【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電池，特別涉及一種電芯可調節電池模組。
技術介紹
1、儲能電池包的組成包括多個電池模組、電氣系統、熱管理系統和箱體等。熱管理系統對于維持電池在合理環境溫度下工作至關重要，它通過風冷或液冷等方式控制電池溫度，以提升電池循環壽命，減少電池熱失控的情況。電池模組由多個電芯和連接件組成，而電芯分為圓柱單體電芯和方殼單體電芯。
2、目前的方殼單體電芯在實際安裝過程中，由于方殼電芯外殼的尺寸公差，導致預緊力不一致，這會使得儲能電池包在通電運行中，出現方殼電芯間溫度不均的情況，導致電芯在充放電過程中容易膨脹。而溫度過高會加速電芯老化，降低電池壽命；而溫度過低則可能影響電池的儲能性能。
3、因此，預緊力的調節對于保持電池模組的運行溫度一致性至關重要。
4、現有技術雖然也已經有對鋰電池電芯安裝預緊力調節的技術方案，但都存在結構設計不夠巧妙導致安裝調試難度高、或所用材料太多對于儲能電池包整體的重量來說過大，且成本過高。
5、因此為了解決方殼電芯預緊力調節的問題，需要開發一種能夠調節方殼電芯電池模組的預緊力、且結構簡單安裝簡便，以及所用材料少成本較低的技術方案，從而確保整個方殼電芯電池模組的多個方殼電芯的運行溫度保持在一致的范圍內，同時儲能電池包的整體重量不會增加太多，減少預緊力調節組件所占用的空間，控制儲能電池包的體積，從而間接提高同等體積下的儲能電池包的能量密度，還能在結構上抑制電芯在充放電過程中膨脹。
6、這涉及到對方殼電芯電池模組和儲能電池包的結構設計、連接方式、安裝方
7、綜上所述，發現現有技術至少存在以下技術問題：
8、現有預緊結構復雜重量過大，導致電芯安裝調試困難、充放電過程電芯膨脹無法有效抑制的問題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種電芯可調節電池模組，以解決現有預緊結構復雜重量過大，導致電芯安裝調試困難、充放電過程電芯膨脹無法有效抑制的問題。
2、本專利技術提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。
3、為了解決上述技術問題，本專利技術提供了以下技術方案：
4、本專利技術提供了一種電芯可調節電池模組，包括底座鈑金模塊、用于提供水平預緊力的水平鈑金模塊、用于提供垂直向下預緊力的壓條鈑金模塊和方殼電芯；所述底座鈑金模塊具有位于頂端面的頂開放面和位于一側寬度方向的側開放面；所述水平鈑金模塊從所述側開放面插入，并在所述電芯容納腔內可水平滑動；所述側開放面的兩側的l型垛設有水平調節螺孔，通過調節螺絲擰入所述l型垛的所述水平調節螺孔內，多個所述調節螺絲分別與所述水平鈑金模塊抵接；所述方殼電芯從所述頂開放面裝入所述底座鈑金模塊內的電芯容納腔，多個所述方殼電芯在所述電芯容納腔內連續排列組成電芯群；鎖緊所述調節螺絲使所述水平鈑金模塊保持朝所述電芯群施加水平壓力，使所述電芯群在水平方向受力預緊；在張緊所述調節螺絲時，所述底座鈑金模塊與所述水平鈑金模塊提供100-1200n的預緊力，所述底座鈑金模塊與所述水平鈑金模塊在結構上的受力不超過1500n；所述壓條鈑金模塊安裝于所述頂開放面上，且所述壓條鈑金模塊與所述電芯群的頂面抵接，所述壓條鈑金模塊的兩端與所述水平鈑金模塊的頂端和所述底座鈑金模塊另一側寬度方向側面的頂端通過連接螺絲連接固定，擰緊所述連接螺絲使所述壓條鈑金模塊壓緊所述電芯群，使所述電芯群在豎直方向受力預緊。
5、在其中一個實施例中，所述水平調節螺孔設于所述l型垛橫向寬度方向的豎側面上，所述水平調節螺孔正對朝向所述電芯群。
6、在其中一個實施例中，所述水平鈑金模塊的兩豎向側的外側設有互相相向折彎的擋板，多個所述調節螺絲的端部分別與所述水平鈑金模塊的兩側所述擋板抵接。
7、在其中一個實施例中，所述調節螺絲上設有螺絲硅膠套或墊片，所述螺絲硅膠套或墊片安裝于所述調節螺絲的端部，所述螺絲硅膠套或墊片與所述擋板抵接；所述螺絲硅膠套或墊片用于保護所述水平鈑金模塊的兩側所述擋板，避免所述調節螺絲的末端直接與所述擋板直接轉動接觸，造成所述擋板的板面變形，而導致的水平預緊力松泄。
8、在其中一個實施例中，所述水平鈑金模塊的兩側所述擋板上均設有定位孔，所述定位孔與所述水平調節螺孔的位置對應布置；所述調節螺絲的端部通過所述螺絲硅膠套與所述定位孔抵接，所述定位孔用于定位調節螺絲端部和所述螺絲硅膠套，使所述調節螺絲在轉動推動所述擋板時，所述調節螺絲的軸線始終與所述擋板的板面垂直。
