【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于大氣監(jiān)測，尤其涉及一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、大氣監(jiān)測設(shè)備是一套專門用于實時監(jiān)測和分析空氣質(zhì)量參數(shù)的儀器系統(tǒng)，其目的是收集有關(guān)大氣污染物的數(shù)據(jù)，如顆粒物、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、氮氧化物等，這些設(shè)備通常包括傳感器、采樣器、分析儀和數(shù)據(jù)記錄器，它們可以安裝在固定站點或移動平臺上，以提供準(zhǔn)確的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是：現(xiàn)有的大氣監(jiān)測設(shè)備在安裝后，不能對監(jiān)測設(shè)備的高度和角度進行調(diào)節(jié)，監(jiān)測設(shè)備的高度和角度對于采集空氣樣本的準(zhǔn)確性有重要影響，如果設(shè)備安裝后無法調(diào)整，可能無法適應(yīng)不同的地形和環(huán)境條件，導(dǎo)致采集到的數(shù)據(jù)存在偏差。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本技術(shù)提供了一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，具備對監(jiān)測設(shè)備高度和角度進行調(diào)節(jié)的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的大氣監(jiān)測設(shè)備在安裝后，不能對監(jiān)測設(shè)備的高度和角度進行調(diào)節(jié)，監(jiān)測設(shè)備的高度和角度對于采集空氣樣本的準(zhǔn)確性有重要影響，如果設(shè)備安裝后無法調(diào)整，可能無法適應(yīng)不同的地形和環(huán)境條件，導(dǎo)致采集到的數(shù)據(jù)存在偏差的問題。
2、本技術(shù)是這樣實現(xiàn)的，一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，包括監(jiān)測設(shè)備和支撐桿，所述監(jiān)測設(shè)備設(shè)置于支撐桿的頂部，所述支撐桿的表面套設(shè)有容置桶，所述容置桶的曲面設(shè)置有升降箱，所述升降箱的內(nèi)腔設(shè)置有與支撐桿配合使用的升降裝置，所述容置桶的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)殼體，所述調(diào)節(jié)殼體的內(nèi)腔設(shè)置有與支撐桿配合使用的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)殼體的頂部設(shè)置有固定殼體，所述固定殼體的內(nèi)腔設(shè)置有與調(diào)節(jié)裝置配合使用的固定組件。<...
【技術(shù)保護點】
1.一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，包括監(jiān)測設(shè)備（1）和支撐桿（2），所述監(jiān)測設(shè)備（1）設(shè)置于支撐桿（2）的頂部，其特征在于：所述支撐桿（2）的表面套設(shè)有容置桶（3），所述容置桶（3）的曲面設(shè)置有升降箱（4），所述升降箱（4）的內(nèi)腔設(shè)置有與支撐桿（2）配合使用的升降裝置（5），所述容置桶（3）的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)殼體（6），所述調(diào)節(jié)殼體（6）的內(nèi)腔設(shè)置有與支撐桿（2）配合使用的調(diào)節(jié)裝置（7），所述調(diào)節(jié)殼體（6）的頂部設(shè)置有固定殼體（8），所述固定殼體（8）的內(nèi)腔設(shè)置有與調(diào)節(jié)裝置（7）配合使用的固定組件（9）。
2.如權(quán)利要求1所述的一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，其特征在于：所述升降箱（4）靠近容置桶（3）的一側(cè)與容置桶（3）固定連接，所述固定殼體（8）的底部與調(diào)節(jié)殼體（6）固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，其特征在于：所述升降裝置（5）包括控制開關(guān)（501），所述控制開關(guān)（501）靠近升降箱（4）的一側(cè)設(shè)置有傳動件（502），所述傳動件（502）的頂部設(shè)置有限位件（503），所述限位件（503）頂部的左側(cè)和右側(cè)設(shè)置有限位彈簧（504），所
4.如權(quán)利要求1所述的一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)節(jié)裝置（7）包括調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤（701），所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤（701）的左側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)蝸桿（702），所述調(diào)節(jié)蝸桿（702）的后側(cè)設(shè)置有限位齒輪（703），所述調(diào)節(jié)蝸桿（702）的前側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)開關(guān)（704）。
