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    一種汽車中控杯架用升降裝置制造方法及圖紙

    技術編號:43788706 閱讀:13 留言:0更新日期:2024-12-24 16:21
    本技術屬于汽車零部件領域,具體的說是一種汽車中控杯架用升降裝置,包括裝置主體;所述裝置主體的內部開設有升降槽,所述升降槽上固定連接有保持架,所述裝置主體的內部設置有升降機構,所述升降機構包括轉動桿,所述轉動桿的底端固定連接有蝸桿,所述蝸桿和蝸輪嚙合,所述蝸輪的左右兩側皆固定連接有絲桿,所述絲桿遠離蝸輪的一側和空腔的內壁轉動連接,所述絲桿上螺紋連接有移動塊,所述移動塊和移動板固定連接,所述移動板上轉動連接有兩組升降桿,所述升降桿的頂端和升降板轉動連接,所述轉動桿轉動連接在轉動槽的內部;通過升降機構的結構設計,實現了便于對升降板的位置高度進行固定的功能。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車零部件領域,具體是一種汽車中控杯架用升降裝置


    技術介紹

    1、在一些汽車的配飾中,會設置有杯架來便于對水杯或者飲料進行放置,部分杯架可以通過升降裝置來控制水杯或者飲料的放置高度,以確保在放置時不會影響到駕駛員的正常操作。

    2、根據專利文件:cn202322188631.8所提出的一種汽車中控杯架用升降裝置,包括升降座體,空腔底座,彈簧,轉動件,以及驅動件。本技術通過設置的升降座體、空腔底座、彈簧、轉動件以及驅動件組成的升降裝置,能實現快速的收縮和伸展,放置在汽車的中控杯架用升降裝置,通過按壓升降裝置能有效的改變杯架的深度,使汽車中控杯架用升降裝置在放置不同高度的水杯或飲料時,都能夠輕松拿取,有效的提高了杯架的使用舒適性,同時,駕乘者在通過按壓升降裝置,還能起到解壓的作用。

    3、但上述技術中的一種汽車中控杯架用升降裝置,通過向下按動來升降座體處于伸縮狀態或者伸展狀態,以此來控制杯架的高度,但當放置的水杯或者飲料的高度較高時,就容易在操作的過程中發生誤碰,容易使杯架的高度發生改變,從而造成不便;因此,針對上述問題提出一種汽車中控杯架用升降裝置。


    技術實現思路

    1、為了彌補現有技術的不足,上述技術中的一種汽車中控杯架用升降裝置,通過向下按動來升降杯體處于伸縮狀態或者伸展狀態,以此來控制杯架的高度,但當放置的水杯或者飲料的高度較高時,就容易在操作的過程中發生誤碰,容易使杯架的高度發生改變,從而造成不便的問題,本技術提出一種汽車中控杯架用升降裝置。>

    2、本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:本技術所述的一種汽車中控杯架用升降裝置,包括裝置主體;所述裝置主體的內部開設有升降槽,所述升降槽上固定連接有保持架,所述裝置主體的內部設置有升降機構,所述升降機構包括轉動桿,所述轉動桿的底端固定連接有蝸桿,所述蝸桿和蝸輪嚙合,所述蝸輪的左右兩側皆固定連接有絲桿,所述絲桿遠離蝸輪的一側和空腔的內壁轉動連接,所述絲桿上螺紋連接有移動塊,所述移動塊和移動板固定連接,所述移動板上轉動連接有兩組升降桿,所述升降桿的頂端和升降板轉動連接。

    3、優選的,所述轉動桿轉動連接在轉動槽的內部,所述轉動槽開設在裝置主體的內部,所述轉動桿上套設有套環,所述套環和轉動槽的內壁固定連接。

    4、優選的,所述空腔開設在裝置主體的內部,所述空腔上開設有通槽,所述移動板靠近蝸輪的一側與通槽的內壁接觸。

    5、優選的,所述移動板的底端固定連接有兩組滑輪,所述滑輪滑動連接在滑槽中,所述滑槽開設在升降槽的內壁上。

    6、優選的,所述移動板遠離移動塊的一側固定連接有第一卡塊,所述第一卡塊滑動連接在第一卡槽的內部,所述第一卡槽開設在升降槽的內壁上。

    7、優選的,所述升降板的左右兩側皆固定連接有兩組第二卡塊,所述第二卡塊滑動連接在第二卡槽的內壁上,所述第二卡槽開設在升降槽的內壁上。

    8、本技術的有益之處在于:

    9、1.本技術通過升降機構的結構設計,實現了便于對升降板的位置高度進行固定的功能,解決了上述技術中的一種汽車中控杯架用升降裝置,通過向下按動來升降座體處于伸縮狀態或者伸展狀態,以此來控制杯架的高度,但當放置的水杯或者飲料的高度較高時,就容易在操作的過程中發生誤碰,容易使杯架的高度發生改變,從而造成不便的問題;

    10、2.本技術通過套環的結構設計,使得在轉動轉動桿的過程中,套環能夠為轉動桿提供支撐,以確保轉動桿在轉動時不會出現較大晃動,從而保證蝸桿和蝸輪的正常嚙合。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種汽車中控杯架用升降裝置,包括裝置主體(1);所述裝置主體(1)的內部開設有升降槽(20),所述升降槽(20)上固定連接有保持架(41),其特征在于:所述裝置主體(1)的內部設置有升降機構,所述升降機構包括轉動桿(22),所述轉動桿(22)的底端固定連接有蝸桿(26),所述蝸桿(26)和蝸輪(27)嚙合,所述蝸輪(27)的左右兩側皆固定連接有絲桿(29),所述絲桿(29)遠離蝸輪(27)的一側和空腔(30)的內壁轉動連接,所述絲桿(29)上螺紋連接有移動塊(28),所述移動塊(28)和移動板(32)固定連接,所述移動板(32)上轉動連接有兩組升降桿(33),所述升降桿(33)的頂端和升降板(21)轉動連接。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車中控杯架用升降裝置,其特征在于:所述轉動桿(22)轉動連接在轉動槽(25)的內部,所述轉動槽(25)開設在裝置主體(1)的內部,所述轉動桿(22)上套設有套環(24),所述套環(24)和轉動槽(25)的內壁固定連接。

    3.根據權利要求2所述的一種汽車中控杯架用升降裝置,其特征在于:空腔(30)開設在裝置主體(1)的內部,所述空腔(30)上開設有通槽(31),所述移動板(32)靠近蝸輪(27)的一側與通槽(31)的內壁接觸。

    4.根據權利要求3所述的一種汽車中控杯架用升降裝置,其特征在于:所述移動板(32)的底端固定連接有兩組滑輪(37),所述滑輪(37)滑動連接在滑槽(38)中,所述滑槽(38)開設在升降槽(20)的內壁上。

    5.根據權利要求4所述的一種汽車中控杯架用升降裝置,其特征在于:移動板(32)遠離移動塊(28)的一側固定連接有第一卡塊(35),所述第一卡塊(35)滑動連接在第一卡槽(36)的內部,所述第一卡槽(36)開設在升降槽(20)的內壁上。

    6.根據權利要求5所述的一種汽車中控杯架用升降裝置,其特征在于:所述升降板(21)的左右兩側皆固定連接有兩組第二卡塊(39),所述第二卡塊(39)滑動連接在第二卡槽(40)的內壁上,所述第二卡槽(40)開設在升降槽(20)的內壁上。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種汽車中控杯架用升降裝置,包括裝置主體(1);所述裝置主體(1)的內部開設有升降槽(20),所述升降槽(20)上固定連接有保持架(41),其特征在于:所述裝置主體(1)的內部設置有升降機構,所述升降機構包括轉動桿(22),所述轉動桿(22)的底端固定連接有蝸桿(26),所述蝸桿(26)和蝸輪(27)嚙合,所述蝸輪(27)的左右兩側皆固定連接有絲桿(29),所述絲桿(29)遠離蝸輪(27)的一側和空腔(30)的內壁轉動連接,所述絲桿(29)上螺紋連接有移動塊(28),所述移動塊(28)和移動板(32)固定連接,所述移動板(32)上轉動連接有兩組升降桿(33),所述升降桿(33)的頂端和升降板(21)轉動連接。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車中控杯架用升降裝置,其特征在于:所述轉動桿(22)轉動連接在轉動槽(25)的內部,所述轉動槽(25)開設在裝置主體(1)的內部,所述轉動桿(22)上套設有套環(24),所述套環(24)和轉動槽(25)的內壁固定連接。

    3.根據權利...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉烈斌
    申請(專利權)人:劉烈斌
    類型:新型
    國別省市:

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