9、在其中一個實施例中，所述水平鈑金模塊的兩豎向側上設有調節套，所述調節套與所述水平調節螺孔的位置對應布置；所述調節螺絲擰入并穿過所述調節螺孔進入所述調節套內，轉動所述調節螺絲驅動所述調節套推動所述水平鈑金模塊水平移動；所述調節套供所述調節螺絲穿入，用于定位所述調節螺絲的軸線，使所述調節螺絲在轉動推動所述水平鈑金模塊時，所述調節螺絲的軸線始終與所述水平鈑金模塊的板面垂直。
10、在其中一個實施例中，所述水平調節螺孔設于所述l型垛縱向長度方向的豎側面上，兩側的所述l型垛的所述水平調節螺孔相互對向朝向。
11、在其中一個實施例中，所述水平鈑金模塊的兩豎向側設有背向所述電芯群外折彎的耳板，兩側所述耳板的板面相互平行；所述耳板上設有側向螺孔，所述側向螺孔與所述水平調節螺孔對應朝向對應位置布置；在水平預緊所述電芯群時，將所述水平鈑金模塊推向所述電芯群并壓緊，使所述側向螺孔與所述水平調節螺孔對位，通過擰入所述調節螺絲鎖緊所述側向螺孔與所述水平調節螺孔，鎖定所述水平鈑金模塊的位置保持向所述電芯群施加水平預緊力。
12、在其中一個實施例中，在所述水平鈑金模塊的外側頂端中心及所述底座鈑金模塊另一側寬度方向外側的頂端中心均設有連接耳，兩所述連接耳的中心在同一中線上；所述連接耳上設有連接螺孔；所述壓條鈑金模塊的兩端設有連接槽，所述連接槽疊合于所述連接螺孔上方；通過所述連接螺絲穿過所述連接槽后與所述連接螺孔螺紋連接。
13、還提供了一種組裝方法，還包括電池包和上蓋，所述電池包內的底面布置有一周連接軌；所述底座鈑金模塊的寬度方向側面的兩側分別設有連接腳座，所述連接腳座鄰近所述底座鈑金模塊的底面布置；
14、包括以下步驟，
15、組裝電池模組：s1.1、將水平鈑金模塊放入底座鈑金模塊內的電芯容納腔內，使水平鈑金模塊靠近底座鈑金模塊的側開放面，往水平調節螺孔裝入調節螺絲，拉緊水平鈑金模塊使側面與調節螺絲抵接；
16、s1.2、將方殼電芯從底座鈑金模塊的側開放面的相對一側裝入，多個方殼電芯依次排列至底座鈑金模塊的側開放面；
17、s1.3、逐步擰緊兩側的調節螺絲，逐步使水平鈑金模塊朝電芯群靠近擠壓，使水平鈑金模塊向電芯群施加水平預緊力；
18、s1.4、完成電芯本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種電芯可調節電池模組，其特征在于，
2.根據權利要求1所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
3.根據權利要求2所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
4.根據權利要求3所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
5.根據權利要求4所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
6.根據權利要求2所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
7.根據權利要求1所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
8.根據權利要求7所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
9.根據權利要求1所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
10.一種根據權利要求1所述的電芯可調節電池模組的組裝方法，其特征在于，還包括電池包和上蓋，所述電池包內的底面布置有一周連接軌；
【技術特征摘要】
1.一種電芯可調節電池模組，其特征在于，
2.根據權利要求1所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
3.根據權利要求2所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
4.根據權利要求3所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
5.根據權利要求4所述的電芯可調節電池模組，其特征在于，
6.根據權利要求2所述的電芯可調節電池...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭雪祥，鄭宇星，李志勇，
申請(專利權)人：廣州市虎頭電池集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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