【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車尾管檢具，特別涉及一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝。
技術介紹
1、汽車檢具是一種專門用于測量和評價汽車零件尺寸質量的設備，在汽車尾管零件生產現場，通過檢具實現對尾管零件的在線檢測，可以檢查其尺寸、大小，然后進行測量評價，汽車檢具能夠幫助快速進行調試工作，它能夠有效判定問題的根本所在，因此會用到一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝；
2、現有的用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝在使用時不便快速對尾管進行固定，導致容易出現測量不準確的現象，使得其在使用時適用性低下。
技術實現思路
1、本技術的目的是提供一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，用以解決現有的用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝不便快速固定的缺陷。
2、為了解決上述技術問題，本技術提供如下技術方案：一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，包括工作臺和卡座；
3、所述工作臺的頂端設置有檢測結構，所述檢測結構一側工作臺的頂端設置有卡座；
4、所述工作臺頂端的兩側均設置有限位結構，所述限位結構包括固定座、活動桿、基準套、限位板、把手、固定銷和限位座，所述固定座固定于工作臺頂端的兩側；
5、所述卡座的頂端設置有固定結構。
6、使用該裝置時，通過設置有限位結構，實現了該裝置便于固定的功能，從而提高了該用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝在使用時的適用性；通過設置有檢測結構，實現了該裝置便于測量的功能，從而提高了該用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝在使用時的工作效率；通過設置
7、優選的，所述檢測結構包括檢測座、卡接板、定位塊和陰影檢測塊，所述檢測座固定于工作臺的頂端，所述檢測座的頂端鉸接有陰影檢測塊，所述檢測座頂部的一側固定有卡接板，所述陰影檢測塊的一側固定有定位塊。通過檢測座的頂部和陰影檢測塊的底部設置了放置槽，將尾管放在放置槽的內部，移動定位塊，定位塊帶動陰影檢測塊覆蓋在檢測座的頂端。
8、優選的，所述卡接板的頂部開設有凹槽，所述檢測座的頂部和陰影檢測塊的底部分別設置有放置槽，所述定位塊和卡接板通過凹槽構成卡合結構。通過卡接板的頂部設置了凹槽，定位塊和卡接板通過凹槽相互卡接固定，方便陰影檢測塊對尾管進行檢測。
9、優選的，所述固定座的頂部均貫穿有活動桿，所述固定座的一端均固定有基準套，所述活動桿的另一端均固定有把手，所述固定座一側活動桿的外壁上均固定有限位板，所述限位板一側活動桿的外壁上均固定有固定銷，所述限位板下方固定座的外壁上均固定有限位座。將尾管放在卡座的內部之后，通過把手推動活動桿，活動桿帶動基準套包裹在尾管的一端，此時活動桿會帶動限位板移動，轉動固定銷，使固定銷移至限位槽的內部。
10、優選的，所述固定座和活動桿構成滑動結構，所述限位座的頂部設置有限位槽，所述固定銷和限位座通過限位槽構成卡合結構。進而使固定銷和限位座通過限位槽相互卡接，此時限位板的一側與固定座的一側相抵觸，在固定銷和限位座的配合下，方便對尾管的兩端進行卡接固定。
11、優選的，所述固定結構包括固定板、卡接槽、卡接塊和預留槽，所述固定板設置于卡座的上方，所述卡座內部固定板底端的兩側均開設有卡接槽，所述卡接槽的內部均設置有卡接塊，所述卡接塊的內部均設置有預留槽。將尾管放置卡座的內部，將固定板移至卡座的上方，使卡接塊的一端與卡接槽的一端相抵觸，按動固定板。
12、優選的，所述卡接塊和卡座通過卡接槽構成卡合結構，所述卡接塊的頂端延伸至卡座的外部并與固定板的底端固定連接。在預留槽的作用下，固定板帶動卡接塊移至卡接槽的內部，進而使固定板和卡座相互固定，拔動固定板的兩端，進而使固定板和卡座相互分離，在固定板的作用下，防止尾管發生晃動，提高檢測效率。
13、本技術提供的一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，其優點在于：
14、通過設置有限位結構，將尾管放在卡座的內部之后，通過把手推動活動桿，活動桿帶動基準套包裹在尾管的一端，此時活動桿會帶動限位板移動，轉動固定銷，使固定銷移至限位槽的內部，進而使固定銷和限位座通過限位槽相互卡接，此時限位板的一側與固定座的一側相抵觸，在固定銷和限位座的配合下，方便對尾管的兩端進行卡接固定，實現了該裝置便于固定的功能，從而提高了該用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝在使用時的適用性；
15、通過設置有檢測結構，通過檢測座的頂部和陰影檢測塊的底部設置了放置槽，將尾管放在放置槽的內部，移動定位塊，定位塊帶動陰影檢測塊覆蓋在檢測座的頂端，通過卡接板的頂部設置了凹槽，定位塊和卡接板通過凹槽相互卡接固定，方便陰影檢測塊對尾管進行檢測，實現了該裝置便于測量的功能，從而提高了該用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝在使用時的工作效率；
