【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及無級變速器，尤其是涉及一種變速器及變速方法。
技術介紹
1、現有的電動汽車中，因為取締了傳統的汽油發動機而使用新能源的電池作為動力基礎，電動汽車也通過電機對汽車的動力輪軸進行驅動。為了提升電動汽車的駕駛體驗，一般情況下，都會對電動汽車假裝變速器，保證電動汽車的速度變換可以適應正常的使用，提升駕駛的操控性。
2、目前，電動汽車所采用的無極變速的變速器一般使用行星輪系的方式來實現無極變速，通過分別兩路動力分別驅動行星輪系的太陽輪和行星架的轉動，輸出行星輪的轉動，從而實現無極變速。由此可見，通過電池驅動兩路動力，這樣對于能源具有較大的浪費，而未來對于變速器的發展趨勢是節能，因此，繼續在已有的行星輪系上進行改進，使得其在無極變速的基礎上節約能耗，從而在電池的電量不變的情況下提升電動汽車的行駛里程。
技術實現思路
1、本專利技術所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種變速器及變速方法，以解決上述
技術介紹
中所提出的問題。
2、為解決上述技術問題，本專利技術采用的技術方案是：一種變速器，包括控制中心、能量中心、行星輪系以及輸出動力；
3、所述行星輪系包括第一動力結構以及第二動力結構，所述第一動力結構包括行星架，所述第二動力結構包括太陽輪，所述第一動力結構通過第一動力驅動，所述第二動力結構通過第二動力驅動，所述行星輪系還包括多個行星輪，所述多個行星輪的軸心分別轉動連接在同一個輸出環上；
4、所述能量中心包括分別連接在所述
5、所述輸出動力由動力輸出結構組成，所述動力輸出結構包括與所述輸出環上的各個發電導向軸連接的連接盤，所述連接盤的軸向方向上連接有動力輸出軸，所述動力輸出軸用于輸出動力；
6、所述控制中心用于根據所述能量中心發出的電能以及電池所剩的電能，結合需要輸出的速度，控制所述第一動力和所述第二動力調整其對應的速度。
7、進一步，所述磁力發電器包括設置在所述發電導向軸外側的第一磁鐵，所述第一磁鐵有兩塊，分別位于所述發電導向軸軸向方向的左右兩側。
8、更進一步，所述第一磁鐵的兩端分別可拆卸連接有第二磁鐵和第三磁鐵，所述第二磁鐵和所述第三磁鐵分別與對應的推進器的推進段連接，所述推進器的基座端固定；
9、所述控制中心還用于接收外界對于發電的需求，控制所述第二磁鐵對應的推進器推動所述第二磁鐵至所述第一磁鐵的兩側，控制所述第三磁鐵對應的推進器推動所述第三磁鐵至所述第二磁鐵的兩側。
10、進一步，所述行星架與所述發電導向軸相對的面上同軸設置有行星架導向筒，所述行星架導向筒的轉動通過所述第一動力驅動。
11、進一步，所述太陽輪與所述發電導向軸相對的面上同軸設置有太陽輪導向軸，所述太陽輪導向軸的轉動通過所述第二動力驅動。
12、基于同一專利技術構思，本專利技術還提出了一種變速方法，使用上述的一種變速器，包括如下步驟：
13、控制中心接收外界給出的變速指令，獲取需要輸出的速度；
14、控制中心根據待變的速度，確定第一動力結構所需要的速度和第二動力結構所需要的速度；
15、控制中心根據能量中心發出的電能以及電池所剩的電能，得到電池的預計電量；
16、控制中心根據電池的預計電量、第一動力的參數以及第二動力的參數，確定第一動力結構所需要的速度和第二動力結構所需要的速度；
17、控制中心根據第一動力結構所需要的速度控制第一動力，根據第二動力結構所需要的速度控制第二動力。
18、本專利技術與現有技術相比具有以下優點：
19、本專利技術提供一種變速器及變速方法，通過行星輪系實現無級變速，在無極變速的時候，同時采用磁力發電的方式利用轉動中的動能，將動能轉化為電能，這部分電能用于電池的存儲，從而實現電池容量相同的情況下，電能的消耗降低，從而實現電動車的節能。
20、下面通過附圖和實施例，對本專利技術的技術方案做進一步的詳細描述。
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1.一種變速器，其特征在于，包括控制中心、能量中心、行星輪系以及輸出動力；
2.按照權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述磁力發電器（8）包括設置在所述發電導向軸（7）外側的第一磁鐵（8-1），所述第一磁鐵（8-1）有兩塊，分別位于所述發電導向軸（7）軸向方向的左右兩側。
3.按照權利要求2所述的一種變速器，其特征在于，所述第一磁鐵（8-1）的兩端分別可拆卸連接有第二磁鐵（8-2）和第三磁鐵（8-3），所述第二磁鐵（8-2）和所述第三磁鐵（8-3）分別與對應的推進器的推進段連接，所述推進器的基座端固定；
4.按照權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述行星架（2）與所述發電導向軸（7）相對的面上同軸設置有行星架導向筒（5），所述行星架導向筒（5）的轉動通過所述第一動力驅動。
5.按照權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述太陽輪（4）與所述發電導向軸（7）相對的面上同軸設置有太陽輪導向軸（6），所述太陽輪導向軸（6）的轉動通過所述第二動力驅動。
6.一種變速方法，其特征在于，使用如權利要求1-5中任一項所述
...【技術特征摘要】
1.一種變速器，其特征在于，包括控制中心、能量中心、行星輪系以及輸出動力；
2.按照權利要求1所述的一種變速器，其特征在于，所述磁力發電器（8）包括設置在所述發電導向軸（7）外側的第一磁鐵（8-1），所述第一磁鐵（8-1）有兩塊，分別位于所述發電導向軸（7）軸向方向的左右兩側。
3.按照權利要求2所述的一種變速器，其特征在于，所述第一磁鐵（8-1）的兩端分別可拆卸連接有第二磁鐵（8-2）和第三磁鐵（8-3），所述第二磁鐵（8-2）和所述第三磁鐵（8-3）分別與對應的推進器的推進段連接...
【專利技術屬性】
技術研發人員：屈立立，王和平，姚萍，
申請(專利權)人：西安德郁隆機電有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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