• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    底盤及無人物流車制造技術

    技術編號:43723478 閱讀:22 留言:0更新日期:2024-12-20 12:51
    本技術涉及無人物流車工程技術領域,本技術提供了一種底盤及無人物流車,連接架組固定上層底盤架和下層底盤架;外飾架組包括多組側圍支架,多組側圍支架沿前后方向依次排列,側圍支架包括固定座和支撐桿,固定座與上層底盤架背對下層底盤架的一側固定,支撐桿沿左右方向延伸,支撐桿的軸向一端能夠與固定座鎖定,另一端用于固定側圍板,支撐桿包括與固定座鎖定的第一狀態和與固定座相對滑動的第二狀態,且支撐桿與固定座可拆連接。通過于下層底盤架的上方設置上層底盤架,由上層底盤架連接外飾架組,減少下層底盤架的開孔數量,以保證底盤的基礎結構強度;通過設置側圍支架,使得底盤能夠根據工況調整兩側側圍板的間距,適用性更強。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及無人物流車工程,尤其涉及一種底盤及無人物流車


    技術介紹

    1、隨著無人物流車輛的使用需求爆發,人們對車輛多樣性的要求越來越高。根據不同工況,希望無人物流車能夠搭載對應的貨箱進行運輸作業,車身左右兩側的側圍板的間距直接影響能夠搭載的貨箱寬度。

    2、現有底盤結構,由于能夠安裝的側圍板的間距一定,記為l1,而能夠搭載的貨箱的寬度則為l2,滿足l2≤l1。如此限制適用范圍,即,一種型號的底盤結構難以搭載,于寬度方向大于其兩側圍板間距的貨箱,需要更換底盤結構,或是對底盤結構于寬度方向進行延伸,這種改動相對較大,研發或制作周期相對較長,無法滿足市場需求。

    3、因此,亟需一種底盤及無人物流車,以解決上述技術問題。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提出一種底盤及無人物流車,能夠調整側圍板的間距,使得底盤的適用性更強。

    2、為達此目的,本技術采用以下技術方案:

    3、底盤,包括:

    4、下層底盤架;

    5、上層底盤架,上述上層底盤架位于上述下層底盤架的上方且與上述下層底盤架間隔設置;

    6、連接架組,上述連接架組于高度方向固定上述上層底盤架和上述下層底盤架;

    7、外飾架組,上述外飾架組包括多組側圍支架,每組包括兩個于左右方向對稱的上述側圍支架,多組上述側圍支架沿前后方向依次排列,上述側圍支架包括固定座和支撐桿,上述固定座與上述上層底盤架背對上述下層底盤架的一側固定,上述支撐桿沿上述左右方向延伸,上述支撐桿的軸向一端能夠與上述固定座鎖定,另一端用于固定側圍板,上述支撐桿包括與上述固定座鎖定的第一狀態和與上述固定座相對滑動的第二狀態,且上述支撐桿與上述固定座可拆連接。

    8、作為上述底盤的一種優選技術方案,上述固定座包括第一安裝部、第一支撐部和第二支撐部,上述第一安裝部與上述上層底盤架貼合并固定,上述第一支撐部和上述第二支撐部均與上述第一安裝部固定,用于支撐上述支撐桿,上述第一支撐部開設有安裝孔,上述安裝孔內凸設有限位塊,上述支撐桿的軸向一端沿其軸向開設有限位槽,上述支撐桿插設于上述安裝孔內,且上述限位槽與上述限位塊插接。

    9、作為上述底盤的一種優選技術方案,上述第二支撐部與上述第一支撐部分別固定于上述第一安裝部于上述左右方向的相對兩側,上述第一支撐部垂直于上述第一安裝部,上述第二支撐部與上述第一支撐部呈夾角設置,上述夾角的交點位于上述第一安裝部所在側,且同組的上述側圍支架的上述第一支撐部相鄰設置。

    10、作為上述底盤的一種優選技術方案,上述外飾架組還包括托舉支撐,上述托舉支撐沿上述前后方向設置有多個,均與上述上層底盤架背對上述下層底盤架的一側固定,上述托舉支撐用于安裝貨箱,且與上述貨箱的接觸面于上述高度方向位于上述側圍支架的上方。

    11、作為上述底盤的一種優選技術方案,上述外飾架組還包括充電支口安裝架,充電口安裝架與上述上層底盤架可拆連接,上述上層底盤架和上述下層底盤架之間形成用于裝載電池的安裝腔。

    12、作為上述底盤的一種優選技術方案,上述外飾架組還包括安裝板,上述安裝板用于安裝車身控制器,上述安裝板于上述左右方向與上述上層底盤架固定,且與上述上層底盤架可拆連接。

