【技術實現步驟摘要】
本申請涉及機械，尤其涉及一種活塞環安裝裝置和安裝方法。
技術介紹
1、隨著社會的進步，汽車行業的競爭愈發激烈，為了提高生產線的轉運效率，降低人工成本，避免人工勞動強度過大等因素，以滿足日益激烈的競爭環境。
2、然而，專利技術人發現，目前的汽車的活塞環的安裝主要依靠人工打開活塞環上的開口，并將該活塞環套在活塞上，實現對活塞環的安裝，導致活塞環的安裝效率低下，進而導致汽車的生產效率降低。
技術實現思路
1、本申請提供一種活塞環安裝裝置和安裝方法，用以解決當前的活塞環安裝效率低下的問題。
2、第一方面，本申請提供一種活塞環安裝裝置，包括：一個活塞環撐開機構、一個活塞環定位機構和一個活塞裝載機構；
3、所述活塞環撐開機構用于放置至少一個活塞環，并撐開至少一個所述活塞環的開口；
4、所述活塞環定位機構用于擠壓所述活塞撐開機構中的活塞環，對所述活塞環進行定位；
5、所述活塞裝載機構位于所述活塞環撐開機構的下方，所述活塞裝載機構用于將一個活塞插入所述活塞環撐開機構中的活塞環，所述活塞環撐開機構和所述活塞環定位機構松脫所述活塞環，使所述活塞環套在所述活塞上。
6、上述方案中，所述活塞環撐開機構包括：一個支撐環和兩個撐爪；
7、所述支撐環用于放置至少一個所述活塞環，所述支撐環具有連通所述支撐環的上表面和下表面的支撐豁口，所述支撐豁口與所述活塞環的開口對應；
8、兩個所述撐爪位于所述支撐豁口內，兩個所述撐爪
9、上述方案中，所述活塞環撐開機構還包括：一個夾爪氣缸；
10、所述夾爪氣缸與兩個所述撐爪連接，所述夾爪氣缸用于控制兩個所述撐爪背向移動和相對移動。
11、上述方案中，所述活塞環撐開機構還包括：一個限位環；
12、所述限位環位于所述支撐環的上方；
13、所述限位環的內徑大于所述支撐環的內徑。
14、上述方案中，所述限位環的側面具有側開口；
15、所述活塞環定位機構包括：一個定位板和一個定位氣缸；
16、所述定位板穿過所述側開口與所述支撐環上的活塞環接觸；
17、所述定位板與所述限位環配合擠壓所述活塞環，使所述活塞環定位在所述支撐環上。
18、上述方案中，所述活塞裝載機構包括：一個頂升板和一個頂升氣缸；
19、所述頂升板位于所述支撐環的下方，所述頂升板用于支撐所述活塞；
20、所述頂升板的直徑小于所述支撐環的內徑；
21、所述頂升氣缸與所述頂升板的底部連接；
22、所述頂升氣缸用于控制所述頂升板帶動所述活塞朝向所述支撐環移動。
23、上述方案中，還包括：一個上支撐板和一個氣缸支架；
24、所述上支撐板具有一個第一通口和一個第二通口；
25、所述第一通口和所述第二通口分別連通所述上支撐板的上表面和下表面，所述第一通口和所述第二通口相互連通；
26、所述支撐環和所述限位環固定在所述第一通口內；
27、所述定位氣缸固定在所述第二通口內，所述定位板從所述第二通口插入位于所述第一通口內的限位環中；
28、所述氣缸支架固定在所述上支撐板的下表面上，并與所述定位氣缸連接。
29、上述方案中，還包括：一個蓋板；
30、所述蓋板與所述上支撐板的上表面可拆卸的連接；
31、所述蓋板覆蓋所述第二通口和所述側開口。
32、上述方案中，還包括：一個中支撐板和至少一個中支撐柱；
33、所述中支撐板位于所述第一通口和所述第二通口的下方；
34、所述夾爪氣缸固定在所述中支撐板上；
35、所述頂升氣缸固定在所述中支撐板上；
36、所述中支撐柱的頂端與所述上支撐板的下表面連接；
37、所述中支撐柱的底端與所述中支撐板的上表面連接。
38、上述方案中，還包括：一個下支撐板和至少一個下支撐柱；
39、所述下支撐板位于所述中支撐板的下方；
40、所述下支撐柱的頂端與所述上支撐板的下表面連接；
41、所述下支撐柱的底端與所述下支撐板的上表面連接。
42、第二方面，本申請還提供一種活塞環安裝方法，使用上述活塞環安裝裝置，所述方法包括：
43、將至少一個待裝活塞環放置在活塞環定位機構上。
44、將一個待裝活塞放置在活塞裝載機構上。
45、控制活塞撐開機構撐開至少一個所述待裝活塞的開口。
46、控制所述活塞裝載機構將所述待裝活塞插入所述待裝活塞環內。
47、控制所述活塞撐開機構松脫所述待裝活塞的開口。
