【技術實現步驟摘要】
本申請涉及隧道施工，尤其涉及一種管節止退裝置。
技術介紹
1、頂管法是一種應用于隧道工程中的施工方法，用于建設較小直徑的隧道。施工時，在隧道起點或井口設置起始井筒，從起始井筒向目標井筒開挖，并向其內推進管節。但每推進一節管節后，頂進油缸退回以安裝新的管節，此時，頂管機頭受到土壓作用，使得管節整體倒退，導致頂管機頭與土體壓力不平衡，引起頂管機頭前方土體坍塌，且易造成內部連接錯位，造成路面和管線的沉降等嚴重后果。
2、相關技術中，采用簡易的反力支架等對末端管節進行支護和止退，成本相對較低。
3、然而，上述頂管的止退方式中不便于對末端管節的傾角進行糾偏，從而影響新管節的安裝和推進，止退效果不理想。
技術實現思路
1、本申請提供一種管節止退裝置，以解決現有頂管施工過程中不便于對管節的傾角進行糾偏，而影響新管節的安裝和推進的問題。
2、為了實現上述目的，本申請提供一種管節止退裝置，用于對末端管節進行止退和調整傾角，管節止退裝置包括支撐架、連接件、至少兩個頂推件和至少兩個第一伸縮件，支撐架用于固定在地基上；
3、兩個頂推件用于相對布置在末端管節的兩側，頂推件的一端連接在支撐架上，頂推件的另一端通過連接件與末端管節連接或解除連接；
4、第一伸縮件的一端連接在支撐架上，第一伸縮件的另一端與頂推件對應連接；
5、第一伸縮件用于驅動頂推件朝向末端管節的一端沿末端管節的徑向擺動，以調整末端管節的傾角。
6、在一種可能的實
7、在一種可能的實現方式中，頂推件為液壓油缸。
8、在一種可能的實現方式中，連接件為插銷，頂推件上朝向末端管節的一端具有與插銷相匹配的第一銷孔；
9、插銷插設在第一銷孔內，且插銷還用于與末端管節側面的吊裝孔插接或解除插接。
10、在一種可能的實現方式中，還包括托架，托架用于橫跨在末端管節上方；
11、托架的一側與兩個頂推件中的一者連接，托架的另一側與兩個頂推件中的另一者連接。
12、在一種可能的實現方式中，托架上設置有與插銷相匹配的第二銷孔，插銷插設在第一銷孔和第二銷孔內。
13、在一種可能的實現方式中，托架上設置有朝向第二銷孔的限位凸起，插銷上設置有與限位凸起相匹配的第一環槽和軸向滑槽；
14、第一環槽與軸向滑槽連通，限位凸起位于第一環槽中時，使插銷與吊裝孔保持插接狀態；
15、轉動插銷使限位凸起與軸向滑槽對齊，并朝遠離吊裝孔的方向拔出插銷，使限位凸起位于軸向滑槽中時，以使插銷與吊裝孔解除插接。
16、在一種可能的實現方式中，插銷上設置有與限位凸起相匹配的第二環槽，第二環槽與軸向滑槽連通；
17、朝遠離吊裝孔的方向拔出插銷，使限位凸起位于第二環槽中時，以使插銷與吊裝孔保持解除插接狀態。
18、在一種可能的實現方式中，插銷上背離插接的一端還設置配重部，配重部用于在自然狀態下使軸向滑槽與限位凸起處于錯位狀態。
19、在一種可能的實現方式中，托架上朝向末端管節的一側設置有滾輪，滾輪用于與末端管節的外表面滾動接觸。
20、本申請提供一種管節止退裝置，用于對末端管節進行止退和調整傾角，該管節止退裝置包括支撐架、連接件、至少兩個頂推件和至少兩個第一伸縮件。通過將支撐架固定在地基上，以提供止退支撐。將兩個頂推件相對布置在末端管節的兩側，將頂推件的一端連接在支撐架上，頂推件的另一端通過連接件與末端管節連接或解除連接，以通過兩個頂推件對末端管節寬度方向的兩側進行抵擋止退。其中，將第一伸縮件的一端連接在支撐架上，將第一伸縮件的另一端與頂推件對應連接，通過第一伸縮件驅動頂推件朝向末端管節的一端沿末端管節的徑向擺動，以調整末端管節的傾角，進行糾偏。由此，本申請提供的管節止退裝置，能夠對末端管節進行止退和調整其傾角，進行糾偏，以與新管節的端口對齊，從而便于新管節的安裝和推進。
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1.一種管節止退裝置，用于對末端管節進行止退和調整傾角，其特征在于，所述管節止退裝置包括支撐架、連接件、至少兩個頂推件和至少兩個第一伸縮件，所述支撐架用于固定在地基上；
2.根據權利要求1所述的管節止退裝置，其特征在于，所述頂推件為第二伸縮件，所述第二伸縮件的伸縮端用于通過所述連接件與所述末端管節連接或解除連接。
3.根據權利要求1所述的管節止退裝置，其特征在于，所述頂推件為液壓油缸。
4.根據權利要求1至3任一項所述的管節止退裝置，其特征在于，所述連接件為插銷，所述頂推件上朝向所述末端管節的一端具有與所述插銷相匹配的第一銷孔；
5.根據權利要求4所述的管節止退裝置，其特征在于，還包括托架，所述托架用于橫跨在所述末端管節上方；
6.根據權利要求5所述的管節止退裝置，其特征在于，所述托架上設置有與所述插銷相匹配的第二銷孔，所述插銷插設在所述第一銷孔和所述第二銷孔內。
7.根據權利要求6所述的管節止退裝置，其特征在于，所述托架上設置有朝向所述第二銷孔的限位凸起，所述插銷上設置有與所述限位凸起相匹配的第一環槽和軸向
8.根據權利要求7所述的管節止退裝置，其特征在于，所述插銷上設置有與所述限位凸起相匹配的第二環槽，所述第二環槽與所述軸向滑槽連通；
9.根據權利要求8所述的管節止退裝置，其特征在于，所述插銷上背離插接的一端還設置配重部，所述配重部用于在自然狀態下使所述軸向滑槽與所述限位凸起處于錯位狀態。
10.根據權利要求5所述的管節止退裝置，其特征在于，所述托架上朝向所述末端管節的一側設置有滾輪，所述滾輪用于與所述末端管節的外表面滾動接觸。
...【技術特征摘要】
1.一種管節止退裝置，用于對末端管節進行止退和調整傾角，其特征在于，所述管節止退裝置包括支撐架、連接件、至少兩個頂推件和至少兩個第一伸縮件，所述支撐架用于固定在地基上；
2.根據權利要求1所述的管節止退裝置，其特征在于，所述頂推件為第二伸縮件，所述第二伸縮件的伸縮端用于通過所述連接件與所述末端管節連接或解除連接。
3.根據權利要求1所述的管節止退裝置，其特征在于，所述頂推件為液壓油缸。
4.根據權利要求1至3任一項所述的管節止退裝置，其特征在于，所述連接件為插銷，所述頂推件上朝向所述末端管節的一端具有與所述插銷相匹配的第一銷孔；
5.根據權利要求4所述的管節止退裝置，其特征在于，還包括托架，所述托架用于橫跨在所述末端管節上方；
6.根據權利要求5所述的管節止退裝置，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉興，李培，馬燦，魏國梁，張婕，
申請(專利權)人：中國鐵建重工集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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