【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)具體涉及一種便于安裝的汽車線束緊固支架。
技術(shù)介紹
1、汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素，特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強(qiáng)大的零部件體系作支撐，目前汽車中的各個模塊都需要與供電系統(tǒng)電連接，尤其對于新能源汽車，線束眾多，眾多的線束通過線槽支架或線束支架配合線卡、線夾、扎帶和抱箍等配件整合在車身上；
2、但是目前市場上的汽車線束緊固支架，不僅不便于線束的安裝夾持，甚至?xí)霈F(xiàn)線束脫落的情況，同時線束緊固支架自身也無法快速的固定到車體上，安裝不便，整體使用局限性較多，不便于使用。
3、因此，專利技術(shù)一種便于安裝的汽車線束緊固支架來解決上述問題很有必要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、（一）技術(shù)目的
2、為解決
技術(shù)介紹
中存在的技術(shù)問題，本技術(shù)提出一種便于安裝的汽車線束緊固支架，具有可快速的將汽車內(nèi)的線束直接的卡入線束夾內(nèi)，使得線束的整合過程變得簡單迅速，且在封板轉(zhuǎn)出時，線束不會脫離線束夾，保證汽車內(nèi)供電系統(tǒng)的正常使用；進(jìn)一步的，通過粘接層即可將線束夾安裝在車體上的方式，簡單易操作，線束夾固定方式變得簡單，適用性較高，便于使用。
3、（二）技術(shù)方案
4、為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種便于安裝的汽車線束緊固支架，
5、包括底板、沿著所述底板頂部橫向均勻間隔分布的若干個安裝槽，每個所述安裝槽內(nèi)部均設(shè)置有線束緊固組件；
6、每個所述
7、所述底板底部還設(shè)置有粘接組件，用于實現(xiàn)底板與汽車車體的快速安裝。
8、優(yōu)選的，每個所述安裝槽均縱向貫穿所述底板，每個所述滑塊橫截面均設(shè)置為工字形，所述安裝槽與所述滑塊相適配。
9、優(yōu)選的，每個所述線束夾以及每個所述封板均設(shè)置為弧形，且當(dāng)封板將開口封閉時，線束夾與封板形成圓環(huán)形箍板。
10、優(yōu)選的，每個所述線束夾位于開口處的一側(cè)壁均開設(shè)有用于封板插入的插槽，每個所述線束夾位于開口處的另一側(cè)壁均開設(shè)有用于容納封板的容納槽。
11、優(yōu)選的，所述插槽的底部設(shè)置有第一磁片，所述封板靠近開口的一側(cè)壁上連接有第二磁片。
12、優(yōu)選的，每個所述線束夾位于容納槽處的外側(cè)均開設(shè)有槽道，所述槽道內(nèi)部設(shè)置有與封板外壁相連接的撥板。
13、優(yōu)選的，所述底板位于每個安裝槽的頂部兩側(cè)均安裝有限位塊，所述底板內(nèi)部橫向安裝有螺栓，所述螺栓貫穿每個滑塊設(shè)置。
14、優(yōu)選的，所述粘接組件包括與所述底板底部相連接的粘膠層、設(shè)置于所述粘膠層底部的隔離紙。
15、優(yōu)選的，所述底板四角均倒角設(shè)置，所述粘膠層、隔離紙均與底板相適配，且隔離紙有一拐角設(shè)置有凸出部。
16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的上述技術(shù)方案的有益效果是：
17、1、本技術(shù)通過線束夾的頂部設(shè)置有開口，汽車內(nèi)的線束可以直接的卡入線束夾內(nèi)，線束的整合過程簡單迅速，且在封板轉(zhuǎn)動將開口封堵后，線束夾和封板組成一個環(huán)形板，使得線束不會脫離線束夾，保證汽車內(nèi)供電系統(tǒng)的正常使用；
18、2、本技術(shù)通過撕去隔離紙，在粘接層的作用下，即可將線束夾安裝在車體上的方式，簡單易操作，線束夾固定方式變得簡單，且粘接的方式使得底板可以粘接在汽車內(nèi)的金屬板上，也可以粘接在塑料板上，適用性較高，便于使用。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：包括底板（1）、沿著所述底板（1）頂部橫向均勻間隔分布的若干個安裝槽（2），每個所述安裝槽（2）內(nèi)部均設(shè)置有線束緊固組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：每個所述安裝槽（2）均縱向貫穿所述底板（1），每個所述滑塊（31）橫截面均設(shè)置為工字形，所述安裝槽（2）與所述滑塊（31）相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：每個所述線束夾（33）以及每個所述封板（35）均設(shè)置為弧形，且當(dāng)封板（35）將開口（34）封閉時，線束夾（33）與封板（35）形成圓環(huán)形箍板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：每個所述線束夾（33）位于開口（34）處的一側(cè)壁均開設(shè)有用于封板（35）插入的插槽（36），每個所述線束夾（33）位于開口（34）處的另一側(cè)壁均開設(shè)有用于容納封板（35）的容納槽（37）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：所述插槽（36）的底部設(shè)置有第一磁片
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：每個所述線束夾（33）位于容納槽（37）處的外側(cè)均開設(shè)有槽道（4），所述槽道（4）內(nèi)部設(shè)置有與封板（35）外壁相連接的撥板（5）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：所述底板（1）位于每個安裝槽（2）的頂部兩側(cè)均安裝有限位塊（6），所述底板（1）內(nèi)部橫向安裝有螺栓（7），所述螺栓（7）貫穿每個滑塊（31）設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：所述粘接組件包括與所述底板（1）底部相連接的粘膠層、設(shè)置于所述粘膠層底部的隔離紙（82）。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：所述底板（1）四角均倒角設(shè)置，所述粘膠層、隔離紙（82）均與底板（1）相適配，且隔離紙（82）有一拐角設(shè)置有凸出部（83）。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：包括底板（1）、沿著所述底板（1）頂部橫向均勻間隔分布的若干個安裝槽（2），每個所述安裝槽（2）內(nèi)部均設(shè)置有線束緊固組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：每個所述安裝槽（2）均縱向貫穿所述底板（1），每個所述滑塊（31）橫截面均設(shè)置為工字形，所述安裝槽（2）與所述滑塊（31）相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：每個所述線束夾（33）以及每個所述封板（35）均設(shè)置為弧形，且當(dāng)封板（35）將開口（34）封閉時，線束夾（33）與封板（35）形成圓環(huán)形箍板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架，其特征在于：每個所述線束夾（33）位于開口（34）處的一側(cè)壁均開設(shè)有用于封板（35）插入的插槽（36），每個所述線束夾（33）位于開口（34）處的另一側(cè)壁均開設(shè)有用于容納封板（35）的容納槽（37）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于安裝的汽車線束緊固支架...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫駿，陳志勇，
申請(專利權(quán))人：鎮(zhèn)江仕德汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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