【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及特種電機冗余防護，更具體地說，它涉及一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、特種電機是一類為特定應(yīng)用場景設(shè)計的電機，它們通常具有獨特的結(jié)構(gòu)和工作原理，以滿足特定的性能要求,特種電機可能用于關(guān)鍵任務(wù)或生命安全相關(guān)的應(yīng)用，如醫(yī)療設(shè)備、航空航天、軍事裝備等，這些場合要求電機持續(xù)運行以保障安全和任務(wù)的連續(xù)性,特種電機通常設(shè)計為具有高可靠性，以確保在極端環(huán)境或長時間運行條件下不會停止工作。
2、目前的特種電機為了提高系統(tǒng)的可靠性，特種電機采用冗余設(shè)計，使用多個備用線路進行連接，這意味著即使一個電機線路單元失效，其他電機線路單元也能接管工作，保證系統(tǒng)繼續(xù)運行,防止特種電機失效，然而當其中一個電機機械單元出現(xiàn)故障時，無法通過改變電機線路單元，使電機主軸持續(xù)轉(zhuǎn)動，從而導(dǎo)致特種電機的主軸停下，不再轉(zhuǎn)動，在航空航天、醫(yī)療設(shè)備等關(guān)鍵應(yīng)用中，主軸的突然停止會帶來安全風險和經(jīng)濟損失。
3、因此需要設(shè)計一種防止特種電機失效的冗余防護結(jié)構(gòu)來改善上述存在的技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本專利技術(shù)的目的在于提供一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，包括外殼，所述外殼的外側(cè)固定連接有控制器，所述外殼的內(nèi)部設(shè)有第一減震機構(gòu)，所述第一減震機構(gòu)的一側(cè)設(shè)有第一傳動機構(gòu)，所述第一傳動機構(gòu)的一側(cè)設(shè)有第二減震機構(gòu)，所述第二減震機構(gòu)的一側(cè)設(shè)有第二傳動機構(gòu)。
...【技術(shù)保護點】
1.一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括外殼（1），所述外殼（1）的外側(cè)固定連接有控制器（6），所述外殼（1）的內(nèi)部設(shè)有第一減震機構(gòu)（2），所述第一減震機構(gòu)（2）的一側(cè)設(shè)有第一傳動機構(gòu)（3），所述第一傳動機構(gòu)（3）的一側(cè)設(shè)有第二減震機構(gòu)（4），所述第二減震機構(gòu)（4）的一側(cè)設(shè)有第二傳動機構(gòu)（5）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一主軸（31）的一端與第一軸承（21）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接，所述第一主軸（31）的另一端與第二軸承（42）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二傳動機構(gòu)（5）包括滑動環(huán)（51），所述滑動環(huán)（51）滑動連接于外殼（1）的內(nèi)部，所述滑動環(huán)（51）的一側(cè)設(shè)有兩個電動推桿（52），所述電動推桿（52）與外殼（1）固定連接，所述電動推桿（52）的輸出端與滑動環(huán)（51）固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑動環(huán)（51）的內(nèi)部固定連接有第二定子鐵芯（53），所述第二定子
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二主軸（57）的另一端均勻設(shè)有若干卡槽（571），所述第一主軸（31）的內(nèi)部設(shè)有滑槽（312），所述滑槽（312）的一側(cè)設(shè)有避齒槽（314），所述避齒槽（314）的一側(cè)設(shè)有圓滑槽，所述圓滑槽的上下兩側(cè)均設(shè)有通槽（318）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑槽（312）的內(nèi)部固定連接有第二彈簧（313），所述第二彈簧（313）的另一端固定連接有滑齒塊（317），所述滑齒塊（317）與滑槽（312）滑動連接，所述滑齒塊（317）的上側(cè)嚙合連接有第一齒輪（311），所述第一齒輪（311）與第一主軸（31）轉(zhuǎn)動連接，所述第一齒輪（311）的一側(cè)固定連接有第一L形塊（316）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑齒塊（317）的下側(cè)嚙合連接有第二齒輪（319），所述第二齒輪（319）與第一主軸（31）轉(zhuǎn)動連接，所述第二齒輪（319）的一側(cè)固定連接有第二L形塊（315）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二減震散熱組件（43）的結(jié)構(gòu)與第一減震散熱組件（23）的結(jié)構(gòu)相同，所述第一減震散熱組件（23）包括導(dǎo)滑塊（234），所述導(dǎo)滑塊（234）固定連接于第一定位環(huán)（22）的內(nèi)側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)滑塊（234）的內(nèi)部滑動連接有滑塊（232），所述滑塊（232）的一側(cè)固定連接有限位塊（231），所述滑塊（232）的一側(cè)固定連接有第一彈簧（233），所述第一彈簧（233）的另一端與導(dǎo)滑塊（234）固定連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)滑塊（234）的內(nèi)部設(shè)有出氣孔（235），所述出氣孔（235）的輸出端固定連接有噴氣管（236）。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括外殼（1），所述外殼（1）的外側(cè)固定連接有控制器（6），所述外殼（1）的內(nèi)部設(shè)有第一減震機構(gòu)（2），所述第一減震機構(gòu)（2）的一側(cè)設(shè)有第一傳動機構(gòu)（3），所述第一傳動機構(gòu)（3）的一側(cè)設(shè)有第二減震機構(gòu)（4），所述第二減震機構(gòu)（4）的一側(cè)設(shè)有第二傳動機構(gòu)（5）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一主軸（31）的一端與第一軸承（21）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接，所述第一主軸（31）的另一端與第二軸承（42）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二傳動機構(gòu)（5）包括滑動環(huán)（51），所述滑動環(huán)（51）滑動連接于外殼（1）的內(nèi)部，所述滑動環(huán)（51）的一側(cè)設(shè)有兩個電動推桿（52），所述電動推桿（52）與外殼（1）固定連接，所述電動推桿（52）的輸出端與滑動環(huán)（51）固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑動環(huán)（51）的內(nèi)部固定連接有第二定子鐵芯（53），所述第二定子鐵芯（53）的外側(cè)纏繞連接有第二定子線圈（54），所述第二定子鐵芯（53）的內(nèi)部設(shè)有第二轉(zhuǎn)子鐵芯（55），所述第二轉(zhuǎn)子鐵芯（55）的外側(cè)纏繞連接有第二轉(zhuǎn)子線圈（56），所述第二轉(zhuǎn)子鐵芯（55）的內(nèi)部固定連接有第二主軸（57），所述第二主軸（57）的一端與滑動環(huán)（51）軸承連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于特種電機防失效冗余防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二主軸（57）的另一端均勻設(shè)有若干卡槽（571），所述第一主軸（31）的內(nèi)部設(shè)有滑槽（312），所述滑槽（312）的一側(cè)設(shè)有避齒槽（314）...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：丁曉軍，尹蘭召，
申請(專利權(quán))人：常州市元瑞電機科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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