【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及鏜孔設(shè)備，尤其涉及一種數(shù)控加工中心。
技術(shù)介紹
1、臥式鏜床是鏜床中應(yīng)用最廣泛的一種，它主要是孔加工，鏜孔精度較高，除擴(kuò)大零件上已鑄出或已加工的孔外，臥式鏜床還能銑削平面、鉆削、加工端面和凸緣的外圓，以及切螺紋等。
2、目前常用的臥式鏜床為雙面單工位形式，同時裝夾一至兩個零件，左右動力頭同時完成銷孔的加工，其動力單元通常采用齒輪箱的結(jié)構(gòu)或雙獨(dú)立動力頭（對于加工兩件零件的情況）方式；通過進(jìn)給絲桿帶動兩個動力頭移動，完成對零件兩面的鏜孔加工。
3、現(xiàn)有的臥式鏜床使用時存在以下局限：兩個動力頭只能對零件的兩面鏜孔，且鏜孔位置對稱，無法同時對零件一面進(jìn)行鏜孔或者對零件兩面不對稱鏜孔，使用受限；且對零件鏜孔時孔內(nèi)碎屑不便清理，影響產(chǎn)品加工精度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本專利技術(shù)提供了一種數(shù)控加工中心，通過設(shè)有一對獨(dú)立的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別帶動動力機(jī)構(gòu)運(yùn)動，能夠?qū)α慵耐幻婊蛘邇擅婕庸ぃ荚诮鉀Q
技術(shù)介紹
中的問題。
2、為達(dá)到上述技術(shù)目的，本專利技術(shù)的具體技術(shù)方案如下，本專利技術(shù)提出的一種數(shù)控加工中心，包括：機(jī)床；兩個動力機(jī)構(gòu)，兩個動力機(jī)構(gòu)能夠同時對零件的同一面或者兩面鏜孔；兩個第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，動力機(jī)構(gòu)連接在第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)上，第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于分別帶動動力機(jī)構(gòu)運(yùn)動；加工臺，固定安裝在機(jī)床中心位置，加工臺上連接有一對夾具組件，用于對零件夾持固定；所述動力機(jī)構(gòu)包括滑座，滑座上連接有第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)上連接有滑動架，第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于帶動
3、作為本專利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括滑軌、絲桿和伺服電機(jī)，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)與第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，且所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)、第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動動力箱的移動方向垂直。
4、作為本專利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述動力箱側(cè)面滑動連接有滑塊，動力箱側(cè)面設(shè)有與滑塊滑動連接的滑槽，且所述滑塊表面連接有升降塊，升降塊與滑塊一端之間固定連接有彈性件。
5、作為本專利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述動力箱上連接有噴灑管，噴灑管的末端朝向鏜刀方向，噴灑管用于對鏜刀降溫；所述升降塊上固定連接有連桿，連桿的一端固定連接有擋板，擋板設(shè)于鏜桿下方，用于對零件通孔內(nèi)的進(jìn)行蓄水；擋板呈弧形結(jié)構(gòu)且與零件通孔底面接觸。
6、作為本專利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述動力箱側(cè)面固定安裝有電動推桿，電動推桿一端轉(zhuǎn)動連接有連接桿，連接桿的一端與升降塊轉(zhuǎn)動連接。
7、作為本專利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)座表面固定安裝有鎖緊盤，鎖緊盤周側(cè)均勻設(shè)有若干個卡槽，所述滑動架上固定安裝有推動氣缸，推動氣缸活塞上固定連接有用于對鎖緊盤鎖緊的卡塊，卡塊上設(shè)有與卡槽盤配合的卡齒。
8、作為本專利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述夾具組件包括夾塊，夾塊用于對零件兩側(cè)夾緊，夾塊與加工臺滑動連接，夾塊上固定連接有固定柱，固定柱兩側(cè)均固定連接有滑桿和螺紋桿，所述螺紋桿上連接有限位塊，限位塊用于對零件另外兩側(cè)夾緊，限位塊與滑桿滑動連接，且螺紋桿上連接有鎖緊螺母。
9、作為本專利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述加工臺上設(shè)有與夾塊滑動連接的軌道槽，且夾塊上螺紋連接有鎖緊螺栓，用于將夾塊固定在軌道槽內(nèi)。
10、本專利技術(shù)中的有益效果為：
11、1、本專利技術(shù)通過設(shè)有兩個獨(dú)立的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別帶動動力機(jī)構(gòu)運(yùn)動，進(jìn)而能夠帶動動力機(jī)構(gòu)移動至零件的不同側(cè)位置，且在動力機(jī)構(gòu)上設(shè)有第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)座，能夠帶動動力箱水平旋轉(zhuǎn)和橫向運(yùn)動，從而使得兩個動力機(jī)構(gòu)能夠同時對零件的一面或者兩面進(jìn)行加工，提高了該數(shù)控機(jī)床的適用加工范圍。
