【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于旋壓機，具體的說是一種車輪輪輞生產用旋壓機及其操作方法。
技術介紹
1、輪輞，俗稱輪圈，是車輪周邊用于安裝和支撐輪胎的部件，位于車輪的外部邊緣，與輪輻共同組成車輪；輪輞作為車輪的重要組成部分，對汽車的安全行駛和操控性能具有重要影響；因此，對輪輞的生產加工就需要嚴格把控。目前，常見的輪輞加工方式大多分為重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造和旋壓技術；而其中的旋壓技術在使用時往往需要旋壓機配合。旋壓機在對輪輞進行加工時主要是將胚件預熱后固定到模具上，再通過夾持件帶動胚件高速旋轉，同時，又通過旋輪對旋轉中的胚件進行擠壓拉伸，塑造出輪輞的造型，最后，保持高速旋轉和高溫狀態，反復高壓旋轉使輪輞拉伸，以達到預先設計的尺寸規格。
2、現有技術中，車輪輪輞普遍采用鋁合金材料制造，而鋁合金由于其相對較低的熔點特性，在旋壓機進行大規模連續生產時，旋輪與輪輞間長時間的摩擦作用會引發旋輪溫度顯著上升，進而導致旋輪表面局部出現材料粘附現象，這一問題隨后會在加工后續輪輞時引發產品表面刮花，降低產品質量，為了應對這種情況，需定期對旋輪進行拋光維護處理，然而，現有的拋光方式主要依賴于人工手動打磨或將旋輪拆卸后使用專用拋光設備進行自動打磨，這兩種處理方式均顯著降低了旋壓機的工作效率，造成了生產中斷的同時增加了時間成本。
3、為此，本專利技術提供一種車輪輪輞生產用旋壓機及其操作方法。
技術實現思路
1、為了彌補現有技術的不足，解決現有技術中，車輪輪輞普遍采用鋁合金材料制造，而鋁合金由于其
2、本專利技術解決其技術問題所適用于的技術方案是：本專利技術所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，包括機箱，所述機箱的內腔中滑動連接有安裝座，所述安裝座上轉動連接有輪盤，所述輪盤上固接有齒環，所述安裝座的一側固定安裝有電機一，所述電機一的輸出端固接有齒輪一，所述齒輪一與齒環嚙合連接，所述輪盤的一側均勻固接有多個安裝板，所述安裝板上固定安裝有氣缸一，所述氣缸一的輸出端固接有安裝架，所述安裝架上轉動連接有轉軸，所述轉軸上固接有旋輪，所述輪盤遠離安裝板的一側頂部固定安裝有氣缸二，所述氣缸二的輸出端固接有支架，所述支架靠近輪盤的一側固接有維修箱，所述維修箱內設有拋光機。
3、優選的，所述拋光機包括電機二、安裝桿和拋光輪，所述維修箱的外壁上固接有l型板，所述l型板靠近維修箱的一側固定安裝有電機二，所述電機二的輸出端固接有轉動桿，所述轉動桿上固接有齒輪二，所述齒輪二的底部嚙合連接有齒輪三，所述齒輪三上固接有轉動套筒，所述轉動套筒與維修箱的外壁轉動連接，所述轉動套筒的內腔中設有安裝桿，所述安裝桿遠離l型板的一端延伸至維修箱的內腔中并固接有拋光輪，所述轉動桿遠離電機二的一端延伸至維修箱的內腔中并設有鎖緊組件。
4、優選的，所述鎖緊組件包括電磁體、永磁體和十字塊，所述轉軸的端部上開設有十字槽，所述轉動桿的內腔壁上固接有電磁體，所述電磁體背離電機二的一側設有永磁體，所述永磁體呈t型，所述永磁體與轉動桿的內腔滑動連接，所述永磁體遠離電磁體的一端延伸至轉動桿的外側并固接有十字塊，所述十字塊與十字槽相適配，所述永磁體與轉動桿的內腔之間固接有彈簧二。
5、優選的，所述維修箱的頂部固接有耳板，所述耳板上轉動連接有蝸桿，所述蝸桿靠近電機二的一端固接有齒輪四，所述齒輪四與齒輪二嚙合連接，所述蝸桿的底部嚙合連接有蝸輪，所述蝸輪上固接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的兩端分別與維修箱的兩側內壁轉動連接，所述雙向螺紋桿上對稱的螺紋連接有兩個螺套，所述螺套上固接有l型桿，所述l型桿的底端設有沖刷組件，所述沖刷組件與旋輪相適配，所述維修箱的兩側內壁上均固接有支桿，所述l型桿與支桿滑動連接。