    13、作為上述底盤的一種優選技術方案,上述外飾架組還包括前框架,上述前框架包括若干防撞橫梁和第一連接縱梁,若干上述防撞橫梁相互固定,形成垂直于上述前后方向的防撞面,上述防撞面的上側與上述上層底盤架固定,上述防撞面的下側通過上述第一連接縱梁與上述下層底盤架固定。

    14、作為上述底盤的一種優選技術方案,上述外飾架組還包括燈具支架,上述燈具支架設置有兩組,對稱的設置于上述前框架于上述左右方向的相對兩側,上述燈具支架包括連接豎梁和第二連接縱梁,上述連接豎梁與上述第二連接縱梁相對固定,上述連接豎梁與上述前框架固定,上述第二連接縱梁與上述連接架組固定連接。

    15、作為上述底盤的一種優選技術方案,上述外飾架組還包括雷達支架,上述雷達支架包括第一雷達支架和第二雷達支架,上述第一雷達支架固定于上述上層底盤架,上述第二雷達支架于上述左右方向對稱的設置有兩個,且分別與同側的上述燈具支架固定。

    16、還提供了一種無人物流車,包括上述的底盤。

    17、本技術有益效果:

    18、下層底盤架、上層底盤架以及連接架組形成底盤的主體結構,其中,下層底盤架作為基礎支撐,上層底盤架于高度方向位于下層底盤架的上方,于高度方向的投影,上層底盤架和下層底盤架至少部分重合,連接架組包括多組支撐梁,用于固定上層底盤架和下層底盤架,上層底盤架用于連接外飾架組,外飾架組包括多個側圍支架,側圍支架于左右方向對稱的形成兩排,且每排側圍支架沿前后方向依次布設,側圍支架的固定座與上層底盤架固定,支撐桿與固定座活動連接,根據左右方向兩側的側圍板的間距,調整支撐桿相對固定座的于左右方向的伸出長度,并能夠鎖定當前位置。進一步的,由于支撐桿與固定座形成懸臂梁結構,支撐桿與側圍板固定的一端總是具備向下彎折的趨勢,長時間使用則容易出現塑性形變,如此,支撐桿與固定座的可拆設置,使得支撐桿更容易檢修更換。如此,通過于下層底盤架的上方設置上層底盤架,由上層底盤架連接外飾架組,減少下層底盤架的開孔數量,以保證底盤的基礎結構強度;通過設置側圍支架,使得底盤能夠根據工況調整兩個側圍板的間距,適用性更強。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.底盤,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的底盤,其特征在于,所述固定座(21)包括第一安裝部(211)、第一支撐部(212)和第二支撐部(213),所述第一安裝部(211)與所述上層底盤架(12)貼合并固定,所述第一支撐部(212)和所述第二支撐部(213)均與所述第一安裝部(211)固定,用于支撐所述支撐桿(22),所述第一支撐部(212)開設有安裝孔,所述安裝孔內凸設有限位塊(2121),所述支撐桿(22)的軸向一端沿其軸向開設有限位槽,所述支撐桿(22)插設于所述安裝孔內,且所述限位槽與所述限位塊(2121)插接。

    3.根據權利要求2所述的底盤,其特征在于,所述第二支撐部(213)與所述第一支撐部(212)分別固定于所述第一安裝部(211)于所述左右方向(Y)的相對兩側,所述第一支撐部(212)垂直于所述第一安裝部(211),所述第二支撐部(213)與所述第一支撐部(212)呈夾角設置,所述夾角的交點位于所述第一安裝部(211)所在側,且同組的所述側圍支架(20)的所述第一支撐部(212)相鄰設置。

    4.根據權利要求1所述的底盤,其特征在于,所述外飾架組還包括托舉支撐(30),所述托舉支撐(30)沿所述前后方向(X)設置有多個,均與所述上層底盤架(12)背對所述下層底盤架(11)的一側固定,所述托舉支撐(30)用于安裝貨箱,且與所述貨箱的接觸面于所述高度方向(Z)位于所述側圍支架(20)的上方。

    5.根據權利要求1所述的底盤,其特征在于,所述外飾架組還包括充電支口安裝架,充電口安裝架(40)與所述上層底盤架(12)可拆連接,所述上層底盤架(12)和所述下層底盤架(11)之間形成用于裝載電池的安裝腔(111)。

    6.根據權利要求1所述的底盤,其特征在于,所述外飾架組還包括安裝板(51),所述安裝板(51)用于安裝車身控制器,所述安裝板(51)于所述左右方向(Y)與所述上層底盤架(12)固定,且與所述上層底盤架(12)可拆連接。

