【技術實現步驟摘要】
本技術涉及輸送機，尤其涉及一種帶式輸送機。
技術介紹
1、帶式輸送機是連續性運輸物料的設備，目前的部分帶式輸送機的托輥零件由直托輥和斜托輥組成，斜托輥對輸送帶支撐并對其上的物料進行居中，在輸送帶長距離或長時間運輸物料時，為了保障輸送帶具有一定的凹陷并保持居中，需要使用傾斜的托輥對輸送帶限位并支撐起邊緣位置。
2、現有技術公開了一種帶式輸送機(公開號：cn117361065a)，包括有對稱分布的支架，對稱分布的所述支架共同轉動連接有對稱分布的轉桿，所述轉桿固接有轉動滾筒，對稱分布的所述支架之間固接有等間距分布的u形架，等間距分布的所述u形架均位于對稱分布的所述轉動滾筒之間，所述u形架的中部轉動連接有轉軸，所述轉軸遠離所述u形架的一端固接有u形板，所述u形板轉動連接有驅動桿，所述驅動桿固接有直托輥，所述u形板的兩側分別轉動連接有斜托輥，等間距分布的所述直托輥。
3、現有技術中，通過調節每根傾斜設置的支撐輥的位置，實現對輸送帶凹陷程度的調節，而單獨調節的支撐輥在實際使用過程中，調節過程相對獨立，當需要整體同步調節時，單獨控制的支撐輥具有一定的局限，需要單個反復調節并多次操作，調節步驟較為繁瑣，存在一定的優化空間。
4、為此，我們提出一種帶式輸送機。
技術實現思路
1、本技術主要是解決上述多根托輥單獨調節的方式不具備調節一致性的技術問題，提供一種帶式輸送機。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案，一種帶式輸送機，包括：
4、輸送帶本體，設置在機架頂部的凹槽內用于輸送物料的閉合環形結構，機架的壁面轉動安裝有若干支撐輥，所述輸送帶本體繞設在支撐輥表面；
5、導向輥，設置在機架的頂部邊緣位置用于擠推輸送帶本體邊緣位置形變的柱狀結構；
6、調節組件，設置在機架頂部的槽內并用于調整導向輥位置，所述調節組件包括底板、立板、調節螺桿以及連接板，所述機架的頂部滑動連接兩塊連接板，連接板能夠相互靠近或者遠離，每塊連接板的頂部固定連接若干底板，每個底板的壁面均滑動連接一塊立板，所述導向輥與對應的立板轉動連接，每個底板的壁面還轉動連接一根調節螺桿用于推動立板相對底板運動，調節螺桿與立板螺紋連接。
7、作為本技術的一種優選方式，所述調節組件還包括限位桿，每塊所述底板的壁面均固定連接一桿限位桿，立板能夠沿著限位桿線性滑移。
8、作為本技術的一種優選方式，所述底板形成矩形板結構，底板的底部與連接板頂面固定連接，底板和立板共同形成一根l形桿體結構。
9、作為本技術的一種優選方式，所述底板的端部開設有兩個安裝孔，所述限位桿固定安裝在其中一根安裝孔內壁，立板的壁面開設有限位通道，所述限位桿與限位通道滑動連接，另一安裝孔內安裝有軸承，所述調節螺桿與軸承的內圈固定連接。
10、作為本技術的一種優選方式，所述調節組件還包括導向桿和絲桿，所述導向桿與機架固定連接，兩塊連接板均與導向桿滑動連接，絲桿與機架轉動連接并與兩根連接板螺紋連接。
11、作為本技術的一種優選方式，所述連接板的壁面開設有適配導向桿的槽口，所述導向桿穿過槽口延伸至連接板的旁側，導向桿為矩形桿體。
12、作為本技術的一種優選方式，所述兩根連接板的壁面均固定安裝有絲套，所述絲桿與絲套適配并與絲套螺紋連接。
13、作為本技術的一種優選方式，所述機架的兩側壁面均開設有矩形的避讓槽，避讓槽內安裝有支撐板，所述導向桿與支撐板固定連接，絲桿與支撐板轉動連接。
14、有益效果
15、本技術提供了一種帶式輸送機。具備以下有益效果：
16、1.該一種帶式輸送機，通過多根單獨可調節位置的立板安裝導向輥，配合兩根可相互靠近的連接板，能夠實現對多個導向輥位置的同步調節以及單個調節，調節方式更加靈活，具有調節一致性的基礎上，還具備單獨控制每個導向輥位置的效果，進而對于輸送帶本體的凹陷程度控制更加精準，調節更加簡便靈活。