6、優選的，所述沖刷組件包括固定塊一、固定塊二、噴水板和海綿塊，所述l型桿的底端固接有固定塊一，所述固定塊一的下方設有固定塊二，所述固定塊一上固接有噴水板，所述噴水板背離固定塊一的一側均勻開設有噴孔，所述噴水板的頂部連通有進水管，所述進水管外接供液設備，所述固定塊二上固接有海綿塊，所述維修箱的內腔底部連通有排水管。
7、優選的，所述維修箱的兩側均固接有一對濾水板，所述海綿塊與一對濾水板相適配，所述濾水板上均勻開設有濾孔，所述濾水板由一個橫板和一個斜板構成，一對所述濾水板的相對側端面均開設有一個橫槽一、一個斜槽一、多個方槽、多個斜槽二、一個豎槽和一個橫槽二，所述橫槽一與斜槽一的頂部連通，所述方槽與斜槽二間隔設置且相互連通，所述斜槽一的底部與遠離維修箱內壁一側的一個方槽連通，所述豎槽的底部與靠近維修箱內壁一側的一個斜槽二連通，所述豎槽的頂部與橫槽二連通，所述橫槽二遠離豎槽的一側設有斜面，所述橫槽一與橫槽二處于同一個水平面上。
8、優選的，所述固定塊一的內腔中滑動連接有t型桿二，所述t型桿二的底端延伸至固定塊一的下方與固定塊二的頂部固接，所述t型桿二與固定塊一的內腔之間固接有彈簧三，所述固定塊二的兩側外壁上均開設有收納槽二，所述收納槽二的內壁上固接有彈片，所述收納槽二內滑動連接有限位塊二，所述限位塊二的一端與彈片貼合，所述限位塊二遠離彈片的另一端延伸至固定塊二的外側并固接有滑塊，所述滑塊與橫槽一、斜槽一、方槽、斜槽二、豎槽和橫槽二均滑動連接。
9、優選的，所述轉動套筒的內壁上開設有限位槽，所述安裝桿靠近轉動套筒的端部固接有限位塊一，所述安裝桿的外側套設有導向環，所述導向環固接在維修箱靠近轉動套筒的一側內壁上，所述導向環的外側套設有環形塊，所述環形塊與拋光輪之間固接有連接桿，所述環形塊上設有導向件，所述導向環遠離拋光輪的一側開設有環形槽一，所述導向環靠近拋光輪的一側開設有環形槽二，所述導向環上開設有螺旋槽，所述螺旋槽位于環形槽一和環形槽二之間，所述導向件與環形槽一、環形槽二和螺旋槽均配合。
10、優選的，所述導向件包括t型桿一、彈簧一和導向塊，所述環形塊的內側開設有收納槽一，所述收納槽一的內腔滑動連接有t型桿一，所述t型桿一與收納槽一的內壁之間固接有彈簧一，所述t型桿一遠離彈簧一的一端延伸至收納槽一的外側并活動連接有導向塊，所述導向塊與環形槽一、環形槽二和螺旋槽均滑動連接，所述環形槽一與螺旋槽的連通處固接有擋塊一，所述環形槽二與螺旋槽的連通處固接有擋塊二，所述擋塊一和擋塊二上均設有斜面。
11、一種車輪輪輞生產用旋壓機的操作方法，該操作方法適用于上述所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，該操作方法包括以下步驟：
12、s1：當旋輪需要維本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：包括機箱（1），所述機箱（1）的內腔中滑動連接有安裝座（2），所述安裝座（2）上轉動連接有輪盤（5），所述輪盤（5）上固接有齒環（6），所述安裝座（2）的一側固定安裝有電機一（3），所述電機一（3）的輸出端固接有齒輪一（4），所述齒輪一（4）與齒環（6）嚙合連接，所述輪盤（5）的一側均勻固接有多個安裝板（7），所述安裝板（7）上固定安裝有氣缸一（8），所述氣缸一（8）的輸出端固接有安裝架（9），所述安裝架（9）上轉動連接有轉軸（10），所述轉軸（10）上固接有旋輪（11），所述輪盤（5）遠離安裝板（7）的一側頂部固定安裝有氣缸二（13），所述氣缸二（13）的輸出端固接有支架（14），所述支架（14）靠近輪盤（5）的一側固接有維修箱（15），所述維修箱（15）內設有拋光機。