    7.根據權利要求1所述的底盤,其特征在于,所述外飾架組還包括前框架(60),所述前框架(60)包括若干防撞橫梁(61)和第一連接縱梁(62),若干所述防撞橫梁(61)相互固定,形成垂直于所述前后方向(X)的防撞面,所述防撞面的上側與所述上層底盤架(12)固定,所述防撞面的下側通過所述第一連接縱梁(62)與所述下層底盤架(11)固定。

    8.根據權利要求7所述的底盤,其特征在于,所述外飾架組還包括燈具支架(70),所述燈具支架(70)設置有兩組,對稱的設置于所述前框架(60)于所述左右方向(Y)的相對兩側,所述燈具支架(70)包括連接豎梁(71)和第二連接縱梁(72),所述連接豎梁(71)與所述第二連接縱梁(72)相對固定,所述連接豎梁(71)與所述前框架(60)固定,所述第二連接縱梁(72)與所述連接架組(13)固定連接。

    9.根據權利要求8所述的底盤,其特征在于,所述外飾架組還包括雷達支架,所述雷達支架包括第一雷達支架(81)和第二雷達支架(82),所述第一雷達支架(81)固定于所述上層底盤架(12),所述第二雷達支架(82)于所述左右方向(Y)對稱的設置有兩個,且分別與同側的所述燈具支架(70)固定。

    10.無人物流車,其特征在于,包括權利要求1-9任一項所述的底盤。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.底盤,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的底盤,其特征在于,所述固定座(21)包括第一安裝部(211)、第一支撐部(212)和第二支撐部(213),所述第一安裝部(211)與所述上層底盤架(12)貼合并固定,所述第一支撐部(212)和所述第二支撐部(213)均與所述第一安裝部(211)固定,用于支撐所述支撐桿(22),所述第一支撐部(212)開設有安裝孔,所述安裝孔內凸設有限位塊(2121),所述支撐桿(22)的軸向一端沿其軸向開設有限位槽,所述支撐桿(22)插設于所述安裝孔內,且所述限位槽與所述限位塊(2121)插接。

    3.根據權利要求2所述的底盤,其特征在于,所述第二支撐部(213)與所述第一支撐部(212)分別固定于所述第一安裝部(211)于所述左右方向(y)的相對兩側,所述第一支撐部(212)垂直于所述第一安裝部(211),所述第二支撐部(213)與所述第一支撐部(212)呈夾角設置,所述夾角的交點位于所述第一安裝部(211)所在側,且同組的所述側圍支架(20)的所述第一支撐部(212)相鄰設置。

    4.根據權利要求1所述的底盤,其特征在于,所述外飾架組還包括托舉支撐(30),所述托舉支撐(30)沿所述前后方向(x)設置有多個,均與所述上層底盤架(12)背對所述下層底盤架(11)的一側固定,所述托舉支撐(30)用于安裝貨箱,且與所述貨箱的接觸面于所述高度方向(z)位于所述側圍支架(20)的上方。

    5.根據權利要求1所述的底盤,其特征在于,所述外飾架組還包括充電支口安裝架,充電口安裝架(40)與所述上層底盤架(12)可拆連接,所述上層底盤架(12)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:賴兵高健
    申請(專利權)人:九識蘇州智能科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 国产精品无码免费播放 | 中文字幕无码久久久| 亚洲精品无码久久久久秋霞| 无码人妻精品一区二区三区99不卡 | 免费无码肉片在线观看| 日韩美无码五月天| 亚洲AV无码久久久久网站蜜桃| 亚洲αⅴ无码乱码在线观看性色 | 亚洲国产成人精品无码一区二区| 无码不卡亚洲成?人片| 亚洲精品久久无码av片俺去也 | 亚洲国产日产无码精品| 亚洲AV无码乱码精品国产| 久久亚洲精品中文字幕无码| 亚洲6080yy久久无码产自国产 | 直接看的成人无码视频网站| 日本无码小泬粉嫩精品图| 无码人妻aⅴ一区二区三区| 精品成在人线AV无码免费看 | 无码中文av有码中文av| av区无码字幕中文色| 免费精品无码AV片在线观看| 中文字幕精品无码一区二区三区 | 麻豆aⅴ精品无码一区二区 | 国产成人精品一区二区三区无码| 无码办公室丝袜OL中文字幕| av区无码字幕中文色| 92午夜少妇极品福利无码电影| 国产成A人亚洲精V品无码| 东京热加勒比无码少妇| 中文字幕人妻无码系列第三区| 中文无码制服丝袜人妻av| 熟妇人妻系列av无码一区二区| 精品无码久久久久久久动漫 | 日韩精品无码一本二本三本| 亚洲AV无码AV男人的天堂| 亚洲精品无码不卡在线播放HE| 国产亚洲精久久久久久无码77777| 熟妇人妻系列aⅴ无码专区友真希| 国产啪亚洲国产精品无码| 亚洲乱亚洲乱妇无码麻豆|