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    一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置制造方法及圖紙

    技術編號:43789501 閱讀:10 留言:0更新日期:2024-12-24 16:22
    一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置,包括工作臺、轉運臺、上夾持機構、下夾持機構、切割機構,所述工作臺頂部安裝有支撐架,所述支撐架中設有若干固定桿,所述上夾持機構由兩根第一電動伸縮桿構成,且第一電動伸縮桿的伸縮端中螺紋安裝有抵觸于導軌上表面的上定位板,上夾持機構固定安裝于固定桿中,所述轉運臺設于工作臺一側,且工作臺靠近轉運臺的一側面中固設有一L形固定板,所述下夾持機構由兩根第二電動伸縮桿構成,且第二電動伸縮桿的伸縮端螺紋安裝有抵觸于導軌下表面軌道內的下定位板,下夾持機構固定安裝于L形固定板中,所述切割機構安裝于支撐架中,且位于下夾持機構與轉運臺之間的上方。本實用具有定位穩定,便于切割等優點。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及天窗邊框軌道切割,特別涉及一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置


    技術介紹

    1、汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內空氣流通,增加新鮮空氣的進入,為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野,也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為:外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等,主要安裝于商用suv、轎車等車型上。安裝天窗玻璃的邊框由導軌構成,導軌是汽車天窗安裝必不可少的部件,而在導軌的生產過程中,需要對其進行切割。

    2、目前市場上對導軌的切割多數還是采用普通的鋁合金金屬切割機進行切割,但由于導軌的截面形狀較為復雜,列如:專利網中公開的一種汽車天窗(公開號:cn112428800a),包括導軌,設置與導軌上的第一啟動單元、第二啟動單元;從附圖可看出導軌中設有多條軌道,因此一面較為復雜,因此普通金屬切割機器,不易將導軌進行固定,進而在切割時易造成導軌晃動,進而造成切割精度不夠,給后期裝配天窗帶來不便,同時易造成玻璃在天窗邊框中運行不暢。為此我們提出一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置,解決因固定不穩定造成切割精度不夠的問題。


    技術實現思路

    1、本技術提供了一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置,以解決
    技術介紹
    中提出的問題。

    2、為了解決上述問題,本實用提供了一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置,包括工作臺、轉運臺、上夾持機構、下夾持機構、切割機構,所述的工作臺上放置有需要切割的導軌,所述的工作臺頂部安裝有支撐架,所述的支撐架中設有若干固定桿,所述的上夾持機構由兩根第一電動伸縮桿構成,且第一電動伸縮桿的伸縮端中螺紋安裝有抵觸于導軌上表面的上定位板,所述的上夾持機構固定安裝于固定桿中,所述的轉運臺設于工作臺一側,且工作臺靠近轉運臺的一側面中固設有一l形固定板,所述的下夾持機構由兩根第二電動伸縮桿構成,且第二電動伸縮桿的伸縮端螺紋安裝有抵觸于導軌下表面軌道內的下定位板,所述的下夾持機構固定安裝于l形固定板中,所述的切割機構安裝于支撐架中,且位于下夾持機構與轉運臺之間的上方,所述的切割機構由驅動電機、螺紋桿、切割刀,所述的驅動電機安裝于支撐架一側面中,所述的螺紋桿轉動安裝于支撐架中,且一端與驅動電機的動力輸出軸連接,所述的螺紋桿中螺紋連接有連接塊,所述的連接塊底部固定安裝有第三電動伸縮桿,所述第三電動伸縮桿的伸縮端安裝有固定框,所述的切割刀安裝于固定框中,且切割刀連接有切割電機。

    3、優選的:所述下夾持機構的上方設有與其對稱的上夾持機構。

    4、優選的:所述第一電動伸縮桿中螺紋安裝的上定位板匹配于導軌上表面的大小及形狀。

    5、優選的:所述第二電動伸縮桿中的下定位板匹配于導軌下表面軌道的大小及形狀。

    6、優選的:所述的支撐架中位于螺紋桿兩側對稱設有兩條導向桿,所述切割機構中的連接塊滑動連接于兩條導向桿中。

    7、采用以上技術方案的有益效果是:

