【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及物料運輸工具，具體涉及一種皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)及取放料運輸機。
技術(shù)介紹
1、在生產(chǎn)加工單位，多數(shù)生產(chǎn)線均使用到輸送皮帶機。
2、皮帶機皮帶跑遍原因較多，排除皮帶機自身問題，外在因素如再料是否均勻，風(fēng)向風(fēng)量等均會對皮帶正常運行造成一定的影響，而且一些大型皮帶機設(shè)置在室外，室外風(fēng)大容易造成皮帶跑偏。并且皮帶材質(zhì)軟，進行產(chǎn)品側(cè)面糾正時皮帶容易發(fā)生形變且容易發(fā)生回彈，導(dǎo)致糾正失敗，而設(shè)備停機調(diào)整影響時間較長，需要人員手動干預(yù)次數(shù)較多，容易導(dǎo)致皮帶效率降低。如果長時間發(fā)生皮帶跑偏現(xiàn)象，輕則造成皮帶裙邊磨損，重則造成皮帶撕扯，使皮帶報廢，無法繼續(xù)使用，造成較大的經(jīng)濟損失。
3、因此，現(xiàn)有技術(shù)有待改進。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中皮帶機的皮帶容易跑偏，造成皮帶效率降低，目的在于提供一種皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)及取放料運輸機，采用對應(yīng)的技術(shù)手段，具有避免皮帶跑偏的有益效果，減少維修糾正的次數(shù)，減少經(jīng)濟損失，提高皮帶總體的運輸效率。
2、本技術(shù)通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：
3、一種皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，包括安裝于皮帶架的皮帶和導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪設(shè)有限位環(huán)槽，還包括安裝于皮帶架的軌道，所述軌道設(shè)有導(dǎo)向槽，所述皮帶的底部固定設(shè)置有沿著所述限位環(huán)槽、所述導(dǎo)向槽滑動的限位件。
4、在上述技術(shù)方案中，皮帶上面安裝有限位件，皮帶被驅(qū)動輥子帶動旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪和軌道安裝在皮帶架上面，導(dǎo)輪開設(shè)有一圈限位環(huán)槽，軌道上面開設(shè)有導(dǎo)向槽，皮帶轉(zhuǎn)動后限位件從
5、進一步的，在本技術(shù)中，上述限位件位于所述皮帶的中部。
6、進一步的，在本技術(shù)中，上述限位環(huán)槽和所述導(dǎo)向槽的深度大于所述限位件的高度。
7、進一步的，在本技術(shù)中，若干所述限位件沿著所述皮帶設(shè)置一圈。
8、進一步的，在本技術(shù)中，上述導(dǎo)向槽的長度大于相鄰兩個限位件之間的距離。
9、進一步的，在本技術(shù)中，上述限位件的前后兩端均設(shè)置有引導(dǎo)尖端。
10、進一步的，在本技術(shù)中，上述限位環(huán)槽、所述導(dǎo)向槽、所述限位件的截面均為矩形。
11、進一步的，在本技術(shù)中，上述限位件的側(cè)面設(shè)置有網(wǎng)紋。
12、進一步的，在本技術(shù)中，上述限位環(huán)槽、所述導(dǎo)向槽、所述限位件的表面均設(shè)置潤滑層。
13、一種取放料運輸機，包括上述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，還包括皮帶架。
14、本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：
15、1.皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)和取放料運輸機通過限位環(huán)槽、導(dǎo)向槽對限位件的限制，使得限位件只能前后運動，避免限位件發(fā)生橫向錯位，起到糾偏的作用，減少停下維修糾正的次數(shù)，提高皮帶總體的運輸效率；
16、2.導(dǎo)輪、軌道、限位件整體結(jié)構(gòu)簡單，皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)和取放料運輸機制造成本較低，適合推廣使用。
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1.一種皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，包括安裝于皮帶架的皮帶(1)和導(dǎo)輪(2)，其特征在于，所述導(dǎo)輪(2)設(shè)有限位環(huán)槽(201)，還包括安裝于皮帶架的軌道(3)，所述軌道(3)設(shè)有導(dǎo)向槽(301)，所述皮帶(1)的底部固定設(shè)置有沿著所述限位環(huán)槽(201)、所述導(dǎo)向槽(301)滑動的限位件(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位件(4)位于所述皮帶(1)的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位環(huán)槽(201)和所述導(dǎo)向槽(301)的深度大于所述限位件(4)的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，若干所述限位件(4)沿著所述皮帶(1)設(shè)置一圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向槽(301)的長度大于相鄰兩個所述限位件(4)之間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位件(4)的前后兩端均設(shè)置有引導(dǎo)尖端(401)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位環(huán)槽(
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位件(4)的側(cè)面設(shè)置有網(wǎng)紋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位環(huán)槽(201)、所述導(dǎo)向槽(301)、所述限位件(4)的表面均設(shè)置潤滑層。
10.一種取放料運輸機，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，還包括皮帶架。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，包括安裝于皮帶架的皮帶(1)和導(dǎo)輪(2)，其特征在于，所述導(dǎo)輪(2)設(shè)有限位環(huán)槽(201)，還包括安裝于皮帶架的軌道(3)，所述軌道(3)設(shè)有導(dǎo)向槽(301)，所述皮帶(1)的底部固定設(shè)置有沿著所述限位環(huán)槽(201)、所述導(dǎo)向槽(301)滑動的限位件(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位件(4)位于所述皮帶(1)的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位環(huán)槽(201)和所述導(dǎo)向槽(301)的深度大于所述限位件(4)的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，若干所述限位件(4)沿著所述皮帶(1)設(shè)置一圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮帶防滑限位結(jié)構(gòu)，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：邱成，周溫泉，羅唐，尹立祥，
申請(專利權(quán))人：綿陽炘皓新能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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