2.根據權利要求1所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：所述拋光機包括電機二（17）、安裝桿（22）和拋光輪（24），所述維修箱（15）的外壁上固接有L型板（16），所述L型板（16）靠近維修箱（15）的一側固定安裝有電機二（17），所述電機二（17）
3.根據權利要求2所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：所述鎖緊組件包括電磁體（38）、永磁體（39）和十字塊（41），所述轉軸（10）的端部上開設有十字槽（12），所述轉動桿（37）的內腔壁上固接有電磁體（38），所述電磁體（38）背離電機二（17）的一側設有永磁體（39），所述永磁體（39）呈T型，所述永磁體（39）與轉動桿（37）的內腔滑動連接，所述永磁體（39）遠離電磁體（38）的一端延伸至轉動桿（37）的外側并固接有十字塊（41），所述十字塊（41）與十字槽（12）相適配，所述永磁體（39）與轉動桿（37）的內腔之間固接有彈簧二（40）。
4.根據權利要求3所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：所述維修箱（15）的頂部固接有耳板（42），所述耳板（42）上轉動連接有蝸桿（43），所述蝸桿（43）靠近電機二（17）的一端固接有齒輪四（44），所述齒輪四（44）與齒輪二（18）嚙合連接，所述蝸桿（43）的底部嚙合連接有蝸輪（45），所述蝸輪（45）上固接有雙向螺紋桿（46），所述雙向螺紋桿（46）的兩端分別與維修箱（15）的兩側內壁轉動連接，所述雙向螺紋桿（46）上對稱的螺紋連接有兩個螺套（47），所述螺套（47）上固接有L型桿（48），所述L型桿（48）的底端設有沖刷組件，所述沖刷組件與旋輪（11）相適配，所述維修箱（15）的兩側內壁上均固接有支桿（49），所述L型桿（48）與支桿（49）滑動連接。
5.根據權利要求4所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：所述沖刷組件包括固定塊一（50）、固定塊二（51）、噴水板（52）和海綿塊（53），所述L型桿（48）的底端固接有固定塊一（50），所述固定塊一（50）的下方設有固定塊二（51），所述固定塊一（50）上固接有噴水板（52），所述噴水板（52）背離固定塊一（50）的一側均勻開設有噴孔（55），所述噴水板（52）的頂部連通有進水管（54），所述進水管（54）外接供液設備，所述固定塊二（51）上固接有海綿塊（53），所述維修箱（15）的內腔底部連通有排水管。
6.根據權利要求5所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：所述維修箱（15）的兩側均固接有一對濾水板（58），所述海綿塊（53）與一對濾水板（58）相適配，所述濾水板（58）上均勻開設有濾孔（59），所述濾水板（58）由一個橫板和一個斜板構成，一對所述濾水板（58）的相對側端面均開設有一個橫槽一（60）、一個斜槽一（61）、多個方槽（62）、多個斜槽二（63）、一個豎槽（64）和一個橫槽二（65），所述橫槽一（60）與斜槽一（61）的頂部連通，所述方槽（62）與斜槽二（63）間隔設置且相互連通，所述斜槽一（61）的底部與遠離維修箱（15）內壁一側的一個方槽（62）連通，所述豎槽（64）的底部與靠近維修箱（15）內壁一側的一個斜槽二（63）連通，所述豎槽（64）的頂部與橫槽二（65）連通，所述橫槽二（65）遠離豎槽（64）的一側設有...
