【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車(chē)零部件加工，特別是涉及一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、副車(chē)架產(chǎn)品采用一面三銷(xiāo)的定位方式，上方的一個(gè)定位槽限制x向的移動(dòng)，下方并排的兩個(gè)定位槽則是限制y方向的移動(dòng)，并且三個(gè)定位銷(xiāo)均使用定位球銷(xiāo)，銷(xiāo)的兩側(cè)與工件定位槽的兩側(cè)以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方式貼合，這樣的安排有效的限制了工件的6個(gè)自由度，起到精準(zhǔn)定位作用。但目前的定位銷(xiāo)結(jié)構(gòu)不具備檢測(cè)功能，無(wú)法直觀(guān)確認(rèn)工件安置的狀態(tài)，在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中時(shí)常會(huì)有操作人員工件安置不到位，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)的情況，這將導(dǎo)致油缸夾持不到位、機(jī)械加工內(nèi)容出現(xiàn)精度偏差或是刀具與工件或夾具出現(xiàn)磕碰、刮傷等問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，具有高定位精度、適應(yīng)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、上下料便利、增加新的氣密檢測(cè)、保障自動(dòng)化上下料的安全穩(wěn)定等特點(diǎn)。
2、本技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括銷(xiāo)座、銷(xiāo)安裝座和定位球銷(xiāo)，所述的銷(xiāo)座上端固定安裝有銷(xiāo)安裝座，該銷(xiāo)安裝座內(nèi)安裝有上下升降的定位球銷(xiāo)以及輔助定位球銷(xiāo)的彈簧，所述的定位球銷(xiāo)上端中部沿軸向豎直開(kāi)設(shè)有吹氣孔，該定位球銷(xiāo)中部的外側(cè)開(kāi)設(shè)有一圈環(huán)形凹槽，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有一圈封堵部，該封堵部將環(huán)形凹槽分成上凹槽和下凹槽，所述的上凹槽與吹氣孔之間以及下凹槽與吹氣孔之間均設(shè)置有連通通道，所述的銷(xiāo)安裝座開(kāi)設(shè)有與吹氣孔相通的吹氣通道，該吹氣通道的出口端設(shè)置在定位球銷(xiāo)一側(cè)，所述的封堵部
3、作為對(duì)本技術(shù)所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的銷(xiāo)座上端位于定位球銷(xiāo)的下方開(kāi)設(shè)有容納彈簧的腔室，該腔室上端與吹氣孔連通，所述的銷(xiāo)座底部開(kāi)設(shè)有與腔室相通的排氣孔。
4、作為對(duì)本技術(shù)所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的腔室內(nèi)部旋接有止付螺絲，該止付螺絲頂住彈簧下端。
5、作為對(duì)本技術(shù)所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的銷(xiāo)座上端位于銷(xiāo)安裝座的外側(cè)安裝有l(wèi)型調(diào)節(jié)板，該l型調(diào)節(jié)板與銷(xiāo)安裝座后端之間以及l(fā)型調(diào)節(jié)板與銷(xiāo)安裝座左端之間均安裝有調(diào)節(jié)墊片以及調(diào)節(jié)螺栓。
6、作為對(duì)本技術(shù)所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的吹氣通道包括水平通道和第一豎直通道，所述的銷(xiāo)安裝座內(nèi)部設(shè)有容納定位球銷(xiāo)的內(nèi)腔，所述的銷(xiāo)安裝座的外側(cè)開(kāi)設(shè)有水平通道，該水平通道一端與內(nèi)腔連通，所述的水平通道另一端通過(guò)堵頭封住，所述的水平通道下端開(kāi)設(shè)有第一豎直通道。
7、作為對(duì)本技術(shù)所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的銷(xiāo)座內(nèi)部位于第一豎直通道下方開(kāi)設(shè)有第二豎直通道，該第二豎直通道上端與第一豎直通道對(duì)接處安裝有密封圈。
8、有益效果：本技術(shù)涉及一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，以活動(dòng)的定位球銷(xiāo)為基本結(jié)構(gòu)框架，以定位球銷(xiāo)在實(shí)際使用過(guò)程中的伸縮動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)出氣檢測(cè)的通或閉，能更快速直觀(guān)的判斷出工件是否安置到位，增加上件的準(zhǔn)確性。本實(shí)用具有高定位精度、適應(yīng)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、上下料便利、保障自動(dòng)化上下料的安全穩(wěn)定等特點(diǎn)。