17、2.該一種帶式輸送機，通過轉動調節螺桿推動立板沿著限位桿線性滑動，進而實現對立板的位置調節，即單個導向輥的位置調節，操作簡便。
18、3.該一種帶式輸送機，通過轉動導向桿，導向桿雙向絲桿，導向桿推動兩根連接板同步運動，例如相互靠近或者相互遠離，連接板沿著導向桿滑動，使得每個連接板頂面的多根導向輥保持同步運動，實現同步調節，調節一致性好，對于輸送帶本體的糾偏以及凹陷程度調節過程中，有利于實際的生產應用。
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1.一種帶式輸送機，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的帶式輸送機，其特征在于：所述調節組件還包括限位桿(22)，每塊所述底板(20)的壁面均固定連接一桿限位桿(22)，立板(21)能夠沿著限位桿(22)線性滑移。
3.根據權利要求1所述的帶式輸送機，其特征在于：所述底板(20)形成矩形板結構，底板(20)的底部與連接板(30)頂面固定連接，底板(20)和立板(21)共同形成一根L形桿體結構。
4.根據權利要求2所述的帶式輸送機，其特征在于：所述底板(20)的端部開設有兩個安裝孔，所述限位桿(22)固定安裝在其中一根安裝孔內壁，立板(21)的壁面開設有限位通道，所述限位桿(22)與限位通道滑動連接，另一安裝孔內安裝有軸承，所述調節螺桿(23)與軸承的內圈固定連接。
5.根據權利要求1所述的帶式輸送機，其特征在于：所述調節組件還包括導向桿(31)和絲桿(32)，所述導向桿(31)與機架(10)固定連接，兩塊連接板(30)均與導向桿(31)滑動連接，絲桿(32)與機架(10)轉動連接并與兩塊連接板(30)螺紋連接。
7.根據權利要求5所述的帶式輸送機，其特征在于：所述兩根連接板(30)的壁面均固定安裝有絲套，所述絲桿(32)與絲套適配并與絲套螺紋連接。
8.根據權利要求5所述的帶式輸送機，其特征在于：所述機架(10)的兩側壁面均開設有矩形的避讓槽，避讓槽內安裝有支撐板，所述導向桿(31)與支撐板固定連接，絲桿(32)與支撐板轉動連接。
...【技術特征摘要】
1.一種帶式輸送機，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的帶式輸送機，其特征在于：所述調節組件還包括限位桿(22)，每塊所述底板(20)的壁面均固定連接一桿限位桿(22)，立板(21)能夠沿著限位桿(22)線性滑移。
3.根據權利要求1所述的帶式輸送機，其特征在于：所述底板(20)形成矩形板結構，底板(20)的底部與連接板(30)頂面固定連接，底板(20)和立板(21)共同形成一根l形桿體結構。
4.根據權利要求2所述的帶式輸送機，其特征在于：所述底板(20)的端部開設有兩個安裝孔，所述限位桿(22)固定安裝在其中一根安裝孔內壁，立板(21)的壁面開設有限位通道，所述限位桿(22)與限位通道滑動連接，另一安裝孔內安裝有軸承，所述調節螺桿(23)與軸承的內圈固定連接。
5.根據權利要求1所述的帶式輸送機...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張建華，梁新春，張丙衛，
申請(專利權)人：原平市億通機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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