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    管道焊接固定工裝制造技術

    技術編號:43745277 閱讀:15 留言:0更新日期:2024-12-20 13:05
    本技術屬于工業工程項目領域,涉及一種管道焊接固定工裝,包括兩個L型支架,兩L型支架之間設有連接桿,兩L型支架上設有兩個限位鋼板,兩限位鋼板上設有夾持組件。本技術免去了管道卷制口對口焊接時安裝定位銷調整過程,提高了人工效率,同時底部槽鋼在兩節管道對接口焊接時起到了固定作用,使兩節煙道在同一水平線上,極大程度的保證了焊縫的錯邊量,同時保護了定位銷后期因切割造成的對母材的損害,對接口在焊接時減少了立焊和仰焊,基本全部變為平面焊接,減小了施工難度的同時對焊接質量也有極大的提升。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于工業工程項目領域,涉及一種管道焊接固定工裝


    技術介紹

    1、煙道卷制完成后,兩節焊接完成的煙道在進行組對時,因地面不平整,煙道中心線不在同一水平線上等問題,致使對接口易錯縫,兩節煙道對接后水平方向出現偏移,從而導致焊接出現質量問題,也在后期管道安裝時出現偏差,為此施工人員需要利用定位銷對接口處進行定位調整后方能點焊對其固定,定位點焊完成后焊接前還需對定位銷進行切割,使人工效率低,且定位銷位置切割后易對母材產生破壞;并且煙道卷制接口在地面焊接時存在立焊、仰焊甚至倒流焊接情況,對于管道焊接的質量控制工作有較大難度的同時人工產能率較低。現有申請號為cn107695608a的專利技術專利,鈦管焊接用工裝包括第一鈦管和第二鈦管;所述工裝包括車架,車架底面四角設有萬向輪,各萬向輪配有鎖定機構;所述車架頂面設有平置滑軌,滑軌上設有第一滑座和第二滑座;所述第一滑座上設有豎置的第一升降支架,第二滑座上設有豎置的第二升降支架;所述第一升降支架頂端設有第一旋轉臺,第二升降支架頂端設有第二旋轉臺;所述第一旋轉臺上設有用于固定第一鈦管的第一管夾,第二旋轉臺上設有用于固定第二鈦管的第二管夾。

    2、現有技術存在以下技術缺陷:

    3、上述技術方案所適用的為質量較輕的鈦管,在工程上需要焊接的管道多為粗大、質量較重的管道,上述技術方案的結構不能夠適用大重量管道的焊接。


    技術實現思路

    1、本技術要解決的技術問題是:克服現有技術的不足,提供一種管道焊接固定工裝。

    2、本技術所述的管道焊接固定工裝,包括兩個l型支架,兩l型支架之間設有連接桿,兩l型支架上設有兩個限位鋼板,兩限位鋼板上設有夾持組件。

    3、工作過程或工作原理:

    4、在使用時,將兩根鋼管分別平放在兩個限位鋼板之間,使兩根鋼管的縫隙位于兩個l型支架中間,然后通過夾持組件將兩根鋼管進行固定夾持,然后對其進行焊接,免去了管道卷制口對口焊接時安裝定位銷調整過程,提高了人工效率,同時底部的限位鋼板在兩節管道對接口焊接時起到了固定作用,使兩節煙道在同一水平線上,極大程度的保證了焊縫的錯邊量。

    5、所述的夾持組件包括設置在限位鋼板外側的支撐板,支撐板上設有驅動組件,驅動組件上連接有壓板,壓板上開設有圓形通孔,圓形通孔內設有限位柱,限位柱固定連接在另一個限位鋼板上,通過驅動組件帶動壓板進行移動,將壓板與管道貼合,在l型支架配合限位鋼板的作用下將管道的位置進行進一步的固定。