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1.一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括銷(xiāo)座(1)、銷(xiāo)安裝座(2)和定位球銷(xiāo)(3)，其特征在于：所述的銷(xiāo)座(1)上端固定安裝有銷(xiāo)安裝座(2)，該銷(xiāo)安裝座(2)內(nèi)安裝有上下升降的定位球銷(xiāo)(3)以及輔助定位球銷(xiāo)(3)的彈簧(7)，所述的定位球銷(xiāo)(3)上端中部沿軸向豎直開(kāi)設(shè)有吹氣孔(6)，該定位球銷(xiāo)(3)中部的外側(cè)開(kāi)設(shè)有一圈環(huán)形凹槽，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有一圈封堵部(13)，該封堵部(13)將環(huán)形凹槽分成上凹槽(11)和下凹槽(12)，所述的上凹槽(11)與吹氣孔(6)之間以及下凹槽(12)與吹氣孔(6)之間均設(shè)置有連通通道(14)，所述的銷(xiāo)安裝座(2)開(kāi)設(shè)有與吹氣孔(6)相通的吹氣通道，該吹氣通道的出口端設(shè)置在定位球銷(xiāo)(3)一側(cè)，所述的封堵部(13)用于堵住吹氣通道的出口端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的銷(xiāo)座(1)上端位于定位球銷(xiāo)(3)的下方開(kāi)設(shè)有容納彈簧(7)的腔室(8)，該腔室(8)上端與吹氣孔(6)連通，所述的銷(xiāo)座(1)底部開(kāi)設(shè)有與腔室(8)相通的排氣孔(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的銷(xiāo)座(1)上端位于銷(xiāo)安裝座(2)的外側(cè)安裝有L型調(diào)節(jié)板(4)，該L型調(diào)節(jié)板(4)與銷(xiāo)安裝座(2)后端之間以及L型調(diào)節(jié)板(4)與銷(xiāo)安裝座(2)左端之間均安裝有調(diào)節(jié)墊片(5)以及調(diào)節(jié)螺栓(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的吹氣通道包括水平通道(15)和第一豎直通道(17)，所述的銷(xiāo)安裝座(2)內(nèi)部設(shè)有容納定位球銷(xiāo)(3)的內(nèi)腔(20)，所述的銷(xiāo)安裝座(2)的外側(cè)開(kāi)設(shè)有水平通道(15)，該水平通道(15)一端與內(nèi)腔(20)連通，所述的水平通道(15)另一端通過(guò)堵頭(16)封住，所述的水平通道(15)下端開(kāi)設(shè)有第一豎直通道(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的銷(xiāo)座(1)內(nèi)部位于第一豎直通道(17)下方開(kāi)設(shè)有第二豎直通道(19)，該第二豎直通道(19)上端與第一豎直通道(17)對(duì)接處安裝有密封圈(18)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括銷(xiāo)座(1)、銷(xiāo)安裝座(2)和定位球銷(xiāo)(3)，其特征在于：所述的銷(xiāo)座(1)上端固定安裝有銷(xiāo)安裝座(2)，該銷(xiāo)安裝座(2)內(nèi)安裝有上下升降的定位球銷(xiāo)(3)以及輔助定位球銷(xiāo)(3)的彈簧(7)，所述的定位球銷(xiāo)(3)上端中部沿軸向豎直開(kāi)設(shè)有吹氣孔(6)，該定位球銷(xiāo)(3)中部的外側(cè)開(kāi)設(shè)有一圈環(huán)形凹槽，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有一圈封堵部(13)，該封堵部(13)將環(huán)形凹槽分成上凹槽(11)和下凹槽(12)，所述的上凹槽(11)與吹氣孔(6)之間以及下凹槽(12)與吹氣孔(6)之間均設(shè)置有連通通道(14)，所述的銷(xiāo)安裝座(2)開(kāi)設(shè)有與吹氣孔(6)相通的吹氣通道，該吹氣通道的出口端設(shè)置在定位球銷(xiāo)(3)一側(cè)，所述的封堵部(13)用于堵住吹氣通道的出口端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的銷(xiāo)座(1)上端位于定位球銷(xiāo)(3)的下方開(kāi)設(shè)有容納彈簧(7)的腔室(8)，該腔室(8)上端與吹氣孔(6)連通，所述的銷(xiāo)座(1)底部開(kāi)設(shè)有與腔室(8)相通的排氣孔(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于新能源汽車(chē)副車(chē)架夾具的定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：駱迪威，熊小偉，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：拓普滑板底盤(pán)寧波有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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