【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本公開大體涉及移動通信系統，并且更具體地涉及對在諸如飛機、火車、船舶、巡洋艦、公共汽車等器具上提供機載服務的通信系統進行監測。
技術介紹
1、市場上存在許多向客戶提供商業航空數據的互聯網服務提供商。航空數據可包括關于商用飛機上可用的機載通信服務的信息。機載服務可包括各種通信和娛樂服務，諸如訪問互聯網、基于計算機的娛樂等。商業航空數據以包括圖形用戶接口(gui)在內的各種圖形表示來描述。
2、然而，最常見的，商業航空客戶希望以高水平的細節和粒度來查看關于飛機機載服務的信息。例如，客戶希望提供的顯示是全面的，但易于收集。客戶還希望能夠在飛機的行程的任何點請求和接收關于機載服務的狀態的信息。本文中的術語“行程”或“運輸路徑”是指通過交通工具施行的飛行、航行、巡航或游覽。術語“交通工具”和“器具”在本文中可互換使用。
3、客戶還希望知道在行程期間由飛機提供的機載服務何時上升或下降，什么類型的問題阻止了機載服務在飛機上可用，等等。
4、對于商業航空客戶來說，讓這種類型的信息唾手可得可能是非常重要的，尤其是對于負責確保機載服務在交通工具上可用的那些人來說。例如，航空公司經營者希望知道例如在飛機的行程的各個點處的服務的狀態。事實上，在一些情況下，經營者希望知道以每分鐘為基礎的機載服務的狀態，以便經營者可評估和改進由在不同地區之上、從不同機場到不同目的地、在不同時間、在不同時區等飛行的飛機提供的機載服務的健康狀況。
5、因此，需要改進的方法和工具，其允許在交通工具的行程期間交互地對交通工具上所提供
技術實現思路
1、在一些實現方式中，一種方法允許在交通工具的行程期間交互地對交通工具上所提供的機載服務的狀態的圖形表示進行監測并使其可視化。更具體地，該方法允許在gui中使在行程的各個部分和點期間由交通工具提供的機載服務的狀態可視化。換句話說，該方法提供了一種交互式gui，其允許使在交通工具的行程的相應部分期間所提供的機載服務的質量可視化，并且允許與gui交互以請求提供關于在交通工具的行程的相應點處提供的機載服務的質量的詳細信息。該信息可實時或離線提供，并且可提供給交通工具的工作人員以及管理交通工具的企業的地面操作員。稍后將描述確定機載服務的質量的不同方式。
2、假設交通工具(諸如飛機)從加利福尼亞州的洛杉磯的機場起飛，并且飛往加利福尼亞州的舊金山。然而，在飛機到達地面以上10,000英尺的高度時，飛機的機組人員注意到，例如，機載服務中的一些機載服務(包括機上連接(ifc))已經受到損害。所呈現的方法允許顯示gui，該gui允許機組人員識別行程中連接在其處受到損害的點，在整個行程期間監測機上連接服務的質量，并且在行程的任何點處交互地獲得關于服務的更多信息。
3、所呈現的gui可在例如飛機駕駛艙中顯示給飛機的機組人員，并且可用于使飛機的行程的運輸路徑可視化。在飛機繼續朝著目的地飛行時，gui可用于提供關于在行程的任何點和任何部分期間所提供的服務的詳細信息。交互式gui也可顯示在由機場和航空公司的地面操作員使用的控制站中。
4、交互式gui可以是在線可用的，即在飛機繼續朝著目的地飛行時實時可用，也可以是離線可用的，即在行程完成之后可用。
5、在一些實現方式中，交互式gui使用路徑的圖形表示來描繪交互式運輸路徑。可使用不同的顏色、圖案、線形等來表示路徑，以指示在行程的相應部分或點期間提供的機載服務的質量。例如，在其期間機載服務的質量受到損害的行程的段可使用紅色進行顏色編碼，而在其期間機載服務的質量良好的行程的段可使用綠色進行顏色編碼，以此類推。
6、在行程期間提供的機載服務的狀態可包括關于在行程的每個行程段期間提供的機載服務的聚合信息。關于在對應行程段期間提供的機載服務的聚合信息可包括關于以下各項的聚合信息：機上娛樂(ife)服務、機上連接(ifc)服務、ife會話服務、wi-fi連接服務、wi-fi會話服務、tv服務、tv會話服務、數據會話服務、促銷會話服務、電子郵件服務和/或短信服務。
7、本文中呈現的gui可顯示指示飛機沿著對應運輸路徑的當前位置的圖標。在用戶將諸如光標的定點裝置懸停在運輸路徑的任何部分之上時，指示飛機的當前位置的圖標可相應地更新和重新定位。例如，當用戶沿著路徑將光標移動到另一位置時，gui檢測到對應的懸停事件，并且響應于此，gui將圖標重新定位到沿著路徑的新位置。
8、除了使飛機沿著路徑的當前位置可視化之外，gui還可顯示提供關于沿著路徑的位置處的機載服務的質量的詳細信息的消息。稍后將描述示例消息。
9、交互式gui還可描繪一個或多個飛行指標查看器，該一個或多個飛行指標查看器示出相應類型的機載服務的圖形表示。服務的每個圖形表示可被表示為行程的時間的函數。飛行指標查看器的示例可包括描繪ife服務、ifc服務等的查看器。
