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    具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構制造技術

    技術編號:43760840 閱讀:22 留言:0更新日期:2024-12-24 16:04
    本發明專利技術公開了一種具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,包括軸承箱箱體,軸承箱箱體內設置有潤滑油腔,軸承箱上穿設有伸入于潤滑油腔內且與軸承箱轉動連接的旋轉軸,旋轉軸上安裝有甩油環,潤滑油腔內且位于甩油環沿旋轉軸軸向兩側的位置分別設置有與甩油環相隔的擋板,擋板固定在潤滑油腔內,擋板上設置有面朝于其對應的甩油環所在方向的一側且朝向潤滑油腔腔底延伸的導油斜面,導油斜面的最頂端位于潤滑油腔內油液液位面的上方,甩油環沿旋轉軸水平徑向上的投影位于其對應的導油斜面沿旋轉軸水平徑向上的投影以及該投影沿旋轉軸豎直徑向上的延長線內。本發明專利技術能夠使雜質更好的沉淀在潤滑油腔的底部,避免雜質混合在油液中對潤滑部件造成損壞。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及軸承箱結構,具體涉及一種具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構


    技術介紹

    1、甩油環是一種常見的潤滑方式,特別是在旋轉機械如電機、泵和壓縮機的軸承箱中,這種潤滑方法通過利用軸的旋轉來將潤滑油帶到需要潤滑的部位。軸承箱在長時間的使用后,其內部的運動部件會在使用的過程中發生自然磨損,產生的金屬屑會混入潤滑油中;而且外界的灰塵、沙粒和其他顆粒物也可能會進入軸承箱內混入潤滑油中,進而使潤滑油中出現各種雜質。而在甩油環旋轉的過程中,混入潤滑油中的雜質就會被甩向軸承箱內需要潤滑的部位,從而導致該部分發生磨損,降低使用壽命。


    技術實現思路

    1、針對上述現有技術的不足,本專利技術所要解決的技術問題是:如何提供一種能夠使雜質沉淀在油腔底部,減少雜質混合在潤滑油中被甩向潤滑部件的具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構。

    2、為了解決上述技術問題,本專利技術采用了的技術方案:

    3、一種具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,包括軸承箱箱體,軸承箱箱體內設置有潤滑油腔,軸承箱上穿設有伸入于潤滑油腔內且與軸承箱轉動連接的旋轉軸,旋轉軸上安裝有甩油環,潤滑油腔內且位于甩油環沿旋轉軸軸向兩側的位置分別設置有與甩油環相隔的擋板,擋板固定在潤滑油腔內,擋板上設置有面朝于其對應的甩油環所在方向的一側且朝向潤滑油腔腔底延伸的導油斜面,導油斜面的最頂端位于潤滑油腔內油液液位面的上方,甩油環沿旋轉軸水平徑向上的投影位于其對應的導油斜面沿旋轉軸水平徑向上的投影以及該投影沿旋轉軸豎直徑向上的延長線內。

    4、在本專利技術中,甩油環將潤滑油腔內的潤滑油帶出,不僅能夠將潤滑油帶入到潤滑部件上,同時還會將多余的潤滑油朝向四周甩出,這些被甩出的潤滑油就會被甩向兩側的導油斜面上;在導油斜面上的那些潤滑油中的雜質由于密度比油大,因此這些雜質就不會懸浮在潤滑油中,而是沉在導油斜面上;由于摩擦力的不同,這些雜質在導油斜面上移動的速度是低于潤滑油的移動速度,因此大部分潤滑油就會快速的從導油斜面上流動至下方的油液中,而雜質則隨小部分潤滑油較為緩慢的在導油斜面上向下流動;進而將被甩出的潤滑油中的雜質與大部分的潤滑油進行了分離。這些雜質在進入到下方的油液中后,就會沉淀在潤滑油腔腔底,這樣就不會混合懸浮在潤滑油中被甩入潤滑部件。

    5、作為優化,所述導油斜面的一端延伸至所述潤滑油腔的腔底處,另一端延伸至所述潤滑油腔的腔壁處。更好的方便雜質流動至潤滑油腔腔底。

    6、作為優化,所述軸承箱箱體內且位于所述潤滑油腔的下方還設置有冷卻水腔,所述軸承箱箱體內且位于所述潤滑油腔沿所述旋轉軸水平徑向的兩側分別設置有進水腔和出水腔,進水腔和出水腔的下端分別向下延伸且與所述冷卻水腔連通設置,所述軸承箱箱體的側面上穿設有分別與進水腔和出水腔連通的冷卻水進口和冷卻水出口。通過循環水對位于上方的潤滑油腔內的潤滑油進行降溫。

    7、作為優化,所述軸承箱箱體包括箱體主體和固定密封連接在箱體主體底部的箱體底蓋,所述冷卻水腔形成于箱體主體與箱體底蓋之間,所述冷卻水腔的底部凸起形成有多塊導流筋板使得所述冷卻水腔內形成有迂回設置的冷卻流道,冷卻流道的兩端分別與所述進水腔和所述出水腔連通。迂回設置的冷卻流道能夠使冷卻水流動的行程更長,能夠增加換熱時間,提高對潤滑油的冷卻效果。