12、2、本專利技術(shù)通過在鏜桿下方設(shè)有擋板，擋板與通孔底部接觸，能夠?qū)α慵變?nèi)蓄水，且通過電動推桿伸長時，能夠帶動滑孔在滑槽內(nèi)運(yùn)動，且?guī)由祲K上升，進(jìn)而帶動擋板先往前移動然后上升，通過水流將零件通孔內(nèi)的碎屑沖出外部，達(dá)到及時對通孔內(nèi)碎屑清理的目的。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種數(shù)控加工中心，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控加工中心，其特征在于，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)（3）包括滑軌、絲桿和伺服電機(jī)，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)（22）與第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)（3）結(jié)構(gòu)相同，且所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)（22）、第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)（3）帶動動力箱（24）的移動方向垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控加工中心，其特征在于，所述動力箱（24）側(cè)面滑動連接有滑塊（219），動力箱（24）側(cè)面設(shè)有與滑塊（219）滑動連接的滑槽（222），且所述滑塊（219）表面連接有升降塊（220），升降塊（220）與滑塊（219）一端之間固定連接有彈性件（221）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種數(shù)控加工中心，其特征在于，所述動力箱（24）上連接有噴灑管（29），噴灑管（29）的末端朝向鏜刀（28）方向，噴灑管（29）用于對鏜刀（28）降溫；所述升降塊（220）上固定連接有連桿（216），連桿（216）的一端固定連接有擋板（215），擋板（215）設(shè)于鏜桿（27）下方，用于對零件通孔內(nèi)的進(jìn)行蓄水；擋板（215）呈弧形結(jié)構(gòu)且與零件通孔底面接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種數(shù)控加工中心，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)座（210）表面固定安裝有鎖緊盤（211），鎖緊盤（211）周側(cè)均勻設(shè)有若干個卡槽，所述滑動架（23）上固定安裝有推動氣缸（212），推動氣缸（212）活塞上固定連接有用于對鎖緊盤（211）鎖緊的卡塊（213），卡塊（213）上設(shè)有與卡槽盤配合的卡齒。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種數(shù)控加工中心，其特征在于，所述夾具組件（5）包括夾塊（51），夾塊（51）用于對零件兩側(cè)夾緊，夾塊（51）與加工臺（4）滑動連接，夾塊（51）上固定連接有固定柱（52），固定柱（52）兩側(cè)均固定連接有滑桿（53）和螺紋桿（54），所述螺紋桿（54）上連接有限位塊（55），限位塊（55）用于對零件另外兩側(cè)夾緊，限位塊（55）與滑桿（53）滑動連接，且螺紋桿（54）上連接有鎖緊螺母（56）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種數(shù)控加工中心，其特征在于，所述加工臺（4）上設(shè)有與夾塊（51）滑動連接的軌道槽（41），且夾塊（51）上螺紋連接有鎖緊螺栓（57），用于將夾塊（51）固定在軌道槽（41）內(nèi)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種數(shù)控加工中心，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控加工中心，其特征在于，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)（3）包括滑軌、絲桿和伺服電機(jī)，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)（22）與第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)（3）結(jié)構(gòu)相同，且所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)（22）、第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)（3）帶動動力箱（24）的移動方向垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控加工中心，其特征在于，所述動力箱（24）側(cè)面滑動連接有滑塊（219），動力箱（24）側(cè)面設(shè)有與滑塊（219）滑動連接的滑槽（222），且所述滑塊（219）表面連接有升降塊（220），升降塊（220）與滑塊（219）一端之間固定連接有彈性件（221）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種數(shù)控加工中心，其特征在于，所述動力箱（24）上連接有噴灑管（29），噴灑管（29）的末端朝向鏜刀（28）方向，噴灑管（29）用于對鏜刀（28）降溫；所述升降塊（220）上固定連接有連桿（216），連桿（216）的一端固定連接有擋板（215），擋板（215）設(shè)于鏜桿（27）下方，用于對零件通孔內(nèi)的進(jìn)行蓄水；擋板（215）呈弧形結(jié)構(gòu)且與零件通孔底面接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種數(shù)控加工中心，其特征在于，所述動力箱（24）側(cè)面固定安裝有電動推桿...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳輝，陳怡，黃楷弟，陳穎浩，歐華林，周劍鋒，
申請(專利權(quán))人：溫州天和汽車部件有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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