10、此外，交互式gui可描繪定位在所顯示的飛行指標查看器上的豎直條。該條可被表示為例如定位在沿著路徑的位置處的豎直線。當用戶使用定點裝置在路徑之上懸停并將定點裝置沿著路徑移動到新位置時，可沿著路徑重新定位該條。該條允許用戶追蹤行程中發生的事件，并且使在行程的相應點處提供的機載服務的質量可視化。
11、所提供的交互式gui的益處之一是該接口提供了與所顯示信息的交互性，并且允許用戶在交通工具在行程期間的任何點請求關于所提供的機載服務的質量的信息。gui可顯示例如指示中斷事件的消息，諸如(例如飛機在行程的對應部分期間超出覆蓋范圍，并且因此，在行程的特定部分期間，機載飛機的ifc服務不可用。消息還可指示服務中斷事件的原因以及可能已經影響服務的質量的事件，諸如超出覆蓋范圍事件、尾部阻塞事件、運輸禁止事件、沒有飛機數據總線等。稍后將解釋中斷事件。
12、假設gui顯示特定的飛行指標查看器，該飛行指標查看器以圖形方式表示交通工具在行程期間提供的ifc服務的質量。如果在行程的特定段期間ifc服務的質量差，則可使用例如紅色對在gui中描繪的表示對應行程段的圖標進行顏色編碼。
13、然而，如果在行程的另一段期間ifc服務的質量良好，則可使用例如綠色對在gui中描繪的表示該行程段的圖標進行顏色編碼。gui還可顯示以下消息：該消息指示例如在行程的對應段期間在飛機的板上提供的ifc服務的質量的細節。gui還可對gui的其他圖標和指示符進行顏色編碼和顏色協調。稍后將描述細節。
14、飛機上的機載服務不可用的原因中的一些原因可能是由國家及其對應政府強加的政策和規則決定的。例如，一些政府的政策規定了關于飛越這些國家領土的飛機是否可無線地發送和接收數據的規則。關于那些規則的信息可包括在本文中呈現的交互式gui中，以允許用戶確定飛機上提供的機載服務的質量受到損害的原因。
15、一旦飛機達到特本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種用于使具有服務性能相關特征的交互式運輸路徑可視化的方法，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其中在所述一個或多個行程段中的所述對應行程段期間提供的所述機載服務的所述對應狀態包括關于在所述對應行程段期間提供的機載服務的聚合信息。
3.根據權利要求2所述的方法，其中關于在所述對應行程段期間提供的所述機載服務的所述聚合信息包括關于以下各項中的一者或多者的聚合信息：機上娛樂(IFE)服務、機上連接(IFC)服務、IFE會話服務、Wi-Fi連接服務、Wi-Fi會話服務、TV服務、TV會話服務、數據會話服務、促銷會話服務、電子郵件服務或短信服務。
4.根據權利要求1所述的方法，其中所述特征使用以下各項中的一者或多者來表示：形狀、顏色、圖案、陰影、虛線、折線或彩色圖案。
5.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：
6.根據權利要求1所述的方法，其中所述一個或多個行程段中的每個行程段被顯示為在所述地理區域地圖之上的段上覆層。
7.根據權利要求1所述的方法，其中所述交通工具的所述行程的所述運輸路徑具有行程開
8.一種用于使具有服務性能相關特征的交互式運輸路徑可視化的設備，所述設備包括：
9.根據權利要求8所述的設備，其中在所述一個或多個行程段中的所述對應行程段期間提供的所述機載服務的所述對應狀態包括關于在所述對應行程段期間提供的機載服務的聚合信息。
10.根據權利要求9所述的設備，其中關于在所述對應行程段期間提供的所述機載服務的所述聚合信息包括關于以下各項中的一者或多者的聚合信息：機上娛樂(IFE)服務、機上連接(IFC)服務、IFE會話服務、Wi-Fi連接服務、Wi-Fi會話服務、TV服務、TV會話服務、數據會話服務、促銷會話服務、電子郵件服務或短信服務。
11.根據權利要求8所述的設備，其中所述特征使用以下各項中的一者或多者來表示：形狀、顏色、圖案、陰影、虛線、折線或彩色圖案。
12.根據權利要求8所述的設備，存儲附加指令以用于：獲得(522)對定點裝置在所述一個或多個行程段圖標中的第一行程段圖標之上的第一懸停事件的第一指示；
13.根據權利要求8所述的設備，其中所述一個或多個行程段中的每個行程段被顯示為在所述地理區域地圖之上的段上覆層。
14.根據權利要求8所述的設備，其中所述交通工具的所述行程的所述運輸路徑具有行程開始位置和行程結束位置；
15.一種或多種非暫時性計算機可讀存儲介質，其存儲用于使具有服務性能相關特征的交互式運輸路徑可視化的計算機代碼，所述計算機代碼包括指令，所述指令在由處理器執行時使所述處理器執行以下操作：
16.根據權利要求15所述的一種或多種非暫時性計算機可讀存儲介質，其中在所述一個或多個行程段中的所述對應行程段期間提供的所述機載服務的所述對應狀態包括關于在所述對應行程段期間提供的機載服務的聚合信息。