    8、作為優化,所述冷卻水腔的腔底位于所述冷水流道與所述出水腔相連的位置沿豎直方向穿設有排水孔,所述箱體底蓋的底部位于排水孔處安裝有水閥。在一些特殊工況中并沒干凈的冷卻水用來對軸承箱進行冷卻,因此就會在現場進行取水,例如溪水、河水等,這樣的水中可能就會含有各種雜質,長時間使用這樣的水作為軸承箱的冷卻水,其中的雜質就會沉淀在冷卻水腔中,不僅會降低冷卻效率,嚴重的還能夠對冷卻水腔造成堵塞。因此,在冷卻流道的末端設置排水孔,水流會將這些雜質沖刷于此,通過打開水閥,將這些雜質沖出。

    9、作為優化,所述冷卻水腔的腔底為由所述進水腔所在方向一側朝向所述出水腔所在方向一側斜向下傾斜設置的傾斜面。能夠更好的使泥沙等雜質隨水流快速的沉降到冷卻水腔的最低處,更好的向外排出。

    10、相比現有技術,本專利技術通過潤滑油與雜質在導油斜面上不同的移動速度對進行分離,能夠使雜質更好的沉淀在潤滑油腔的底部,避免混合在油液中被甩油環甩入潤滑部件中,提高了潤滑部件的使用壽命;另外通過還能夠有效的對潤滑油液進行冷卻,避免高溫對各部件造成損壞;而且還能夠針對水質較差的冷卻水,更好的沉淀并排出其中的雜質,避免冷卻流道堵塞后影響冷卻效果。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,包括軸承箱箱體,軸承箱箱體內設置有潤滑油腔,軸承箱上穿設有伸入于潤滑油腔內且與軸承箱轉動連接的旋轉軸,旋轉軸上安裝有甩油環,其特征在于:潤滑油腔內且位于甩油環沿旋轉軸軸向兩側的位置分別設置有與甩油環相隔的擋板,擋板固定在潤滑油腔內,擋板上設置有面朝于其對應的甩油環所在方向的一側且朝向潤滑油腔腔底延伸的導油斜面,導油斜面的最頂端位于潤滑油腔內油液液位面的上方,甩油環沿旋轉軸水平徑向上的投影位于其對應的導油斜面沿旋轉軸水平徑向上的投影以及該投影沿旋轉軸豎直徑向上的延長線內。

    2.根據權利要求1所述的具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,其特征在于:所述導油斜面的一端延伸至所述潤滑油腔的腔底處,另一端延伸至所述潤滑油腔的腔壁處。

    3.根據權利要求1所述的具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,其特征在于:所述軸承箱箱體內且位于所述潤滑油腔的下方還設置有冷卻水腔,所述軸承箱箱體內且位于所述潤滑油腔沿所述旋轉軸水平徑向的兩側分別設置有進水腔和出水腔,進水腔和出水腔的下端分別向下延伸且與所述冷卻水腔連通設置,所述軸承箱箱體的側面上穿設有分別與進水腔和出水腔連通的冷卻水進口和冷卻水出口。

    4.根據權利要求3所述的具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,其特征在于:所述軸承箱箱體包括箱體主體和固定密封連接在箱體主體底部的箱體底蓋,所述冷卻水腔形成于箱體主體與箱體底蓋之間,所述冷卻水腔的底部凸起形成有多塊導流筋板使得所述冷卻水腔內形成有迂回設置的冷卻流道,冷卻流道的兩端分別與所述進水腔和所述出水腔連通。

    5.根據權利要求4所述的具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,其特征在于:所述冷卻水腔的腔底位于所述冷水流道與所述出水腔相連的位置沿豎直方向穿設有排水孔,所述箱體底蓋的底部位于排水孔處安裝有水閥。

    6.根據權利要求5所述的具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,其特征在于:所述冷卻水腔的腔底為由所述進水腔所在方向一側朝向所述出水腔所在方向一側斜向下傾斜設置的傾斜面。

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    【技術特征摘要】

    1.一種具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,包括軸承箱箱體,軸承箱箱體內設置有潤滑油腔,軸承箱上穿設有伸入于潤滑油腔內且與軸承箱轉動連接的旋轉軸,旋轉軸上安裝有甩油環,其特征在于:潤滑油腔內且位于甩油環沿旋轉軸軸向兩側的位置分別設置有與甩油環相隔的擋板,擋板固定在潤滑油腔內,擋板上設置有面朝于其對應的甩油環所在方向的一側且朝向潤滑油腔腔底延伸的導油斜面,導油斜面的最頂端位于潤滑油腔內油液液位面的上方,甩油環沿旋轉軸水平徑向上的投影位于其對應的導油斜面沿旋轉軸水平徑向上的投影以及該投影沿旋轉軸豎直徑向上的延長線內。

    2.根據權利要求1所述的具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,其特征在于:所述導油斜面的一端延伸至所述潤滑油腔的腔底處,另一端延伸至所述潤滑油腔的腔壁處。

    3.根據權利要求1所述的具有油水雜質沉降分離功能的軸承箱結構,其特征在于:所述軸承箱箱體內且位于所述潤滑油腔的下方還設置有冷卻水腔,所述軸承箱箱體內且位于所述潤滑油腔沿所述旋轉軸水平徑向...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:楊方龍余三令趙建琳羅紹華楊海龍溫詢李文偉秦高明尹濤吳志成陳燕強
    申請(專利權)人:重慶水泵廠有限責任公司
    類型:發明
    國別省市:

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