【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種輪轂重力鑄造模具的上模頂出機構，屬于輪轂鑄造模具的。
技術介紹
1、摩托車輪轂的產品造型多樣，許多產品由于其拔模斜度小，開模過程中產品容易依附在上模上并隨著上模移動難以脫開，產品容易發生突然砸落而影響產品完好性，甚至發生危險。
2、在公開號為cn210702461u的中國專利申請中公開了一種壓鑄模具的上模頂出裝置，包括設置在上模上方的上模頂桿固定板和上模推板，上模推板的上方設有蓋板，上模頂桿固定板的一側固定連接多根頂桿，頂桿穿過上模伸入到模具的型腔內，所述上模推板上設有多個貫穿的上彈簧安裝孔，上模頂桿固定板上設有多個與上彈簧安裝孔對齊的下彈簧安裝孔；上彈簧安裝孔的孔徑大于下彈簧安裝孔的孔徑，上彈簧安裝孔內安置彈簧，彈簧的一端與上模頂桿固定板接觸，另一端與蓋板接觸，彈簧套設在彈簧導向桿上，彈簧導向桿貫穿上彈簧安裝孔和下彈簧安裝孔。
3、上述現有技術中通過上模移動使得頂桿相對于上模伸入模具型腔頂動工件，使得工件被頂動時的驅動力為上模的移動作用力，該驅動力作用過大容易擠壓剛成型的工件導致工件局部發生形變，使得工件出現缺陷和瑕疵，影響工件的成型質量。
技術實現思路
1、本技術目的在于提供一種輪轂重力鑄造模具的上模頂出機構，解決了現有技術存在的工件脫模易發生缺陷和瑕疵等問題。
2、本技術的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的：一種輪轂重力鑄造模具的上模頂出機構，包括上模和下模，所述上模和下模之間形成有型腔，所述上模頂部對應于澆口周側設有環
3、作為優選，所述彈性件設于調節螺桿周側，所述調節螺桿頂部設有調節螺母，所述調節螺母覆蓋部分彈性件；上述調節螺母的設置，可對彈性件上端形成限位，避免彈性件脫離調節螺桿同時保證彈性件可被環形壓板擠壓壓縮和自動復原。
4、作為優選，所述環形壓板底部設有環形固定板，所述環形固定板上設有分別固定蓄力桿頂端和頂桿頂端的第一沉孔和第二沉孔；上述環形固定板與環形壓板配合，通過第一沉孔和第二沉孔對蓄力桿頂端和頂桿頂端進行固定和限位，保證蓄力桿和頂桿作用時更加可靠，可穩定支撐環形壓板和頂動成型工件，同時便于裝配。
5、作為優選，所述環形壓板覆蓋于第一沉孔和第二沉孔上方，所述環形壓板和環形固定板之間通過鎖緊螺栓連接固定；上述環形壓板覆蓋于第一沉孔和第二沉孔上方，以便于對第一沉孔和第二沉孔上方限位，并通過鎖緊螺栓連接環形壓板和環形固定板，以對蓄力桿和頂桿形成固定限位，避免蓄力桿和頂桿松動的同時便于裝配。
6、作為優選，所述環形壓板和環形固定板中部分別設有相互同軸設置的第一通孔和第二通孔，所述上模頂部的澆口周側設有位于第一通孔和第二通孔內側的擋圈；上述第一通孔和第二通孔的設置，以對澆口處形成避讓，避免干涉金屬溶液的進入，并通過擋圈阻擋金屬溶液進入型腔時的濺射。
7、因此，本技術具有可有效避免對成型工件壓力作用過大而使得工件出現缺陷和瑕疵，保證工件的成型質量等特點。
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1.一種輪轂重力鑄造模具的上模頂出機構，其特征在于：包括上模（1）和下模（2），所述上模（1）和下模（2）之間形成有型腔（3），所述上模（1）頂部對應于澆口周側設有環形壓板（4），所述環形壓板（4）上均勻穿設有多個豎向設置且與上模（1）頂部螺紋連接的調節螺桿（5），所述調節螺桿（5）上端與環形壓板（4）之間設有彈性件（51），所述環形壓板（4）底部對應于調節螺桿（5）一側設有多個穿過上模（1）并避開型腔（3）與下模（2）抵接的蓄力桿（6），所述環形壓板（4）底部對應于調節螺桿（5）另一側設有多個穿設于上模（1）內且可移動至型腔（3）內的頂桿（7）。
2.根據權利要求1所述的輪轂重力鑄造模具的上模頂出機構，其特征在于：所述彈性件（51）設于調節螺桿（5）周側，所述調節螺桿（5）頂部設有調節螺母（52），所述調節螺母（52）覆蓋部分彈性件（51）。
3.根據權利要求1所述的輪轂重力鑄造模具的上模頂出機構，其特征在于：所述環形壓板（4）底部設有環形固定板（8），所述環形固定板（8）上設有分別固定蓄力桿（6）頂端和頂桿（7）頂端的第一沉孔（81）和第二沉孔（82）
4.根據權利要求3所述的輪轂重力鑄造模具的上模頂出機構，其特征在于：所述環形壓板（4）覆蓋于第一沉孔（81）和第二沉孔（82）上方，所述環形壓板（4）和環形固定板（8）之間通過鎖緊螺栓（41）連接固定。
5.根據權利要求3所述的輪轂重力鑄造模具的上模頂出機構，其特征在于：所述環形壓板（4）和環形固定板（8）中部分別設有相互同軸設置的第一通孔（42）和第二通孔（83），所述上模（1）頂部的澆口周側設有位于第一通孔（42）和第二通孔（83）內側的擋圈（11）。
...【技術特征摘要】
1.一種輪轂重力鑄造模具的上模頂出機構，其特征在于：包括上模（1）和下模（2），所述上模（1）和下模（2）之間形成有型腔（3），所述上模（1）頂部對應于澆口周側設有環形壓板（4），所述環形壓板（4）上均勻穿設有多個豎向設置且與上模（1）頂部螺紋連接的調節螺桿（5），所述調節螺桿（5）上端與環形壓板（4）之間設有彈性件（51），所述環形壓板（4）底部對應于調節螺桿（5）一側設有多個穿過上模（1）并避開型腔（3）與下模（2）抵接的蓄力桿（6），所述環形壓板（4）底部對應于調節螺桿（5）另一側設有多個穿設于上模（1）內且可移動至型腔（3）內的頂桿（7）。
2.根據權利要求1所述的輪轂重力鑄造模具的上模頂出機構，其特征在于：所述彈性件（51）設于調節螺桿（5）周側，所述調節螺桿（5）頂部設有調節螺母（52），所述調節螺母（52）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王歡，徐惠寒，徐小寅，童俊龍，
申請(專利權)人：浙江今飛摩輪研究院有限公司，
類型：新型
國別省市：
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