5.如權(quán)利要求1所述的一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，其特征在于：所述固定組件（9）包括固定板（901），所述固定板（901）的底部貫穿調(diào)節(jié)殼體（6），并延伸至調(diào)節(jié)殼體（6）的內(nèi)腔與限位齒輪（703）接觸，所述固定板（901）頂部的左側(cè)和右側(cè)均固定連接有固定彈簧（902），所述固定彈簧（902）的頂部與固定殼體（8）的內(nèi)壁固定連接，所述固定彈簧（902）相對的一側(cè)設(shè)置有控制件（903），所述控制件（903）的底部與固定板（901）固定連接，所述控制件（903）的頂部貫穿固定殼體（8），并延伸至固定殼體（8）的外側(cè)。
6.如權(quán)利要求3所述的一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，其特征在于：所述傳動件（502）靠近控制開關(guān)（501）的一側(cè)與控制開關(guān)（501）固定連接，所述傳動件（502）遠離控制開關(guān)（501）的一側(cè)貫穿升降箱（4），并延伸至升降箱（4）的內(nèi)腔通過轉(zhuǎn)軸與升降箱（4）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述傳動件（502）與支撐桿（2）嚙合，所述限位件（503）的底部與傳動件（502）接觸，所述限位彈簧（504）的頂部和底部分別與限位件（503）和升降箱（4）的內(nèi)壁固定連接，所述控制拉桿（505）的底部與限位件（503）固定連接，所述控制拉桿（505）的頂部貫穿升降箱（4），并延伸至升降箱（4）的外側(cè)。
7.如權(quán)利要求4所述的一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤（701）的頂部與容置桶（3）固定連接，所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤（701）的底部通過轉(zhuǎn)軸與調(diào)節(jié)殼體（6）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤（701）與調(diào)節(jié)蝸桿（702）嚙合，所述調(diào)節(jié)蝸桿（702）的前側(cè)貫穿調(diào)節(jié)殼體（6），并延伸至調(diào)節(jié)殼體（6）的外側(cè)與調(diào)節(jié)開關(guān)（704）固定連接，所述限位齒輪（703）的前側(cè)與調(diào)節(jié)蝸桿（702）固定連接，所述限位齒輪（703）的后側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與調(diào)節(jié)殼體（6）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，包括監(jiān)測設(shè)備（1）和支撐桿（2），所述監(jiān)測設(shè)備（1）設(shè)置于支撐桿（2）的頂部，其特征在于：所述支撐桿（2）的表面套設(shè)有容置桶（3），所述容置桶（3）的曲面設(shè)置有升降箱（4），所述升降箱（4）的內(nèi)腔設(shè)置有與支撐桿（2）配合使用的升降裝置（5），所述容置桶（3）的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)殼體（6），所述調(diào)節(jié)殼體（6）的內(nèi)腔設(shè)置有與支撐桿（2）配合使用的調(diào)節(jié)裝置（7），所述調(diào)節(jié)殼體（6）的頂部設(shè)置有固定殼體（8），所述固定殼體（8）的內(nèi)腔設(shè)置有與調(diào)節(jié)裝置（7）配合使用的固定組件（9）。
2.如權(quán)利要求1所述的一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，其特征在于：所述升降箱（4）靠近容置桶（3）的一側(cè)與容置桶（3）固定連接，所述固定殼體（8）的底部與調(diào)節(jié)殼體（6）固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，其特征在于：所述升降裝置（5）包括控制開關(guān)（501），所述控制開關(guān)（501）靠近升降箱（4）的一側(cè)設(shè)置有傳動件（502），所述傳動件（502）的頂部設(shè)置有限位件（503），所述限位件（503）頂部的左側(cè)和右側(cè)設(shè)置有限位彈簧（504），所述限位彈簧（504）相對的一側(cè)設(shè)置有控制拉桿（505）。
4.如權(quán)利要求1所述的一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)節(jié)裝置（7）包括調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤（701），所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤（701）的左側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)蝸桿（702），所述調(diào)節(jié)蝸桿（702）的后側(cè)設(shè)置有限位齒輪（703），所述調(diào)節(jié)蝸桿（702）的前側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)開關(guān)（704）。
5.如權(quán)利要求1所述的一種災(zāi)害預(yù)防用大氣監(jiān)測設(shè)備，其特征在于：所述固定組件（9）包括固定板（901），所述固定板（901...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄧姝娟，
申請(專利權(quán))人：內(nèi)蒙古自治區(qū)涼城縣氣象局，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。