本技術(shù)公開了一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，包括：支撐框架，支撐框架包括外框架和內(nèi)框架，支撐框架安裝于儲能集裝箱墻體兩側(cè)；蓋板，蓋板安裝于外框架上，蓋板用于密封儲能集裝箱；百葉窗，百葉窗安裝于內(nèi)框架上，百葉窗用于排放儲能集裝箱內(nèi)部的氣體。本技術(shù)，機(jī)械式泄壓口通過合頁將蓋板和支撐框架連接，確保其處于密封狀態(tài)，當(dāng)集裝箱內(nèi)的氣體滅火系統(tǒng)被觸發(fā)并釋放氣體且壓力超過預(yù)設(shè)值時，蓋板被內(nèi)部壓力推開從而自動泄壓；待內(nèi)部壓力恢復(fù)到正常水平后，泄壓板會重新閉合以保證防護(hù)區(qū)的密閉性。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及儲能集裝箱設(shè)備，具體涉及一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口。
技術(shù)介紹
1、儲能集裝箱是一種集成了電池儲能系統(tǒng)的移動設(shè)備，通常以集裝箱的形式進(jìn)行設(shè)計和制造，它主要用于存儲和釋放電能，以滿足臨時或緊急的電力需求。儲能集裝箱可以通過各種方式充電，例如太陽能光伏板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等可再生能源設(shè)備，也可以通過電網(wǎng)供電。當(dāng)需要釋放電能時，儲能集裝箱可以直接向電網(wǎng)輸出電能，或者為遠(yuǎn)離電網(wǎng)的區(qū)域提供獨立的電力供應(yīng)。
2、儲能集裝箱的氣體滅火系統(tǒng)是一種在緊急情況下自動釋放滅火劑來撲滅火源的系統(tǒng)，以防止電池或其他電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)。通常采用無氟化物氣體滅火劑，當(dāng)探測到火災(zāi)時，系統(tǒng)會自動觸發(fā)滅火劑的釋放，將滅火劑噴灑到儲能集裝箱內(nèi)部，以抑制火源并撲滅火災(zāi)。這個過程會導(dǎo)致保護(hù)區(qū)內(nèi)的壓力迅速增加，如果不及時排出高壓氣體，可能會對保護(hù)區(qū)內(nèi)的正常工作設(shè)備造成損壞，并且甚至可能導(dǎo)致密閉保護(hù)區(qū)本身受損，并使火勢繼續(xù)蔓延，產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于：為解決上述問題，本技術(shù)提供了一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口。
2、本技術(shù)為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案，包括：
3、支撐框架，所述支撐框架包括外框架和內(nèi)框架，所述支撐框架安裝于儲能集裝箱墻體兩側(cè)；
4、蓋板，所述蓋板安裝于所述外框架上，所述蓋板用于密封所述儲能集裝箱；
5、百葉窗，所述百葉窗安裝于所述內(nèi)框架上，所述百葉窗用于排放所述儲能集裝箱內(nèi)部的氣體。
>6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述支撐框架安裝于所述儲能集裝箱距離底部至少三分之二高度的墻體上。7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述外框架和所述內(nèi)框架設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔均布有5-10組。
8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述外框架設(shè)置有第一合并部，所述內(nèi)框架設(shè)置有第二合并部，所述支撐框架通過所述第一合并部和所述第二合并部合并連接。
9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述外框架和所述內(nèi)框架合并后的整體厚度不超過30mm。
10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述外框架安裝于所述儲能集裝箱墻體的外墻上，所述內(nèi)框架安裝于所述儲能集裝箱墻體的內(nèi)墻上。
11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述外框架內(nèi)部設(shè)置有磁鐵，所述外框架密封處設(shè)置有密封膠條。
12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述蓋板通過合頁和所述外框架可拆卸連接。
13、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述蓋板的旋轉(zhuǎn)角度為0-90°。
14、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述外框架和所述蓋板密封完成后的泄壓值為1-1.5kpa。
15、本技術(shù)的有益效果如下：
16、1、本技術(shù)，通過機(jī)械式泄壓口通過合頁將蓋板和支撐框架連接，確保其處于密封狀態(tài)：當(dāng)集裝箱內(nèi)的氣體滅火系統(tǒng)被觸發(fā)并釋放氣體且壓力超過預(yù)設(shè)值時，蓋板被內(nèi)部壓力推開從而自動泄壓；待內(nèi)部壓力恢復(fù)到正常水平后，泄壓板會重新閉合以保證防護(hù)區(qū)的密閉性。
17、為更清楚地闡述本技術(shù)的結(jié)構(gòu)特征和作用，下面結(jié)合附圖與具體實施例來對本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明。
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【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，包括：支撐框架(1)，所述支撐框架(1)包括外框架(11)和內(nèi)框架(12)，所述支撐框架(1)安裝于儲能集裝箱墻體(5)兩側(cè)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述支撐框架(1)安裝于所述儲能集裝箱距離底部至少三分之二高度的墻體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述外框架(11)和所述內(nèi)框架(12)設(shè)置有安裝孔(13)，所述安裝孔(13)均布有5-10組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述外框架(11)設(shè)置有第一合并部(14)，所述內(nèi)框架(12)設(shè)置有第二合并部(15)，所述支撐框架(1)通過所述第一合并部(14)和所述第二合并部(15)合并連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述外框架(11)和所述內(nèi)框架(12)合并后的整體厚度不超過30mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述外框架(11)安裝于所述儲能集裝箱墻體(5)的外墻(51)上，所述內(nèi)框架(12)安裝于所述儲能集裝箱墻體(5)的內(nèi)墻(52)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述外框架(11)內(nèi)部設(shè)置有磁鐵，所述外框架(11)密封處設(shè)置有密封膠條。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述蓋板(2)通過合頁(4)和所述外框架(11)可拆卸連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述蓋板(2)的旋轉(zhuǎn)角度為0-90°。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述外框架(11)和所述蓋板(2)密封完成后的泄壓值為1-1.5kPa。
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【技術(shù)特征摘要】
1.一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，包括：支撐框架(1)，所述支撐框架(1)包括外框架(11)和內(nèi)框架(12)，所述支撐框架(1)安裝于儲能集裝箱墻體(5)兩側(cè)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述支撐框架(1)安裝于所述儲能集裝箱距離底部至少三分之二高度的墻體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述外框架(11)和所述內(nèi)框架(12)設(shè)置有安裝孔(13)，所述安裝孔(13)均布有5-10組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述外框架(11)設(shè)置有第一合并部(14)，所述內(nèi)框架(12)設(shè)置有第二合并部(15)，所述支撐框架(1)通過所述第一合并部(14)和所述第二合并部(15)合并連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對儲能集裝箱氣體滅火系統(tǒng)的泄壓口，其特征在于，所述外框架(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：丁雅楠，劉慶，唐曉華，陳雄，
申請(專利權(quán))人：上海鐵人消防成套設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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