【技術實現步驟摘要】
：本技術涉及門窗生產線，具體涉及型材按樘收集用旋轉料庫。
技術介紹
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技術介紹
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1、近幾年門窗行業向著集成化、智能化方向發展，智能化門窗生產線應運而生，門窗生產線的研發與應用極大的提高了門窗生產效率。門窗生產線的末端通常采用機器人將加工好的型材從輸送線上取下然后放置在料架(其常見結構如圖7所示)上，然后人工將料架上的型材進行打包。
2、型材完成加工后通常需要后續組裝處理，然而由于各類型材都是集中收集打包的，這就要求門窗組裝之前對型材進行分揀處理，把同一門窗所需要的型材分揀出來，這無疑嚴重制約門窗組裝效率。因此，非常有必要將型材按樘(套)進行收集打包，但現有料架只具有存放的功能，而門窗生產線為了其加工效率不可能一次只加工一個門窗所需的型材，故現有技術還無法實現按樘收集打包的目的，這無疑制約門窗行業的進一步發展。
3、需要說明的是，上述內容屬于專利技術人的技術認知范疇，并不必然構成現有技術。
技術實現思路
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技術實現思路
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1、本技術的目的在于解決現有技術所存在的問題，提供型材按樘收集用旋轉料庫，具有結構設計合理、按樘收集、收集容量大、機械化程度高、收集效率高等優點。
2、本技術通過采取以下技術方案實現上述目的：
3、型材按樘收集用旋轉料庫，包括機架，所述機架上豎向間隔設有兩條滑軌，所述滑軌水平方向設置，且所述滑軌首尾相接設置，所述滑軌上均勻間隔設有多個滑動小車，所述滑動小車沿滑軌滑動，豎向間隔設置的兩個滑動
4、所述機架包括豎向間隔設置的上支架和下支架，所述上支架與下支架之間連接有多個豎梁，所述下支架下端設有多個支腿，所述上支架上端和下支架的下端分別設有滑軌。
5、所述上支架和下支架結構相同，所述上支架和下支架設計成矩形或圓形或橢圓形，所述上支架和下支架設計成矩形時拐角處進行圓角處理，所述滑軌的形狀與上支架和下支架的形狀匹配。
6、所述上支架和下支架設計成矩形，包括橫向間隔設置的兩根縱梁和縱向間隔設置的兩根橫梁，所述縱梁與橫梁連接處采用彎梁連接，兩橫梁之間以及兩縱梁之間設有多根加強梁，所述滑軌安裝在橫梁、彎梁以及縱梁上。
7、所述上支架和下支架的四個拐角處分別設有鏈輪，豎向間隔設置的兩鏈輪通過傳動軸連接，位于上方的四個鏈輪通過一根鏈條連接，位于下方的四個鏈輪通過另一根鏈條連接。
8、所述滑動小車包括車板，所述車板下端兩側分別設有滑輪，所述滑軌內外兩側分別設有滑槽，所述滑輪卡接在滑槽內滾滑運動，所述車板內側與鏈條連接。
9、所述存料架包括托料支架，所述托料支架后端豎向設有掛料支架，所述掛料支架上豎向間隔設有兩連接板，所述連接板安裝在滑動小車上，所述托料支架與掛料支架之間傾斜設有靠料支架，型材傾斜依靠在靠料支架上，型材下端設置在托料支架上。
10、所述托料支架包括橫向間隔設置的兩托料梁，兩托料梁之間縱向間隔設有多個托料圓管，所述掛料支架包括橫向之間設置的兩個掛料豎梁和豎向間隔設置的兩個掛料橫梁，所述靠料支架包括橫向間隔設置的兩個靠料梁，所述靠料梁傾斜設置，兩靠料梁之間間隔設有多個靠料圓管，所述靠料梁上自上而下間隔設有多個靠料側管。
11、本技術采用上述結構，能夠帶來如下有益效果：
12、通過將滑軌設計成首尾相接的結構，即實現一周的旋轉設計，然后通過伺服電機、減速機及鏈傳動實現對存料架進行周轉快速調節，進而能夠將一樘型材收集到同一存料架上，然后將一樘型材進行打包，后期無需分揀，顯著提高門窗生產線效率。通過將機架設計成矩形結構以及設計存料架實現型材豎向傾斜放置，最大程度增加存料架的數量，進而增大收集容量，同時還能實現將一樘型材收集完成后的存料架轉運到指定卸料區域進行打包。
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1.型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，包括機架，所述機架上豎向間隔設有兩條滑軌，所述滑軌水平方向設置，且所述滑軌首尾相接設置，所述滑軌上均勻間隔設有多個滑動小車，所述滑動小車沿滑軌滑動，豎向間隔設置的兩個滑動小車上設有存料架，所述存料架用于存放一樘型材，同一滑軌上的滑動小車通過一根鏈條連接驅動，所述鏈條通過多個鏈輪支撐傳動，豎向設置兩個鏈輪通過傳動軸連接，其中一根傳動軸通過鏈傳動與減速機連接，所述減速機連接有電機。