17.根據權利要求16所述的一種或多種非暫時性計算機可讀存儲介質，其中關于在所述對應行程段期間提供的所述機載服務的所述聚合信息包括關于以下各項中的一者或多者的聚合信息：機上娛樂(IFE)服務、機上連接(IFC)服務、IFE會話服務、Wi-Fi連接服務、Wi-Fi會話服務、TV服務、TV會話服務、數據會話服務、促銷會話服務、電子郵件服務或短信服務。
18.根據權利要求15所述的一種或多種非暫時性計算機可讀存儲介質，其中所述特征使用以下各項中的一者或多者來表示：形狀、顏色、圖案、陰影、虛線、折線或彩色圖案。
19.根據權利要求15所述的一種或多種非暫時性計算機可讀存儲介質，其存儲附加指令以用于：獲得(522)對定點裝置在所述一個或多個行程段圖標中的第一行程段圖標之上的第一懸停事件的第一指示；
20.根據權利要求15所述的一種或多種非暫時性計算機可讀存儲介質，其中所述一個或多個行程段中的每個行程段被顯示為在所述地理區域地圖之上的段上覆層。
21.根據權利要求15所述的一種或多種非暫時性計算機可讀存儲介質，其中所述交通工具的所述行程的所述運輸路徑具有行程開始位置和行程結束位置；
22.根據權利要求5所述的方法，其進一步包括：基于在與所述第一行程段圖標對應的所述第一行程段期間由所述交通工具輸送的機載通信服務的質量來確定在所述行程的至少所述第一行程段期間是否發生中斷事件；以及
23.根據權利要求22所述的方法，其中所述事件包括以下各項中的一者：超出覆蓋范圍、阻塞、傳輸禁止和無飛機數據總線。
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【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】
1.一種用于使具有服務性能相關特征的交互式運輸路徑可視化的方法，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其中在所述一個或多個行程段中的所述對應行程段期間提供的所述機載服務的所述對應狀態包括關于在所述對應行程段期間提供的機載服務的聚合信息。
3.根據權利要求2所述的方法，其中關于在所述對應行程段期間提供的所述機載服務的所述聚合信息包括關于以下各項中的一者或多者的聚合信息：機上娛樂(ife)服務、機上連接(ifc)服務、ife會話服務、wi-fi連接服務、wi-fi會話服務、tv服務、tv會話服務、數據會話服務、促銷會話服務、電子郵件服務或短信服務。
4.根據權利要求1所述的方法，其中所述特征使用以下各項中的一者或多者來表示：形狀、顏色、圖案、陰影、虛線、折線或彩色圖案。
5.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：
6.根據權利要求1所述的方法，其中所述一個或多個行程段中的每個行程段被顯示為在所述地理區域地圖之上的段上覆層。
7.根據權利要求1所述的方法，其中所述交通工具的所述行程的所述運輸路徑具有行程開始位置和行程結束位置；所述方法進一步包括：
8.一種用于使具有服務性能相關特征的交互式運輸路徑可視化的設備，所述設備包括：
9.根據權利要求8所述的設備，其中在所述一個或多個行程段中的所述對應行程段期間提供的所述機載服務的所述對應狀態包括關于在所述對應行程段期間提供的機載服務的聚合信息。
10.根據權利要求9所述的設備，其中關于在所述對應行程段期間提供的所述機載服務的所述聚合信息包括關于以下各項中的一者或多者的聚合信息：機上娛樂(ife)服務、機上連接(ifc)服務、ife會話服務、wi-fi連接服務、wi-fi會話服務、tv服務、tv會話服務、數據會話服務、促銷會話服務、電子郵件服務或短信服務。
11.根據權利要求8所述的設備，其中所述特征使用以下各項中的一者或多者來表示：形狀、顏色、圖案、陰影、虛線、折線或彩色圖案。
12.根據權利要求8所述的設備，存儲附加指令以用于：獲得(522)對定點裝置在所述一個或多個行程段圖標中的第一行程段圖標之上的第一懸停事件的第一指示；
13.根據權利要求8所述的設備，其中所述一個或多個行程段中的每個行程段被顯示為在所述地理區域地圖之上的段上覆層。
14.根據權利要求8所述的設備，其中所述交通工具的所述行程的所述運輸路徑具有行程開始位置和行程結束位置；
15.一種或多種非暫時性計算機可讀存儲介質，其存儲用于使具有服務性能相關特征的交互式運輸路徑可視化的計算機代碼，所述計算機代碼包括指令，所述指令在由處理器執行時使所述處理器...
【專利技術屬性】
技術研發人員：瑞安·C·鄧納，格雷戈里·R·杰伊，
申請(專利權)人：維爾塞特公司，
類型：發明
國別省市：
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