【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車輛，具體而言，涉及一種車輛鑰匙的匹配方法、裝置、電子設備及存儲介質。
技術介紹
1、目前遙控鑰匙技術中，依賴低頻芯片與車身控制模塊(body?control?module，bcm)之間的通信來實現身份認證和握手。這一機制存在以下缺點：首先，對進口低頻芯片的依賴導致了制造成本的增加，這種依賴加劇了車身控制器和車輛鑰匙制造成本的不確定性。其次，低頻芯片的存在增加了車輛遙控鑰匙的復雜性和成本，不利于車輛遙控鑰匙的輕量化設計。最后，隨著技術的快速發展，傳統低頻通信方式在安全性低、響應速度慢等問題。
2、針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
技術實現思路
1、本專利技術實施例提供了一種車輛鑰匙的匹配方法、裝置、電子設備及存儲介質，以至少解決相關技術中車輛鑰匙匹配過程中安全性低、車身控制器和車輛鑰匙制造成本高的技術問題。
2、根據本專利技術其中一實施例，提供了一種車輛鑰匙的匹配方法，包括：響應于通過車輛鑰匙啟動目標車輛，基于車輛通信協議獲取第一標識符信息，其中，第一標識符信息用于表示車輛鑰匙中的標識符信息；將第一標識符信息與第二標識符信息進行匹配，得到目標匹配結果，其中，第二標識符信息用于表示存儲于目標車輛中的車輛鑰匙標識符信息，目標匹配結果用于確定車輛鑰匙與目標車輛是否相匹配；基于目標匹配結果控制目標車輛的工作狀態。
3、可選地，將第一標識符信息與第二標識符信息進行匹配，確定目標匹配結果包括：對第一標識符信息進行解析，得到解析結果；
4、可選地，基于目標匹配結果控制目標車輛的啟動狀態包括：響應于目標匹配結果確定為目標鑰匙與目標車輛相匹配，控制目標車輛處于啟動狀態；響應于目標匹配結果確定為目標鑰匙與目標車輛不匹配，利用車輛混合動力模塊控制目標車輛處于靜止狀態。
5、可選地，利用車輛混合動力模塊控制目標車輛處于靜止狀態包括：利用車輛混合動力模塊控制電機控制器的輸出功率；基于輸出功率控制目標車輛處于靜止狀態。
6、可選地，該車輛鑰匙的匹配方法還包括：響應于車輛鑰匙無法與目標車輛的車身控制模塊建立通信連接，基于第二標識符信息為目標車輛重新匹配第一車輛鑰匙。
7、可選地，基于第二標識符信息為目標車輛重新匹配第一車輛鑰匙包括：控制車輛診斷儀讀取第二標識符信息；經由車輛診斷儀將第二標識符信息寫入至第一車輛鑰匙。
8、可選地，車輛診斷儀基于無線網絡連接至車輛管理模塊。
9、可選地，第一標識符信息經加密處理后寫入至車輛鑰匙，以及第二標識符信息經加密處理后寫入至車身控制模塊。
10、根據本專利技術其中一實施例，還提供了一種車輛鑰匙的匹配裝置，包括：獲取模塊，用于響應于通過車輛鑰匙啟動目標車輛，基于車輛通信協議獲取第一標識符信息，其中，第一標識符信息用于表示車輛鑰匙中的標識符信息；匹配模塊，用于將第一標識符信息與第二標識符信息進行匹配，得到目標匹配結果，其中，第二標識符信息用于表示存儲于目標車輛中的車輛鑰匙標識符信息，目標匹配結果用于確定車輛鑰匙與目標車輛是否相匹配；控制模塊，用于基于目標匹配結果控制目標車輛的工作狀態。
11、可選地，該車輛鑰匙的匹配裝置還包括解析模塊，用于對第一標識符信息進行解析，得到解析結果；該車輛鑰匙的匹配裝置還包括處理模塊，用于將解析結果與第二標識符信息進行比對，得到比對結果；該車輛鑰匙的匹配裝置還包括確定模塊，用于：響應于比對結果表示第一標識符信息與第二標識符信息一致，目標匹配結果確定為目標鑰匙與目標車輛相匹配；響應于比對結果表示第一標識符信息與第二標識符信息不一致，目標匹配結果確定為目標鑰匙與目標車輛不匹配。
12、可選地，控制模塊還用于：響應于目標匹配結果確定為目標鑰匙與目標車輛相匹配，控制目標車輛處于啟動狀態；響應于目標匹配結果確定為目標鑰匙與目標車輛不匹配，利用車輛混合動力模塊控制目標車輛處于靜止狀態。
13、可選地，控制模塊還用于：利用車輛混合動力模塊控制電機控制器的輸出功率；基于輸出功率控制目標車輛處于靜止狀態。
14、可選地，匹配模塊還用于響應于車輛鑰匙無法與目標車輛的車身控制模塊建立通信連接，基于第二標識符信息為目標車輛重新匹配第一車輛鑰匙。
15、可選地，控制模塊還用于：控制車輛診斷儀讀取第二標識符信息；經由車輛診斷儀將第二標識符信息寫入至第一車輛鑰匙。
16、可選地，車輛診斷儀基于無線網絡連接至車輛管理模塊。
17、可選地，第一標識符信息經加密處理后寫入至車輛鑰匙，以及第二標識符信息經加密處理后寫入至車身控制模塊。
18、根據本專利技術其中一實施例，還提供了一種電子設備，存儲器，存儲有可執行程序；處理器，用于運行所述程序，其中，所述程序運行時執行上述的車輛鑰匙的匹配方法。
