本技術公開了一種用于船舶船艙內的自動門裝置，包括：艙門，其外壁面通過螺釘固定安裝有安裝耳，且安裝耳的內部通過鉸鏈軸設置有銜接塊，所述銜接塊的右端外側固定安裝有固定套；安裝框，其設置于艙門的上端外側，且安裝框的內部安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端連接有傳動皮帶，且傳動皮帶的右端內部貫穿設置有傳動桿；門鎖結構，其設置于艙門的左側內部，且艙門的后端外側粘貼設置有第一密封件；散熱孔，其貫穿開設于安裝框的前壁端內部，且安裝框的上端外側設置有安裝蓋，該用于船舶船艙內的自動門裝置，傳動效果較好，便于對艙門進行較為順暢的關閉和開啟，同時提高了關閉時的密封效果。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及自動門，具體為一種用于船舶船艙內的自動門裝置。
技術介紹
1、船艙是指船舶中甲板以下的各種空間，包括船首艙、船尾艙、貨艙、機器艙和鍋爐艙等，其中自動門是船艙組成的必不可少的一部分，自動門關閉時可防止水進入船艙中。
2、大多數的現有技術方案存在以下缺陷：傳動效果較差，導致關閉和開啟時不夠順暢，同時關閉時的密封效果較差，使得水易進入船艙中，因此，本技術提供一種用于船舶船艙內的自動門裝置，以解決上述提出的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種用于船舶船艙內的自動門裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的傳動效果較差，導致關閉和開啟時不夠順暢，同時關閉時的密封效果較差，使得水易進入船艙中的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種用于船舶船艙內的自動門裝置，包括：
3、艙門，其外壁面通過螺釘固定安裝有安裝耳，且安裝耳的內部通過鉸鏈軸設置有銜接塊，所述銜接塊的右端外側固定安裝有固定套；
4、安裝框，其設置于艙門的上端外側，且安裝框的內部安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端連接有傳動皮帶，且傳動皮帶的右端內部貫穿設置有傳動桿；
5、門鎖結構，其設置于艙門的左側內部，且艙門的后端外側粘貼設置有第一密封件；
6、散熱孔，其貫穿開設于安裝框的前壁端內部，且安裝框的上端外側設置有安裝蓋。
7、優選的，所述安裝耳通過螺栓與艙門構成可拆卸結構，且安裝耳、銜接塊和固定套呈一一對應設置。
>8、優選的，所述銜接塊通過鉸鏈軸與安裝耳構成轉動結構并對艙門起到開啟的作用。9、優選的，所述傳動桿與安裝框采用轉動的方式相連接，且安裝框的左右兩端內部均貫穿設置有固定螺栓。
10、優選的，所述傳動桿與固定套呈固定連接，且固定套的上下兩端呈開敞式設置。
11、優選的，所述艙門的外側后端粘貼設置有第二密封件，且第二密封件位于第一密封件的前端外側。
12、優選的，所述安裝蓋通過螺釘與安裝框構成可拆卸結構，且散熱孔在安裝框的前壁端內部呈上下等間距設置。
13、與現有技術相比，本技術的有益效果是：該用于船舶船艙內的自動門裝置，傳動效果較好，便于對艙門進行較為順暢的關閉和開啟，同時提高了關閉時的密封效果；
14、設置傳動桿與固定套呈固定連接，且固定套的上下兩端呈開敞式設置，同時銜接塊通過鉸鏈軸與安裝耳構成轉動結構，傳動桿在轉動時，可通過安裝耳、銜接塊和固定套帶動艙門進行較為順暢的開啟工作；
15、設置第二密封件位于第一密封件的前端外側，當艙門關閉時，第一密封件和第二密封件可分別與船艙門框進行連接，此時第一密封件和第二密封件可對艙門進行雙重密封工作，從而便于提高艙門關閉時的密封效果；
16、設置安裝蓋通過螺釘與安裝框構成可拆卸結構，且散熱孔在安裝框的前壁端內部呈上下等間距設置，可通過旋轉螺釘來對安裝蓋進行拆卸工作，從而便于對安裝框內部安裝的零件進行維護工作，同時散熱孔具有較好的散熱功能，避免安裝框中溫度過高。
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【技術保護點】
1.一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于：所述安裝耳（2）通過螺栓與艙門（1）構成可拆卸結構，且安裝耳（2）、銜接塊（3）和固定套（4）呈一一對應設置。
3.根據權利要求2所述的一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于：所述銜接塊（3）通過鉸鏈軸與安裝耳（2）構成轉動結構并對艙門（1）起到開啟的作用。
4.根據權利要求1所述的一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于：所述傳動桿（9）與安裝框（5）采用轉動的方式相連接，且安裝框（5）的左右兩端內部均貫穿設置有固定螺栓（6）。
5.根據權利要求4所述的一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于：所述傳動桿（9）與固定套（4）呈固定連接，且固定套（4）的上下兩端呈開敞式設置。
6.根據權利要求1所述的一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于：所述艙門（1）的外側后端粘貼設置有第二密封件（12），且第二密封件（12）位于第一密封件（11）的前端外側。
7.根據權利要求1所述的一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于：所述安裝蓋（14）通過螺釘與安裝框（5）構成可拆卸結構，且散熱孔（13）在安裝框（5）的前壁端內部呈上下等間距設置。
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【技術特征摘要】
1.一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于：所述安裝耳（2）通過螺栓與艙門（1）構成可拆卸結構，且安裝耳（2）、銜接塊（3）和固定套（4）呈一一對應設置。
3.根據權利要求2所述的一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于：所述銜接塊（3）通過鉸鏈軸與安裝耳（2）構成轉動結構并對艙門（1）起到開啟的作用。
4.根據權利要求1所述的一種用于船舶船艙內的自動門裝置，其特征在于：所述傳動桿（9）與安裝框（5）采用轉動的方式相連接，且安裝框（5）的左右兩端內部均貫...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王大威，
申請(專利權)人：黃海造船有限公司，
類型：新型
國別省市：
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