【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車配件，具體涉及一種汽車配件噴涂設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品，汽車配件通常都需要進(jìn)行噴涂處理，噴涂處理主要是為了對汽車配件進(jìn)行保護(hù)。
2、例如公開號為cn213590836u中國專利，其中提出了一種專用汽車配件噴涂設(shè)備，該專利通過轉(zhuǎn)動螺紋轉(zhuǎn)桿，從而帶動移動塊向前移動，通過伸縮桿對移動塊進(jìn)行限位，增加移動塊移動時的穩(wěn)定性，通過移動塊和固定塊將零部件固定，不需要人工固定，減小了對工作人員的危險性。
3、上述方案中仍存在如下缺點(diǎn)：由于汽車配件的形狀是不同的，移動塊的形狀是固定的，無法根據(jù)不同形狀的汽車配件進(jìn)行調(diào)整，適配性較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種汽車配件噴涂設(shè)備，解決了無法根據(jù)不同形狀的汽車配件進(jìn)行調(diào)整，適配性較差的問題。
2、本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：
3、一種汽車配件噴涂設(shè)備，包括噴涂箱，所述噴涂箱的一側(cè)設(shè)有箱門，所述噴涂箱的一側(cè)連接有若干個合頁，所述噴涂箱和所述箱門通過所述合頁轉(zhuǎn)動連接，所述噴涂箱的頂面連接有儲存箱，所述儲存箱的頂面設(shè)有與所述儲存箱連通的進(jìn)料斗，所述噴涂箱的頂面連接有抽料泵，所述抽料泵的輸入端與所述儲存箱連通，所述抽料泵的輸出端連接有軟管，所述軟管的兩端均貫穿所述噴涂箱并延伸至所述噴涂箱的內(nèi)部，所述噴涂箱的內(nèi)部兩側(cè)分別設(shè)有第一移動倉和第二移動倉，所述軟管的兩端分別貫穿所述第一移動倉和所述第二移動倉并連
4、較佳的，所述夾持機(jī)構(gòu)包括：兩個第一固定塊，兩個所述第一固定塊均連接在所述固定板的頂面，所述第一固定塊的內(nèi)部滑動連接有夾持桿，所述夾持桿的外圓壁面連接有第二固定塊，所述第二固定塊的一端連接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的另一端與所述第一固定塊相連接，所述第一固定塊的頂面連接有若干個固定架，所述固定架的內(nèi)部滑動連接有滑動條，所述滑動條的底面與所述夾持桿的外圓壁面相連接，所述夾持桿的一端連接有握把，所述固定架的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿。
5、較佳的，所述噴涂箱的內(nèi)部一側(cè)連接有兩個電動滑臺，所述第一移動倉與所述電動滑臺的滑臺相連接，所述第二移動倉的一側(cè)連接有鋼繩，所述噴涂箱的內(nèi)部一側(cè)連接有滑輪，所述鋼繩的另一端通過所述滑輪與所述第一移動倉相連接。
6、較佳的，所述噴涂箱的內(nèi)部一側(cè)開設(shè)有滑動槽，所述滑動槽的內(nèi)部連接有限位桿，所述第二移動倉的一側(cè)連接有滑動塊，所述滑動塊與所述滑動槽滑動連接，所述滑動塊的內(nèi)部與所述限位桿滑動連接。
7、較佳的，所述箱門的一側(cè)連接有拉手。
8、較佳的，所述噴涂箱的底面連接有若干個支撐腿。
9、綜上所述，本技術(shù)主要具有以下有益效果：
10、通過設(shè)置的拉手，工作人員可以通過拉手打開箱門，并將汽車配件放入到兩個第一固定塊之間，此時通過依次拉動握把,握把帶動夾持桿移動并通過第二固定塊擠壓復(fù)位彈簧，同時夾持桿的移動會帶動滑動條在固定架的內(nèi)部滑動，然后松開握把，復(fù)位彈簧的勢能釋放進(jìn)而帶動夾持桿的一端與汽車配件相接觸，然后依次讓每個夾持桿都與汽車配件相接觸，此時轉(zhuǎn)動螺紋桿進(jìn)入到固定架的內(nèi)部對滑動條進(jìn)行擠壓，進(jìn)而可以對夾持桿進(jìn)行限位，通過每個夾持桿與汽車配件的不同位置進(jìn)行接觸并擠壓，達(dá)到夾持效果，達(dá)到通過不同的夾持桿適配汽車配件形狀的目的，然后工作人員可以通過進(jìn)料斗向儲存箱的內(nèi)部倒入涂料，通過抽料泵將儲存箱內(nèi)部的涂料抽出并通過軟管和噴頭對汽車配件進(jìn)行噴涂，在噴涂時，通過電動滑臺驅(qū)動第一移動倉向下移動，形成從上往下的噴涂，當(dāng)?shù)谝灰苿觽}向下移動時，第一移動倉會通過滑輪拉動鋼繩并使得第二移動倉向上移動，此時第二移動倉則從下往上進(jìn)行噴涂，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本申請可以對不同形狀的汽車配件進(jìn)行夾持，適配性高，并且在噴涂時，通過第一移動倉和第二移動倉進(jìn)行相反方向的噴涂，進(jìn)而在噴涂時不需要汽車配件旋轉(zhuǎn)即可達(dá)到兩面噴涂的效果，提高了噴涂的效率。