【技術特征摘要】
1.一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：包括機箱（1），所述機箱（1）的內腔中滑動連接有安裝座（2），所述安裝座（2）上轉動連接有輪盤（5），所述輪盤（5）上固接有齒環（6），所述安裝座（2）的一側固定安裝有電機一（3），所述電機一（3）的輸出端固接有齒輪一（4），所述齒輪一（4）與齒環（6）嚙合連接，所述輪盤（5）的一側均勻固接有多個安裝板（7），所述安裝板（7）上固定安裝有氣缸一（8），所述氣缸一（8）的輸出端固接有安裝架（9），所述安裝架（9）上轉動連接有轉軸（10），所述轉軸（10）上固接有旋輪（11），所述輪盤（5）遠離安裝板（7）的一側頂部固定安裝有氣缸二（13），所述氣缸二（13）的輸出端固接有支架（14），所述支架（14）靠近輪盤（5）的一側固接有維修箱（15），所述維修箱（15）內設有拋光機。
2.根據權利要求1所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：所述拋光機包括電機二（17）、安裝桿（22）和拋光輪（24），所述維修箱（15）的外壁上固接有l型板（16），所述l型板（16）靠近維修箱（15）的一側固定安裝有電機二（17），所述電機二（17）的輸出端固接有轉動桿（37），所述轉動桿（37）上固接有齒輪二（18），所述齒輪二（18）的底部嚙合連接有齒輪三（19），所述齒輪三（19）上固接有轉動套筒（20），所述轉動套筒（20）與維修箱（15）的外壁轉動連接，所述轉動套筒（20）的內腔中設有安裝桿（22），所述安裝桿（22）遠離l型板（16）的一端延伸至維修箱（15）的內腔中并固接有拋光輪（24），所述轉動桿（37）遠離電機二（17）的一端延伸至維修箱（15）的內腔中并設有鎖緊組件。
3.根據權利要求2所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：所述鎖緊組件包括電磁體（38）、永磁體（39）和十字塊（41），所述轉軸（10）的端部上開設有十字槽（12），所述轉動桿（37）的內腔壁上固接有電磁體（38），所述電磁體（38）背離電機二（17）的一側設有永磁體（39），所述永磁體（39）呈t型，所述永磁體（39）與轉動桿（37）的內腔滑動連接，所述永磁體（39）遠離電磁體（38）的一端延伸至轉動桿（37）的外側并固接有十字塊（41），所述十字塊（41）與十字槽（12）相適配，所述永磁體（39）與轉動桿（37）的內腔之間固接有彈簧二（40）。
4.根據權利要求3所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：所述維修箱（15）的頂部固接有耳板（42），所述耳板（42）上轉動連接有蝸桿（43），所述蝸桿（43）靠近電機二（17）的一端固接有齒輪四（44），所述齒輪四（44）與齒輪二（18）嚙合連接，所述蝸桿（43）的底部嚙合連接有蝸輪（45），所述蝸輪（45）上固接有雙向螺紋桿（46），所述雙向螺紋桿（46）的兩端分別與維修箱（15）的兩側內壁轉動連接，所述雙向螺紋桿（46）上對稱的螺紋連接有兩個螺套（47），所述螺套（47）上固接有l型桿（48），所述l型桿（48）的底端設有沖刷組件，所述沖刷組件與旋輪（11）相適配，所述維修箱（15）的兩側內壁上均固接有支桿（49），所述l型桿（48）與支桿（49）滑動連接。
5.根據權利要求4所述的一種車輪輪輞生產用旋壓機，其特征在于：所述沖刷組件包括固定塊一（50）、固定塊二（51）、噴水板（52）和海綿塊（53），所述l型桿（48）的底端固接有固定塊一（50），所述固定塊一（50）的下方設有固定塊二（51），所述固定塊一（50）上固接有噴水板（52），所述噴水板（52）背離固定塊一（50）的一側均勻開設有噴孔（55），所述噴水板（52）的頂部連通有進水管（54），所述進水管（54）外接供液設備，所述固定塊二（51）上固接...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉瑞智，
申請(專利權)人：壽光市譽諾汽配有限公司，
類型：發明
國別省市：
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