【技術實現步驟摘要】
本技術屬于塑膠曲面反射鏡，具體涉及一種四周帶有荊條結構的塑膠曲面反射鏡。
技術介紹
1、隨著近年來中國造車新勢力異軍突起,這些造車新勢力車的駕駛體驗感都越來越多樣化，作為駕駛員體驗感的重要部件之一為抬頭顯示。抬頭顯示的成像原理如下圖1所示，顯示發射裝置1通過小曲面鏡3和大曲面鏡4進行光學反射，將顯示發射裝置1的圖像投影到擋風玻璃6上，可以看到光路2，即成像路線，駕駛員5通過觀察擋風玻璃6的成像判斷駕駛路況，不需要低頭去看儀表盤呈現的速度，時間等信息，提高駕駛安全。其中顯示發射裝置1可以發出傳統儀表盤的速度，時間，轉速等信息，也能集成導航等信息。
2、如圖1所示，參與成像的曲面反射鏡為大曲面鏡4跟小曲面鏡3，為了使制造成本最低，通常使用目前已經量產的傳統曲面反射鏡，其制造的原材料是為塑膠粒子，這種從塑膠粒子到曲面鏡的成型是通過注塑成型。為了使所述的曲面反射鏡能更好的注塑成型大部分曲面鏡的結構為普通的均勻壁厚結構，如圖2所示。
3、這種均勻結構的曲面反射鏡在后期的使用過程中受到環境溫度變化的影響，曲面反射鏡會進行低溫收縮或者高溫伸展，低溫收縮或者高溫伸展會使得塑膠的曲面反射鏡的pv光學指標會變大或變小，變大或者縮小的指標使得塑膠的曲面反射鏡會發生微米級彎曲的變化，彎曲變化后就會使得駕駛員觀察成像時會出現成像遠近的不同，影響了駕駛體驗。
技術實現思路
1、為了解決現有的塑膠的曲面反射鏡容易受到環境溫度變換的影響，會發生微米級彎曲的變化，彎曲變化后就會使得駕駛員觀察
2、本技術的技術方案如下：
3、一種四周帶有荊條結構的塑膠曲面反射鏡，包括曲面反射鏡，所述曲面反射鏡四周具有荊條，所述荊條與曲面反射鏡一體成形。
4、優選的，所述荊條的寬度為1.2mm-3mm。
5、優選的，所述荊條的高度為5mm。
6、與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
7、本技術采用四周帶有荊條結構的塑膠曲面反射鏡，由于四周有荊條的內應力緊固，使得塑膠曲面反射鏡面型不會發生變化，成功解決了傳統反射鏡在高低溫等極端天氣出現成像偏近偏遠等現象，可以保證駕駛員在任何時候任何環境駕駛駕駛員所看到的像大小都為一個大小，減少駕駛員駕駛疲勞，提高駕駛安全性，駕駛體驗感好。
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1.一種四周帶有荊條結構的塑膠曲面反射鏡，其特征在于，包括曲面反射鏡，所述曲面反射鏡四周具有荊條，所述荊條與曲面反射鏡一體成形。
2.根據權利要求1所述的一種四周帶有荊條結構的塑膠曲面反射鏡，其特征在于，所述荊條的寬度為1.2mm-3mm。
3.根據權利要求1所述的一種四周帶有荊條結構的塑膠曲面反射鏡，其特征在于，所述荊條的高度為5mm。
【技術特征摘要】
1.一種四周帶有荊條結構的塑膠曲面反射鏡，其特征在于，包括曲面反射鏡，所述曲面反射鏡四周具有荊條，所述荊條與曲面反射鏡一體成形。
2.根據權利要求1所述的一種四周帶有荊條...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳猶鑌，丁澤濤，
申請(專利權)人：福建富蘭光學股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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