2.根據權利要求1所述的型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，所述機架包括豎向間隔設置的上支架和下支架，所述上支架與下支架之間連接有多個豎梁，所述下支架下端設有多個支腿，所述上支架上端和下支架的下端分別設有滑軌。
3.根據權利要求2所述的型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，所述上支架和下支架結構相同，所述上支架和下支架設計成矩形或圓形或橢圓形，所述上支架和下支架設計成矩形時拐角處進行圓角處理，所述滑軌的形狀與上支架和下支架的形狀匹配。
4.根據權利要求3所述的型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，所述上支架和下支架設計成矩形，包括橫向
5.根據權利要求4所述的型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，所述上支架和下支架的四個拐角處分別設有鏈輪，豎向間隔設置的兩鏈輪通過傳動軸連接，位于上方的四個鏈輪通過一根鏈條連接，位于下方的四個鏈輪通過另一根鏈條連接。
6.根據權利要求5所述的型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，所述滑動小車包括車板，所述車板下端兩側分別設有滑輪，所述滑軌內外兩側分別設有滑槽，所述滑輪卡接在滑槽內滾滑運動，所述車板內側與鏈條連接。
7.根據權利要求1或6所述的型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，所述存料架包括托料支架，所述托料支架后端豎向設有掛料支架，所述掛料支架上豎向間隔設有兩連接板，所述連接板安裝在滑動小車上，所述托料支架與掛料支架之間傾斜設有靠料支架，型材傾斜依靠在靠料支架上，型材下端設置在托料支架上。
8.根據權利要求7所述的型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，所述托料支架包括橫向間隔設置的兩托料梁，兩托料梁之間縱向間隔設有多個托料圓管，所述掛料支架包括橫向之間設置的兩個掛料豎梁和豎向間隔設置的兩個掛料橫梁，所述靠料支架包括橫向間隔設置的兩個靠料梁，所述靠料梁傾斜設置，兩靠料梁之間間隔設有多個靠料圓管，所述靠料梁上自上而下間隔設有多個靠料側管。
...【技術特征摘要】
1.型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，包括機架，所述機架上豎向間隔設有兩條滑軌，所述滑軌水平方向設置，且所述滑軌首尾相接設置，所述滑軌上均勻間隔設有多個滑動小車，所述滑動小車沿滑軌滑動，豎向間隔設置的兩個滑動小車上設有存料架，所述存料架用于存放一樘型材，同一滑軌上的滑動小車通過一根鏈條連接驅動，所述鏈條通過多個鏈輪支撐傳動，豎向設置兩個鏈輪通過傳動軸連接，其中一根傳動軸通過鏈傳動與減速機連接，所述減速機連接有電機。
2.根據權利要求1所述的型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，所述機架包括豎向間隔設置的上支架和下支架，所述上支架與下支架之間連接有多個豎梁，所述下支架下端設有多個支腿，所述上支架上端和下支架的下端分別設有滑軌。
3.根據權利要求2所述的型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，所述上支架和下支架結構相同，所述上支架和下支架設計成矩形或圓形或橢圓形，所述上支架和下支架設計成矩形時拐角處進行圓角處理，所述滑軌的形狀與上支架和下支架的形狀匹配。
4.根據權利要求3所述的型材按樘收集用旋轉料庫，其特征在于，所述上支架和下支架設計成矩形，包括橫向間隔設置的兩根縱梁和縱向間隔設置的兩根橫梁，所述縱梁與橫梁連接處采用彎梁連接，兩橫梁之間以及兩縱梁之間設有多根加強梁，所述滑軌安...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王令紅，
申請(專利權)人：濟南康宏機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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