    6、所述的兩限位鋼板的間距為加工制作管道直徑的2/3倍。

    7、所述的驅動組件包括設置在支撐板一側的第一防護殼以及第二防護殼,第一防護殼、第二防護殼內分別對應設有第一絲桿、第二絲桿,第一絲桿、第二絲桿底部分別對應連接有第一皮帶輪、第二皮帶輪,第一皮帶輪、第二皮帶輪上繞有傳動皮帶,第一防護殼一側設有電機,第一防護殼以及第二防護殼一側均開設有滑槽,壓板的兩個端部分別延伸至第一防護殼以及第二防護殼內部并與第一絲桿、第二絲桿相連,通過電機帶動第一絲桿轉動,同時第一皮帶輪隨之轉動,第一皮帶輪通過傳動皮帶帶動第二皮帶輪進行轉動,從而帶動第二絲桿進行轉動,進而帶動壓板進行移動,實現壓板的升降。

    8、所述的限位鋼板滑動連接在l型支架上,限位鋼板上設有鎖止固定組件,通過調整兩個限位鋼板之間的距離可以適用多種規格的管道焊接,所述的移動結構可以為滑軌、滑槽等結構,所述的鎖止固定組件可以為限位銷、鎖緊螺栓等。

    9、所述的l型支架采用c120mm槽鋼,所述連接桿采用l120mm角鐵,所述限位鋼板采用c120mm槽鋼,槽鋼具有較好的穩定性和抗變形能力,在受力時能夠保持結構的穩定性,不易發生變形或失穩,角鐵具有較高的強度和穩定性,能夠承受較大的荷載和應力,保證結構的穩定性和安全性。

    10、與現有技術相比,本技術的有益效果是:

    11、本技術免去了管道卷制口對口焊接時安裝定位銷調整過程,提高了人工效率,同時底部槽鋼在兩節管道對接口焊接時起到了固定作用,使兩節煙道在同一水平線上,極大程度的保證了焊縫的錯邊量,同時保護了定位銷后期因切割造成的對母材的損害,對接口在焊接時減少了立焊和仰焊,基本全部變為平面焊接,減小了施工難度的同時對焊接質量也有極大的提升。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種管道焊接固定工裝,其特征在于:包括兩個L型支架(1),兩L型支架(1)之間設有連接桿(2),兩L型支架(1)上設有兩個限位鋼板(3),兩限位鋼板(3)上設有夾持組件;

    2.根據權利要求1所述的管道焊接固定工裝,其特征在于:所述的兩限位鋼板(3)的間距為加工制作管道直徑的2/3倍。

    3.根據權利要求2所述的管道焊接固定工裝,其特征在于:所述的驅動組件包括設置在支撐板(4)一側的第一防護殼(5)以及第二防護殼(8),第一防護殼(5)、第二防護殼(8)內分別對應設有第一絲桿(6)、第二絲桿(9),第一絲桿(6)、第二絲桿(9)底部分別對應連接有第一皮帶輪(7)、第二皮帶輪(10),第一皮帶輪(7)、第二皮帶輪(10)上繞有傳動皮帶(15),第一防護殼(5)一側設有電機(11),第一防護殼(5)以及第二防護殼(8)一側均開設有滑槽(12),壓板(13)的兩個端部分別延伸至第一防護殼(5)以及第二防護殼(8)內部并與第一絲桿(6)、第二絲桿(9)相連。

    4.根據權利要求3所述的管道焊接固定工裝,其特征在于:所述的L型支架(1)采用C120mm槽鋼,所述連接桿(2)采用L120mm角鐵,所述限位鋼板(3)采用C120mm槽鋼。

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    【技術特征摘要】

    1.一種管道焊接固定工裝,其特征在于:包括兩個l型支架(1),兩l型支架(1)之間設有連接桿(2),兩l型支架(1)上設有兩個限位鋼板(3),兩限位鋼板(3)上設有夾持組件;

    2.根據權利要求1所述的管道焊接固定工裝,其特征在于:所述的兩限位鋼板(3)的間距為加工制作管道直徑的2/3倍。

    3.根據權利要求2所述的管道焊接固定工裝,其特征在于:所述的驅動組件包括設置在支撐板(4)一側的第一防護殼(5)以及第二防護殼(8),第一防護殼(5)、第二防護殼(8)內分別對應設有第一絲桿(6)、第二絲桿(9),第一絲桿(...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張墨峰楊鑫畢孝林劉淼
    申請(專利權)人:山東智誠建設項目管理有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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