48、控制所述活塞裝載機構頂升所述待裝活塞和所述待裝活塞環，使所述待裝活塞環脫離所述活塞環定位機構，得到裝載活塞；所述裝載活塞是安裝有至少一個活塞環的活塞。
49、本申請提供的一種活塞環安裝裝置和安裝方法，通過設置活塞環撐開機構撐開至少一個活塞環的開口，以擴大活塞環的內徑。
50、通過活塞環定位機構擠壓活塞撐開機構中的活塞環，對活塞環進行定位，以便于后續將活塞插入撐開的活塞環內；同時，通過活塞定位機構對活塞環的擠壓，給活塞環撐開機構提供了支撐力，更有利于活塞環撐開機構撐開活塞環。
51、通過活塞裝載機構將一個活塞插入活塞環撐開機構中的活塞環的方式，實現自動將活塞環套在活塞上，并控制活塞環的位置的技術效果。
52、通過活塞環撐開機構和活塞環定位機構松脫活塞環，使活塞環套在活塞上，實現自動將活塞環安裝在活塞上的技術效果，提高了活塞環的安裝效率，進而提高了汽車的生產效率。
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1.一種活塞環安裝裝置，其特征在于，包括：一個活塞環撐開機構、一個活塞環定位機構和一個活塞裝載機構；
2.根據權利要求1所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，所述活塞環撐開機構包括：一個支撐環和兩個撐爪；
3.根據權利要求2所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，所述活塞環撐開機構還包括：一個夾爪氣缸；
4.根據權利要求3所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，所述活塞環撐開機構還包括：一個限位環；
5.根據權利要求4所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，所述限位環的側面具有側開口；
6.根據權利要求5所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，所述活塞裝載機構包括：一個頂升板和一個頂升氣缸；
7.根據權利要求6所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，還包括：一個上支撐板和一個氣缸支架；
8.根據權利要求7所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，還包括：一個蓋板；
9.根據權利要求7所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，還包括：一個中支撐板和至少一個中支撐柱；
10.一種活塞環安裝方法，其特征在于，使用權利要求1-9中
...【技術特征摘要】
1.一種活塞環安裝裝置，其特征在于，包括：一個活塞環撐開機構、一個活塞環定位機構和一個活塞裝載機構；
2.根據權利要求1所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，所述活塞環撐開機構包括：一個支撐環和兩個撐爪；
3.根據權利要求2所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，所述活塞環撐開機構還包括：一個夾爪氣缸；
4.根據權利要求3所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，所述活塞環撐開機構還包括：一個限位環；
5.根據權利要求4所述的活塞環安裝裝置，其特征在于，所述限位環的側面具有側開口；<...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳云，陳惠龍，金寶，李永才，高飛，李蘇斌，
申請(專利權)人：偉本智能機電上海股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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