【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種發動機罩總成，特別是涉及一種隔音降噪型發動機罩總成，屬于發動機罩。
技術介紹
1、現有技術中如公開號為202223003639.4的技術中公開了一種隔音降噪型發動機罩總成，為了解決現有的發動機罩為單層結構，對與隔音降噪的防護措施較差，無法滿足實際使用的需要的問題，通過罩板、蓋板、降噪端管和密封圈的配合使用，位于罩板內端部邊沿設施的密封圈，可有效的緩沖來自罩板與車體之間產生的振動導致的噪音，且位于延伸凸板內部的多個降噪端管，在其內壁的遮擋凸塊的作用下，對罩板內部產生的噪音進行折射緩沖，進一步降低了發動機產生的噪音，滿足了實際使用的需要。
2、類似于上述申請目前還存在不足之處：
3、目前發動機罩安裝在發動機的頂部，而隔音結構也都是安裝在發動機的內部，因此在使用的過程中僅具有進行單方向的隔音降噪效果，使用效果較差；
4、為此設計一種隔音降噪型發動機罩總成來優化上述問題。
技術實現思路
1、本技術的主要目的是為了提供一種隔音降噪型發動機罩總成，通過在發動機罩底部的四角處分別設有中空桿、柱形吸音棉、通孔組成的吸音棒，能夠在發動機罩安裝之后，再將吸音棒分別置于發動機的四角處，在發動機的外側邊處進行多方位隔音，提高了裝置的隔音降噪效果，另外通過在吸音棒的端部設置有球槽、球珠以及支桿組成的角度調節機構，能夠在使用的過程中對吸音棒的位置進行任意調節，以避免吸音幫對發動機艙內部部件的安裝造成干擾，實用性更高，通過止震板、隔音墊、波浪吸音棉組成的隔音組件
2、本技術的目的可以通過采用如下技術方案達到：
3、一種隔音降噪型發動機罩總成，包括發動機罩以及位于發動機罩內頂部四角處的安裝座，發動機罩的內頂部設有隔音組件，且安裝座位于隔音組件的下方，發動機罩底部的四角處皆設有吸音棒，吸音棒的長度小于發動機罩底部對角邊線的長度。
4、優選的：安裝座包括止震板、隔音墊和波浪吸音棉，波浪吸音棉貼合在發動機罩的內頂部，波浪吸音棉的下方設置有隔音墊，隔音墊的底部安裝有止震板，安裝座固定在止震板上。
5、優選的：吸音棒包括中空桿、柱形吸音棉、通孔和角度調節機構，中空桿的內部填充安裝有柱形吸音棉，中空桿的外側均勻開設有通孔，中空桿的端部與發動機罩的底端之間皆設有角度調節機構。
6、優選的：中空桿的形狀為圓柱形，且中空桿的外側設有橡膠墊。
7、優選的：角度調節機構包括球槽、球珠和支桿，球槽開設在發動機罩的底部，球槽的內部皆轉動安裝有球珠，球珠的外側皆垂直安裝有支桿，支桿固定在中空桿的端部。
8、優選的：發動機罩頂部的四角處皆螺紋安裝有緊固螺栓，且緊固螺栓的端部皆延伸至球槽的內部并與球珠的表面接觸。
9、優選的：發動機罩頂部對應緊固螺栓的位置處開設有沉頭槽，緊固螺栓的端部皆設有防滑紋。
10、本技術的有益效果為：
11、本技術提供的一種隔音降噪型發動機罩總成,通過在發動機罩底部的四角處分別設有中空桿、柱形吸音棉、通孔組成的吸音棒，能夠在發動機罩安裝之后，再將吸音棒分別置于發動機的四角處，在發動機的外側邊處進行多方位隔音，提高了裝置的隔音降噪效果，另外通過在吸音棒的端部設置有球槽、球珠以及支桿組成的角度調節機構，能夠在使用的過程中對吸音棒的位置進行任意調節，以避免吸音幫對發動機艙內部部件的安裝造成干擾，實用性更高；
12、通過止震板、隔音墊、波浪吸音棉組成的隔音組件的設置，利用止震板進行初步的止震加隔音再利用隔音墊隔絕低頻最后通過波浪吸音棉進行噪音的吸收，提高了隔音降噪的效果。
