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    堆垛天車的升降架制造技術

    技術編號:43757351 閱讀:23 留言:0更新日期:2024-12-20 13:12
    本技術涉及一種堆垛天車的升降架,包括兩個升降軌道、支撐柱及連接件,兩個升降軌道豎直布置,且懸吊設置在堆垛天車的移動小車下方,兩個升降軌道均為槽鋼軌道,兩個槽鋼軌道的開口相對布置,移動小車的下端還懸吊設置有支撐柱,支撐柱與升降軌道平行布置,且支撐柱與兩個升降軌道成三角形分布,支撐柱與兩個升降軌道通過連接件連接。本技術的支撐柱與兩個升降軌道成三角形分布,三角形結構最為穩(wěn)定,因此,通過連接件連接支撐柱與兩個升降軌道之后,形成三棱柱型鋼架結構,能夠有效的提高升降軌道的穩(wěn)定性,同時又減少了支撐柱的數(shù)量,減輕自重,從而減少堆垛天車的移動小車移動時所承載的重量,減少能耗,降低成本。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術屬于倉庫堆垛設備,具體涉及一種支撐堆垛天車的升降軌道用的堆垛天車的升降架


    技術介紹

    1、目前,隨著經(jīng)濟發(fā)展,倉儲成本越來越高,為了更加充分利用存儲空間降低倉儲成本,倉庫內(nèi)貨物堆垛高度越來越高,相應的貨物堆垛必須依靠相應的堆垛設備進行。叉車是倉庫內(nèi)貨物移動堆垛的常用設備,但是,叉車的貨叉升降高度有限,其碼垛高度一般在3米以內(nèi),導致貨物堆垛高度受限,造成倉庫的存儲空間浪費,而且,叉車轉向半徑較大,倉庫內(nèi)必須要給叉車留下足夠的操作空間,同樣造成倉庫存儲空間的浪費。

    2、堆垛天車是近年來倉庫堆垛貨物常用的堆垛設備,堆垛天車是在倉庫天車的移動小車下端懸吊設置升降軌道,升降軌道上設置能夠沿升降軌道上下移動的貨叉架,貨叉架上設置貨叉,利用貨叉架及貨叉實現(xiàn)貨物在倉庫高度的移動,利用天車及移動小車實現(xiàn)貨物在倉庫寬度方向及長度方向的移動,從而實現(xiàn)貨物搬運及碼垛。如專利號為“zl2019217063580”,名稱為“一種立體倉庫堆垛天車”的中國技術專利,其公開的堆垛天車是在小車下懸吊設置立柱,在立柱上安裝有t型軌道,承載臺能夠沿立柱上下運動,承載臺上安裝雙向貨叉,但是,現(xiàn)有的立柱通常是四方柱型鋼架結構,通常需要四根豎直布置的支撐柱,以及沿支撐柱高度方向布置并與四個支撐柱固定連接的多個橫圈梁,為了提升立柱的剛度及穩(wěn)定性,還需要布置多個斜撐。此種結構的立柱,剛度及穩(wěn)定性能夠滿足需要,但是,其自身重量較重,在移動貨物時,移動小車既要承載貨物重量,還要承載升降軌道、立柱及貨叉自重,立中自身重量過重,增大了天車及移動小車移動時的無用功,能耗大,使用成本高。


    技術實現(xiàn)思路

    1、綜上所述,為了克服現(xiàn)有技術問題的不足,本技術提供了一種堆垛天車的升降架,它是在堆垛天車的升降軌道的一側設置一根與升降軌道平行布置的支撐鋼柱,支撐鋼柱與兩個升降軌道成三角形分布,支撐鋼柱與升降軌道通過連接件固定連接,三角形結構穩(wěn)定性最好,有效的提升升降軌道的剛度及穩(wěn)定性,同時,僅設置一根支撐鋼柱,能夠有效的減少自重,從而減少堆垛天車的移動小車移動時所承載的重量,減少能耗,降低成本。

    2、為解決上述技術問題,本技術的技術方案是這樣實現(xiàn)的:

    3、一種堆垛天車的升降架,其中,包括:

    4、兩個升降軌道,所述的兩個升降軌道豎直布置,且懸吊設置在堆垛天車的移動小車下方,

    5、支撐柱?,所述的支撐柱與升降軌道平行布置,且支撐柱的上端與移動小車固定連接,所述的支撐柱與兩個升降軌道成三角形分布,

    6、連接件,所述的連接件連接支撐柱與兩個升降軌道。

    7、進一步,所述的支撐柱與兩個升降軌道之間的距離相等。

    8、進一步,所述的連接件為多個,多個連接件沿升降軌道高度方向布置,所述的連接件兩端連接兩個升降軌道外側,連接件中間位置與支撐柱連接。

    9、進一步,所述的連接件為沖壓或切割成型的鋼板,形狀對稱。

    10、進一步,還包括加強件,所述的加強件位于兩個相鄰的連接件之間,連接支撐柱與其中一個升降軌道,所述的兩個相鄰的連接件之間設置兩個加強件,兩個加強件對稱布置在支撐柱兩側。

    11、進一步,所述的加強件為三角形斜撐管,其頂角與支撐柱固定連接,其兩個底角與支撐柱一側的升降軌道通過加強鋼板焊接固定。

    12、進一步,還包括固定板,所述的固定板固定設置在兩個升降軌道及支撐柱的上端,所述的固定板與堆垛天車的移動小車緊固連接。

    13、進一步,所述的兩個升降軌道均為槽鋼軌道,兩個槽鋼軌道的開口相對布置。

    14、本技術的有益效果為:

    15、1、本技術的支撐柱與兩個升降軌道成三角形分布,三角形結構最為穩(wěn)定,因此,通過連接件連接支撐柱與兩個升降軌道之后,形成三棱柱型鋼架結構,能夠有效的提高升降軌道的穩(wěn)定性,同時又減少了支撐柱的數(shù)量,減輕自重,從而減少堆垛天車的移動小車移動時所承載的重量,減少能耗,降低成本。

    16、2、本技術設置連接支撐柱與單個升降軌道的加強件,該加強件同樣采用三角形結構的斜撐管,增強支撐柱對升降軌道的支撐作用,進一步提高升降軌道的剛度及穩(wěn)定性,減少升降軌道因高度過高又是懸吊結構而造成的晃動或擺動,使貨叉能夠穩(wěn)定的運行,從而提升堆垛天車的穩(wěn)定性。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術保護點】

    1.一種堆垛天車的升降架,其特征在于:包括:

    2.根據(jù)權利要求1所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:所述的支撐柱與兩個升降軌道之間的距離相等。

    3.根據(jù)權利要求1所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:所述的連接件為多個,多個連接件沿升降軌道高度方向布置,所述的連接件兩端連接兩個升降軌道外側,連接件中間位置與支撐柱連接。

    4.根據(jù)權利要求3所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:所述的連接件為沖壓或切割成型的鋼板,形狀對稱。

    5.根據(jù)權利要求1~4任一項所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:還包括加強件,所述的加強件位于兩個相鄰的連接件之間,連接支撐柱與其中一個升降軌道,所述的兩個相鄰的連接件之間設置兩個加強件,兩個加強件對稱布置在支撐柱兩側。

    6.根據(jù)權利要求5所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:所述的加強件為三角形斜撐管,其頂角與支撐柱固定連接,其兩個底角與支撐柱一側的升降軌道通過加強鋼板焊接固定。

    7.根據(jù)權利要求5所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:還包括固定板,所述的固定板固定設置在兩個升降軌道及支撐柱的上端,所述的固定板與堆垛天車的移動小車緊固連接。

    8.根據(jù)權利要求1所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:所述的兩個升降軌道均為槽鋼軌道,兩個槽鋼軌道的開口相對布置。

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    【技術特征摘要】

    1.一種堆垛天車的升降架,其特征在于:包括:

    2.根據(jù)權利要求1所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:所述的支撐柱與兩個升降軌道之間的距離相等。

    3.根據(jù)權利要求1所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:所述的連接件為多個,多個連接件沿升降軌道高度方向布置,所述的連接件兩端連接兩個升降軌道外側,連接件中間位置與支撐柱連接。

    4.根據(jù)權利要求3所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:所述的連接件為沖壓或切割成型的鋼板,形狀對稱。

    5.根據(jù)權利要求1~4任一項所述的堆垛天車的升降架,其特征在于:還包括加強件,所述的加強件位于兩個相鄰的連接件之間...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:王德中王德豪魏麗李紫晴
    申請(專利權)人:河南礦金重工起重機有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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