(cè)開設(shè)有卡槽。
13、本專利技術(shù)進(jìn)一步說明，所述堵塞機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊一側(cè)連接卡件，所述卡槽內(nèi)可插入或脫離卡件，所述移動(dòng)塊兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有倒角，所述移動(dòng)塊兩側(cè)對(duì)稱連接滑動(dòng)件，兩組所述滑動(dòng)件一側(cè)均滑動(dòng)連接軌道板。
14、本專利技術(shù)進(jìn)一步說明，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有兩組第二殼體，所述第二殼體內(nèi)壁連接彈簧一端，所述彈簧另一端連接滑動(dòng)件。
15、本專利技術(shù)進(jìn)一步說明，所述移動(dòng)塊一側(cè)在彈簧處于未拉伸時(shí)能夠插入轉(zhuǎn)動(dòng)件的槽內(nèi)。
16、本專利技術(shù)進(jìn)一步說明，所述第一管道斷開處的上方貫穿連接第四管道，所述第四管道的輸入端處設(shè)置有用于防止冷卻液從第一管道上方掉落時(shí)進(jìn)入第四管道內(nèi)的傾斜擋板，所述擋板頂部連接第四管道連接第一管道連接處的頂部，所述擋板底部距離連接處設(shè)有一定距離，所述第四管道的輸出端連接冷卻液箱的一組輸入端，所述第四管道內(nèi)的冷卻液通過第二輸送裝置輸送到冷卻液箱內(nèi)。
17、本專利技術(shù)進(jìn)一步說明，所述工作臺(tái)上方設(shè)置有用于打孔的電火花打孔裝置，所述電火花打孔裝置一側(cè)設(shè)置有用于噴射冷卻液的第一噴頭，所述第一噴頭的輸入端連接第三管道的輸出端，所述第三管道的輸入端連接冷卻液箱的另一組輸出端。
18、本專利技術(shù)進(jìn)一步說明，所述處理裝置的輸出端連接第五管道的輸入端，所述第五管道的輸出端連接冷卻液箱另一組輸入端，所述處理裝置內(nèi)的冷卻液通過第一輸送裝置由第五管道輸送到冷卻液箱內(nèi)。
19、本專利技術(shù)進(jìn)一步說明，所述工作臺(tái)底部連接多組用于支撐的支撐腿。
20、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具備以下有益效果：
21、1、通過設(shè)置降溫機(jī)構(gòu)，能夠在電機(jī)的作用下帶動(dòng)夾具夾持的透平動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)控制第二噴頭噴出冷卻液，對(duì)透平動(dòng)葉片進(jìn)行降溫，透平動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)還加快了空氣流動(dòng)速率，加快了透平動(dòng)葉片的冷卻效率，無需再將透平動(dòng)葉片移動(dòng)到別的位置進(jìn)行冷卻，從而解決加工件需要多次移動(dòng)到指定位置，降低了透平動(dòng)葉片的加工效率的問題。
22、2、通過設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和堵塞機(jī)構(gòu)，能夠在電機(jī)帶動(dòng)透平動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)第二錐形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件旋轉(zhuǎn)，使移動(dòng)塊移動(dòng)，帶動(dòng)卡件插入卡槽內(nèi)部，將第一管道封堵，使冷卻液只能流入第四管道，使第二噴頭噴出的冷卻液，當(dāng)中未混有加工碎屑，直接進(jìn)入冷卻液箱中，直接二次利用，無需處理裝置進(jìn)行處理。
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1.一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于，包括工作臺(tái)(1)，所述工作臺(tái)(1)頂部連接內(nèi)部中空的箱體(10)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支柱(15)，所述箱體(10)內(nèi)壁頂部連接兩組支柱(15)，一組所述支柱(15)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二錐形齒輪(24)，另一組所述支柱(15)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)件(31)，所述第二錐形齒輪(24)嚙合連接所述第一錐形齒輪(18)，所述第二錐形齒輪(24)頂部連接第一鏈輪(25)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件(31)頂部連接第二鏈輪(27)，所述第一鏈輪(25)和第二鏈輪(27)通過鏈條(26)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述第一管道(3)斷開處連接第一殼體(29)，所述第一殼體(29)頂部和底部均貫穿開設(shè)有通道，所述第一殼體(29)一側(cè)開設(shè)有卡槽(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述堵塞機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)塊(28)，所述移動(dòng)塊(28)一側(cè)連接卡件(35)，所述卡槽(32)內(nèi)可插入或脫離卡件(35)，所述移動(dòng)塊(