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1.一種隔音降噪型發動機罩總成，包括發動機罩（1）以及位于發動機罩（1）內頂部四角處的安裝座（2），其特征在于：發動機罩（1）的內頂部設有隔音組件（3），且安裝座（2）位于隔音組件（3）的下方，發動機罩（1）底部的四角處皆設有吸音棒（4），吸音棒（4）的長度小于發動機罩（1）底部對角邊線的長度。
2.根據權利要求1所述的一種隔音降噪型發動機罩總成，其特征在于：安裝座（2）包括止震板（5）、隔音墊（6）和波浪吸音棉（7），波浪吸音棉（7）貼合在發動機罩（1）的內頂部，波浪吸音棉（7）的下方設置有隔音墊（6），隔音墊（6）的底部安裝有止震板（5），安裝座（2）固定在止震板（5）上。
3.根據權利要求2所述的一種隔音降噪型發動機罩總成，其特征在于：吸音棒（4）包括中空桿（8）、柱形吸音棉（9）、通孔（10）和角度調節機構，中空桿（8）的內部填充安裝有柱形吸音棉（9），中空桿（8）的外側均勻開設有通孔（10），中空桿（8）的端部與發動機罩（1）的底端之間皆設有角度調節機構。
4.根據權利要求3所述的一種隔音降噪型發動機罩總成，其特征在于：中空桿（8）的
5.根據權利要求4所述的一種隔音降噪型發動機罩總成，其特征在于：角度調節機構包括球槽（12）、球珠（13）和支桿（14），球槽（12）開設在發動機罩（1）的底部，球槽（12）的內部皆轉動安裝有球珠（13），球珠（13）的外側皆垂直安裝有支桿（14），支桿（14）固定在中空桿（8）的端部。
6.根據權利要求5所述的一種隔音降噪型發動機罩總成，其特征在于：發動機罩（1）頂部的四角處皆螺紋安裝有緊固螺栓（15），且緊固螺栓（15）的端部皆延伸至球槽（12）的內部并與球珠（13）的表面接觸。
7.根據權利要求6所述的一種隔音降噪型發動機罩總成，其特征在于：發動機罩（1）頂部對應緊固螺栓（15）的位置處開設有沉頭槽，緊固螺栓（15）的端部皆設有防滑紋。
...【技術特征摘要】
1.一種隔音降噪型發動機罩總成，包括發動機罩（1）以及位于發動機罩（1）內頂部四角處的安裝座（2），其特征在于：發動機罩（1）的內頂部設有隔音組件（3），且安裝座（2）位于隔音組件（3）的下方，發動機罩（1）底部的四角處皆設有吸音棒（4），吸音棒（4）的長度小于發動機罩（1）底部對角邊線的長度。
2.根據權利要求1所述的一種隔音降噪型發動機罩總成，其特征在于：安裝座（2）包括止震板（5）、隔音墊（6）和波浪吸音棉（7），波浪吸音棉（7）貼合在發動機罩（1）的內頂部，波浪吸音棉（7）的下方設置有隔音墊（6），隔音墊（6）的底部安裝有止震板（5），安裝座（2）固定在止震板（5）上。
3.根據權利要求2所述的一種隔音降噪型發動機罩總成，其特征在于：吸音棒（4）包括中空桿（8）、柱形吸音棉（9）、通孔（10）和角度調節機構，中空桿（8）的內部填充安裝有柱形吸音棉（9），中空桿（8）的外側均勻開設有通孔（10），中空桿（8）的端部與發動機罩（...
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁韌，胡祚鋒，吉會明，
申請(專利權)人：揚州揚子到河復合材料制品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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