    8、1、通過上夾持機構可將放置于工作臺中的導軌的上表面進行壓合定位,由于上定位板螺紋安裝于第一電動伸縮桿中,進而便于更換使得上定位板可貼合抵觸擠壓不同導軌的上表面。

    9、2、通過下夾持機構可將下定位板插入至導軌下表面的軌道內進行壓合定位,由于下定位板螺紋安裝于第二電動伸縮桿中,進而便于更換使得下定位板可貼合抵觸擠壓不同導軌下表面的軌道內。

    10、3、通過在下夾持機構上對稱設有一上夾持機構,使得切割機構的切割位置更加穩定,進而使得切割時不會造成導軌晃動,進而提升切割的精度。

    11、4、通過轉運臺的設置,便于將切割后的導軌快速取走,同時也對導軌下部起到支撐作用,使得切割機構切割時進一步提升導軌的穩定性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置,包括工作臺、轉運臺、上夾持機構、下夾持機構、切割機構,其特征在于:所述的工作臺上放置有需要切割的導軌,所述的工作臺頂部安裝有支撐架,所述的支撐架中設有若干固定桿,所述的上夾持機構由兩根第一電動伸縮桿構成,且第一電動伸縮桿的伸縮端中螺紋安裝有抵觸于導軌上表面的上定位板,所述的上夾持機構固定安裝于固定桿中,所述的轉運臺設于工作臺一側,且工作臺靠近轉運臺的一側面中固設有一L形固定板,所述的下夾持機構由兩根第二電動伸縮桿構成,且第二電動伸縮桿的伸縮端螺紋安裝有抵觸于導軌下表面軌道內的下定位板,所述的下夾持機構固定安裝于L形固定板中,所述的切割機構安裝于支撐架中,且位于下夾持機構與轉運臺之間的上方,所述的切割機構由驅動電機、螺紋桿、切割刀,所述的驅動電機安裝于支撐架一側面中,所述的螺紋桿轉動安裝于支撐架中,且一端與驅動電機的動力輸出軸連接,所述的螺紋桿中螺紋連接有連接塊,所述的連接塊底部固定安裝有第三電動伸縮桿,所述第三電動伸縮桿的伸縮端安裝有固定框,所述的切割刀安裝于固定框中,且切割刀連接有切割電機。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置,其特征在于:所述下夾持機構的上方設有與其對稱的上夾持機構。

    3.根據權利要求1所述的一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置,其特征在于:所述第一電動伸縮桿中螺紋安裝的上定位板匹配于導軌上表面的大小及形狀。

    4.根據權利要求1所述的一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置,其特征在于:所述第二電動伸縮桿中的下定位板匹配于導軌下表面軌道的大小及形狀。

    5.根據權利要求1所述的一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置,其特征在于:所述的支撐架中位于螺紋桿兩側對稱設有兩條導向桿,所述切割機構中的連接塊滑動連接于兩條導向桿中。

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    【技術特征摘要】

    1.一種汽車鋁合金天窗邊框加工用切割裝置,包括工作臺、轉運臺、上夾持機構、下夾持機構、切割機構,其特征在于:所述的工作臺上放置有需要切割的導軌,所述的工作臺頂部安裝有支撐架,所述的支撐架中設有若干固定桿,所述的上夾持機構由兩根第一電動伸縮桿構成,且第一電動伸縮桿的伸縮端中螺紋安裝有抵觸于導軌上表面的上定位板,所述的上夾持機構固定安裝于固定桿中,所述的轉運臺設于工作臺一側,且工作臺靠近轉運臺的一側面中固設有一l形固定板,所述的下夾持機構由兩根第二電動伸縮桿構成,且第二電動伸縮桿的伸縮端螺紋安裝有抵觸于導軌下表面軌道內的下定位板,所述的下夾持機構固定安裝于l形固定板中,所述的切割機構安裝于支撐架中,且位于下夾持機構與轉運臺之間的上方,所述的切割機構由驅動電機、螺紋桿、切割刀,所述的驅動電機安裝于支撐架一側面中,所述的螺紋桿轉動安裝于支撐架中,且一端與驅動電機的動力輸出軸連接,所述...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王東武義杰武方偉
    申請(專利權)人:安徽國泰鋁業有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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