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    一種帶阻尼功能傳動齒輪制造技術

    技術編號:43818578 閱讀:24 留言:0更新日期:2024-12-27 13:31
    本技術公開了一種帶阻尼功能傳動齒輪,涉及齒輪傳動技術領域,包括直齒輪軸和大斜齒輪,所述大斜齒輪的一側設置有彈片,且彈片的中部開設有裝配槽,所述直齒輪軸包括軸體,所述軸體的表面固定連接有環形底座,且環形底座的一側固定連接有凸臺,所述軸體的表面且位于凸臺的一側固定設置有裝配塊,所述軸體的表面且位于裝配塊的一側固定連接有小齒輪,該帶阻尼功能傳動齒輪,通過設置的彈片與大斜齒輪產生摩擦,有阻力,從而能夠在止轉時及時對直齒輪軸進行停轉,避免電機堵轉而電流過大導致電機燒毀,同時大斜齒輪的材質由塑料材料替代金屬材料,密度降低,產品重量減輕,為車輛的輕量化和節能降耗做出貢獻,也降低了產品成本。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及齒輪傳動,具體為一種帶阻尼功能傳動齒輪。


    技術介紹

    1、自近年開始,隨著汽車高速發展,對于汽車的智能化要求越來越高,而要實現各類智能化動作,執行器齒輪的應用越來越多,例如大燈調節執行器、后視鏡調節執行器,車窗升降執行器等,但當前對執行器齒輪進行停轉時,一方面可以通過軟件限位實現到達固定位置的啟停,但是價格高昂,另一方面是帶阻尼結構的傳動齒輪,在鎖止位時會自動打滑,為避免止轉時電流過大導致電機燒毀,且價格低廉,本技術致力于研發一種成本低的堵轉用帶阻尼結構的傳動齒輪。


    技術實現思路

    1、針對現有技術的不足,本技術提供了一種帶阻尼功能傳動齒輪,解決了如何實現一種價格低、質量輕的電機堵轉自我保護的傳動齒輪的問題。

    2、為實現以上目的,本技術通過以下技術方案予以實現:一種帶阻尼功能傳動齒輪,包括直齒輪軸和大斜齒輪,所述大斜齒輪的一側設置有彈片,且彈片的中部開設有裝配槽,所述直齒輪軸包括軸體,所述軸體的表面固定連接有環形底座,且環形底座的一側固定連接有凸臺,所述軸體的表面且位于凸臺的一側固定設置有裝配塊,所述軸體的表面且位于裝配塊的一側固定連接有小齒輪。

    3、優選的,所述大斜齒輪固定裝配在環形底座的一側,所述直齒輪軸的一端貫穿大斜齒輪并延伸至大斜齒輪的外部。

    4、優選的,所述大斜齒輪采用塑料材質制成。

    5、優選的,所述彈片的內部設置有降噪組件,所述降噪組件包括空腔,所述空腔內壁的一側固定連接有彈性板,所述彈性板的外側粘接有吸音棉,所述彈片的外側開設有多個與空腔相連通的吸音孔。

    6、優選的,所述大斜齒輪的內部設置有散熱組件,所述散熱組件包括導熱板,所述大斜齒輪的內部開設有腔體,所述腔體的內壁固定連接有散熱板,所述大斜齒輪的外側開設有與腔體相連通的出氣孔。

    7、優選的,所述導熱板固定在大斜齒輪一側的表面,所述導熱板通過導熱鰭片與散熱板的表面固定連接。

    8、有益效果

    9、本技術提供了一種帶阻尼功能傳動齒輪。與現有技術相比具備以下

    10、有益效果:

    11、(1)、該帶阻尼功能傳動齒輪,通過設置的彈片與大斜齒輪產生摩擦,有阻力,從而能夠在止轉時及時對直齒輪軸進行停轉,避免電機堵轉而電流過大導致電機燒毀,同時大斜齒輪的材質由塑料材料替代金屬材料,密度降低,產品重量減輕,為車輛的輕量化和節能降耗做出貢獻,也降低了產品成本。

    12、(2)、該帶阻尼功能傳動齒輪,彈片與大斜齒輪發生摩擦時,通過降噪組件能夠對噪音進行吸收,減少噪音的傳播和反射,降噪效果更佳,同時大斜齒輪內設置有散熱組件,便于加快對大斜齒輪內進行散熱,避免長時間因溫度而產生變形,延長大斜齒輪的使用壽命。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種帶阻尼功能傳動齒輪,包括直齒輪軸(1)和大斜齒輪(2),其特征在于:所述大斜齒輪(2)的一側設置有彈片(3),且彈片(3)的中部開設有裝配槽(4),所述直齒輪軸(1)包括軸體(101),所述軸體(101)的表面固定連接有環形底座(102),且環形底座(102)的一側固定連接有凸臺(103),所述軸體(101)的表面且位于凸臺(103)的一側固定設置有裝配塊(104),所述軸體(101)的表面且位于裝配塊(104)的一側固定連接有小齒輪(105)。

    2.根據權利要求1所述的一種帶阻尼功能傳動齒輪,其特征在于:所述大斜齒輪(2)固定裝配在環形底座(102)的一側,所述直齒輪軸(1)的一端貫穿大斜齒輪(2)并延伸至大斜齒輪(2)的外部。

    3.根據權利要求1所述的一種帶阻尼功能傳動齒輪,其特征在于:所述大斜齒輪(2)采用塑料材質制成。

    4.根據權利要求1所述的一種帶阻尼功能傳動齒輪,其特征在于:所述彈片(3)的內部設置有降噪組件,所述降噪組件包括空腔(5),所述空腔(5)內壁的一側固定連接有彈性板(6),所述彈性板(6)的外側粘接有吸音棉(7),所述彈片(3)的外側開設有多個與空腔(5)相連通的吸音孔(8)。

    5.根據權利要求1所述的一種帶阻尼功能傳動齒輪,其特征在于:所述大斜齒輪(2)的內部設置有散熱組件,所述散熱組件包括導熱板(9),所述大斜齒輪(2)的內部開設有腔體(10),所述腔體(10)的內壁固定連接有散熱板(11),所述大斜齒輪(2)的外側開設有與腔體(10)相連通的出氣孔(12)。

    6.根據權利要求5所述的一種帶阻尼功能傳動齒輪,其特征在于:所述導熱板(9)固定在大斜齒輪(2)一側的表面,所述導熱板(9)通過導熱鰭片(13)與散熱板(11)的表面固定連接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種帶阻尼功能傳動齒輪,包括直齒輪軸(1)和大斜齒輪(2),其特征在于:所述大斜齒輪(2)的一側設置有彈片(3),且彈片(3)的中部開設有裝配槽(4),所述直齒輪軸(1)包括軸體(101),所述軸體(101)的表面固定連接有環形底座(102),且環形底座(102)的一側固定連接有凸臺(103),所述軸體(101)的表面且位于凸臺(103)的一側固定設置有裝配塊(104),所述軸體(101)的表面且位于裝配塊(104)的一側固定連接有小齒輪(105)。

    2.根據權利要求1所述的一種帶阻尼功能傳動齒輪,其特征在于:所述大斜齒輪(2)固定裝配在環形底座(102)的一側,所述直齒輪軸(1)的一端貫穿大斜齒輪(2)并延伸至大斜齒輪(2)的外部。

    3.根據權利要求1所述的一種帶阻尼功能傳動齒輪,其特征在于:所述大斜齒輪(2)采用塑料材質制成。

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    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張進,潘遠清方镕劉敏,馮凱,
    申請(專利權)人:安徽中鼎橡塑制品有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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