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1.一種汽車配件噴涂設(shè)備，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備，其特征在于，所述夾持機(jī)構(gòu)包括：兩個第一固定塊(12)，兩個所述第一固定塊(12)均連接在所述固定板(26)的頂面，所述第一固定塊(12)的內(nèi)部滑動連接有夾持桿(13)，所述夾持桿(13)的外圓壁面連接有第二固定塊(14)，所述第二固定塊(14)的一端連接有復(fù)位彈簧(15)，所述復(fù)位彈簧(15)的另一端與所述第一固定塊(12)相連接，所述第一固定塊(12)的頂面連接有若干個固定架(16)，所述固定架(16)的內(nèi)部滑動連接有滑動條(17)，所述滑動條(17)的底面與所述夾持桿(13)的外圓壁面相連接，所述夾持桿(13)的一端連接有握把(18)，所述固定架(16)的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿(27)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備，其特征在于：所述噴涂箱(1)的內(nèi)部一側(cè)連接有兩個電動滑臺(9)，所述第一移動倉(10)與所述電動滑臺(9)的滑臺相連接，所述第二移動倉(11)的一側(cè)連接有鋼繩(19)，所述噴涂箱(1)的內(nèi)部一側(cè)連接有滑輪(20)，所述鋼繩(19)的另
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備，其特征在于：所述噴涂箱(1)的內(nèi)部一側(cè)開設(shè)有滑動槽(21)，所述滑動槽(21)的內(nèi)部連接有限位桿(22)，所述第二移動倉(11)的一側(cè)連接有滑動塊(23)，所述滑動塊(23)與所述滑動槽(21)滑動連接，所述滑動塊(23)的內(nèi)部與所述限位桿(22)滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備，其特征在于：所述箱門(2)的一側(cè)連接有拉手(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備，其特征在于：所述噴涂箱(1)的底面連接有若干個支撐腿(25)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車配件噴涂設(shè)備，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備，其特征在于，所述夾持機(jī)構(gòu)包括：兩個第一固定塊(12)，兩個所述第一固定塊(12)均連接在所述固定板(26)的頂面，所述第一固定塊(12)的內(nèi)部滑動連接有夾持桿(13)，所述夾持桿(13)的外圓壁面連接有第二固定塊(14)，所述第二固定塊(14)的一端連接有復(fù)位彈簧(15)，所述復(fù)位彈簧(15)的另一端與所述第一固定塊(12)相連接，所述第一固定塊(12)的頂面連接有若干個固定架(16)，所述固定架(16)的內(nèi)部滑動連接有滑動條(17)，所述滑動條(17)的底面與所述夾持桿(13)的外圓壁面相連接，所述夾持桿(13)的一端連接有握把(18)，所述固定架(16)的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿(27)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備，其特征在于：所述噴涂箱(1)的內(nèi)部一側(cè)連接...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳志宇，周明，陳耀雄，肖金涌，劉升，
申請(專利權(quán))人：安徽至信科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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