16、通過設置有固定結構，將尾管放置卡座的內部，將固定板移至卡座的上方，使卡接塊的一端與卡接槽的一端相抵觸，按動固定板，在預留槽的作用下，固定板帶動卡接塊移至卡接槽的內部，進而使固定板和卡座相互固定，拔動固定板的兩端，進而使固定板和卡座相互分離，在固定板的作用下，防止尾管發生晃動，提高檢測效率，實現了該裝置便于防晃動的功能，從而提高了該用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝在使用時的便捷性。
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1.一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，包括工作臺(1)和卡座(3)；
2.根據權利要求1所述的一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，其特征在于：所述檢測結構(2)包括檢測座(201)、卡接板(202)、定位塊(203)和陰影檢測塊(204)，所述檢測座(201)固定于工作臺(1)的頂端，所述檢測座(201)的頂端鉸接有陰影檢測塊(204)，所述檢測座(201)頂部的一側固定有卡接板(202)，所述陰影檢測塊(204)的一側固定有定位塊(203)。
3.根據權利要求2所述的一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，其特征在于：所述卡接板(202)的頂部開設有凹槽，所述檢測座(201)的頂部和陰影檢測塊(204)的底部分別設置有放置槽，所述定位塊(203)和卡接板(202)通過凹槽構成卡合結構。
4.根據權利要求1所述的一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，其特征在于：所述固定座(401)的頂部均貫穿有活動桿(402)，所述固定座(401)的一端均固定有基準套(403)，所述活動桿(402)的另一端均固定有把手(405)，所述固定座(401)一側活動桿(4
5.根據權利要求4所述的一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，其特征在于：所述固定座(401)和活動桿(402)構成滑動結構，所述限位座(407)的頂部設置有限位槽，所述固定銷(406)和限位座(407)通過限位槽構成卡合結構。
6.根據權利要求1所述的一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，其特征在于：所述固定結構(5)包括固定板(501)、卡接槽(502)、卡接塊(503)和預留槽(504)，所述固定板(501)設置于卡座(3)的上方，所述卡座(3)內部固定板(501)底端的兩側均開設有卡接槽(502)，所述卡接槽(502)的內部均設置有卡接塊(503)，所述卡接塊(503)的內部均設置有預留槽(504)。
7.根據權利要求6所述的一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，其特征在于：所述卡接塊(503)和卡座(3)通過卡接槽(502)構成卡合結構，所述卡接塊(503)的頂端延伸至卡座(3)的外部并與固定板(501)的底端固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，包括工作臺(1)和卡座(3)；
2.根據權利要求1所述的一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，其特征在于：所述檢測結構(2)包括檢測座(201)、卡接板(202)、定位塊(203)和陰影檢測塊(204)，所述檢測座(201)固定于工作臺(1)的頂端，所述檢測座(201)的頂端鉸接有陰影檢測塊(204)，所述檢測座(201)頂部的一側固定有卡接板(202)，所述陰影檢測塊(204)的一側固定有定位塊(203)。
3.根據權利要求2所述的一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，其特征在于：所述卡接板(202)的頂部開設有凹槽，所述檢測座(201)的頂部和陰影檢測塊(204)的底部分別設置有放置槽，所述定位塊(203)和卡接板(202)通過凹槽構成卡合結構。
4.根據權利要求1所述的一種用于止規檢測的汽車尾管檢具工裝，其特征在于：所述固定座(401)的頂部均貫穿有活動桿(402)，所述固定座(401)的一端均固定有基準套(403)，所述活動桿(402)的另一端均固定有把手(405)，所述固定座(401)一側活動桿(402)的外壁上均固定有限位板(40...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣運祥，
申請(專利權)人：鎮江市恩帝斯精密機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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