19、根據本專利技術其中一實施例，還提供了一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質包括存儲的可執行程序，其中，在所述可執行程序運行時控制所述存儲介質所在設備執行上述的車輛鑰匙的匹配方法。
20、根據本專利技術其中一實施例，還提供了一種計算機程序產品，包括計算機程序，所述計算機程序在被處理器執行時實現上述的車輛鑰匙的匹配方法。
21、在本專利技術實施例中，采用響應于通過車輛鑰匙啟動目標車輛，基于車輛通信協議獲取第一標識符信息的方式；將第一標識符信息與第二標識符信息進行匹配，得到目標匹配結果；最后基于目標匹配結果控制目標車輛的工作狀態，達到了目標車輛與車輛鑰匙之間快速安全的建立通信，以及取消車輛鑰匙和車身控制器中的低頻通信芯片的目的，從而實現了提高車輛鑰匙匹配過程中的安全性低以及降低了車身控制器和車輛鑰匙的制造成本的技術效果，進而解決了相關技術中車輛鑰匙匹配過程中安全性低、車身控制器和車輛鑰匙制造成本高的技術問題。
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1.一種車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，將所述第一標識符信息與所述第二標識符信息進行匹配，確定所述目標匹配結果包括：
3.根據權利要求1所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，基于所述目標匹配結果控制目標車輛的啟動狀態包括：
4.根據權利要求3所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，利用所述車輛混合動力模塊控制所述目標車輛處于靜止狀態包括：
5.根據權利要求1所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，所述方法還包括：
6.根據權利要求5所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，基于所述第二標識符信息為所述目標車輛重新匹配第一車輛鑰匙包括：
7.根據權利要求6所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，所述車輛診斷儀基于無線網絡連接至車輛管理模塊。
8.根據權利要求1所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，所述第一標識符信息經加密處理后寫入至所述車輛鑰匙，以及所述第二標識符信息經加密處理后寫入至車身控制模塊。
9.一種車輛鑰匙的匹配裝置，其特征
10.一種電子設備，其特征在于，包括：
11.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質包括存儲的可執行程序，其中，在所述可執行程序運行時控制所述存儲介質所在設備執行權利要求1至8中任意一項所述的車輛鑰匙的匹配方法。
12.一種計算機程序產品，其特征在于，包括計算機程序，所述計算機程序在被處理器執行時實現根據權利要求1至8中任意一項所述的車輛鑰匙的匹配方法。
...【技術特征摘要】
1.一種車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，將所述第一標識符信息與所述第二標識符信息進行匹配，確定所述目標匹配結果包括：
3.根據權利要求1所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，基于所述目標匹配結果控制目標車輛的啟動狀態包括：
4.根據權利要求3所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，利用所述車輛混合動力模塊控制所述目標車輛處于靜止狀態包括：
5.根據權利要求1所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，所述方法還包括：
6.根據權利要求5所述的車輛鑰匙的匹配方法，其特征在于，基于所述第二標識符信息為所述目標車輛重新匹配第一車輛鑰匙包括：
7.根據權利要求6所述的車輛鑰匙的匹配方...
【專利技術屬性】
技術研發人員：田輝，楊雪，姜守微，尹光雨，焦育成，王靜宜，王偉男，張桐，
申請(專利權)人：中國第一汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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