【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及物料傳輸，尤其為一種升運器輸送裝置。
技術(shù)介紹
1、隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快和技術(shù)的發(fā)展，物料輸送的自動化和連續(xù)化需求日益增強，傳統(tǒng)的人工搬運、提升方式已無法滿足大規(guī)模生產(chǎn)和高效率作業(yè)的需求。在這種背景下，升運器輸送裝置應(yīng)運而生。傳送帶作為基礎(chǔ)承載和輸送工具，依靠電動機驅(qū)動，通過連續(xù)循環(huán)的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)物料長距離、大容量的連續(xù)輸送。然而，對于某些具有較強流動性、易于滑落的物料，單純依靠平面?zhèn)魉蛶荒苡行нM(jìn)行提升或保持物料在輸送帶上的穩(wěn)定堆積。因此，刮板在升運器輸送裝置中的引入起到了關(guān)鍵作用。刮板通常安裝在傳送帶的特定位置，通過與傳送帶的協(xié)同動作，能夠牢固抓住物料，將其推入或提起，從而克服重力等因素，保證物料在上升、轉(zhuǎn)彎或長距離輸送過程中的穩(wěn)定性和可靠性。現(xiàn)有結(jié)構(gòu)工作鏈條刮板進(jìn)行輸送物料造成物料磕碰，且刮板具有局限性，不能夠適用于體積較大、密度較低或蓬松的物料。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的主要目的在于提供一種升運器輸送裝置，以解決相關(guān)技術(shù)中提出的刮板具有局限性的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本技術(shù)的一個方面，提供了一種升運器輸送裝置，包括傳送機構(gòu)，所述傳送機構(gòu)的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝有被動輪和主動輪，所述主動輪能夠驅(qū)動傳送機構(gòu)轉(zhuǎn)動，所述傳送機構(gòu)包括傳送帶，所述傳送帶表面轉(zhuǎn)動安裝有刮板，所述刮板包括主板，所述主板內(nèi)卡接有增高板。
3、進(jìn)一步地，所述傳送帶的表面固定安裝有若干轉(zhuǎn)槽。
4、進(jìn)一步地，所述主板底部固定安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動安
5、進(jìn)一步地，所述增高板的尺寸與凹槽相適配，所述增高板的頂部固定安裝有頂部凹板，所述增高板下方兩側(cè)均開設(shè)有第二限位槽。
6、進(jìn)一步地，兩個所述第二限位槽內(nèi)壁均固定安裝有彈簧，兩個所述彈簧的頂部均固定安裝有限位桿，所述第二限位槽的尺寸與第一限位槽相適配。
7、進(jìn)一步地，所述傳送帶的寬度與刮板的長度相適配，且所述第一限位槽、第二限位槽和限位桿的長度與刮板的長度相適配，且傳送帶與兩側(cè)的傳送殼緊密貼合。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有以下有益效果：
9、該一種升運器輸送裝置，刮板的高度可調(diào)節(jié)，能夠使刮板與傳送帶之間的空間加大，可以容納更多的物料，尤其在輸送體積較大、密度較低或蓬松物料時，較高的刮板可以防止物料溢出或掉落后重新加載所需的時間。且該裝置刮板的角度也可調(diào)節(jié)，能適應(yīng)多種工況和場地條件，能夠根據(jù)實際需求靈活改變輸送路線和角度，大大提高設(shè)備的適應(yīng)性和利用率。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種升運器輸送裝置，包括傳送機構(gòu)(1)，其特征在于，所述傳送機構(gòu)(1)的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝有被動輪(3)和主動輪(4)，所述主動輪(4)能夠驅(qū)動傳送機構(gòu)(1)轉(zhuǎn)動，所述傳送機構(gòu)(1)包括傳送帶(11)，所述傳送帶(11)表面轉(zhuǎn)動安裝有刮板(2)，所述刮板(2)包括主板(21)，所述主板(21)內(nèi)卡接有增高板(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升運器輸送裝置，其特征在于，所述傳送帶(11)的表面固定安裝有若干轉(zhuǎn)槽(1101)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種升運器輸送裝置，其特征在于，所述主板(21)底部固定安裝有轉(zhuǎn)軸(2103)，所述轉(zhuǎn)軸(2103)與轉(zhuǎn)槽(1101)轉(zhuǎn)動安裝，所述主板(21)側(cè)面貫穿開設(shè)有凹槽(2101)，所述凹槽(2101)內(nèi)壁的上下兩端均對應(yīng)開設(shè)有第一限位槽(2102)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種升運器輸送裝置，其特征在于，所述增高板(22)的尺寸與凹槽(2101)相適配，所述增高板(22)的頂部固定安裝有頂部凹板(2201)，所述增高板(22)下方兩側(cè)均開設(shè)有第二限位槽(2202)。
5.根據(jù)權(quán)利要求
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種升運器輸送裝置，其特征在于，所述傳送帶(11)的寬度與刮板(2)的長度相適配，且所述第一限位槽(2102)、第二限位槽(2202)和限位桿(2204)的長度與刮板(2)的長度相適配，且傳送帶(11)與兩側(cè)的傳送殼緊密貼合。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種升運器輸送裝置，包括傳送機構(gòu)(1)，其特征在于，所述傳送機構(gòu)(1)的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝有被動輪(3)和主動輪(4)，所述主動輪(4)能夠驅(qū)動傳送機構(gòu)(1)轉(zhuǎn)動，所述傳送機構(gòu)(1)包括傳送帶(11)，所述傳送帶(11)表面轉(zhuǎn)動安裝有刮板(2)，所述刮板(2)包括主板(21)，所述主板(21)內(nèi)卡接有增高板(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升運器輸送裝置，其特征在于，所述傳送帶(11)的表面固定安裝有若干轉(zhuǎn)槽(1101)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種升運器輸送裝置，其特征在于，所述主板(21)底部固定安裝有轉(zhuǎn)軸(2103)，所述轉(zhuǎn)軸(2103)與轉(zhuǎn)槽(1101)轉(zhuǎn)動安裝，所述主板(21)側(cè)面貫穿開設(shè)有凹槽(2101)，所述凹槽(2101)內(nèi)壁的上下兩端均對應(yīng)開設(shè)有第一限位槽(2102)。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：毛小亮，弓燕軍，李凱陽，
申請(專利權(quán))人：山東悍沃農(nóng)業(yè)裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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