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述箱體(10)內(nèi)部設(shè)置有兩組第二殼體(34)，所述第二殼體(34)內(nèi)壁連接彈簧(33)一端，所述彈簧(33)另一端連接滑動(dòng)件(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述移動(dòng)塊(28)一側(cè)在彈簧(33)處于未拉伸時(shí)能夠插入轉(zhuǎn)動(dòng)件(31)的槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述第一管道(3)斷開處的上方貫穿連接第四管道(12)，所述第四管道(12)的輸入端處設(shè)置有用于防止冷卻液從第一管道(3)上方掉落時(shí)進(jìn)入第四管道(12)內(nèi)的傾斜擋板，所述擋板頂部連接第四管道(12)連接第一管道(3)連接處的頂部，所述擋板底部距離連接處設(shè)有一定距離，所述第四管道(12)的輸出端連接冷卻液箱(11)的一組輸入端，所述第四管道(12)內(nèi)的冷卻液通過第二輸送裝置輸送到冷卻液箱(11)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)上方設(shè)置有用于打孔的電火花打孔裝置(7)，所述電火花打孔裝置(7)一側(cè)設(shè)置有用于噴射冷卻液的第一噴頭(8)，所述第一噴頭(8)的輸入端連接第三管道(9)的輸出端，所述第三管道(9)的輸入端連接冷卻液箱(11)的另一組輸出端。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述處理裝置(13)的輸出端連接第五管道(14)的輸入端，所述第五管道(14)的輸出端連接冷卻液箱(11)另一組輸入端，所述處理裝置(13)內(nèi)的冷卻液通過第一輸送裝置由第五管道(14)輸送到冷卻液箱(11)內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)底部連接多組用于支撐的支撐腿(2)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于，包括工作臺(tái)(1)，所述工作臺(tái)(1)頂部連接內(nèi)部中空的箱體(10)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支柱(15)，所述箱體(10)內(nèi)壁頂部連接兩組支柱(15)，一組所述支柱(15)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二錐形齒輪(24)，另一組所述支柱(15)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)件(31)，所述第二錐形齒輪(24)嚙合連接所述第一錐形齒輪(18)，所述第二錐形齒輪(24)頂部連接第一鏈輪(25)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件(31)頂部連接第二鏈輪(27)，所述第一鏈輪(25)和第二鏈輪(27)通過鏈條(26)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述第一管道(3)斷開處連接第一殼體(29)，所述第一殼體(29)頂部和底部均貫穿開設(shè)有通道，所述第一殼體(29)一側(cè)開設(shè)有卡槽(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述堵塞機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)塊(28)，所述移動(dòng)塊(28)一側(cè)連接卡件(35)，所述卡槽(32)內(nèi)可插入或脫離卡件(35)，所述移動(dòng)塊(28)兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有倒角，所述移動(dòng)塊(28)兩側(cè)對(duì)稱連接滑動(dòng)件(17)，兩組所述滑動(dòng)件(17)一側(cè)均滑動(dòng)連接軌道板(30)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種透平動(dòng)葉定位打孔裝置，其特征在于：所述箱體(10)內(nèi)部設(shè)置有兩組第二殼體(34)，所述第二殼體(34)內(nèi)壁連接彈簧(33)一端，所述彈簧(33)另一端連接滑動(dòng)件(17)。
6...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔣鋒，王建梁，黃澤恩，張海軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：華瑞江蘇燃機(jī)服務(wù)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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